Re: Red Bull Racing-Renault
 

щито? барик же с баттоном там и были и оба там же и остались, просто вывеска с хонды на браун сменилась, вроде времени то не так и много прошло

Re: Red Bull Racing-Renault
 

А во, тогда все верно, в Хонде ехал Барик, а в Брауне уже Баттон полетел

Re: Red Bull Racing-Renault
 

Re: Red Bull Racing-Renault
 

я читала что вообще-то авторство принадлежит Лотусу, но Ньюи не был Ньюи если бы не пошел дальше...

Re: Red Bull Racing-Renault
 

Может, я - сумасшедший, но выскажу одну бредовую мысль. Как всегда, доказательств никаких нет, и это лишь теория вроде той, что инопланетяне среди нас.

В Уильямс в свое время разрабатывали механический КЕРС с маховиком. Что если, интегрировать этот КЕРС с трансмиссией таким образом, чтобы избыток мощности при недостатке сцепления шел через редуктор не на ведущие колеса (потому что тогда они будут прокручиваться), а на этот самый КЕРС? Получается вполне легальная схема механического трекшн-контроля и никакие ECU не нужны для его контроля.
Минусы решения: слабый и ненадежный КЕРС, плюс большой вес конструкции, неудачная компоновка развесовки по осям.
Плюсы: трекшн-контроль.

Господа инженеры и просто интересующиеся, покритикуйте мою идею. :)

Не знаю, что придумал Ньюи. Но вдруг угадаю методом "пальцем в небо".

Re: Red Bull Racing-Renault
 

В твоей логике КЕРС то и не нужен. Вся фишка в этом волшебном редукторе который при прокручивании колес будет передавать мощность не важно куда, но не на колеса. )
Что касается машины Феттеля, то похоже это опять картография работы двигателя.

Re: Red Bull Racing-Renault
 

Re: Red Bull Racing-Renault
 

да Кошта присоединился к Буэми в качестве тестера

Re: Red Bull Racing-Renault
 

Re: Red Bull Racing-Renault
 

Сочи?