Гран-при Открытия "Форцы-Волгоградка"

[Александр Кречетов]

6 июля 2010 года состоялась гонка, приуроченная к открытию нового картинг-центра «Форца» на Волгоградке. В заездах приняли участие журналисты, представители интернет-ресурсов автомобильной тематики, среди ко-торых были участники любительских картинговых турниров.

Картодром уже работает полтора месяца, его инфраструктура полностью налажена, и любой желающий за небольшие деньги может попробовать себя за рулем 9-сильных новых картов по техничной длинной трассе.

Сайт GP-SMAK.RU на этом соревновании представлял Игорь Тарасов. Соревноваться предстояло на обычных 9-сильных картах, которые отличаются от клубных более тяжелой рамой, отсутствием спортивных тормозов и уступают им порядка 1,5–2 секунды на круге.

Квалификация оказалась довольно продолжительной: она состояла из 11 пятиминутных заездов. 27 участников могли совершить по 3 попытки. Игорь принял участие в первом же заезде и показал великолепное для непрогретой резины и трассы время: 35.06 с. Второй результат показал Никита Котровский – представитель издательства «За рулем» – 35.28 с. Игорю повезло с картом и с участниками заезда, которые не испортили ему быстрые круги. В двух остальных квалификационных заездах представитель GP-SMAK.RU последовательно улучшал время: 34.71, 34.68 с. Это позволило ему завоевать третье место по итогам квалификации, вторым тянуть жребий для определения карта на свой полуфинал, вторым же и стартовать в нем.

На старт полуфинала А допускались обладатели шести первых нечетных результатов в квалификации, на старт в полуфинале Б – участники, занявшие первые шесть четных мест в квалификации; протяженность каждого заезда – 7 кругов. Лидер соревнования Никита Котровский на жеребьевке вытянул карт под номером 7, который не блистал в квалификации, так как у него была проблема с педалью тормоза, перед стартом полуфинала этот карт был заменен на исправный. Игорю же достался карт с номером 10, который, как оказалось, не обладал достаточными динамическими и тормозными характеристиками.

После первой пары кругов Никита начал наращивать отрыв, а за Игорем плотно ехали два участника, среди которых на 4-м месте шел Сергей Крылов – руководитель Чемпионата России для легковых автомобилей (RTCC). Небольшой контакт в повороте – и Тарасова проходят оба гонщика. Шансы на попадание в финал резко падают. Игорь, совершив жесткий маневр, за который был предупрежден судьями, обогнал Крылова, но пропустил, чтобы не быть оштрафованным. Но на том же круге в повороте перед пит-лейном Сергей Крылов допустил небольшую ошибку, чем воспользовался Игорь, поднявшись на третье место в заезде. На последнем круге Тарасов установил лучшее время для этого карта – 34.72 с, что было на одну сотую быстрее, чем лучший круг у гонщика, занявшего 3-е место в полуфинале Б, и принесло Игорю 5-ю стартовую позицию в финале.

Жеребьевка для финала, состоявшего из 10 кругов, оказалась более благосклонной к Игорю, ему достался резвый карт № 6. С взмахом зеленого флага отличный мотор вывел его на 4-ю позицию, с которой Игорь почти до самого финиша вел борьбу за место на подиуме. Его оппонент умело оборонялся, но в один из моментов потерял преследователя из виду, чем и воспользовался представитель GP-SMAK.RU за 2 круга до финиша.

Никита Котровский уверенно выиграл заезд, в ходе которого трижды смог выйти из 34 секунд на круге. Вторым приехал Борис Чернецов (Auto.ru). Представитель GP-SMAK.RU Игорь Тарасов был на подиуме третьим, призеры получали свои трофеи из рук владельца картодрома и профессионального гонщика Ильи Буренко.

[gp2]

Круто. Сразу подиум. Поздравляю, Игорь!

***
Также спасибо Саше за отчет о гонке и собственно мероприятии.

***

И один вопрос. Внешний кадр центра есть хоть один? Снова шатер? Или на этот раз все-таки нормальное здание построили?

[Trofi99]

Кстати как там вытяжка работает. А то в Нагатино с этим напряженка.

[Александр Кречетов]

Внешне пока смотрится не лучшим образом, так как это территории какие-то заводские в прошлом, полузаброшенные. А площадь под трассу - бывший дворик в окружении здания. Двухэтажное помещение под раздевалку, бар и прочее находится в этом здании, площадей достаточно. Перед зданием довольно большая площадь под стоянку личного автотранспорта.

Шатер - в принципе неплохое решене для закрытого картодрома, так как нет необходимости в установке колонн. Освещение неплохое, но с проблемой загазованности к концу дня бороться трудно в таком помещениих. Но не особо чувствовал газы, как мне показалось.

[Dj RaScoolBaS]

Игореха - малорик! Спасибо за обзор!

[Игорь Тарасов]

Спасибо ребят, и ещё раз огромное спасибо Жене.

Фотографии Сергея Мироненко, вид фасада тоже имеется.

http://photofile.ru/users/miron606/96487460/

[W_Alex]

Картодром "Форца-Волгоградка" больше не существует. На днях он был закрыт, а арендуемые помещения пошли под снос. На этом месте в будущем будут возведены небоскребы.