2011 NASCAR Nationwide Series - Race #24 - Montreal - NAPA Auto Parts 200 Presented by Dodge

[LuckyStrike FAN]

Трасса имени Жиля Вильнёва принимает гонки Nationwide с момента первой гонки серии на канадской земле в 2007 году. Автодром построен на искусственном острове, расположенном посреди реки Св.Лаврентия.

Особенно известной частью схемы является стена на выходе из последней шиканы. В 1999 году на ней висел лозунг Bienvenue а.е. Quebec (Добро пожаловать в Квебек), который впоследствии был заменён на шутливый Mur du Quebec (Стена Квебека), в которой в частности закончилась гонка для трех чемпионов Ф-1 Дэймона Хилла, Михаэля Шумахера и Жака Вильнева вместе с чемпионом FIA GT Рикардо Зонтой. С тех пор этот кусок бетона был прозван Стеной чемпионов.

Расположение трека: остров Нотр-Дам, город Монреаль, провинция Квебек

Прогноз погоды на этап: здесь

Данные конфигурации: построен в 1978 году, длина круга -2.71 мили, тип - роудкорс, количество поворотов - 14.

Заявочный лист на гонку NAPA Auto Parts 200: здесь

Расписание уикенда (время МСК)

19 августа
16:30 - 18:00 - первая практика
18:30 - 20:00 - вторая практика

20 августа
01:10 - квалификация
18:00 - автограф-сессия гонщиков Nationwide
21:30 - представление гонщиков
22:30 - NAPA Auto Parts 200 Presented by Dodge, 24-й этап NASCAR Nationwide Series

результаты первой практики

результаты второй практики

результаты квалификации

результаты гонки

[LuckyStrike FAN]

Рубрика By the Numbers - Монреаль

Общие сведения:

3 - победитель трёх последних гонок стартовал в Топ-6
4 - четыре раза финальная смена лидера проходила за семь или менее кругов до финиша
11 - столько пилотов не пропустили ни одной гонки NWS в Монреале
30 - низшая стартовая позиция для победителя гонки на роудкорсе - Кевин Харвик (Монреаль 2007) и Морган Шеперд (Роуд Атланта 1987)
96 - общее число участников гонок в Монреале. 20 из них дебютировали именно в Канаде.

Это интересно!

- Маркус Эмброуз выиграл два последних поула в Квебеке. И дважды уступал своё лидерство во время последней смены лидера.
- Все поулы были выиграны рингерами.

Тренды:

- Эрик Алмирола имеет пять последовательных финишей в Топ-10 и за последние шесть гонок лишь лидер чемпионата Рикки Стенхаус набрал больше очков.
- у Джастина Аллгайера всего лишь два финиша в Топ-10 в последних шести гонках.
- Майкл Аннетт финишировал в Топ-15 девять раз в этом сезоне + пять раз в Топ-10.
- Джо Немечек финишировал в Топ-12 в четырёх из последних пяти стартов. Худший результат Джо в этой серии - 16-е место в Айове.
- Даника Патрик имеет финиши в Топ-10 в трёх из четырёх последних стартов, включая лучший результат в карьере (4 место в Лас-Вегасе). Она уже успела пролидировать 18 кругов (текущий рекорд для женского пола - 22 круга лидерства в исполнении Пэтти Мойз).

[LuckyStrike FAN]

Цель Бориса Сэда - повтор прошлогоднего успеха



Мы все помним захватывающую развязку прошлогоднего триллера на трассе имени Жиля Вильнёва. Для Начала Борис обогнал Робби Гордона в течение режима green-white-checkered. После этого на Сэда долгое время наседал Макс Папис, однако Борису удалось сохранить первое место с преимуществом в ничтожные двенадцать тысячных секунды (для справки - пятый результат в списке самых плотных финишей серии).

Тогда Борис одержал свою первую победу в карьере в своей 22 гонке в Nationwide. В этом году ветеран возвращается в Квебек вместе с командой Turner Motorsports, которая предоставила Сэду Шевроле под #30.

Сообщение от Борис Сэд, #30

Я очень рад, что смогу выступить в Монреале за Turner Motorsports. Это классная команда, доказавшая, что умеет и может побеждать.

Несколько пилотов замахнулись на одновременное участие в Мичигане и Монреале. Среди них Карл Эдвардс, Джо Немечек, Тревор Бэйн, Робби Гордон и недавний король Уоткинс-Глена Маркус Эмброуз.

На счету Эдвардса победа в 2009 году, два поула и 149 кругов лидирования (больше чем у кого-либо). Карл считает, что Монреаль это один из сложнейших треков в календаре серии.

Сообщение от Карл Эдвардс, #60

Монреаль даёт вдвое мощную нагрузку на тормоза, чем любой другой трек. На этой трассе есть всё - долгие длинные прямые, шиканы, комбинации левых-правых поворотов, что вкупе с постоянной контактной борьбой совершенно не щадит тормоза. Эта трасса особенная по сравнению с теми, на которых мне приходилось выступать.

В заявочном листе на гонку девять канадских фамилий, включая Жака Вильнёва, который поведёт Додж под #22, обычно управляемый Брэдом Кеселовски. Эта рокировка не имеет никакой связи с аварией Брэда на Роуд Атланте, канадец заблаговременно договорился с Penske Racing о выступлении на домашней трассе.

В прошлом году Вильнёв занял третье место перед домашними трибунами. В этом году на его счету третье место в июньской гонке на Роуд Атланте.

Для Даники Патрик это будет дебютный старт на роудкорсе и единовременно первый старт начиная с июньской Дайтоны, где американка заняла 10 место.

Скотт Спид сядет за руль Шевроле под #33 команды Kevin Harvick Inc. Для Скотта это первая гонка с 2009 года.

Рикки Стенхаус приедет в Квебек лидером чемпионата. На втором месте - Рид Соренсон (-10 очков). На третьем - Эллиотт Сэдлер (-24 очка).

Оригинал статьи

[d10nis]

Блин, даже посмотреть захотелось!!!

[kup]

Квала в 1ч ночи ПТ-СБ.
Гонка в 22ч30м СБ = 200 миль = более 320 км (больше Ф1)


http://www.nascar.com/video/preview/...iew/index.html

ВИДЕО - Шоу перед гонкой Вайд в Монреале: Через Границу


http://nationwide.nascar.com/nationw...eal/index.html

Накануне - Эмброуз чуствует, что Монреаль должен ему победу.

[kup]

Жак Вильнев



http://www.nascar.com/nationwide-ser...derboard/qual/

Квала Вайда в Монреале - прямой эфир.
Жак Вильнев был быстрейшим в последней практике в ПТ в Монреале.
Его цель - поул в квале.

За кем я буду следить в гонке:


№ 2 Э.Сэдлер - Шеви \ Харвик


№ 5 Р.Феллоус - Шеви \ Хендрик


№ 6 Р.Стенхаус - Форд \ Рауш


№ 7 Д.Патрик - Шеви \ Эрнхардт


№ 009 М.Эмброуз - Форд \ Петти


№ 12 А.Тальяни - Додж \ Пенске


№ 16 Т.Бэйн - Форд \ Рауш


№ 22 Ж.Вильнев - Додж \ Пенске


№ 30 Б.Сэйд - Шеви \ Тернер


№ 32 Р.Соренсон - Шеви \ Тернер


№ 33 С.Спид - Шеви \ Харвик


№ 60 К.Эдвардс - Форд \ Рауш


№ 81 М.Дюфолт - Додж \ МакДоналд


№ 99 П.Карпентье - Тойота \ Бехтел


№ 277 Р.Гордон - Додж \ Гордон

[kup]

УРА! Поул и первый ряд за земляками канадцами!
http://nationwide.nascar.com/nationw...011/lineup/24/

NAPA Auto Parts 200 | Circuit Gilles Villeneuve
Lineup - Montreal
POS. DRIVER

1 Jacques Villeneuve *
2 Alex Tagliani *
3 Jason Leffler
4 Scott Speed *
5 Michael McDowell
7 Steve Wallace
8 Patrick Carpentier *

12 Boris Said
13 Ron Fellows
14 Billy Johnson - №60 вместо Карла Эдвардса
16 Danica Patrick *
17 Elliott Sadler
18 Trevor Bayne
19 Ricky Stenhouse Jr.
24 Reed Sorenson

44 Maryeve Dufault *

[LuckyStrike FAN]

Вильнёв завоёвывает поул в Монреале



Прошло около 14 лет с тех пор, когда Жак Вильнёв обладал техникой, способной хорошо вести себя на трассе и бороться за победы.

Сорокалетний уроженец Монреаля в полной мере обрёл это чувство после оглашения результатов квалификации перед гонкой NAPA Auto Parts 200. Жак выиграл поул, а его соотечественник Алекс Таглиани (Lachenaie, Quebec) обеспечил Канаде первый ряд стартового поля. Таким образом именно партнёры по команде будут задавать темп в субботней гонке из 74 кругов.

По словам экс-чемпиона Ф-1, у него не было лучшей техники с момента завоевания титула за рулём Williams-Renault в 1997 году.

Сообщение от Жак Вильнёв, #22

Конечно это было довольно давно, однако истории свойственно повторяться. У нас отлично сбалансированная машина и мы были готовы к борьбе. В Монреале мы используем успешный пакет настроек для Элкхарт-Лейка, что обеспечивает расслабленность и уверенность в управлении машиной. Моей бригаде не приходится не спать ночами в поиске лучших настроек.

Теперь у Вильнёва появился реальный шанс вновь выиграть на трассе имени своего отца (1993, Формула-Атлантик). В 1996 году он финишировал вслед за партнёром по Уильямсу Дэймоном Хиллом и с тех пор не забирался так высоко.

Поул был взят во время последней зачётной попытки. Вильнёв ехал в группе из шести машин и остановил секундомер на отметке 1:41.8, что оказалось лучше времени Тальяни (1:41.935). Впервые в истории ассоциации с первой линии будут стартовать два канадца. Оба пилота проявили себя за рулём машин Penske Racing.

Алекс Таглиани выступает на полном расписании в ИндиКаре, но не прочь погоняться и в сток-карах. Его оружие на этот уикенд - Додж под #12 (спонсор Hot Wheels). Именно под двенадцатым номером выступал кумир Алекса и отец Жака - Жиль Вильнёв, который выиграл ГП Канады в 1978 году.

Сообщение от Алекс Таглиани, #12

Я постараюсь не наделать ошибок, т.к техника Nationwide не терпит халатного отношения. Очень легко перепилотировать и вылететь с трассы. В квалификации я особо не жалел машину и жал что есть мочи. Однако в гонке нужно правильно и нежно тормозить. Неаккуратные рывки могут повредить некоторые важные узлы, однако, я надеюсь, что мы докажем, что машины команды Penske самые быстрые.

А что же остальные ?

На втором ряду представители Шевроле - Джейсон Леффлер и Скотт Спид.

Патрик Карпентье (Joliette, Quebec), для которого это последняя гонка в карьере, квалифицировался восьмым в своей Тойоте под #99 (спонсор NAPA Auto Parts). Эндрю Рэйнджер (Roxton Pond, Quebec), выступающий на Додже, стартует одиннадцатым.

Рон Феллоус, представляющий Торонто, и по совместительству победитель этой гонки в 2008 году, стартует на седьмом ряду.
Джей Ар Фитцпатрик (Cambridge, Ontario) - на 11-ой, а Maryeve Dufault (Sorel, Quebec) в своей дебютной квалификации в NWS заняла место на 20-м ряду.

Соперничество обострится, как только три гонщика Спринт Кап прилетят в Монреаль после квалификации Кубка в Мичигане - всегда опасный на роудах Маркус Эмброуз, Карл Эдвардс и Тревор Бэйн. Они прибудут в Монреаль на вертолёте и будут иметь около получаса для подготовки к старту в NAPA Auto Parts 200. Места на стартовом поле им забили резервные гонщики.

Оригинал статьи

[LuckyStrike FAN]

NNS - NAPA Auto Parts 200, Montreal - краткий обзор важнейших событий

Дюфо абсолютно тормознутая - разве можно так разворачиваться поперёк трассы на выходе из слепого поворота ?



===========================================

После 27 кругов:



===========================================

После 37 кругов



===========================================

Второй коушен - в повороте имени Дюфо заглох Луи-Филипп Дюмолин



===========================================

44 круг - столкновение лидеров Эмброуза и Вильнёва в первом повороте! А чуть позже и в пятом...



===========================================

52 круг - третий коушен - Борис Сэд разбил машину в шпильке Casino



===========================================

56 круг - четвёртый коушен - Алекс Кеннеди (врезался в Тимми Хилла), восьмой поворот



Мгновениями позже Стивен Уоллес развернул Патрика Карпентье в шпильке. Не лучший день для канадских гонщиков.



===========================================

61 круг - пятый коушен, дебрис



===========================================

64 круг - рестарт



Смена лидера - Маркус Эмброуз



===========================================

66 круг - второй разворот Дюфо



===========================================

67 круг - к сожалению Патрик Карпентье не смог закончить свою прощальную гонку - что-то сломалось в его Тойоте. Трибуны взорвались овациями. Это приятно.



===========================================

68 круг - Робби Гордон! Шестой коушен. Он всего лишь упёрся в Тальяни в первом повороте.



===========================================

71 круг - рестарт



===========================================

73 круг - взрыв мотора у Стенхауса



===========================================

И Маркус Эмброуз снимает с себя проклятие Монреаля! Вторым финиширует Алекс Таглиани, третьим - Майкл МакДауэлл



===========================================

[LuckyStrike FAN]

Если поначалу долго не везёт...

После четырёх лет огорчений, Маркус Эмброуз первым увидел клетчатый флаг в увлекательной гонке под угрозой дождя и массой экшна на самой трассе.



Оригинал статьи

Четыре года назад Маркус проделал долгий путь из Австралии в Штаты. В субботу утром - спешно прилетел в Монреаль из Мичигана, где выступает в серии Sprint Cup. И, наконец, в полдень, на трассе имени Жиля Вильнёва, Эмброуз выбрался из глубин пелетона, чтобы с пятой попытки выиграть гонку NAPA Auto Parts 200 в Nationwide Series.

"Это был тот ещё денёк - сначала утренняя практика Cup в Бруклине, потом вертолётный перелёт, потом полёт на самолёте уже в Канаде, ещё один вертолёт, в конце концов какая-то лодка, и всё для того чтобы впрыгнуть в другую машину и выиграть здесь, в Монреале." - сказал Эмброуз, на счету которого наибольшее число кругов лидирования в первых четырёх гонках в Канаде, но ни одной победы, вплоть до вчерашнего дня.

Даже возможные проблемы с технической инспекцией - NASCAR конфисковала заднюю правую рессору для последующей проверки, и возможно, хотя и не до конца очевидно, что команда Richard Petty Motorsports будет оштрафована - скорее всего не притупят сладость победы для Эмброуза.

Мало того, что Маркусу пришлось прорываться с задних рядов, т.к. не он пилотировал машину во время квалификации, так ещё и столкновение с местным героем (и обладателем поула) Жаком Вильнёвым за 26 кругов до финиша отбросило его со второго места на 28-е.

Вильнёв, казалось бы, проучал весь пелетон, пролидировав 29 из первых 44 кругов. Как бы то ни было, на рестарте после второго коушена Вильнёв заблокировал задние колёса в первом повороте, вылетел на траву, и по возвращении на асфальт ударил Форд австралийца. Гонка для канадца была потеряна, механики Penske более двух кругов колдовали над восстановлением повреждённых деталей вильнёвского Доджа.

Для Эмброуза победа в Монреале стала четвёртой в гонках Nationwide и второй за шесть дней на роудкорсах - не будем забывать о первой в карьере победе Маркуса в Уоткинс-Глене в гонке Cup.

Партнёр Вильнёва по этому уикенду - Алекс Таглиани, финиширрвал вторым, преследуемый Майклом МакДауэллом, Стивом Уолласом и канадцем Джей Ар Фитцпатриком. Замкнули первую десятку Скотт Спид, Карл Эдвардс (именно на его самолёте Эмброуз добрался до Монреаля), Джастин Аллгайер, Джейсон Леффлер и Эллиотт Сэдлер.

Другой местный фаворит, Патрик Карпентье, который объявил, что он завершит карьеру после гонки, прикончил все надежды на успешный финиш своей 27-летней гоночной карьеры после контакта со Стивом Уоллесом на 56 круге в шпильке Casino.

После гонки раздосадованный крю-чиф Карпентье - Джерри Бакстер, выразил свою злость, подбежав на пит-лейне к машине Уоллеса и вцепившись в волосы Стива.

"Я думаю Уоллес до сих пор не научился тормозить, и просто вынес меня в шпильке. После этого я потерял много позиций, обгонял и был обгоняемым. Это был не самый удачный день." - сказал Патрик.

А вот что рассказал Стивен Уоллес:
"Мы просто боролись с Карпентье, пусть и достаточно жёстко. Я попробовал нырнуть внутрь и перетормозить его. Однако он закрыл траекторию, меня занесло и я воткнулся в него.

Конечно Бакстер был недоволен, я тоже был недоволен... Но помилуйте, за волосы цепляются только девчонки."

Рикки Стенхаус-мл. сохранил лидерство в чемпионате, несмотря на финиш на 26 месте. Он опережает Сэдлера на восемь очков, а Рида Соренсона на девять баллов.