3-й этап. Гран-при Бахрейна 2008

[stop]

Так как на придумывание интересного первого ГП-поста банально нет времени, будем продолжать устоявшуюся традицию.

4-6 апреля 2008, Сахир



Кол-во кругов: 57
Рекорд круга: Михаэль Шумахер: 1:30.252 (2004)
Процент трассы с педалью в пол: 63%
Максимальный участок трассы с педалью в пол: 14 секунд/1050 метров
Максимальная скорость: 309 км/ч
Правые/левые повороты: 9/6
Износ шин: средний
Износ тормозов: сильный
Аэродинамическая конфигурация: баланс между средней и сильной прижимной силой
Уровень сцепления с трассой: средний
Переключений передач на круге: 58
Длина круга: 5412 м
Дистанция гонки: 308,238 км

Комментарий пилота
Роберт Кубица, BMW-Sauber

«Трасса стала проще после появления восьмицилиндровых моторов. Сейчас можно проходить два или три поворота с педалью в пол. Новые покрышки и меньший уровень сцепления доставят немало проблем. В целом, трасса очень неплохая».

Комментарий технического директора
Вилли Рампф, BMW-Sauber

«Песок на трассе в Бахрейне означает, что мы вправе ожидать серьезного износа покрышек. Большое число медленных поворотов трассы требуют высокой прижимной силы, хорошее сцепление очень важно в повороте, который выводит на прямую старт/финиш. Трасса очень широкая, что позволяет пилотам бороться за позицию. А это значит, что уровень максимальной скорости необходимо обязательно принимать во внимание во время поиска настроек. Для гонки в болиде применяются специальные воздушные фильтры, защищающие от песка».

http://www.formulamag.com/season/granpri/37

[stop]

Тимо Глок рассчитывает на топ-8 в Бахрейне

К Гран-при Бахрейна все сотрудники Toyota подходят в неплохом расположении духа. Две квалификации подряд оба пилота команды проходят в топ-10, а неделю назад в Малайзии Ярно Трулли финишировал четвертым, оставив позади себя Льюиса Гамильтона и Ника Хайдфельда.

“Я провел фантастическую гонку в Малайзии. Результат вдохновил команду, все мы очень мотивированы и с нетерпением ожидаем очередную гонку,- сказал Трулли в интервью пресс-офису команды.- Повторить малайский результат будет нелегко. Команде нужен еще один идеальный уик-энд, однако мы уже доказали, что новый автомобиль намного лучше предшественника и позволяет нам бороться за позиции в первой “шестерке”. В феврале мы провели продуктивные тесты в Бахрейне, я надеюсь быть конкурентоспособным и заработать больше очков”.

Первые две гонки сложились не слишком удачно для Тимо Глока: в Австралии немец попал в серьезную аварию после небольшой ошибки и вылета с трассы, а в Малайзии уже на первом круге столкнулся с Нико Росбергом.

“Я очень расстроен, что не смог закончить гонку за Toyota, но надеюсь исправить ситуацию уже в Бахрейне,- сказал Глок.- Очень жаль, что досадный инцидент в Малайзии лишил меня возможности побороться за очки, на которые я по праву рассчитывал. В любом случае я настроен позитивно и предпочитаю смотреть вперед, особенно после двух подряд квалификаций в топ-10. В прошлом месяце мы провели продуктивные тесты в Бахрейне, собрали информацию, которая должна помочь в этот уик-энд даже несмотря на то, что температура обещает быть выше, чем во время тех тестов. Машина стала быстрее с того времени, однако нам еще следует проделать немало работы, чтобы подогнать ее под мой стиль езды. Моя цель- финишировать в топ-8, а в квалификации вновь пройти в третий сегмент”.

http://www.formulamag.com/news/show/5181

[stop]

Bahrain

Fri 04 April 2008
Friday Practice 1 11:00 - 12:30
Friday Practice 2 15:00 - 16:30

Sat 05 April 2008
Saturday Practice 12:00 - 13:00
Qualifying 15:00

Sun 06 April 2008
Race 15:30

Время по Москве. А я с Бахрейном в одном часовом поясе :p

[stop]

Пилоты Williams ждут уик-энда в Бахрейне

После удачной гонки в Австралии и провальной в Малайзии, гонщики Williams готовы вновь вернуться поближе к лидерам.

“Я очень жду этого уик-энда. Трасса в Бахрейне - одна из моих любимых, здесь я добивался значительных результатов. В прошлом году мы не смогли извлечь максимум из уик-энда, но мы учимся на своих ошибках и будем выглядеть значительно лучше в этом году. Команда окажется сильнее после проблем в Малайзии. Трасса и асфальт Сахира больше подходят нашему автомобилю, так что мы не должны столкнуться с теми же проблемами снова.

В целом, старт сезона получился довольно экстремальным. У нас был очень сильный первый Гран-при, затем небольшой спад. Но так часто бывает в автогонках, нам придется смириться с этим. Мы мному научились за последние две гонки и готовы добиться прогресса на следующих нескольких Гран-при. Между Малайзией и Бахрейном, я смогу расслабиться и потренироваться”, - отметил Нико Росберг.

“Старт получился довольно сумбурным. Гонка в Мельбурне была очень неплохой, но Малайзия прошла далеко не по плану. Мы извлекли немало уроков из первых двух Гран-при, я буду прилагать все усилия, чтобы помочь команде оказаться на уровне, который она заслуживает. С личной точки зрения, возвращаться в Бахрейн - очень здорово. Это прекрасная трасса для автогонок, у нее есть несколько зон для вероятного обгона, так что я жду возможности провести хорошую гонку”, - сообщил Казуки Накаджима.

http://www.formulamag.com/news/show/5183

[stop]

Симондз ожидает от Пике успешное выступление в Бахрейне

Руководитель инженерного отделения Renault Пэт Симондз ожидает, что в Бахрейне Нельсон Пике-младший продемонстрирует неплохое выступление.

“Нельсон уже знаком с этой трассой… это должно помочь, поскольку ему не придется тратить время на адаптацию”,- сказал Симондз.

Сам Пике признает, что первые два Гран-при прошли для него не самым лучшим образом.

“Формула-1 оказалась намного сложнее, чем я предполагал,- сказал 22-летний бразилец.- Результаты не были великолепными, но я доволен тем, что сейчас гоняюсь в Формуле-1. Все проходит очень быстро. Практика, квалификация, общение с прессой и гонка… Вам всегда нужно выступать идеально: в пятницу, субботу и воскресенье”.

Фернандо Алонсо, напарник Пике-младшего, отказался от прогнозов перед предстоящим Гран-при.

“Мы знаем точно, что уступаем Ferrari, McLaren и BMW-Sauber. Ситуация прояснится по ходу уик-энда”,- сказал Алонсо.

http://www.formulamag.com/news/show/5196

[stop]

Алонсо готов к жаре Бахрейна

В прошлые годы Фернандо Алонсо дважды одерживал победу в Бахрейне, выступая за Renault, однако в этом сезоне испанец не может претендовать на победу. Перед очередным Гран-при Фернандо по традиции ответил на вопросы пресс-офиса команды.

Фернандо, вы провели великолепную гонку в Австралии, но в Малайзии заработали лишь одно очко…

Да, мы заработали одно очко за восьмое место, поскольку шансов выступить лучше у нас не было. Очко есть очко. Мы знаем уровень нашей команды, в настоящий момент мы не находимся на одной ступеньке с лидерами, но мы продолжаем работать с целью сократить отставание. Финиш в очковой зоне - наша задача на предстоящий этап. Мы должны шаг за шагом продолжать улучшать автомобиль.

Вы выиграли два из последних четырех Гран-при в Бахрейне. Вам нравится этот автодром?

С этой трассой у меня связаны хорошие воспоминания, поскольку я побеждал здесь в 2005 и 2006 году с Renault. Этот автодром очень необычен, поскольку песок может оказаться на трассе и управление болидом становится довольно странным. Здесь ты никогда не знаешь, каким будет состояние трассы от поворота к повороту, иногда она преподносит сюрпризы. В Бахрейне очень высокие температуры, но после жарких гонок в Мальбурне и Сепанге мы уже привыкли к таким условиям.

К какому компоненту автомобиля автодром Сахир особенно требователен?

Это трасса очень требовательна к тормозам. Их износ здесь очень существенный, поэтому нам следует обращать на это внимание, особенно в гонке, поскольку проблемы с тормозами могут стоить нескольких позиций. Мы будем держать в голове этот вопрос с первой сессии пятничных свободных заездов.

Какие цели вы ставите перед предстоящим уик-эндом?

Фернандо Алонсо: Мы не знаем, где находимся, однако мы явно уступаем Ferrari, McLaren и BMW. Как и попадание в Q3, финишировать в очках будет довольно сложно. Мы заработали очки в первых двух гонках, поэтому на Бахрейн можем ставить такую же цель. Мы должны использовать малейшую возможность, а в каждой гонке постараться демонстрировать прогресс.

http://www.formulamag.com/news/show/5198

[stop]

Райкконен намерен победить в Бахрейне

Трассу в Бахрейне нельзя назвать самой удачной в карьере действующего чемпиона мира Кими Райкконена. Лучшим результатом финна на автодроме Сахир является третье место.

После победы в Малайзии Кими намерен взойти на верхнюю ступень пьедестала почета в Бахрейне.

“Последние три Гран-при Бахрейна подряд я заканчивал на третьем месте. Сахир - это одна из трасс, на которых я очень хочу одержать победу. Думаю, у нас будет достаточно скорости, чтобы бороться за самые высокие позиции. Я хорошо знаком с этой трассой и Ferrari традиционно сильна здесь”.

В межсезонье Скудерия была одной из двух команд, которые приезжали в Бахрейн на тесты в рамках программы по подготовке к новому сезону.

“В моем активе есть несколько хороших выступлений в Бахрейне, но пока я здесь не побеждал. В феврале тесты прошли очень неплохо, поэтому я с нетерпением ожидаю начала уик-энда и рассчитываю на победу. Мы улучшили автомобиль со времени, когда проводили здесь тесты, поэтому должны быть даже сильнее. Конкуренты совсем близко, все команды рассчитывают на успех, в этом я уверен”.

BMW, по мнению Кими, на предстоящих Гран-при может составить конкуренцию в борьбе за лидирующие позиции.

“Пока еще рано говорить о расстановке сил. Нужно подождать несколько гонок, а затем мы получим полный список претендентов на титул. Борьба обещает быть плотной. Сейчас чемпионат проходит в борьбе трех команд, а не двух, как это было в прошлом году. Ferrari и McLaren одержали по одной победе, но не забывайте, что BMW-Sauber заняла два вторых места. В случае осечки Ferrari и McLaren они подберут очки. На этой стадии чемпионата каждое очко имеет очень важное значение,- полагает Кими.

http://www.formulamag.com/news/show/5201

[stop]

Марадона не приедет на Гран-при Бахрейна

Несмотря на активные усилия одной из частных компаний Бахрейна, Диего Марадона скорее всего не примет участие в Гран-при Бахрейна.

Об этом сообщило издание Gulf Daily News, которое, впрочем, не исключило, что известный футболист посетит королевство позже в этом году.

Несколько дней назад Марадона стал пассажиром раллийного автомобиля Себастьена Леба в Аргентине.

http://www.formulamag.com/news/show/5206

[stop]

Официально: Мосли не будет присутствовать в Бахрейне

Представитель FIA подтвердил ресурсу Motorsport-total.de, что Макс Мосли не будет присутствовать на Гран-при Бахрейна.

Отсутствие президента FIA на Гран-при Бахрейна было объяснено “личными причинами”. Ранее Берни Эклстоун посоветовал Максу не ехать в Бахрейн, заявив, что королевская семья “не будет довольна”.

По некоторой информации, в Бахрейне у Макса Мосли было запланировано несколько мероприятий.

http://www.formulamag.com/news/show/5220

[Marcus Kipelov]