NASCAR - Hall of Fame

[kup]

Уже создана тема про легендарный №43 и Ричарда "Короля" Петти.
http://gp-smak.ru/forum/showthread.php?t=56

Однако данная тема будет касаться "Зала Славы" - "Hall of Fame"

Five who should be first to enter into the Hall of Fame
http://www.nascar.com/2009/news/feat...ass/index.html
Пятеро, которые могут первыми войти в "Зал Славы"

Примечание: Пять людей, которые будут в инагуарационном "Зале Славы" - это финальное из шести-недельных исследований, проверяющих различные факторы спорта.

Первая неделя: 5 фантастических финишей 2008г.
http://www.nascar.com/2008/news/feat...hes/index.html
Вторая неделя: 5 ключевых моментов 2008г.
http://www.nascar.com/2008/news/feat...nts/index.html
Третья неделя: 5 прорывных пилотов 2009г.
http://www.nascar.com/2009/news/feat...ers/index.html
Четвертая неделя: 5 кто будет бороться (с трудностями) в 2009г.
http://www.nascar.com/2009/news/feat....09/index.html
Пятая неделя: 5 кто прорвётся к победам в 2009г.
http://www.nascar.com/2009/news/feat....09/index.html

Хэролд Брэзингтон - Harold Brasington

Самый медленный в квалификации - Джонни Мэнтц (Johnny Mantz) (справа) выиграл первую Southern 500 в 1950г с преимуществом 9 кругов.
Это была первая 500-мильная гонка NASCAR и первая на вымощенном суперспидвее.
Чиновник NASCAR Билл Татхилл (Bill Tuthill) спрашивает у владельца трэка Хэролда Брэзингтона.

У NASCAR нет дифицита пионеров. Ли Петти, создавший Petty Enterprises. Ричард Петти, всегда жмущий руку и дающий автограф. Wood Brothers, сделавшие подготовку команд необходимостью. Рэй Эвернхэм, превративший их в науку. Уэнделл Скотт, сломавший "цветной" барьер. Билл Франс-ст, собравший вместе свободную конфедерацию гоночных интересов. Билл Франс-мл, сделавший NASCAR общенациональным.

По большей части, все эти новаторы признаны неким образом. Они получили своё - кроме одного. Кроме человека, известного вокруг Дарлингтона как просто мистер Хэролд.

Хэролд Брэзингтон увидев Indianapolis Motor Speedway, захотел создать нечто схожее в родном городе, и почти разрушил себя, делая это.

За девять лет перед Дайтоной, Брэзингтон создал первый современный суперспидвей, вымощенное, 1,3-мильное сооружение, в то время, когда этапы бывали на маленьких грязевых трэках.

Кто знает когда Daytona International Speedway мог бы быть создан. Кто знает когда взрыв популярности случился бы. Кто знает где бы мы были сегодня, без всё-ещё-невоспетой работы мистера Хэролда.

Brasington a NASCAR pioneer
http://www.nascar.com/2008/news/opin...ton/index.html

Right time for Southern 500 rebirth
http://www.nascar.com/2008/news/head...urn/index.html

Билл Франс (ст+мл) - Bill France (Sr&Jr)

Билл Франс-ст (справа) и Билл Франс-мл (слева) осматривают планы нового Daytona International Speedway вместе с контрагентом Доном Смитом (вцентре) в 1957г.

Это просто и прямо: нет NASCAR без Билла Франса.

History of NASCAR began with France
http://www.nascar.com/news/features/history/index.html

How Daytona came to be
http://www.nascar.com/2008/news/head...ory/index.html

Джуниор Джонсон - Junior Johnson

"Последний Американский Герой", Джуниор Джонсон (справа), выиграл вторую "Великую Американскую Гонку" в 1960г.
Джонсон выиграл 3 квалификации к Дайтоне, но всего одну "500-ку".

Он никогда не выигрывал чемпионат как пилот, несмотря на карьеру из 50 побед и 47 поулов, но он был частью 6 чемпионатов как владелец машины, и помог всему спорту взять новый уровень, когда свёл Билла Франса-ст с R.J. Reynolds Tobacco Co. в начале 1970-х.

Родившийся в Северной Каролине, он много лет гонялся при лунном свете на машинках с хитринкой, бывших предшественницами первого поколения машин гонок NASCAR.

Как пилот, он выиграл вторую Дайтона-500 (в 1960г) и остается 10-м за всё время по победам (вместе с Нэдом Джарреттом). По числу поулов он 9-й за всё время.

Как владелец машин, его пилоты выиграли 139 гонок и 6 чемпионатов. Обе суммы - третьи по рангу. Впереди лишь Petty Enterprises и Hendrick Motorsports.

Его любимая фраза: "if you ain't cheatin', you ain't tryin.'"

A day with Junior Johnson
http://www.nascar.com/2007/news/opin...rip/index.html

Johnson: Room for steak and hot dogs
http://www.nascar.com/2007/news/head...lle/index.html

Ли Петти - Lee Petty

Ли Петти выиграл первую Дайтона-500 в 1959г, первую из лучших в карьере 11 побед в тот год, на пути к его второму подряд чемпионату и третьему в сумме.

Он был первым трех-кратным чемпионом (1954,-58,-59) и держал этот отрыв пока Дэвид Пирсон не сравнял счёт декаду спустя. Ричард Петти в итоге превзошел обоих пилотов. Он выиграл 4й из 7ми титулов Кубка в 1972г.

В 1949-1960гг Ли Петти выиграл 53 раза в 418 стартах со средним финишем 7,5 - лучший в истории. Финишировал в Топ-5 по очкам 11 раз за эти 12 лет, он стал 6м в 1960г.

http://www.victoryjunction.org/

First Daytona 500 changed sport forever
http://www.nascar.com/2008/news/head...500/index.html

History of Petty Enterprises
http://www.nascar.com/news/features/...ses/index.html

Ричард Петти - Richard Petty

Ричард Петти рядом с Plymouth, который он привёл к его второму чемпионскому сезону в 1967г.
Эта машина - "первый значимый артефакт" публично представленный в "Зал Славы".

King's road began in Columbia, S.C.
http://www.nascar.com/2008/news/feat...llo/index.html

'67 Plymouth presented to Hall
http://www.nascar.com/2008/news/head...ece/index.html



Check out Stock Car History Online's informal media poll
http://www.stockcarhistoryonline.com...es/Page397.htm

Voting process revealed for Hall of Fame induction
http://www.nascar.com/2009/news/head...ess/index.html

Legends not scarce for first Hall of Fame class
http://www.nascar.com/2007/news/opin...ass/index.html

Petty always a legend in NASCAR collectibles
http://www.nascar.com/2008/comm/coll....50/index.html

HoF honors Chase drivers with personalized bricks
http://www.nascar.com/2008/news/head...cks/index.html

With brick program at HoF, you can be a part of history
http://www.nascar.com/2008/news/busi...ers/index.html

31 drivers, from Petty to Harvick, have won the 500
http://www.nascar.com/2008/news/head...ios/index.html

Photo-finish jump started Great American tradition
http://www.nascar.com/2008/news/head...nts/index.html