12.05.2010, 10:21 | #1 |
Крю-чиф
|
Адам Петти
Адам Петти родился 10 июля 1980 года в местечке Хай Поинт в штате Северная Каролина — колыбели гонок сток-каров. Адам — сын Кайла Петти, внук Ричарда Петти и правнук Ли Петти, потому многие ожидали от молодого гонщика, что именно он станет следующим великим Петти. И он не задумываясь пошел по стопам отца, деда и прадеда, став автогонщиком. Адам — первый пилот в четвертом поколении в ведущих автоспортивных дисциплинах Соединенных Штатов Америки. Свою гоночную карьеру Адам Петти начал в 1998 году, как только ему исполнилось 18. Как и его отец Кайл Петти, Адам смог победить в первом же старте в серии ARCA ReMax – ему не было равных на треке Lowes Motor Speedway. В той гонке Адам управлял #45 Spree/Sprint Pontiac. После удачного сезона в Midwestern short track American Speed Association в 1999 году Адам выступал на полном расписании в серии NASCAR Busch за рулем #45 Chevy. На его счету — 6-е место в Дайтоне, четвертое место в гонке в качестве лучшего результата и 20-е место в общем зачете второго дивизиона Национальной Ассоциации. Правда, Адам не смог пройти квалификацию в трех гонках. Petty Enterprises планировали предоставить Адаму место на полном расписании в Winston Cup в 2001 году, а в 2000-м он должен был выступить в семи гонках главной серии NASCAR наряду с полным сезоном в серии Busch. Петти смог пробиться на старт в Winston Cup с первой же попытки — это произошло 2 апреля 2000 года во время квалификации к DirecTV 500 на треке Texas Motor Speedway. В гонке Адам шел в середине пелетона до тех пор, пока его не подвел двигатель — в итоге Петти был квалифицирован 40-м. Ли Петти, прадед Адама и трехкратный чемпион NASCAR дождался таки дебюта своего правнука в главной серии NASCAR, но к сожалению, скончался через несколько дней после этапа в Форт-Уорте... 12 мая 2000 года Адам Петти готовился к 200-круговой гонке Кубка на треке в Лаудоне, когда педаль акселератора на его болиде закусило, и сток-кар на полном ходу врезался в стену практически под прямым углом. От удара Адам погиб мгновенно... Гибель Адама Петти, а позже и Кенни Ирвина на этом же треке вынудили Национальную Ассоциацию к введению на гонках в Лаудоне рестрикторов подобных тем, что используются в Whelen Modified Tour (рестрикторные пластины в итоге были отменены после сентябрьского этапа Winston Cup). Гибель же Дейла Эрнхардта при аналогичных обстоятельствах (удар в стену под прямым углом) во время Дайтоны-500 2001 года заставила Ассоциацию сделать обязательным использование устройства HANS... Адам Петти, выступавший злополучной гонки в Нью-Хемпшире под номером 44, закончил сезон серии Busch на сток-каре своего сына. В память об Адаме Кайл до окончания своей карьеры выступал в Sprint Cup на сток-каре под номером 45 и никогда больше не стартовал в гонках на New Hampshire Motor Speedway... В память об Адаме его семья совместно с Полом Ньюманом основала Victory Junction Gang, ныне ставший официальной благотворительной организацией Национальной Ассоциации... 12 мая 2010 года исполняется 10 лет со дня гибели Адама Петти... Текст - en.wikipedia.org, перевод - Packard
__________________
#RideOnKentuckyKid Последний раз редактировалось Packard; 12.05.2010 в 11:47. |
Эти 7 пользователя(ей) сказали Спасибо Packard за это полезное сообщение: | Dj RaScoolBaS (13.05.2010), kup (12.05.2010), M-S-A-N (12.05.2010), m_que (15.07.2010), OstapBender (12.05.2010), Trofi99 (12.05.2010), Vasill_Mozglowski (12.05.2010) |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Интервью с Ричардом Петти. 1980 | gp2 | Кузовные классы | 1 | 10.01.2011 01:40 |