Кими Райкконен. Ледяной на публике, но огонь у него внутри

[PriZraK]

Я заметил, что больше половины вопросов у журналистов официального сайта Ф1 повторяются из интервью к интервью для любого гонщика

[kup]

Сообщение от PriZraK

Я заметил, что больше половины вопросов у журналистов официального сайта Ф1 повторяются из интервью к интервью для любого гонщика

... ведъ это же шоу-бизнес - здесъ всё так просто ...
Такая ситуёвина со всеми "селебритиз" = знаменитостями (кино, музыка)

[gp2]

18.04.2009, суббота, интервью BBC, Источник перевода

В интервью BBC Кими Райкконен сказал, что ни он, ни Фелипе Масса, не смогут в этом году претендовать на титул.

Кими Райкконен:
"Мы не сможем выиграть этот чемпионат, но надеемся доработать машину и попытаться выиграть некоторые гонки по ходу сезона. Это - реальная цель".

[gp2]

Кими Райкконен: "Иногда кажется, что все против тебя..."

"Autosport", 19.04.2009, Перевод

Вопрос: Как сложилась ваша гонка?
Кими Райкконен: Вначале все шло неплохо, но затем сцепление с трассой практически пропало, так что удерживать машину на трассе было очень трудно. При этом соперники ехали быстро, и я не мог отбивать их атаки.

Вопрос: Были проблемы с прогревом шин?
Кими Райкконен: Не знаю, в этом ли дело: машина просто не держала трассу. Она аквапланировала и скользила, и каждый раз, когда я въезжал в лужу, передние колеса тут же теряли сцепление с асфальтом. В общем, было очень тяжело. Как я и говорил, сначала все шло более-менее, затем мы залили много топлива, поставили новые шины, и появились сложности.

Вопрос: А с двигателем были проблемы?
Кими Райкконен: Иногда мне казалось, что он дает какие-то сбои. В сильный дождь такое бывает: водяная пыль влияет на работу мотора. Через какое-то время эта проблема исчезла.

Вопрос: После трех гонок Ferrari не заработала ни одного очка. Что вы думаете по этому поводу?
Кими Райкконен: Это плохо. Мы допускали какие-то ошибки, и, к сожалению, нам просто не хватает скорости. Но я уверен, в Барселоне на нашей машине появится ряд новых компонентов, и ситуация должна несколько улучшиться. Если бы не было дождя, мы бы сегодня заработали очки.

Нам не хватает сцепления даже на сухом асфальте, а в дождь проблема ощущалась ещё острее. Мы приложим все усилия, обязательно догоним лидеров и будем бороться за победы, хотя это произойдёт не сразу. А пока надо пережить эти трудные времена.

Вопрос: Наверное, в такой ситуации нелегко сохранять нужный настрой?
Кими Райкконен: Это не имеет никакого отношения к мотивации. Это не значит, что мы плохо стараемся. Нам нужно время, улучшение не может наступить мгновенно. Мы знаем, что к Барселоне должны закончиться первый этап модернизации машины. Надеемся, это позволит изменить ситуацию…
Но в Формуле-1 не так-то просто отыгрывать отставание. Когда ты выступаешь хуже, чем хотелось бы, начинает казаться, что все против тебя. Выбираться их этого всегда трудно, и все-таки рано или поздно мы вновь будем впереди.

Вопрос: Это худшая ситуация за всю вашу карьеру?
Кими Райкконен: У меня и раньше были трудные чемпионаты. Случалось не раз, что сезон начинался неважно. Однако, таковы гонки, и мы приложим все силы, чтобы исправить положение. Нас оно не устраивает, болельщики недовольны, в газетах много критики в наш адрес, но мы продолжим работать, будем стремиться исправить ситуацию.

Вопрос: В чем, по-вашему, основная проблема?
Кими Райкконен: Вероятно, уровень прижимной силы у F60 ниже, чем у наших соперников. Когда машина получит модернизированное днище, уверен, проблема будет отчасти снята, и машина поедет быстрее. Сейчас она в целом неплохо ведёт себя на сухом асфальте, но мы теряем прижимную силу в поворотах. Уверен, ситуация обязательно улучшится.

[gp2]

Райкконен: иногда хочется побыть одному

перевод - Пётр Геллер, Часть 1, Часть 2
(по материалам F1 Racing 2009, #04)


Чемпион мира 2007 года Кими Райкконен в пространной беседе с журналистом F1 Racing Брэдли Лордом отвечает на вопросы, раскрывающие разные стороны его личности, и делится своим взглядом на различные аспекты – о жизни, одиночестве, таланте и другом.

Кими Райкконен известен как человек, который не любит "болтать". И если интервью длится более двадцати минут, а он продолжает говорить, то это хороший знак. Да он даже усмехнулся несколько раз! Но это не тот безынтересный Кими, который безразлично отвечает на послегоночные вопросы. Этот Кими загорелый; худее, чем в прошлом году, он расслаблен. Будет слишком смелым сказать, что он наслаждается интервью, но, по крайней мере, он пока что не ушёл.


Многие люди в 2008 году вопрошали, что же происходит с Кими. Он показал множество лучших кругов, но выиграл всего дважды. Гонки заканчивались с кучей обломков карбона, но Райкконен просто пожимал плечами и исчезал. Выглядело так, будто Кими потерял свой амулет, но никто об этом не знал, ведь Кими это не тот человек, который изливает своё сердце.

Многие слова использовались для его описания, но его суть можно описать лишь полудюжиной. Как становится ясно из последующего интервью, благодаря этим чертам его характера складывается портрет простой жизни; философии, которую нельзя подвергнуть дальнейшему анализу, потому что она и так предельно проста. Это чемпион мира 2007 года и его суть: Кими в его собственных словах…

Индивидуальность. “Я делаю то, что мне по душе”.

— Вы известны как человек со свободным духом. Есть ли на свете человек, который скажет "Не делай этого", и вы послушаетесь?
— Это может сказать любой, но на самом деле это ничего не значит. Я сам решаю, что мне делать. Существует много людей, которые могут что-либо говорить, но верить ли им и прислушиваться ли к ним — зависит только от вас. Я делаю то, что мне по душе. Мне на самом деле не интересно, чем заняты остальные гонщики, я живу своей собственной жизнью, и у меня есть вещи, которые мне нужно делать. Каждый человек индивидуален, и я не думаю, что в паддоке есть две одинаковых персоны.

— Вы самый быстрый в пелотоне?
— Я не знаю. Если вы спросить других, то они, конечно, скажут, что они самые быстрые. Но иногда вы быстрее всех, иногда нет. Это зависит от множества вещей. Если всё идёт хорошо, то да, вы можете быть быстрее всех. Но это не так-то просто. И мы на самом деле этого никогда не узнаем. Нет никакого смысла постоянно говорить, что такой-то гонщик быстрейший… Тот, кто выигрывает чемпионат, был лучшим в течение одного года, вот и всё.

— Вы говорили, что если бы смогли воспользоваться машиной времени, то отправились бы на Дикий Запад или стали гонщиком Формулы-1 1970-х годов…
— Тогда в Формуле-1 было бы веселее. Тогда было опасно, но сейчас обгонов почти нет, и ситуация должна быть другой. У нас должна быть плотная борьба и обгоны, а этого, к сожалению, почти нет. Кроме того, в те времена гонщики были более расслаблены: в спорте крутилось меньше денег, и поэтому люди были расслаблены, понимаете? Конечно, тогда люди больше наслаждались Формулой-1, чем мы сейчас. Но это две абсолютно разных вещи. Я люблю гонки, все любят гоняться. Если вы спросите у тест-пилотов, что им больше нравится: тестироваться или гоняться, они выберут второй вариант. И это главное.

— Формула-1 недостаточно рискованна? Поэтому ваше хобби – ралли, а не коллекционирование марок?
— Я не думаю, что здесь присутствует какой-либо риск. Это просто то, чем я хочу заниматься. Когда я был молодым, мы играли в хоккей, футбол и занимались различными видами автоспорта. Так что для меня было совершенно естественным заняться хоккеем или автоспортом. Мои хобби в каком-то смысле являются и моей работой. Мне нравится всё, что связано с моторами — мотокроссы и всё такое прочее. Просто это разные виды спорта.

— Вы говорили, что вас вдохновляет Джеймс Хант. Но помимо того, что он был завсегдатаем вечеринок, он был достаточно одиноким человеком. Вы похожи на него?
— Думаю, если вы спросите двух разных людей, то получите два совершенно разных ответа. Но мне нравится то время, которое я провожу в одиночестве.

— Что скажут ваши друзья о том, какой вы в повседневной жизни?
— Не знаю, вам лучше спросить у них.

— Но мы их не знаем…
— (Смеётся) И это не так уж и плохо.

— Почему? Какие истории они могут нам рассказать?
— (Внезапно становится серьёзным) Конечно же, никаких. Я наслаждаюсь своим временем с друзьями, и наслаждаюсь временем, которое провожу сам с собой. Иногда вам просто надоедает то, чем вы занимались, и хочется побыть одному. В другое время вам хочется погулять с друзьями. Если у вас хорошая компания, то обычно это доставляет удовольствие.

— Кстати, о чём все эти татуировки, которые у тебя есть?
— (Хихикает) Это просто тату.



Гениальность. “Я пытаюсь ехать быстро, вот и всё”.

— Множество людей говорят, что в болиде вы гениальны. Вы согласны с ними?
— Эм, нет. Я пытаюсь ехать как можно быстрее, вот и всё.

— Что ответят ваши школьные учителя, если мы скажем им, что вы гений?
— (Смеётся). Они знают, что это не так, поэтому им не придётся много говорить!

— Когда кто-то подошёл к вам в первый раз и сказал “Чёрт возьми, ты просто очень хорош”?
— Ну, не знаю. Всегда есть множество людей, которые говорят как хорошие вещи, так и плохие…

— Но наверняка такое было, когда вы гонялись в картинге в возрасте пяти лет…
— Иногда люди слышат такое, когда гоняются в картинге, но я не помню.

— Ваш талант от природы или вы упорно работали ради него?
— Если у вас есть талант, то он у вас есть, вот и всё. Вы всегда можете улучшаться, но если у вас есть талант, то он есть. Когда вы учитесь чему-то и практикуетесь, то это немного другое. Но я не знаю, есть ли у меня талант. Люди говорят, что есть, но…

— Да ладно вам – вы один из лучших гонщиков в мире…
— Но это нормально для меня. Я не думаю об этом. Когда вы гоняетесь, то стараетесь ехать как можно быстрее, и не думаете об этом – всё происходит на автомате. Я не зацикливаюсь на том, какие движения произвожу. Это ненормально, или я не думаю, что это нормально – слишком много думать об этом. Вы делаете это потому, что это естественно.

Но всегда можно улучшаться, и, вероятно, у вас никогда не получится что-то совершенное. Когда вы затем смотрите на свой круг, то знаете, что могли проехать ещё немного быстрее – даже если разница составляет лишь тысячные секунды. Но если вы побеждаете, то этого достаточно. Вы всегда пытаетесь быть безупречным, но я не думаю, что когда-либо был таким. Если честно, то всегда можно найти пути для улучшения.

— Когда вы в форме, легко ли быть быстрым?
— Если у вас всё идёт правильно, машина и всё остальное работает так, как вам нравится, то вы показываете хорошие результаты. Но, к сожалению, получить то, что хочешь, не всегда легко. Если у вас плохая машина, то всё гораздо труднее. Но иногда у вас хороший болид, и быть быстрым легко. Это не значит, что вы на самом деле были быстры, но так получается, потому что всё работало как, так должно.

— Чувствуете ли вы себя непобедимым, когда такое случается с вами?
— (Смеётся) Нет, это ведь не фильм. Это жизнь. Просто иногда всё совпадает, а иногда нет. Иногда вы побеждаете, иногда проигрываете, и это нормально.



Равнодушие. "Меня не интересует, чем занимаются другие люди".

— Вы сдерживаете свою индивидуальность на пресс-конференциях, чтобы оградить свою жизнь от возможных препятствий?
— Нет, но люди задают одни и те же вопросы на каждом Гран-при. А у меня нет интереса рассказывать людям то, чего я не хочу рассказывать. Если они спрашивают меня о гонках, то хорошо, я расскажу об этом. Но, к сожалению, с этим на каждой гонке всё более или менее одинаково. Вы побеждаете, приходите вторым или сошли – факт в том, что ничего не поменяется. Истории более-менее похожи друг на друга. Нет такого, чтобы одна гонка была совершенно не похожа на другую.

— Значит, люди всё усложняют?
— (Хихикает) Они спрашивают меня, как прошла гонка. Я отвечаю. И, к сожалению, из гонки не сделаешь очень уж большую историю, так что… Думаю, уже от них зависит, написать это или нет.

— И в Формуле-1 есть люди, которых вы избегаете?
— У меня нет причин общаться со многими людьми. Я не получаю от этого ничего. Я не заинтересован в том, что делают другие, и мне не интересно, как они живут. У меня и так есть, чем заняться, а не волноваться об этом. Здесь я делаю свою работу, и мы всегда загружены, так что…

— Чувствуете ли вы ответственность за команду? Машина, которой вы управляете, является результатом работы сотен людей…
— Вы всегда стараетесь достигнуть хороших результатов. И я не очень хорошо себя чувствую, когда не добиваюсь того результата, которого хочу. Мы работаем как большая команда, мы выигрываем и проигрываем вместе. И если я не добиваюсь тех результатов, которых хочу, то чувствую ответственность и за других людей. Я не остаюсь довольным собой, если показал плохой результат. Люди больше радуются, если я побеждаю; и я больше счастлив, если побеждаю. Это нормально.



Бесстрастность. “Зачем тратить энергию на что-либо, что не можете изменить?”


— Если люди попадают в аварию на светофоре, то большинство выйдут из машины и будут рвать и метать. Как вам удалось сохранить спокойствие в Канаде в прошлом году, когда Льюис врезался в вас сзади?
— Что это меняет? Вы можете начать драться, но это ничего не поменяет. Я лучше попытаюсь выиграть гонку, сойти из-за вещей, которые не являются моими ошибками. Но это гонки. Я был огорчён, но это проходит, и нет никакого смысла тратить свою энергию на то, что вы не можете поменять. К сожалению, это случилось, но это гонки – у меня случались похожие инциденты с другими. Иногда вы просто поступаете неверно.

— В прошлом году вы сказали F1 Racing, что выиграть первый титул было чем-то особенным, а любой другой станет бонусом. Вы по-прежнему так думаете?
— Да. Я добился того, чего хотел достигнуть, и я счастлив, что у меня получилось. Но если я смогу выиграть ещё, то буду только рад…

— Но это звучит словно “вот однажды я выиграл титул, и тогда…”
— (Смеётся.) Не имеет значения, что думают люди. На самом деле мне наплевать.

— Вам наплевать?
— Люди могут думать всё, что хотят. Если я выиграю ещё титул, я буду очень счастлив, и я пытаюсь сделать. Но это не так уж и просто: иногда всё идёт хорошо, иногда нет. Я пытаюсь победить, но если я не побеждаю, то я не побеждаю; если я выигрываю, и доказываю кому-то, что они были неправы, то я счастлив. Но я на самом деле не думаю о том, что говорят люди, я не читаю статьи. У каждого есть своё мнение, и меня не заботит, что говорят люди. Я всегда стараюсь изо всех сил. Раз уж я здесь, то буду стараться по максимуму. Иначе меня бы здесь не было.

— Вы поняли, почему в прошлом году Фелипе смог больше выжать из машины?
— Мы хорошо начали сезон, но затем приняли несколько неверных решений, а чтобы вернуться в хорошую форму, нужно время. Мы поняли, что мы сделали не так, но это уже ничего не меняет. Тот год позади, попробуем в этом.



Решительность. “Я выиграл без каких-либо жертв”.


— Когда Кейт Уинслет недавно получила Оскар, она сказала, что в семилетнем возрасте репетировала этот момент с шампунем в руках. В детстве вы мечтали о том, чтобы стать чемпионом?
— В детстве мы мечтаем о многих вещах. Иногда мне хотелось стать гонщиком, в другой день кем-либо ещё. Но я не помню, это было очень давно. Моей семье всегда нравились гонки, так что мы стали гонщиками ещё в детстве. Родители не давили на нас; возможно, они были бы даже больше счастливы, если бы мы не гонялись, потому что это было дорого. Но это было хорошо для всей семьи. Все наслаждались этим.

— Вы когда-нибудь думали: “Я сделал это, я достиг своей цели”?
— У вас есть цели, иногда вы их добиваетесь, иногда нет. Когда вы чего-то добиваетесь, то ставите другую цель. Приятно, когда можно достигнуть того, чего хочешь, но это ничего не меняет. Я пытался выиграть чемпионский титул несколько лет, и когда наконец-то добился победы, то это, определённо, были хорошие ощущения.

Но следующий год — это уже другая история. Каждый год бросает новый вызов, и случиться может всякое – всё может пойти хорошо, а может пойти плохо. Мы хорошо начали прошлый год, но, к сожалению, закончили не так здорово. Но это не значит, что я не хотел этим заниматься. Если бы я не любил гоняться, или у меня не было бы голода до побед, меня бы здесь не было, всё просто. Я могу остановиться в любой день, всё зависит от меня.

— Но вам много платят за то, что вы здесь…
— Но деньги - это не главное. Я не стану делать ради денег то, что мне не нравится. Это было бы неправильно для меня, да и для других тоже. Мне есть чем заняться, а не беспокоиться о том, что говорят люди.

— В этом году вам исполнится 30. Когда другие спортсмены достигают этого возраста, им приходится работать упорнее…
— Я всё ещё молод. В 30, возможно, человек всё ещё продолжает восходить, а не закатываться. Я не думаю, что начнётся упадок, по крайней мере, надеюсь на это! Я делаю всё то же самое, что и раньше. Иногда хочется больше поспать, но не думаю, что с этим можно что-либо сделать. Я не поменялся. И вождение не поменялось. К сожалению, иногда сложнее получить ту машину, которую хочешь. Всё сильно поменялось, когда ввели единого поставщика шин, потому что шины стали более коварными, чем раньше. Приятно, что вернулись слики, но нам ещё многое предстоит изучить.

— Вы готовы принести какие-либо жертвы ради победы?
— Я уже сделал это. В другом случае я бы не выиграл. Надо жить определённым образом…

— Но люди видят, как вы развлекаетесь на вечеринках, и спрашивают, живёте ли вы этим “определённым образом”…
— И что? Это ничего не значит. Люди могут читать статьи, могут их писать. У каждого есть своя работа, и они не знают, как я живу. Знают ли они? Нет, потому, что они не знают, что я делаю, когда предоставлен сам себе. Поэтому я и сказал, что не заинтересован в том, что говорят другие — я знаю, что делаю, и это работает.


Радость. “Я делаю то, что хочу, и доволен своей жизнью”.

— Вы можете сказать, что вы счастливый человек?
— О, я счастлив. Если бы я не был счастлив, я бы пытался что-то поменять в своей жизни, но у меня нет причин что-либо менять.

— Некоторые люди говорят: “Мы в этом мире ненадолго”. Вы думаете схожим образом?
— Факт в том, что вы можете умереть сегодня или завтра утром. Надо наслаждаться жизнью, потому что она может оборваться в две секунды, это никогда не известно заранее. Я делаю то, что хочу, и доволен своей жизнью. Мне не на что жаловаться.

— Что доставляет лучшие ощущения: великолепный круг в Монако или 10-метровый прыжок на снегоходе?
— Конечно, идеальный круг в Монако проехать сложнее. На снегоходе всегда можно прыгнуть высоко – всё зависит от того, как вы приземлитесь…

— Водка доставляет вам радость?
— Делает ли она меня счастливым? Люди веселятся, когда выходят погулять: это может быть пиво или что-либо ещё; это просто способ провести время с людьми. Некоторые пьют, некоторые нет – люди сами решают, как жить.

— Вы любите свою работу?
— Да. Я наслаждаюсь гонками…

— Но вы не любите давать интервью, так?
— Просто я здесь не за этим. Я здесь для того, чтобы гоняться. Я не видел людей, которые говорят, что им это нравится…

— Вы чувствуете себя иначе, чем год назад? Прошлый год вы начинали в ранге чемпиона, а этот нет…
— (Смеётся.) Я всё ещё чемпион – пусть и не прошлогодний! Я не чувствовал, что в том году мне нужно было что-либо доказывать, да и в этом тоже. Надеюсь, что проведу хороший сезон. Посмотрим, как всё сложится.


Жизнь видится гораздо более простой после разговора с Кими Райкконеном. Если задуматься, то это просто прекрасно. Как часто ваше мировоззрение меняется так быстро? Кроме всего прочего, он даёт вам понять, что нельзя ожидать от кого-то, что тот откроет свой внутренний мир просто потому, что даёт интервью. Да и зачем, если ему в любом случае не интересно, что вы думаете? На планете Кими вы делаете то, что вам нравится, а когда вам перестаёт это нравиться, то вы перестаёте делать это. Вы выжимаете максимум из нынешнего момента и не волнуетесь о том, "если бы…". И вы просто принимаете, что иногда выигрываете, а иногда проигрываете. И с этой логикой тяжело спорить.

Даже если попытаться навесить ярлык на Райкконена, если попытаться деконструктировать его ответы, вы всё равно придёте к одному и тому же выводу: его подход к жизни ужасающе прост. Но, как и в модернистской архитектуре, в этом есть своя элегантность. Он просто хочет делать то, что приходит естественно; выйти и гоняться; ещё лучше, если на трассе будет хорошая борьба, потому что именно таким с его точки зрения должен быть спорт. А затем? Ну, как он и делает каждый раз, он просто посмотрит, как всё сложится и будет оптимистичным относительно того, какой будет его судьба, потому что он прожил ту жизнь, которую хотел. А как много людей могут искренне сказать так?