Нормативные документы ФИА

[Владимир Коваленко]

У нас есть Международный спортивный кодекс 1950 года и первый ежегодник ФИА, 1968 года.

Были ли подобные нормативные документы между 1950 и 1968 годами?

[Александр Кречетов]

А еще есть кодекс 1939-го, что говорит в пользу того, что он был ежегодным и ранее.

Приложения J к Международному спортивному кодексу разных лет, начиная с 1961-го.

[Владимир Коваленко]

Не думаю, что ежегодным. А зачем?

Если не ошибаюсь, есть МСК 1931 или 1932 года. О других упоминаний не встречал.

[Александр Кречетов]

С ежегодными проще. Вот эти документы, как я думаю, должны быть на руках любого автоклуба - члена ФИА. Изменения в кодексе, регламентах бывают косметическими, малозаметными. Чтобы быть уверенным, что на счет изменений проинформированы или чтобы быть уверенным, что изменений не произошло, проще получать ежегодное издание правил. А если изменений никаких не было, то имеет ли федерации смысл ставить все тот же год, что и когда правила были приняты впервые?

[Владимир Коваленко]

Вот я пока прицениваюсь, к какому бы автоклубу обратиться. Серьёзные историки пробовали обращаться прямо в ФИА, но получали отлуп.

[Александр Кречетов]

Скаченные с сайта ФИА Приложения J (1961-1986):
1961
1965
1969
1971
1975
1976
1981
1986

На аукционе "Кристис" средии прочего в лоте выставлялся кодекс 1935-го:

Autographs of Kay Don, Raymond Mays and Earl Howe from an album and a collection of books including, Seagrave (Major H.O.D.) 'The Lure of Speed', first edition 1928 ; Davis (S.C.H.) 'Motor Racing', first edition 1932 ; Birkin (Sir Henry 'Tim') 'Full Throttle', second edition ; and Aston (Wilfred Gorden) 'The Boys book of Motors.' ; B.A.R.C. 'Racing Rules' 1935 ; R.A.C. competition rules 1935; A.I.A.C.R. International Sporting Code 1935 and supplement ;'Casques SketchBook' by S.C.H. Davis. (10)

Из кодекса 1950-го:

Сообщение от МСК 1950

123. Classification of Vehicles. - The F.I.A. will publish annually a classification of automobiles wich shall be compulsority applicable to international class records.

(For details of the classification of automobiles, see Appendix C)/

Из чего может следовать, что приложение для классификации автомобилей будет публиковаться ежегодно.

В регламенте по историческим гонкам есть такая фраза:

2.1.1 International racing was governed by the Commission Sportive of the ACF from 1906 until 1921 and by the FIA, which was known as AIACR until 1947, from 1922 until the present day. Appendix C for twoseat racing cars was introduced in 1950, becoming part of Appendix J in 1966. Appendix J was introduced for Touring and GT cars in 1954. Appendix K requires that all Historic Competition cars will be preserved in the form in which they raced to these rules, except where safety considerations may enforce changes.

МСК 1962 из кэша "Гугла". Там есть SECTION C -- FORMULA I с техническими правилам и положениями по безопасности. А в секции к "межконтинентальной формуле" есть оговорка про сроки действия, что наводит на то, что могли бы быть правила по этой формуле в том или ином виде и в 1963-м.

Valid from 1st January 1962 to 31st December 1963

На "И-бее" выставлялся МСК 1964-го, ушел за $53 при 4 ставках и 4 покупателях.


Этот же продавец - motorbookcase - выставлял ежегодник ФИА 1965-го, ушел за $163,49 при 7 ставках и 3 покупателях. На первой странице указаны телефоны, что говорит в пользу того, что секретариат работал круглый год.


В Приложении J 1965-го говорится, что его новый вариант вступит в силу в 1966-м.

Сообщение от Приложение J. 1965

A new Appendix J, being completed at the time of going to press, to be brought into effect in 1966.

Приложение J 1967 из кэша "Гугла".

Тут в самом низу страницы упоминается МСК 1968-го.

В Приложении J 1969-го ссылаются на приложение 1966-го и это сохранялось до кодекса 1975-го.

Сообщение от Приложение J. 1969

Specifications in italics are interpretations or explanations given by the CSI since the introduction of fhe present Appendix "J" in 1966

В Приложении J 1971-го упоминается про изменения в некоторых размерах с 1 января 1972-го. хотя это можно было бы разместить в Приложении J 1972-го, если оно готовилось бы к изданию.

Сообщение от Приложение J. 1971

NB: Definition of the width C and E as from 1st January 1972.

В Приложении J от 1975-го есть упоминание, что оно действительно на год. И что в 1976-м будут большие изменения, о которых проинформируют в декабре 1974-го.

Сообщение от Приложение J. 1975

Warning: Present Appendix J is only valid until 31.12.75. The new Appendix J enforced as from 1.1.76 will include fundamental alterations which will be published as from the month of December 1974 in the FIA sporting bulletin.

Упоминание про МСК 1977

Appendix 'J' to the International Sporting Code 1977

Art 274 - International Formula No 1

Validity: From January 1st 1966 to December 31st 1977.
Engines with reciprocating pistons:
a) Engine cylinder-capacity without supercharging : inferior or equal to 3,000 cc.
b) Engine cylinder-capacity with supercharging : inferior or equal to 1,500 cc.

В регламентах ИМСА есть упоминания про Приложения J 1979-1987, хотя поисковик выдает упоминание про МСК 1973-го на этом сайте и возможно в этих регламентах

Я бы отметил такие, годы, про которые с большой степенью вероятности можно было бы сказать, что для них существовали кодексы. Но некоторые фразы выше склоняют, что не каждый год выходили кодексы.

1950 1960 1970 1980
1951 1961 1971 1981
1952 1962 1972 1982
1953 1963 1973 1983
1954 1964 1974 1984
1955 1965 1975 1985
1956 1966 1976 1986
1957 1967 1977 1987
1958 1968 1978 1988
1959 1969 1979 1989