Richard Petty Motorsports

[Vasill_Mozglowski]

оллмендингер проедет остаток сезона на "форде"


эй-джей оллмендингер (richard petty motorsports #44 dodge) во время этапа sprint cup на "талладеге", ноябрь 2009

в грядущий в техасе уик-энд эй-джей оллмендингер проедет гонку sprint cup на "форде". на прошлой неделе другой пилот richard petty motorsports эллиот сэдлер привел ford (в первой для себя гонке на этой машине) на девятое место на "талладеге". оллмендингер будет единственным гонщиком ричарда петти, кто проведет оставшиеся гонки сезона на новой машине.

эй-джей оллмендингер: это прекрасная новость. это новое начало для richard petty motorsports. всякий раз, когда ты делаешь что-то новое, ты взволнован и нервничаешь, потому что раньше ты этим не занимался. эллиот проехал на "форде" для нас на "талладеге" на прошлой неделе и все восприняли этот опыт положительным. теперь наша очередь. для нас эти три недели будут посвящены тому, чтобы научиться работать с "фордами", настраивать шасси, работать с двигателем. в этом спорте ничто не может сравниться с практическим опытом, а единственное, что может дать таковой, - гонки. итак, мы начнем свое знакомство с "фордом" на этой неделе и надеюсь, это поможет нам оказаться впереди в следующем сезоне. гонку мы проведем в традиционной для #44 раскраске, возможно, лучшей в автоспорте. так что вы увидите гонки знакомо расскрашенной, но новой машины в этот уик-энд. как я уже сказал, эллиот отлично проехал на "форде" на "талладеге", а теперь наша очередь.

заметки:

ford победил на "талладеге", одержав 595-ю победу в sprint cup. кроме того, на их счету 14 кубков производителей.

воскресная гонка станет 78-м стартом оллмендингера в sprint cup и четвертым в техасе. в 2009-м году эй-джей четырежды финишировал в "топ-10", в "дайтоне 500" занял третье место, был седьмым в сономе и довере, а в мартинсвилле закончил гонки девятым.

по мотивам официального заявления richard petty motorsports

[kup]

Official Site Richard Petty Motorsports
http://www.pettyracing.com/main.cfm

Ownership/Management: Richard Petty & George Gillett Jr.

TEAM #9


Driver: Kasey Kahne - April 10, 1980


Crew Chief: Kenny Francis - December 1, 1969

TEAM #43


Driver - AJ Allmendinger


Crew Chief - Mike Shiplett

TEAM #19


Driver - Elliott Sadler - April 30, 1975


Crew Chief - Wally Rogers

Team98


Team 98 - Paul Menard - August 21, 1980


Team 98 - Crew Chief - Slugger Labbe - June 14, 1968

[kup]

В 2010г после 26 из 36 гонок - зачет пилотов:

18й - №9 Кейси Кейн - 18,2 средний финиш
22й - №43 Э.Д. Оллмендингер - 18,6 ср.фин.
23й - №98 Пол Менард - 20,7 ср.фин.
29й - №19 Эллиотт Сэдлер - 25,6 ср.фин.

В 2011г планы пилотов такие:
Кейси Кейн - уходит на 1 год в Тойота РедБулл, а затем в Шевроле Хендрик.
Оллмендингер - продлил контракт до 2012+ и будет в №43.
Пол Менард - уходит в Шевроле Чилдресс на контракт до 2013г.
Эллиотт Сэдлер - ищет место в другой команде, не хочет гонять за №19.

№9 - в 2011г приходит Маркос Эмброуз (они снова вместе с Форд).
№43 - в 2011+12+ остается Оллмендингер.
№98 - контракт с Бобби Лабонтэ - но пока без деталей про №, крю-чифа, спонсора.
№19 - пока нет ясности будет ли команда вообще, кто пилот, крю-чиф, спорсор.

В общем команда Петти \ Эвэрнхэм борется с кризисом и может похудеть в 2011г.

[kup]

Сообщение от kup

В общем команда Петти \ Эвэрнхэм борется с кризисом и может похудеть в 2011г.

Рэй Эвернхэм предлагает помощь Ричарду Петти

http://www.nascar.com/news/101120/rp...elp/index.html

http://www.nascar.com/2010/news/head...lle/index.html

[LuckyStrike FAN]

Победа Эмброуза привлекла инвесторов к вложению в RPM.



Финансовые дела в команде прошлогоднего образца были настолько плохи, что организация работала неделю за неделей без всяких гарантий на допуск до участия в следующей гонке NASCAR.

Этот душераздирающий момент выпал на долю одного из самым популярных брендов ассоциации, чьи машины смогли поучаствовать в финальной гонке сезона, несмотря на видимые денежные затруднения у его основателя.

Буквально на следующий день после гонки в Майами была осуществлена продажа активов, которая привела к смене владельца франчайза. Инвестиционные группы, получившие контроль над командой, надеялись извлечь выгоду из дешёвого приобретения.

Теперь, девять месяцев спустя, команда не только получает профит, но и красуется на Victory Lane.



Маркус Эмброуз добыл победу для RPM в её 68 гонке Спринт Кап и первой с момента ключевого финансового вложения от Medallion Financial Corp. и DGP Investments в ноябре прошлого года.

Сообщение от Эндрю Мурстайн, президент Medallion

Победа в Уоткинс-Глене стала хорошей проверкой качества инвестирования. В любом случае команде удался хороший старт, а два наших пилота показывают в этом году лучшие результаты в карьере. До тех пор пока мы не выигрываем в голове всплывают давнишние сомнения.

Общие результаты команды действительно возросли в этом сезоне. Победа Эмброуза, первая в высшем дивизионе, подняла австралийца на одну строчку в личном зачёте (22 место) + семь финишей в Топ-10 как новый персональный рекорд. В то же время Эй Джей Аллмендингер, делящий 15 строчку с Полом Менардом, будет стараться застолбить за собой местечко в Чейзе с помощью хороших финишей в сентябрьских гонках.

Сообщение от Эндрю Мурстайн

Сейчас всё спокойно. Гонщики уверены в своевременных выплатах. У владельцев глубокие карманы. Нет проблем и со спонсорами. Многие из них поначалу висели на волоске. Если бы хоть один из финансовых источников вышел из дела, то за ним бы слилась вся команда. Приятная стабильность, нам её не раньше хватало.

Удивительный переворот для команды, которая совсем недавно казалась обречённой. Мурстайн сам выбрал время для вложения - он верит, что к моменту сделки рынок достиг своего нижнего порога и поэтому дальнейшие переговоры по финансированию стали куда весомее.

Во время встречи с действующими и потенциальными спонсорами в новом офисе в Нью-Йорке удалось закрепить и усилить текущие отношения. Например состоялась встреча с представителями долговременного спонсора - компании STP, с которыми Эндрю общался на бейсбольном стадионе во время игры Янкиз.

Инвестиции в NASCAR помогают и личному портфелю Мурстайна -доходы Medallion Bank в Юте выросли на 37 процентов. По его мнению фаны NASCAR охотно поддержат компанию, которая имеет долю в гоночной команде.

Оригинал статьи

Автор: Дженна Фрайер, агенство Associated Press

Вольный перевод: LuckyStrike FAN