Сезон 2000

[fakeru]

Казалось, удача окончательно склонилась на сторону "McLaren", но уже в следующей гонке в Италии господствовали "Ferrari". Шумахер и Баррикелло заняли первый ряд на старте, а в гонке Шумахер легко контролировал свой отрыв от Хаккинена и выиграл. Баррикелло же попал в большой завал на первом круге в Curva della Roggia и сошел. Кроме него, здесь же закончили гонку оба пилота "Jordan", Култхард и де ла Роса, причем оторвавшееся колесо от машины последнего попало в голову пожарному, стоявшему на обочине, и он умер несколько часов спустя. Шумахер же, одержав свою сорок первую победу, сравнявнялся тем самым с Сенной. Третьим в Монце стал Р. Шумахер, четвертым - Йос Верстаппен на "Arrows". Единственные очки в сезоне получил Александр Вурц на "Benetton", ставший пятым.

[fakeru]

Еще одну победу Шумахер одержал на Гран При США, прошедшем впервые с 1991 года. Хаккинен сошел на двадцать пятом круге, когда загорелся двигатель "Mercedes-Benz", и потерял лидерство в чемпионате. Теперь отрыв Шумахера составлял восемь очков, что за два этапа до конца чемпионата выглядело очень солидной заявкой на титул.



И действительно, уже на Гран При Японии Шумахер стал недосягаем для соперников. Правда, в начале гонки все выглядело не так гладко: Хаккинен, как всегда, стартовал отлично и возглавил пелотон. Отставание Шумахера все же было невелико - в среднем 2,5 с. Первая серия пит-стопов ничего не изменила, а проиграл чемпионат Хаккинен на второй. Он заехал в боксы на тридцать шестом круге, а Шумахер постарался оставаться на трассе как можно дольше, и, пока Мика на непрогретой резине с трудом справлялся со своим "McLaren", увеличил отрыв и вернулся на трассу после пит-стопа лидером. После этого все уже было ясно - после двадцати одного года ожидания "Ferrari" все-таки выиграла чемпионат мира.

[fakeru]

У "McLaren" оставался еще один призрачный шанс хоть как-то отплатить "этим проклятым красным машинам", как выражался когда-то Гай Энтони Вандервелл, - в Кубке Конструкторов "McLaren" проигрывал 13 очков, и можно было рассчитывать на победу, если Гран При Малайзии будет для "Ferrari" неудачным. Но гонка на Сепанге окончилась четвертой подряд победой Шумахера, принесшей "Ferrari" Кубок Конструкторов. Под конец гонки Шумахера долго атаковал Култхард, но затем решил не рисковать понапрасну и на финише отстал на 0,732 с. Баррикелло провел гонку очень ровно и стал третьим, а для Хаккинена в который уже раз все сложилось неудачно: десять секунд штрафа за фальстарт, затем мужественный прорыв с восемнадцатого места и в итоге - четвертый на финише с отставанием 35,269 с. Единственным утешением финну мог послужить тот факт, что лучший круг, показанный им в гонке, стал девятым в сезоне для него лично и двенадцатым - для "McLaren". Тем самым команда побила два рекорда и доказала, что "McLaren", конечно же, быстрее "Ferrari" на трассе, и лишь технические неполадки и постоянные придирки судей (провоцируемые изобретательным Жаном Тодтом) помешали "серебряным стрелам" снова победить.



Личный зачет:


Кубок конструкторов:

[fakeru]

вот и все!
текст такой средникий, но я попробовал фотографиами это компенсировать. надеюсь хоть кому-то было интересно!

[Dj RaScoolBaS]

конечно было интересно! отлично поработал! спасибо! продолжай в том же духе!

[Glock]

Обзор не плохой, было интересно почитать. Особенно фотки понравились, даже выбрал себе новую картинку на Рабочий стол.

Вообще тот сезон мне не очень понравился, потому что было только две топ команды, которые могли бороться за победу.

[kup]

Сообщение от Glock

Вообще тот сезон мне не очень понравился, потому что было только две топ команды, которые могли бороться за победу.

Альтер-нативная версия зачета пилотов 2000г:
Универсальная Система Очков - после всех гонок 2000г Ф1.
Очки для пилота = его Дистанция /делить/ его Средний финиш

Dis/AvFn = Driver = KM-Miles / AV-FN

955 M`Hakkinen 4582 / 4,8 - МакЛАрен-Мерс
888 D`Coulthard 4615 / 5,2 - МакЛарен-Мерс
835 M`Schumacher 4424 / 5,3 - Феррари
708 R`Barrichello 4462 / 6,3 - Феррари
457 J`Villeneuve 4340 / 9,5
465 R`Schumacher 4466 / 9,6
434 M`Salo 4293 / 9,9

Как легко догадаться Кубок Конструкторов по праву МакЛарен-Мерс.
Ибо дистанция больше чем у Феррари + средний финиш тоже лучше. ЧТД.

[W_Alex]

А где же хвалебные возгласы "Спасибо гению Ньюи за самовоз" ?