Сезон 2019

[BERT]

Тянак укрепил лидерство на Ралли Сардинии после 15 СУ

Пилот Toyota Gazoo Racing WRT Отт Тянак продолжает удерживать лидерство на Ралли Сардинии после прохождения пятнадцати спецучастков. Второе место занимает Дани Сордо из команды Hyundai Shell Mobis WRT, тройку лучших замыкает гонщик Теэму Сунинен.

Отметим, что для лидирующего Тянака нынешняя гонка является сотой в карьере в WRC. На данный момент в карьере эстонца девять побед на этапах чемпионата мира.

WRC. Ралли Сардинии. Положение после 15 СУ

1. Отт Тянак (Toyota Gazoo Racing WRT)
2. Дани Сордо (Hyundai Shell Mobis WRT) — +25,9
3. Теэму Сунинен (M-Sport Ford WRT) — +42,9
4. Элфин Эванс (M-Sport Ford WRT) — +1.25,4
5. Андреас Миккельсен (Hyundai Shell Mobis WRT) — +1.33,3
6. Тьерри Нёвиль (Hyundai Shell Mobis WRT) — +2.32,4
7. Эсапекка Лаппи (Citroen Total Abu Dhabi WRT) — +2.58,3
8. Крис Мик (Toyota Gazoo Racing WRT) — +3.53,3
9. Юхо Хяннинен (Tommi Mäkinen Racing) — +7.23,2
10. Калле Рованперя (Skoda Motorsport) — +7.24,5

[BERT]

Сордо выиграл Ралли Сардинии после проблем Тянака на последнем отрезке гонки

В Италии завершилась гонка WRC Ралли Сардинии. Её победителем стал Дани Сордо. Испанец лидировал на стартовых допах, а позже уступил первое место Отту Тянаку и преследовал его на протяжении большей части дистанции. В ходе заключительного отрезка этапа Тянак столкнулся с техническими проблемами и потерял около двух минут. В результате Сордо перехватил лидерство и сумел завоевать победу. Тянак же финишировал лишь пятым.

Второе место досталось Теэму Сунинену, а третье — Андреасу Миккельсену. Невзирая на относительную неудачу, Тянак после Ралии Сардинии перехватил лидерство в общем зачёте и теперь отрывается от Себастьена Ожье на 4 очка.

WRC. Ралли Сардинии. Итоговый протокол

1. Дани Сордо (Hyundai Shell Mobis WRT)
2. Теэму Сунинен (M-Sport Ford WRT) — +13,7
3. Андреас Миккельсен (Hyundai Shell Mobis WRT) — +32,6
4. Элфин Эванс (M-Sport Ford WRT) — +33,5
5. Отт Тянак (Toyota Gazoo Racing WRT) — +1.30,1
6. Тьерри Нёвиль (Hyundai Shell Mobis WRT) — +2.06,7
7. Эсапекка Лаппи (Citroen Total Abu Dhabi WRT) — +2.59,6
8. Крис Мик (Toyota Gazoo Racing WRT) — +4.40,1
9. Калле Рованперя (Skoda Motorsport) — +8.24,6
10. Ян Копецки (Skoda Motorsport) — +8.49,2.

[BERT]

Положение в личном и командном зачетах чемпионата мира по ралли 2019



После ралли Италии (Сардинии) 2019 гонщик Тойоты Отт Тянак стал лидером личного зачета WRC, но представитель Ситроен Себастьян Ожье проигрывает ему всего 4 очка. Не так далеко находится и Тьерри Невилль, проигрывающий Себу также только 3 очка.

1. Отт Тянак - 150 (+1 место)
2. Себастьен Ожье - 146 (-1)
3. Тьерри Невилль - 143
4. Элфин Эванс - 78
5. Теему Сунинен - 62 (+1)
6. Крис Мик - 60 (-1)
7. Андреас Миккельсен - 56 (+2)
8. Дани Сордо - 52 (+3)
9. Яри-Матти Латвала - 40 (-1)
10. Эсапекка Лаппи - 40
11. Себастьен Лёб - 39 (-4)

1. Hyundai Shell Mobis WRT - 242
2. Toyota Gazoo Racing WRT - 198
3. Citroën Total WRT - 170
4. M-Sport Ford WRT - 152

[BERT]

Toyota о поломке, стоившей Тянаку победы: Мы никогда раньше не встречали такого



В японской команде WRC рассказали, что именно произошло сразу с двумя их машинами про ходу Ралли Италия.
Отт Тянак лидировал в гонке на Сардинии вплоть до самого последнего спецучастка, перед стартом которого опережал соперников на 26 секунд. Казалось, ничто не помешает эстонцу выиграть в четвертый раз в сезоне, но поломка рулевого усилителя отбросила экипаж на пятое место в итоговом протоколе.

В пятницу аналогичный отказ на другой Toyota привел к вылету с дороги Яри-Матти Латвалы. По словам главного инженера команды Тома Фоулера, эти эпизоды связаны меджду собой.

Он рассказал Motorsport.com: «Похоже, у Яри-Матти и Отта возникла одна и та же неисправность. Мы никогда раньше не встречали такого отказа.

Всё, что можно сказать сейчас – запчасти, которые мы взяли на это ралли, были из одной партии. Сейчас вся она опечатана. Тут явно имеет место групповой деффект».

По словам Фоулера, изучение деталей начнется сразу же, как только команда вернется на свою базу в Эстонии.

«Мы изучим всю систему в целом, – рассказал инженер. – Сейчас сложно предположить, что это может быть. Нужно проверить каждую мелочь, но пока можно сказать, что описания гонщиков совпадают в точности».

Фоулер добавил, что поломка точно не связана с жарой, хотя температура по ходу ралли и впрямь стала рекордной.

«Мы уже бывали в таких условиях, – объяснил Том. – Пока главной версией является именно бракованная партия. Детали пришли уже собранными, мы просто поставили их на машины».

После поломки у Тянака победителем Ралли Италия неожиданно стал Дани Сордо, выигравший всего во второй раз за карьеру.

[BERT]

Невилля на Ралли Италия оштрафовали на 1 225 евро. Он превысил скорость на 49 км/ч



По ходу сезона бельгийский раллист уже второй раз получает штраф за небезопасное поведение на дорогах общего пользования.
Тьери Невилль завершил недавнее Ралли Италия на 6-й позиции и упустил возможность выйти в лидеры чемпионата мира в условиях, когда его главные конкуренты – Себастьен Ожье и Отт Тянак – столкнулись с проблемами.

Еще одной неприятной новостью для бельгийца стал штраф, выписанный пилоту Hyundai организаторами за нарушение правил дорожного движения на дорожной секции. В субботу Невилль однажды разогнался до 139 км/ч на участке дороги общего пользования, где скорость ограничена 90 км/ч. За это нарушение раллисту придется заплатить 1 225 евро.

Ранее в этом году бельгийцу уже выписали штраф на Ралли Аргентина. Тогда «пончики», которые Невилль крутил на грунтовой дороге после первой в сезоне победы, обошлись спортсмену в 1 000 евро.