IndyCar + Indy Lights - Round 8 - Iowa Speedway - June 22th

[LuckyStrike FAN]

Iowa Corn Indy 250
Уэлдон рискует...и выигрывает.

Дэн Уэлдон не поехал дозаправляться под последним желтым флагом,и смог дотянуть до финиша,опередив гонщиков Andretti Green Racing Хидеки Муто и Марко Андретти.

Болиды Чипа Гэнесси по ходу гонки совершенно не вмешивались в борьбу за победу,однако решение Дэна остаться на трассе в тот самый момент когда все лидеры поехали в боксы позволило ему возглавить пелетон,и довести гонку до победы.
Уэлдон вполне мог не дотянуть до финиша из-за нехватки топлива,однако два коушена на последних кругах позволили сэкономить столь драгоценные капли топлива.Той же тактикой fuel gamble воспользовались также Муто и Даника Патрик.

Марко Андретти стал лучшим из тех,кто посещал боксы под последним коушеном,обогнав Скотта Диксона и Данику Патрик на последнем рестарте.Однако до Уэлдона и своего тиммейта Муто Марко добраться не успел...

Вообще же тон в гонке задавали Тони Канаан и Хелио Каштроневеш.Особенно запомнилась их борьба side-by-side на протяжении первых 25 кругов гонки.
Однако вскоре суровая реальность взяла свое - Тони серьезно разбил машину за 39 кругов до конца,увлекшись преследованием Уэлдона и Муто.Каштроневеш финишировал лишь четырнадцатым,причиной чему стал прокол колеса,случившийся на болиде Penske за несколько кругов до финиша.

Pos Driver Team Time
1. Dan Wheldon Ganassi 250 laps
2. Hideki Mutoh Andretti Green + 0.1430
3. Marco Andretti Andretti Green + 0.9028
4. Scott Dixon Ganassi + 1.2726
5. AJ Foyt IV Vision + 1.3564
6. Danica Patrick Andretti Green + 1.9115
7. Ryan Briscoe Penske + 3.9780
8. Ryan Hunter-Reay Rahal Letterman + 4.4888
9. Will Power KV + 5.6158
10. Graham Rahal Newman/Haas/Lanigan + 7.7886
11. John Andretti Roth + 8.4639
12. Justin Wilson Newman/Haas/Lanigan + 8.7225
13. EJ Viso HVM + 12.5775
14. Helio Castroneves Penske + 2 laps
15. Vitor Meira Panther + 2 laps
16. Oriol Servia KV + 3 laps
17. Enrique Bernoldi Conquest + 8 laps
18. Tony Kanaan Andretti Green + 39 laps
19. Mario Moraes Dale Coyne + 58 laps
20. Jamie Camara Conquest +117 laps
21. Darren Manning Foyt +156 laps
22. Buddy Rice Dreyer & Reinbold +172 laps
23. Ed Carpenter Vision +212 laps
24. Milka Duno Dreyer & Reinbold +224 laps

[Gohel 91]

Глянул наконец, хорошая гонка получилась от Айовы иного и не ждал, борьба колесо в колесо Канаана и Элио на протяжении многих кругов, ставшая украшением гонки, потрясающий сейв Хантера-Рея, рискованное решение остаться на трассе во время последнего коушена, которое целиком и полностью оправдалось, при том что у Дэна что у Хидеки болиды на победу настроены не были, не будь этих двух коушенов, всё могло сложиться иначе. Визо испортил гонку Элио ткнув в правое заднее колесо, а жаль, перспективы отыграться в чемпионате были вполне реальны. Таким четвёртого Фойта я ещё не видел кстати говоря. И хочется что-бы Хантер-Рей наконец извлёк из своей отличной формы в последних гонках победу. Так же отмечу выступление Джона Андретти, так бороться за топ 10, выступая за команду Марти Рота - это сильно. И решение сменить малопытного Ховарда на ветерана Андретти, полностью себя оправдывает.
P.S Прошлогодний Ричмонд ничем кроме доминирования Дарио мне не запомнился, надеюсь в этот раз поинтереснее будет, по крайней мере траффик будет иметь куда большее значение.

[rast]

Извини,а как это "не были настроены на победу"? Ты хочешь сказать,что в ирле существуют какие-то специальные победные настройки и настраивать машину на победу или на поражение это дело чисто на любителя?

[Gohel 91]

Это всего навсего значит, что как у Уэдлона так и Муто изначально были не лучшим образом настроены болиды, Хидеки вон чуть менее половины гонки находился во втором десятке, но благодаря некоторым регулировкам на пит-стопах и рискованной тактике дозаправок именно они в итоге боролись за победу, хотя тут и небольшая ошибка Марко сыграла свою роль.

[rast]

Я не знаю,как сейчас в этой самой ирле,а вот в своё время в Великом Индикаре все настраивались на победу.Знаешь,как говорят в Америке:"Есть победитель,а остальные - те,кто приехал за ним!" Это потом Деннис переделал:"Второй - это всего лишь первый из проигравших!" Вот поэтому-то раньше все настраивались на победу,как и в НАСКАРе сейчас.А оказалось,что в ирле сейчас по-другому.

[Marcus Kipelov]

Сообщение от rast

Я не знаю,как сейчас в этой самой ирле,а вот в своё время в Великом Индикаре все настраивались на победу.Знаешь,как говорят в Америке:"Есть победитель,а остальные - те,кто приехал за ним!" Это потом Деннис переделал:"Второй - это всего лишь первый из проигравших!" Вот поэтому-то раньше все настраивались на победу,как и в НАСКАРе сейчас.А оказалось,что в ирле сейчас по-другому.

Нет такой серии Великий ИндиКар. И нет такой серии Ирл. Есть серия ИндиКар. И

[rast]

Оооооооо,ИРЛ (Инди Рэсинг Лиг) уже упразднили? Впервые слышу.

[Marcus Kipelov]

Сообщение от rast

Оооооооо,ИРЛ (Инди Рэсинг Лиг) уже упразднили? Впервые слышу.

Инди Рейсинг Лига - это ИндиКар и Инди Лайт

[rast]

Уууууу,как всё запущено! Великий ИндиКар (он же впоследствии,ЧампКар) - ИндиКар плюс Дэйтон Инди Лайтс.