|
Общие автоспортивные темы Всё, что не умещается в рамки одной гоночной серии |
|
Опции темы | Опции просмотра |
03.06.2010, 20:42 | #1011 | |
майевтика = бошетунмай
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077442 |
Re: Марк Уэббер
Цитата:
Со стабильностью всё порой было лучше всех - особенно в 2004 и 2009. Потрудитесь впредь или агрументы Вашим домыслам (?) или промолчать. Про Култа вообще на грани бреда. Дэвид в общем был порой либо чуть сильней либо чуть слабей Мики. Никакой прислуги по факту не было. Вы путаете с Феррари 96\99 и затем чуть меньше вплоть до 2006. В 2001г Дэвид был очень хорош - и поменяй их с МШ болидами - Дэвид берет тиул 2001г. Аналогично Барик (без МШ) берет титулы 2002 + 2004.
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h" http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/ Я вне зоны доступа |
|
Этот пользователь сказал Спасибо kup за это полезное сообщение: | Black_Jek (03.06.2010) |
03.06.2010, 21:04 | #1012 | |||||||
майевтика = бошетунмай
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077442 |
Re: Марк Уэббер
Это значит с 1950 по 2010г "зачёт водителей" - сущая профанация.
Цитата:
Вот когда очки будут давать всем пилотам за любое место на финише - как в Наскар - тогда можно будет вспомнить о реальном Зачёте Пилотов. Цитата:
Пилотаж - это (пример) когда пилот обыгравший другого 3 ГП (можно подряд) по ходу сезона - имеет полное право пересесть в болид проигравшего до конца сезона (либо до 3-х своих поражений) - и команды должны с этим согласиться. Цитата:
Цитата:
Цитата:
А вот борьба Пилотов должна быть сродни Политической - таланты поимеют титулы в итоге (хотя принципиально все равны). Естество - это когда марафон у бегунов. Авто-гонки в принципе "искусство" - поэтому все у всех крадут ноу-хау. Цитата:
А МШ (вместе с Россом) выиграли больше всех ГП среди всех пилотов Ф1. Однако Росс выиграл и титул и КК без МШ. Но вот МШ без Росса - нетути. Во всех 90-х доминировали: - моторы 1.Рено + 2.Мерс + 3.Феррари - команды 1.Вильямс + 2.МакЛарен + 3.Феррари При этом Феррари были топ-болидами как раз при Брауне. Хотя в квалах Мак-Мерсы были лучше - но очки то даются за финиши ГП. Именно Ирвайн-99 показал как важен Росс Браун и не важен МШ для Фер. Цитата:
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h" http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/ Я вне зоны доступа |
|||||||
03.06.2010, 21:25 | #1013 |
#3, #77
|
Re: Марк Уэббер
Шумахер не выигрывал титулы без Брауна? Спасибо, кэп, он не с Брауном в Ф1 не ездил.
У Шумахера то шины никогда не теряли, зато тогда на Нюрбургринге можно было поржать. Ну в принципе безпомощной машина может быть с любым пилотом. Вообще, глупо сравнивать техдиректора и пилота - техдиректор хоть 30 лет может строить машины и выигрывать. Естественно, у него и без МШ будет много побед.
__________________
Dmitry Kiselev ...и все ваши доводы о правовом государстве сломаются о фразу заведующей регистратурой: "И чё?" ЖЖ |
Этот пользователь сказал Спасибо M-S-A-N за это полезное сообщение: | kup (03.06.2010) |
03.06.2010, 21:52 | #1014 | |
майевтика = бошетунмай
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077442 |
Re: Марк Уэббер
Цитата:
Если Жан Тодт намекает под-чинённому РБ потерять шину - то всё будет. Ну в принципе никто не мешал МШ выиграть 7 титулов без РБ. Кроме себя. Вообще мудро сравнивать МШ без РБ -против- РБ без МШ. Естественно =)
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h" http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/ Я вне зоны доступа |
|
03.06.2010, 22:06 | #1015 |
#3, #77
|
Re: Марк Уэббер
Никто не мешал выиграть кому-то без кому-то другому.
ну извини, я про любому могу так сказать. 2009 - отдельная история. Я же сказал, конструктор может хоть всю жизнь машины строить. Вот радости то будет полные штаны, когда в 2022-м РБ выиграет без МШ! И я тоже порадуюсь. А вот в 1996-м МШ без РБ добился больше, чем РБ без МШ - один и тот же период времени. И ещё вопрос - зачем ферры тратили 30 лимонов на мШ, если они легко могли перекупить РБ и навыигрывать? Твоя логика выглядит примерно как второй вариант. Глупость. А не проиграть ли вчистую нам возможный титул, который не можем 20 лет выиграть? Весело...
__________________
Dmitry Kiselev ...и все ваши доводы о правовом государстве сломаются о фразу заведующей регистратурой: "И чё?" ЖЖ |
Этот пользователь сказал Спасибо M-S-A-N за это полезное сообщение: | kup (04.06.2010) |
03.06.2010, 22:19 | #1016 | |
майевтика = бошетунмай
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077442 |
Re: Марк Уэббер
Цитата:
1996 - отдельная история. В 1996г МШ выиграл 59 очков. А Росс Браун (Бенеттон) целых 68 очков. Кто же выиграл больше? 30 лимонов - оплата МШ как "брэнда" шоу-бизнеса Ф1. Это не про спорт. Если бы МШ мог выиграть КК без РБ - то зачем Жан взял РБ+РБ в 1997г ? Твоя логика - пока не знаю как выглядит - но похоже на "как у всех". Глупость давать титул Ирвайну дабы тот унёс №1 в Ягуар. Или нет? 20 лет - лишь красивая цифиръ. А вот КК-99 был выигран после 83г.
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h" http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/ Я вне зоны доступа |
|
03.06.2010, 22:32 | #1017 | ||
#3, #77
|
Re: Марк Уэббер
Цитата:
Цитата:
21 - ещё красивее. КК, КК, но сузуку-99 посчитали, скорее, провалом, чем безоговорочной победой. Во первых, их переманил МШ(ещё и уговорив Бёрна не заканчивать карьеру в Ф1). Во вторых, зачем тогда вообще нанимали был нужен МШ?
__________________
Dmitry Kiselev ...и все ваши доводы о правовом государстве сломаются о фразу заведующей регистратурой: "И чё?" ЖЖ |
||
03.06.2010, 22:36 | #1018 | |
Breathe If You're Horny
|
Re: Марк Уэббер
Цитата:
да и позвать брауна к шумахеру тогда было полегче
__________________
"Никто до Рено ещё так не делал и уже за это ноу-хау можно было бы простить" (с) Grig16 "Честность и справедливость убьёт шоу под названием Ф1" (с) Grig16 "С каких это пор наскар стал девочкой?" (с) Marcus Kipelov "Гонщик это, в общем-то, балласт" (с) Martin Prince |
|
Этот пользователь сказал Спасибо Vasill_Mozglowski за это полезное сообщение: | kup (03.06.2010) |
03.06.2010, 22:45 | #1019 | |
#3, #77
|
Re: Марк Уэббер
Цитата:
Да кстати, а почему не понятно-то? Машина лучшая, пилот - ничто, кого же тогда хвалить, как не конструктора?
__________________
Dmitry Kiselev ...и все ваши доводы о правовом государстве сломаются о фразу заведующей регистратурой: "И чё?" ЖЖ |
|
03.06.2010, 22:53 | #1020 | |
Breathe If You're Horny
|
Re: Марк Уэббер
Цитата:
жану тодту нужна была звезда, чтобы привлечь внимание, и победы, чтобы показать, что он - тодт - не дурак звезда - шумахер, победы - браун (96-й без брауна вспомни, ага?) еще вопросы?
__________________
"Никто до Рено ещё так не делал и уже за это ноу-хау можно было бы простить" (с) Grig16 "Честность и справедливость убьёт шоу под названием Ф1" (с) Grig16 "С каких это пор наскар стал девочкой?" (с) Marcus Kipelov "Гонщик это, в общем-то, балласт" (с) Martin Prince |
|
Этот пользователь сказал Спасибо Vasill_Mozglowski за это полезное сообщение: | kup (04.06.2010) |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
АВТО медиа альянс | Grig16 | ТВ каналы | 217 | 03.06.2018 08:48 |
McLaren F1. Классное авто! | gp2 | Кузовные классы | 3 | 22.02.2008 19:37 |
Авто + Автомеханика. Санкт-Петербург - 2007 | DAB/\EHuE | Фото | 5 | 02.11.2007 17:51 |
Суды и скандалы - размышления на тему прибыль либо убыток | Darkness princess | Общие автоспортивные темы | 16 | 29.10.2007 15:39 |
Пародии среди пилотов. Тематические размышления о сути и возможностях. | rast | Общие автоспортивные темы | 11 | 25.10.2007 23:53 |