|
Идентификация материала Задавайте вопросы знатокам по неизвестным вам фото и видео здесь |
|
Опции темы | Опции просмотра |
22.03.2012, 23:08 | #1091 |
Против
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: Rockets Land
Сообщений: 3,919
Вы сказали Спасибо: 271
Поблагодарили 1,096 раз(а) в 676 сообщениях
Вес репутации: 581899 |
Re: "Конкурс знатоков автоспорта. 1 лига"
Нуль. Что-то американское.
__________________
Ничего и никогда не было для человека и для человеческого общества невыносимее свободы. *** Кто поможет с переводом французских АутоЭбдо? http://www.gp-smak.ru/forum/showthre...?t=1947&page=7 |
23.03.2012, 00:05 | #1092 |
#3, #77
|
Re: "Конкурс знатоков автоспорта. 1 лига"
По моим догадкам, машина принадлежит команде Парнелли Джонса, за рулём - Денни Онгайз, больше никто за Парнелли не ездил. Потом нашёл информацию о том, что в 1979 году команда испытывала мотор Порше (потом этот мотор оказался вне закона). Иесиы были лишь на определённых трассах. Выбрал Онтарио Мотор Спидвей по наклону поворота. И вообще, этот трек был очень похож на автодром в Индианаполисе.
__________________
Dmitry Kiselev ...и все ваши доводы о правовом государстве сломаются о фразу заведующей регистратурой: "И чё?" ЖЖ |
Этот пользователь сказал Спасибо M-S-A-N за это полезное сообщение: | WildRideLady (23.03.2012) |
23.03.2012, 07:31 | #1093 |
Стратег
Регистрация: 16.05.2009
Возраст: 44
Сообщений: 1,350
Вы сказали Спасибо: 566
Поблагодарили 1,082 раз(а) в 630 сообщениях
Вес репутации: 639865 |
Re: "Конкурс знатоков автоспорта. 1 лига"
Шасси, действительно, "Парнелли" (возможно, VPJ6C, но возможно, что шасси под мотор "Порше" имела немного другую маркировку, информацию указывать не в ответе стал, так как не нашел никакой точной информации об этом), но принадлежит оно команде Interscope Racing, которая должна была представлять "Порше" в 1980 году. Ее пилотом как раз был Дэнни Онгаис (именно так его фамилия звучит). У меня есть только сомнения по поводу времени года. Если это первая версия мотора, которая представляла собой, по сути, знаменитый шестицилиндровый оппозитный мотор от прототипа в почти неизмененном виде, то это весна - начало лета. Я решил, что это более поздняя версия, так что написал, что это конец лета - осень (официальная презентация прошла в июле, после которой и начались тесты новой версии.
Сгубило же проект то, что он начал осуществляться в самый период раскола между USAC и CART. USAC тогда изменило правило, ограничивающее давление наддува, что особо негативно сказалось на мощностных характеристиках немецкого силового агрегата. В CART также менялись правила. Немецкая компания не горела желанием разбираться в этом бардаке и решила изменить свои планы. Многообещающее соглашение было расторгнуто, Interscope Racing, строившая шасси под мотор "Порше", была вынуждена переделывать его под "Косуорт", который имел совершенно иную конфигурацию, постепенно за несколько лет потихоньку исчезла из стартовых протоколов, а Дэнни Онгаис, несомненно талантливый гавайский пилот, у которого за плечами были старты в Формуле-1 и весьма сильные выступления в гонках сингл-ситеров, конечно, немного сдал после ужасной аварии в Инди-500 1981 года, когда его жизнь спасло только то, что он вошел в стену под чуть меньшим углом, чем Гордон Смайли годом спустя, у которого после аварии не было обнаружено ни одной целой кости. "Порше" же в итоге вернулась только через почти 10 лет, впрочем, тогда их мотор мог похвастаться только экономичностью.
__________________
Бесплатный он-лайн симулятор гоночного менеджера (кликни на картинке) "Andrea de Cesaris...the man who has won more Grands Prix than anyone else without actually winning one of them." - Murray Walker. Последний раз редактировалось m_que; 23.03.2012 в 07:44. |
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо m_que за это полезное сообщение: | kup (19.06.2012), WildRideLady (23.03.2012) |
23.03.2012, 18:46 | #1094 |
Против
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: Rockets Land
Сообщений: 3,919
Вы сказали Спасибо: 271
Поблагодарили 1,096 раз(а) в 676 сообщениях
Вес репутации: 581899 |
Re: "Конкурс знатоков автоспорта. 1 лига"
Все это бла-бла-бла про бардак - для отвода глаз. Если бы "Порше" пришли в эти гонки, то никакого Индикара и в помине лет через пять не осталось бы. Пример Кан-Ама показателен. Представитель USAC Эй-Джей Фойт только поначалу крутым прикидывался, мол, приезжайте - погоняем, а как немцы движок построили - так попросту забоялся, что нормальные инженеры разобьют американцев, которые на старье любили кататься, в пух.
__________________
Ничего и никогда не было для человека и для человеческого общества невыносимее свободы. *** Кто поможет с переводом французских АутоЭбдо? http://www.gp-smak.ru/forum/showthre...?t=1947&page=7 |
Этот пользователь сказал Спасибо helgi за это полезное сообщение: | kup (19.06.2012) |
24.03.2012, 19:37 | #1095 |
-
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 39
Сообщений: 7,451
Вы сказали Спасибо: 433
Поблагодарили 3,400 раз(а) в 1,742 сообщениях
Вес репутации: 1514311 |
Re: "Конкурс знатоков автоспорта. 1 лига"
Честно говоря, я в некотором затруднении в определении трассы и даты. Да, наклон поворота небольшой, скорей всего это Онтарио, но сказать наверняка, думаю, что нельзя, мало ли какой ракурс.
Фото взято отсюда, но подпись к нему неоднозначная. Тесты проходили: - 10-11 октября 1979 года, Онтарио Мотор Спидвей; - где-то в первой половине января 1980 года, Онтарио Мотор Спидвей; - 21 января 1980 года, Финикс; - 3-4 марта 1980 года, Техас Мотор Спидвей; - где-то во второй половине марта 1980 года, Онтарио Мотор Спидвей; - середина 1980 года, Онтарио Мотор Спидвей. В декабре машина была представлена в белой окраске, но нет свидетельств того, что одновременно не использовалась черная окраска. Допустим, что разные машины использовались с двигателями под разные давления наддува. Тут говорится про построенные четыре машины для 1980-го года, а тестовая машина использовалась для презентаций. Мне кажется сомнительным, что построили 4-5 машин на основе старых шасси... Может я что-то не так понял. Поэтому, если не будет возражений или дополнительных свидетельств, я снимаю с розыгрыша пункты за дату и трассу, хотя наиболее вероятны сведения указанные ниже: Примерная дата: 10-11 октября 1979 года (?) Трасса: "Онтарио Мотор Спидвей" (?) Гонщик: Дэнни Онгайс Автомобиль: "Парнелли - Порше" Положение участников: 1. m_que - 27,5 баллов 2. M-S-A-N - 22,5 балла 3. helgi - 15,5 баллов |
24.03.2012, 22:17 | #1096 |
Стратег
Регистрация: 16.05.2009
Возраст: 44
Сообщений: 1,350
Вы сказали Спасибо: 566
Поблагодарили 1,082 раз(а) в 630 сообщениях
Вес репутации: 639865 |
Re: "Конкурс знатоков автоспорта. 1 лига"
Реклама на отбойниках дала ключ к разгадке. До этого вариантов было немного: либо это КанАм, либо Интерсерия, либо Австралийский Чемпионат Спортивных Автомобилей. Gloweave - компания австралийская, значит, последнее. Поиск вывел на фликр, где и находится вопросное фото со всеми описаниями. Крис Клирихэн выиграл на Kaditcha с мотором Chevrolet, базировавшимся на агрегате от Ф5000, 29 апреля 1984 года выиграл гонку на трассе Кальдер Парк. На фото - он в повороте, названном в честь спонсора, Глоуив.
__________________
Бесплатный он-лайн симулятор гоночного менеджера (кликни на картинке) "Andrea de Cesaris...the man who has won more Grands Prix than anyone else without actually winning one of them." - Murray Walker. Последний раз редактировалось m_que; 24.03.2012 в 22:29. |
25.03.2012, 11:37 | #1097 |
-
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 39
Сообщений: 7,451
Вы сказали Спасибо: 433
Поблагодарили 3,400 раз(а) в 1,742 сообщениях
Вес репутации: 1514311 |
Re: "Конкурс знатоков автоспорта. 1 лига"
Все справились с этим вопросом, но Олег не указал дату, которую можно найти здесь.
Точная дата: 29 апреля 1984 года Соревнование: 1-й этап автралийского чемпионата спортивный автомобилей Трасса: Кальдер-парк Участок трассы: Глоуив Гонщик: Крис Клирихан Автомобиль: "Кадича - Шевроле" Положение участников: 1. m_que - 33,5 балла 2. M-S-A-N - 28,5 баллов 3. helgi - 20,5 баллов |
25.03.2012, 15:11 | #1098 |
Стратег
Регистрация: 16.05.2009
Возраст: 44
Сообщений: 1,350
Вы сказали Спасибо: 566
Поблагодарили 1,082 раз(а) в 630 сообщениях
Вес репутации: 639865 |
Re: "Конкурс знатоков автоспорта. 1 лига"
Этот вопрос для меня оказался одним из самых сложных. Понятно, что Паджеро, догадался, что Дакар, причем пролог: снега в Африке не бывает. Дальше я заметил, что регистрационный номер очень короткий, а, значит, машина зарегистрирована в одном из микрогосударств, как выяснилось, Монако. Год тоже был под вопросом. Но логотип Maxim's Des Mers дал на это ответ: сеть ресторанов Maxim's в честь 200-летия Статуи Свободы (той самой) назвалась именно так. Значит, это 1986 год. Но в финишном протоколе 1986 года не значилось ни одного экипажа из Монако, а полная статистика нашлась только на 1979-1985 годы. Но ведь неспроста экипаж-частник, который даже не добрался до финиша, был запечатлен на снимке? Значит, это какая-то знаменитость. Но в статистике выступлений знаменитостей в 1986 из Монако никто не выступал... Что оказалось ошибкой. В Монако есть одна знаменитость, человек, который время от времени выступал в различных автосоревнованиях как частник. Это никто иной, как сам Его Величество, князь Альбер Ренье II. И именно он был запечатлен на этом кадре во время пролога марафона Париж-Алжир-Дакар 29 декабря 1985 года.
|
Этот пользователь сказал Спасибо m_que за это полезное сообщение: | WildRideLady (25.03.2012) |
26.03.2012, 00:38 | #1099 |
-
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 39
Сообщений: 7,451
Вы сказали Спасибо: 433
Поблагодарили 3,400 раз(а) в 1,742 сообщениях
Вес репутации: 1514311 |
Re: "Конкурс знатоков автоспорта. 1 лига"
Снег в Африке во время ралли-рейда "Дакар" бывал, а вот количество белых людей явно не указывают на Африку. Также можно заметить рекламу "Радио Монте-Карло" на борту автомобиля.
Вопросный кадр взят отсюда, но оно там подписано ошибочно, на чем потерял балл M-S-A-N. Олег не прислал ответов. Здесь есть свидетельство того, что на "Мицубиси" Альбера был нанесен 300-й стартовый номер в 1986-м. Упоминание про свои выступления на ралли "Париж-Дакар" есть в "Формуле" 01/07. Но я не нашел подтверждения о том, что именно Марсан был его штурман оба раза. Логично предположить, что не было необходимости менять штурмана для 1986 года, в статье перед стартом ралли Альбер выражал готовность проехать гонку и не упоминал о смене штурмана. Так что принимаем, что экипаж остался неизменным. Точную дату, когда проходил пролог в пригородах Парижа, можно услышать в этом сюжете Точная дата: 29 декабря 1985 года Соревнование: "Париж-Дакар" Спецучасток: "Сержи - Понтуаз" Экипаж: Альберт Гримальди, Жан-Пьер Марсан Автомобиль: "Мицубиси Паджеро" Положение участников: 1. m_que - 38,5 баллов 2. M-S-A-N - 32,5 балла 3. helgi - 20,5 баллов |
26.03.2012, 17:46 | #1100 |
Стратег
Регистрация: 16.05.2009
Возраст: 44
Сообщений: 1,350
Вы сказали Спасибо: 566
Поблагодарили 1,082 раз(а) в 630 сообщениях
Вес репутации: 639865 |
Re: "Конкурс знатоков автоспорта. 1 лига"
Вопрос вызвал затруднения. Понятно, что Лотос-Эспри V8, 1996 год. Сколько видео с записью гонок того сезона ни смотрел, трассу узнать не получалось. Только шлем мне показался знакомым, оказалось - Ян Ламмерс. По поводу места же долго думал, пока не обратил внимание на номер. "21", тогда как весь сезон голландский пилот провел под номером "22". И только в одной гонке он ездил под номером "21" - 1000 км Сузуки, которая входила тогда в зачет чемпионата BPR. Скоростной левый поворот под уклон - это, скорее всего, 130R.
Я посмотрел старт гонки - он проходил в пасмурную погоду, а на снимке четкие тени. Экипаж Ламмерса сошел в самом начале гонки, а здесь - вечер (хотя, может, и утро), так что это, скорее всего, квалификация |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Международный конкурс знатоков (OWHT 37) | Александр Кречетов | Идентификация материала | 31 | 25.10.2009 01:13 |
"Конкурс знатоков авто- и мотоспорта. 2 лига" | Dj RaScoolBaS | Идентификация материала | 366 | 23.06.2009 12:31 |
Тележурнал "Международные авто- мотогонки" канала "Ай-ти-ви" | OstapBender | Документальное видео | 5 | 02.02.2009 11:53 |
Электронные онлайновые журналы "Motorsport eNews" и "GPWeek" | mp44 | Статьи и публикации | 6 | 30.08.2008 15:50 |
Фотографии с "Гонки Звезд "За рулем" - 2008" | Александр Кречетов | Фото | 16 | 12.03.2008 19:40 |