Михаэль Шумахер

Команда: Mercedes

Число подиумов: 154; Очков: 1517; Проведенных гран-при: 288; Чемпион мира: 7; Лучшая позиция на финише: 1 (x91); Лучшая стартовая позиция: 1 (x68)
данные на 28.11.2011
Гоночный инженер: Эндрю Шовлин
Гражданство: Германия; Дата рождения: 03/01/1969; Место рождения: Хюрт-Хермольхайм, Северный Рейн — Вестфалия
Ссылки: официальная страница: http://www.michael-schumacher.de/sites/index.html

...

Как же в Феррари без него, Красного Барона!!!
Его тема - вперед!!!

[Darkness princess]

а по-моему Феттель как-то говорил совершенно другое, мол не сравнивайте нас...
я честно слышу впервые что Шуми-идол для Феттеля....

[Alex]

Сообщение от kup

Кто такой М-Шум без Росса Брауна ? Нам поможет калькулятор:

Ну - ну. А кто такой Росс Браун без Рори Бирна?

на январских тестах в Европе новый технический директор Ferrari Росс Браун мерз и хватался за голову - после первых испытаний созданного Джоном Барнардом шасси F310B было ясно, что команда стоит на пороге катастрофы. Машина была откровенной неудачей британского дизайнера, а сам он, расплевавшись с руководством Скудерии, уже успел хлопнуть дверью...
Просматривая столбцы телеметрии, Браун был близок к отчаянию - машину надо было переделывать немедленно и радикально, а вокруг пока не имелось ни верных соратников, ни привычных рабочих связей... И тогда Росс пошел ва-банк: он отправился к спортивному директору Скудерии Жану Тодту и объявил, что для спасения ситуации ему нужен - нет, жизненно необходим! - Рори Бирн. И немедленно! Тодт пожал плечами и тут же набрал продиктованный ему номер в далекой азиатской стране...

Рори рассказывал, что к телефону его тогда вытащили с пляжа. Предложение стать шеф-дизайнером Ferrari сперва не вызвало у него энтузиазма, но опытный искуситель Тодт тут же наговорил кучу комплиментов, самым завлекательным образом описал перспективы новой работы, клятвенно заверил, что без него они все пропадут... И птичка попалась в силок - уже через две недели Бирн входил в двери штаб-квартиры Ferrari в Маранелло.
http://extreme.by/addons/id34.html

вообще это статья из авторевю, но я её не нашел ни в аспорте, не на самом авторевю.
Автоспорт №12'2002

[kup]

Сообщение от Alex

Ну - ну. А кто такой Росс Браун без Рори Бирна?

Ответ прост: М-Шум без Брауна = 59 очков (16 ГП 1996г)
Р-Браун без М-Шума = 70 очков Баттона = 114 очков Брауна (10 ГП 2009г)
Намёк: это всё без Рори Бирна. Так ? =)

вообще это статья из авторевю, но я её не нашел ни в аспорте, не на самом авторевю. / Автоспорт №12'2002

Спасибо за статью. Забавен вот какой момент. Опубликовано 12/2002 = в конце года. Но Росс Браун появился в Феррари на 5 (читай 6) лет ранее. Что мешало журналистам ранее ?
Без огиринала (на британском языке) можно с/читать это "фантазией".

[Alex]

[QUOTE=kup;130119]

Ответ прост: М-Шум без Брауна = 59 очков (16 ГП 1996г)
Р-Браун без М-Шума = 70 очков Баттона = 114 очков Брауна (10 ГП 2009г)
Намёк: это всё без Рори Бирна. Так ? =)

Намек, где я в том сообщении хоть пол словом обмолвился о Шумахере? Речь о Брауне и Бирне. Вопрос по сути офтопный, но думаю интересный.

Спасибо за статью. Забавен вот какой момент. Опубликовано 12/2002 = в конце года. Но Росс Браун появился в Феррари на 5 (читай 6) лет ранее. Что мешало журналистам ранее ?
Без огиринала (на британском языке) можно с/читать это "фантазией".

Шла серия о великих конструкторах Ф1, о Бирне в том числе. О Марри еще была статья, о Постлуэйте, вроде о Барнарде. Жаль подшивка недоступна, я точно помню что эти статьи сохранял в виде хтмл себе на комп, но после замены харда сохранять не стал, ведь есть же подшивка. Жаль....
На языке бриттов не читаю, извини. Можно конечно найти в гугле Rory Byrne, это не проблема. Вот например из вики:

By the conclusion of the 1996 season Michael Schumacher was being given free rein at Ferrari to build a team of engineers capable of returning the team to the top of the sport after years of underperforming. Benetton technical director Ross Brawn was hired and Ferrari approached Rory Byrne to replace the team's existing chief designer John Barnard who refused to re-locate to Italy. After long negotiations Byrne was lured from his retirement in Thailand back to Europe where he began building a design office at Ferrari's Maranello headquarters.

коротенько и сухо.

[Minard]

Шумахер собрался в космос? Сам не поверил сначала, но уже два источника говорят об этом, и вот ф1ньюс написал тоже

Если верить Het Laatste Nieuws, самой популярной бельгийской газете, выходящей на голландском языке, Михаэль Шумахер собрался лететь в космос.

Семикратный чемпион мира забронировал место на борту космического корабля SpaceShip Two, строительство которого финансируется миллиардером Ричардом Брэнсоном. Первый полет аппарата запланирован на 2012-й год.

Газета сообщает, что Шумахер заплатит 140 тысяч евро за полет, который продлится 6 часов. На борту SpaceShip Two будут находиться еще 5 пассажиров и два пилота.

По планам компании Virgin Galactic, аэрокосмического подразделения концерна Virgin, регулярные полеты должны начаться в 2012-м году, и среди тех, кто уже изъявил желание совершить прогулку в ближний космос, – трехкратный чемпиона мира Ники Лауда и бывший премьер-министр Великобритании Тони Блэр.

Напомним, в прошлом декабре появилась новость о том, что Льюис Хэмилтон собрался слетать на SpaceShip Two и уже оплатил билеты всей своей семье. Однако эта информация, которую охотно напечатали многие европейские газеты, позднее была официально опровергнута.

текст: Андрей Лось

[stop]

Не подрались бы формуляцкие пилоты c космическими за руль этого звездолета.

[Siberian]

ну это конечно космос...и там даже состояние невесомости будет,но всё же не космос как таковой,а вообще прикольную вещь придумали,эти суборбитальные полёты,цена более менее доступная,по сравнению с полётом в космос

[al.]

Шумахер не будет заменять Массу

[marco]

Сообщение от al.

Шумахер не будет заменять Массу

http://www.formula1.com/news/headlines/2009/8/9731.html

Семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер отменил возвращение в «Формулу-1», намеченное на Гран-при Европы.

«Вчера вечером мне пришлось проинформировать президента «Феррари» Луку ди Монтеземоло и руководителя команды Стефано Доменикали о том, что я, к сожалению, не смогу заменить Фелипе Массу. Я испробовал все, чтобы сделать возможным это возвращение, но ничего не вышло. К сожалению, мы не смогли справиться с болью в шее, которая началась после дня тестов в Мюджелло, хотя медики использовали все средства.

Последствия травмы, полученной во время аварии на тестах мотоцикла в феврале, трещины в области шеи и головы, к сожалению, оказались слишком серьезны. Именно поэтому моя шея сейчас не может выдержать экстремальных нагрузок «Формулы-1». Таковы итоги проверок, которые были проведены на протяжении двух недель и заключительного теста вчера днем. Поскольку улучшения после дня в Мюджелло не последовало, в воскресенье я решил срочно пройти еще одно обследование, назначенное на понедельник.

Я расстроен до глубины души. Приношу извинения всем в «Феррари» и всем болельщикам, которые за меня переживали. Могу лишь повторить, что сделал все, что было в моих силах. Теперь на предстоящих гонках я могу только скрестить пальцы за всю мою команду», – пишет Шумахер на официальном сайте.

[stop]

Предлагаю и впредь "возвращать" Шумахера перед этапами, где плохо продаются билеты.