Виталий Петров

Подиумы: 1; Очки: 64; Проведенных гран-при: 38; Лучшая позиция на финише: 3 (x1); Лучшая стартовая позиция: 6 (x2)
данные на 28.11.2011
Гоночный инженер: Джанлука Пизанелло
Гражданство: Россия; Дата рождения: 08/09/1984; Место рождения: Выборг

Ссылки: официальный сайт: http://www.vitalypetrov.ru/en; twitter: https://twitter.com/#!/vitalypetrovrus; facebook: http://www.facebook.com/pages/Vitaly...54513514597652

...

Тема посвящена нашему относительно молодому и перспективному гонщику Виталию Петрову.
На его счету уже есть победы в известной гоночной серии.
И вот СЕГОДНЯ он дебютировал уже в серии Grand Prix 2.
Там между прочим, выступал Нико Росберг, сейчас выступает Льюис Хэмилтон.
Сейчас ему очень важно быть очень быстрым. Поддерживаем нашего пилота и делимся информацией

***

Пресс-релиз: Виталий Петров дебютирует в GP2!

Впервые в автоспортивной истории российский пилот выступит в GP2. Успешные выступления россиянина на гоночных трассах Европы в Формуле 3000 открыли ему дорогу в чемпионат GP2 – последнюю ступень перед Формулой 1. Буквально сразу после своей второй победы в Евросерии 3000 Виталий Петров подписал контракт с английской командой DPR, в которой и проведет 8 оставшихся до окончания сезона гонок.

Спортивный сезон-2005 Виталий Петров провел в России, с блеском завоевав сразу два чемпионских титула. Логичным продолжением карьеры для «Выборгской ракеты» стало участие в европейских соревнованиях. В качестве «трамплина» была выбрана Евросерия Ф3000 – достаточно представительный чемпионат, где спортсмены выступают на «больших» машинах с моторами мощностью 675 л.с. Он позволял Виталию освоиться на европейских трассах и получить навыки, необходимые для продолжения карьеры.

Уже к середине чемпионата стало ясно, что поставленная цель достигнута. В Венгрии Петров одержал первую победу, а в Муджелло смог развить этот успех.
Успешные выступления гонщика из Выборга не прошли незамеченными. Команда DPR, выступающая в чемпионате GP2, пригласила Петрова принять участие в четырех оставшихся этапах сезона. Более того, уже достигнута договоренность об осенних тестах еще с двумя лидирующими командами чемпионата. Отметим, что никто из россиян прежде не принимал участие в этой гоночной серии, этапы которой проходят в рамках уик-эндов Ф1.

Необходимо добавить, что Виталий продолжит выступления в Евро3000, где сейчас занимает 4-е место и имеет отличные шансы побороться за призовую позицию по итогам года. А гонки GP2 будут для него, в первую очередь, важной подготовкой к следующему сезону, когда Петров и поедет «на результат».

В. Петров: «Я с нетерпением ожидаю своего первого гоночного уикенда в GP2. Конечно, я волнуюсь, ведь мне очень многому придется учиться «с листа», я еще толком и не видел машины этого чемпионата. Например, не знаю, как быстро научусь тормозить левой ногой или переключать передачи под рулем. Но думаю, прорвемся!!!».

Сайт

[gp2]

Не знаю, уж это, или что иное сказалось, но во время второй квалификационной сессии машина снова сломалась. А сам Виталий был быстр. Крепче машину нужно делать, остается толлько повторить!!!
Очень надеюсь, что не будет никаких замен и соответственно штрафов. Ибо старт с 10-го места еще более менее нормально, чтобы побороться за хорошие очки.

Но по факту, счет в квалификациях с Хайдфельдом стал 2:1 в пользу Виталия, причем немец на этот раз не пробился в финальную часть.

[sad angel]

Может всё дело в том, что Виталию пришлось выступать на "автралийском" болиде Хайдфельда.

Жаль-то как Рено. Вот пример ситуации, когда надежда на один супер-круг в конце терпит крах. Невольно из-а Виталия не повезло Айфи.

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от sad angel

Может всё дело в том, что Виталию пришлось выступать на "автралийском" болиде Хайдфельда.

Жаль-то как Рено. Вот пример ситуации, когда надежда на один супер-круг в конце терпит крах. Невольно из-а Виталия не повезло Айфи.

какая связь между выходом из строя трансмиссии/двигателя и кокпитом? ну, т.е. она - связь - конечно, есть, но оченно косвенная

[gp2]

В первых двух пятничных заездах оба гонщика Lotus-Renault попали в десятку, оба раза Хайдфельд показывал лучшие результаты, зато в субботу время Петрова было лучшим, а Ник остался на 11-ом месте.

В квалификации все складывалось для Виталия хорошо - чувствовалась и скорость, и его уверенность в пилотаже, вплоть до того момента, когда уже на круги возвращения в боксы во второй части квалификации скорее всего заклинило коробку передач, да так, что дирекция гонки остановила сессию красными флагами за 2 минуты с небольшим до её окончания. Но время Виталий Петров показал настолько хорошее, что его хвватило, чтобы он прошел в третий сегмент и увы остался там на 10-ой позиции, хотя реально мог побороться за попадание первую пятерку на стартовой решетке. Хайдфельд же не смог пробиться в третью часть квалификации. Таким образом, квалификационный счет стал 2:1 в пользу Виталия.

Старт Гран-при Китая не очень удался русскому пилоту Lotus-Renault, Виталий упустил одну позицию и буквально на следующем круге при попытке её вернуть, потерял ещё 2 места к сожалению. Не знаю, насколько это сильно сказалось на дальнейшем ходе гонки, но возможно это стоило лишней 1 позиции на финише.

Первый поздний пит-стоп только на 18 круге косвенно говорил о том, что в Lotus-Renault избрали тактику с двумя остановками, после которого Виталий выпал из призовой зоны и вынужден был догонять соперников в борьбе за несколько очков.

Ближе к своему второму пит-стопу, когда конкуренты уже совершили свои остановки, он оказался даже впереди Шумахера, Алонсо и Уэббера. Но за счет более "свежих" шин все они опередили Виталия на трассе, хотя Шумахеру и даже Уэбберу это удалось сделать не сразу. Но из-за поздней второй остановки, на трассу Петров вернулся даже позади Хайдельда, и хотя догнал немца буквально ща пару кругов, но пройти никак его не мог. Упорство Ника понять можно - напарника по команде пропускать никому особенно не хочется, но в данном случае это было в командных интересах. Тем не менее Виталий сам совершил маневр и прошел Хайдельда, после чего устремился в погоню за Сутилом, Кобаяши и ди Рестой.
Но его самого прошел активный Перес, который правда переоценил свои возможности и вынес вскоре с трассы в гравийную зону безопасности Сутиля и сам вынужден был выбираться оттуда же.

Этим моментом воспользовались оба гонщика Lotus-Renault и вышли на 11-ую и 12-ую позиции. И если Виталий начал догонять Кобаяши, то Хайдельд не смог удержаться в темпе напарника и начал, наоборот, отставать. Петров же буквально за 4-5 кругов до финиша смог опередить Кобаяши, и оба они прошли ли Ресту, который решил не ехать на 3-ий плановый пит-стоп, а "дотянуть" до финиша в очках. Не получилось.

Зато 2 очка Виталия Петрова позволили выйти ему на 7-ое место в общем зачете чемпионата мира Формулы-1 2011 года. Впереди только пилоты RedBull, McLaren и Ferrari. Позади, всего в 2-х очках, Хайдфельд (напарник, которого нужно опережать обязательно), Росберг (гонка которому удалась), Кобаяши (соперник еще по прошлому сезону) и Михаэль Шумахер (отстает на 11 очков).

Во времена GP2 в Турции Виталий "смотрелся" очень хорошо, надеюсь, что и в следующей гонке Формулы-1 ему будет сопутствовать успех!

[W_Alex]

Через агентурную сеть продвинутых болельщиков нашел вот что:

правительственная телеграмма Петрову от А.Тулеева (губернатора Кемеровской области)

[kup]

Перепутаны 2* слова: лучшим -и- лучше. Да?

Сообщение от gp2

В первых двух пятничных заездах оба гонщика Lotus-Renault попали в десятку, оба раза Хайдфельд показывал лучшие* результаты, зато в субботу время Петрова было лучшим*, а Ник остался на 11-ом месте.

http://www.manipef1.com/results/2011/china/practice3/
В субботу время Петрова - 7й, а лучшим в ПТ и СБ был иной пилот. Хотя по сути не пилот, а машина Ньюи.

Сообщение от gp2

Таким образом, квалификационный счет стал 2:1 в пользу Виталия.

И почему в большинстве мировых гонок важнее всего счет в гонках - а Ф1 выдумала себе "псевдо-счет" - ибо можно в квале выиграть всё - проиграв всё в первом же повороте гонки. МШ очень ярко доказал это в начале 2000-х.

Сообщение от gp2

Упорство Ника понять можно - напарника по команде пропускать никому особенно не хочется, но в данном случае это было в командных интересах.

Это Вы так просто думаете - либо это мысли самой команды - можно цитату?

Сообщение от gp2

Впереди только пилоты RedBull, McLaren и Ferrari.
Позади, всего в 2-х очках, Хайдфельд (напарник, которого нужно опережать обязательно), Росберг (гонка которому удалась), Кобаяши (соперник еще по прошлому сезону) и Михаэль Шумахер (отстает на 11 очков).

Очки по финишу 19 ГП считают. Хотите пари?
Петров на финише сезона проиграет:
Наверняка: Росбергу + Хайдфелду. Весьма вероятно: Шумахеру + Кобаяши.

Сообщение от gp2

Во времена GP2 в Турции Виталий "смотрелся" очень хорошо, надеюсь, что и в следующей гонке Формулы-1 ему будет сопутствовать успех!

+1 = В Турции + Венгрии Петров будет очень хорош. Надеюсь и в других 14 ГП тоже.

[W_Alex]

Сообщение от gp2

Но из-за поздней второй остановки, на трассу Петров вернулся даже позади Хайдельда, и хотя догнал немца буквально ща пару кругов, но пройти никак его не мог. Упорство Ника понять можно - напарника по команде пропускать никому особенно не хочется, но в данном случае это было в командных интересах. Тем не менее Виталий сам совершил маневр и прошел Хайдельда, после чего устремился в погоню за Сутилом, Кобаяши и ди Рестой.

Выдержка из интервью Петрова об этом моменте в гонке:

Вопрос: Расскажите об эпизоде, когда вам удалось обогнать на трассе Ника Хайдфельда. Как команда реагировала на это?
Виталий Петров: В тот момент я был на секунду или полторы быстрее – и спросил у команды по радио, что делать в такой ситуации. Ответ был прост – вы с Ником можете бороться, у вас равный статус. Я считаю, что это правильно – нам дали возможность соперничать на трассе с единственным условием – не допустить столкновения друг с другом. В итоге я обогнал его, сместившись на внутренний радиус на входе в шпильку. Это было сложно, так как асфальт там грязный и пыльный, я даже заблокировал колеса.

[Black_Jek]

Сообщение от kup

Очки по финишу 19 ГП считают. Хотите пари?
Петров на финише сезона проиграет:
Наверняка: Росбергу + Хайдфелду. Весьма вероятно: Шумахеру + Кобаяши.

Означает ли данный прогноз, что Виталий наберёт за сезон больше очков, чем каждый гонщик из указанной четвёрки?

[W_Alex]

Такая вот фотография:

взято тут, требует регистрации http://vkontakte.ru/id249293

[Darkness princess]

УЛЫБНУЛО....

а если забить В Контакте в поиске людей Виталий Петров, то сыщется около 26 штук профилей с подобными аватарками на странице (якобы русский гонщик Ф1)...Мове всего 4 штуки, у Алешина 1, Веббер 1 шт, Шумахер 10 штук, Себ Феттель 14 шт профилей В Контакте...вывод? непопулярный вид спорта Ф1 В Контакте...даж фанатиков-клоунов и то в разы меньше чем футбольных фанатиков...не верите? а вы забейте Роналду...и увидите сколько их там =)))