Американские гонки. Вопросы и ответы

[m_que]

Сообщение от W_Alex

Если представить современный болид Ф1 на суперспидвее, то кажется:
-проблемой будет продолжительная работа двигателей на полных оборотах. Конечно, ресурс моторов сейчас увеличен, но после такой гонки движок еще две вряд-ли отъездит.
- аэродинамика болида Ф1 совершенно не подойдет для овалов - слишком велика прижимная сила.
- было бы забавно глянуть на такую гонку по овалу, но кажется, этого не случится никогда.

А еще проблема пассивной безопасности: машина Ф1 не рассчитана на удары на скоростях далеко за 300, если обратить внимание, то при ударах, от которых от Ф1 в разные стороны летят куски карбона, машина индикара может даже продолжить гонку без особой потери темпа. Да, ломаясь, панели машины Ф1 гасят энергию удара, что эффективно на относительно невысоких скоростях, что предотвращает травмы пилота. При ударе на высокой скорости, большую часть удара принимает монокок. В аварии Роберта Кубицы в Канаде-07, монокок оказался частично разрушен: ноги пилота было видно, и лишь благодаря везению, поляк не получил травм. Машина же индикара имеет более прочные кузовные панели, которые не так эффективно гасят энергию удара, поэтому там нередки компрессионные переломы позвоночника, вызванные именно перегрузкой при ударе, но монокок остается цел, предохраняя пилота от более обширных травм при ударах на высоких скоростях (300 км/ч и выше). Также, если обратить внимание, то в гонках на овалах подавляющее большинство ударов об стену происходит по касательной об внешнюю стену, когда машину еще метров 500 тащит вдоль стены. На дорожных трассах таких ударов вообще не бывает, и машины Ф1 на них просто не рассчитаны.

Малый вес болида Ф1 - тоже препятствие. На скоростях за 350 машина получится ужасно нестабильной и малейший порыв ветра может спровоцировать потерю управления.

Сообщение от Bobby B

Да желательно на овалы по-больше, типо Дайтоны, Инди!

Так что это исключено. На Дайтону, тем более, даже индикар выпускать опасно. Если только на плоские шорт-треки типа Милуоки, да и то вряд ли

[Bobby B]

Ребята расскажите, что за трек был в Онтарио
И что с ним теперь???

[Bobby B]

Напишу еще и тут, мот ответят быстрее

Ребята расскажите, что за трек был в Онтарио
И что с ним теперь???

[kup]

Сообщение от Bobby B

Ребята расскажите, что за трек был в Онтарио
И что с ним теперь???

Хороший был трек, закрывал сезоны с 1974 по 1980г ...
http://racing-reference.info/race/19...es_Times_500/W
2,5 мили как в Индианаполисе и Дайтоне, только Дайтона на восточном Атлантическом берегу, а Онтарио наоборот на западном Тихоокеанском в Калифорнии.

Результаты гонок можно глянуть тут:
http://racing-reference.info/tracks/...Motor_Speedway
Больше всего гонок - 19 штук с 1970 по 1980 было в серии
USAC Champ Car / Gold Crown Series

Сайт Трека:
http://ontariomotorspeedway.com/OMS_...peedway_1.html


По форме - как близнец Индианаполиса.

A 2-1/2 mile banked oval wider and faster than Indy, a road course to attract Formula 1 (Indy had none), a drag strip to lure the then growing NHRA drag racing series ...

[Bobby B]

В данный момент не существует??

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Bobby B

В данный момент не существует??

закрыт в декабре 1980-го, согласно википедии

[Bobby B]

Заболел я фот ангиной, вчера не мог совсем заснуть и чтобы как-то влечься думал об автоспорте....
Как было бы Здорова сделать, гонки более открытыми в плане конкуренции!!
НАпример: ГОнка ИНДИ-500, на старт выходят 33 пилота в квалификации и того больше... Постоянных ГОнщиков Индикаров где-то 23-25 + к ним человек 6 из Ф-1( например по одному гонщику из топкоманд +ШУмахер) и + 8-10 гонщиков из НАСКАРа, уровня Джонсона, Монтои, БУшей, ГОрдона.....

И так же с такими гонками как Дайтона-500 и 24 Ле-Мана, что бы остальные серии отменяли свои гонки к этим соревнованиям и давали возможность собирать Лучших пилотов МИра ))

[m_que]

Сообщение от Bobby B

НАпример: ГОнка ИНДИ-500, на старт выходят 33 пилота в квалификации и того больше... Постоянных ГОнщиков Индикаров где-то 23-25 + к ним человек 6 из Ф-1( например по одному гонщику из топкоманд +ШУмахер) и + 8-10 гонщиков из НАСКАРа, уровня Джонсона, Монтои, БУшей, ГОрдона.....

Это нереально, так как почти у всех пилотов Ф1 жесткие условия контракта, как правило, либо запрещающие им участие в гонках на машинах других производителей, либо выступление в других гоночных сериях вообще. В наскаре же плотное расписание и выступление в двух гонках в один день просто тяжело физически, ну и у многих с контрактами такая же проблема, как и в Ф1

[M-S-A-N]

На старт гонки NASCAR Grand National в Дарлингтоне в 1951 году вышло 82 машины. Вопрос: как же они там поместились?

[LuckyStrike FAN]

Сообщение от M-S-A-N

На старт гонки NASCAR Grand National в Дарлингтоне в 1951 году вышло 82 машины. Вопрос: как же они там поместились?

Стартовали по 3 машины в линию, т.е всего вышло 28 линий.

Подробнее о квалификации к гонке:
http://simracin40.proboards.com/inde...ay&thread=1472

Статистика:
http://www.ultimateracinghistory.com...hp?raceid=2091
http://www.racing-reference.info/race/1951-24/W
http://en.wikipedia.org/wiki/1951_Southern_500