Последние новости Формулы-1

основные ссылки:
тесты:
https://www.f1today.net/en/season/calendar/f1/tests
https://www.autosport.com/live
http://directo.caranddriver.es/
https://www.gpupdate.net/en/testcale...test-calendar/
https://www.gpupdate.net/nl/
https://www.championat.com/auto/_f1/..._calendar.html
https://www.racefans.net/live/f1/

2018

2018:
Circuit de Catalunya

День 1 26 февраля 2018, 09:00 (местное)
День 2 27 февраля 2018, 09:00
День 3 28 февраля 2018, 09:00
День 4 01 марта 2018, 09:00

Circuit de Catalunya

День 1 06 марта 2018, 09:00
День 2 07 марта 2018, 09:00
День 3 08 марта 2018, 09:00
День 4 09 марта 2018, 09:00

Circuit de Catalunya

День 1 15 мая 2018, 09:00
День 2 16 мая 2018, 09:00

Hungaroring

День 1 31 июля 2018, TBA
День 2 01 августа 2018, TBA

...

Де ла Роса и Масса защищают репутацию Райкконена

В последние годы ни раз появлялись публикации, которые отрицательно сказывались на репутации Кими Райкконена. По мнению пилотов, которым довелось поработать с финном, многое не соответствует действительности.

Педро де ла Роса: “Да, он любит хорошо проводить время, возможно, больше, чем все мы. Но все, что появляется в прессе, слишком преувеличено”.

Фелипе Масса: “В мире известных людей пресса всегда старается найти сенсацию, порой переступая границу”.

http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=704040900

[d10nis]

Ferrari подписала контракт с TATA

Лука ди Монтеземоло традиционно не скупился на громкие эпитеты в комментариях: ”Впервые на Феррари появится логотип индийского бренда. Это историческое событие!”
Детали сделки будут озвучены позже.
Ранее в Формуле-1 TATA работала с Jordan и Williams, поддерживая своего соотечественника Нараина Картикеяна.

наше правительство вон сколько денег в ВАЗ вбухивает, может и тольятинцам спонсорами стать. Так то деньги в пустую исчезнут, а тут хоть сезон на Феррари покрасоваться смогут


Lenovo переходит в McLaren

Теперь все вычислительное оборудование в штаб-квартиру и для работы на гонках команде будет поставляться китайской фирмой. Инженеры компании уже приступили к обработке технического задания на компьютеры, которые будут привозиться на Гран-при.
”Компании Vodafone McLaren Mercedes и Lenovo объединяет идея поиска преимуществ в высокотехнологичной среде. Мы расчитываем на значительный прогресс, который мы получим благодаря компьютерной технике и решениям Lenovo”, - заявил Мартин Уитмарш.
Заключенная между McLaren и Lenovo сделка означает для последней прекращение деловых отношений с командой Williams.

жаль... все против последнего частника Ф1... F1=GP1! добро пожаловать в моносерию...


Гонщикам придётся затянуть пояса?

Когда речь идёт об экономии, сокращаются многие статьи расходов, возможно это скажется и за гонорарах гонщиков. Сейчас самый высокооплачиваемый гонщик чемпионата - Кими Райкконен, гонорар финна - около 50 миллионов долларов плюс бонусы, журналисты итальянского Autosprint обратились за комментариями к боссу Ferrari Стефано Доменикали...

Стефано Доменикали: " Всё может измениться в этой жизни, в том числе и суммы контрактов - я убежден, скоро этот вопрос будет обсуждаться командами и гонщиками.

Когда речь идёт о сокращении затрат для большой или маленькой команды, может возникнуть ощущение, что нужна звезда, которая станет решающим фактором, но я чувствую, что в текущей ситуации никто не сможет платить тех сумм, которые сейчас получают некоторые гонщики. В ближайшие месяцы нас ждут серьёзные перемены, в том числе и с уже подписанными контрактами".

мне кажется, что радикального изменения доходов топ-пилотов не последует... а вот у серядничков и маленьких команд вполне возможно - еще и приплачивать придется за аренду места в болиде

[d10nis]

Ди Монтеземоло не исключает прихода Алонсо в Ferrari

“Я всегда говорил, что Фернандо Алонсо - великий гонщик, подлинный лидер команды и просто славный малый,- сказал президент Ferrari в интервью испанской AS.- Я мог подписать с ним контракт еще в годы, когда он был в Minardi, но жизнь долгая. Конечно, я бы хотел, чтобы в моей команде выступал гонщик вроде Льюиса Гамильтона или Алонсо, но жизнь была бы другой, ведь у нас есть Михаэль (Шумахер), Кими (Райкконен) и Фелипе (Масса). Возможно, что в течение двух лет я скажу что-то другое, но пока мы очень счастливы”.

О как... Интересно, чего это они опять про зайку запели? Неужто Кими решили в утиль списать??? Или он сам окончательно запил забил ... потерял мотивацию?

[Marcus Kipelov]

Сообщение от d10nis

Ди Монтеземоло не исключает прихода Алонсо в Ferrari

“Я всегда говорил, что Фернандо Алонсо - великий гонщик, подлинный лидер команды и просто славный малый,- сказал президент Ferrari в интервью испанской AS.- Я мог подписать с ним контракт еще в годы, когда он был в Minardi, но жизнь долгая. Конечно, я бы хотел, чтобы в моей команде выступал гонщик вроде Льюиса Гамильтона или Алонсо, но жизнь была бы другой, ведь у нас есть Михаэль (Шумахер), Кими (Райкконен) и Фелипе (Масса). Возможно, что в течение двух лет я скажу что-то другое, но пока мы очень счастливы”.

тут ошибка перевода.

Конечно, я хотел бы, чтобы в моей команде выступал гонщик вроде Льюиса Гамильтона или Алонсо, но это было бы в другой жизни, потому что в этой жизни у меня есть Михаэль (Шумахер), Кими (Райкконен) и Фелипе (Масса). Возможно, через два года я скажу что-то другое, но сейчас я очень, очень счастлив”.

А еще, чуть ранее Лука сказал про Фелипе что не за что бы не променял бы его на Льюиса.

А еще он сказал что через 2 года планирует отойти от дел.

[d10nis]

тут ошибка перевода.

Конечно, я хотел бы, чтобы в моей команде выступал гонщик вроде Льюиса Гамильтона или Алонсо, но это было бы в другой жизни, потому что в этой жизни у меня есть Михаэль (Шумахер), Кими (Райкконен) и Фелипе (Масса). Возможно, через два года я скажу что-то другое, но сейчас я очень, очень счастлив”.

смысл вроде не поменялся... но спасибо!

[Marcus Kipelov]

Сообщение от d10nis

смысл вроде не поменялся... но спасибо!

Немножко все же поменялся.

В первом варианте больше похоже на то что он хочет их видеть у себя в команде, но сейчас Феррари связана контрактами он с другими пилотами.

В моем варианте больше похоже на то что он не против иметь этих пилотов в Феррари, но у него уже есть пара очень хороших пилотов, которых менять он не намерен, если только они сами не решат покинуть команду.

[d10nis]

Ну хорошо Маркус, пусть будет по твоему

[d10nis]

Компромисс по-итальянски

Судебное разбирательство против McLaren, связанное с прошлогодним шпионским скандалом, которое идет в Италии, близится к завершению.

С бывшего главного конструктора McLaren Майка Кофлэна, а также ведущих инженеров Пэдди Лоу, Джонатана Нила и Роба Тэйлора сняты обвинения, поскольку адвокаты сторон и судебные власти округа Модена смогли придти к взаимоприемлемому соглашению.

Суть соглашения в том, что фигуранты этого дела не будут опротестовывать выдвинутые против них обвинения и заплатят определенные суммы, причем, немаленькие, итальянским властям. Кофлэну придется выплатить 180 тысяч евро, а остальным троим – по 150 тысяч.

Представитель McLaren заявил: «За успешным разрешением разногласий, возникших между McLaren и Ferrari, последовало его юридическое оформление».

Как сообщает Autosport, деньги за Лоу, Нила и Тэйлора, видимо, внесет команда, а как собирается расплачиваться Майк Кофлэн – пока неизвестно. По крайней мере представитель McLaren подчеркнул, что Кофлэн в команде больше не работает: «В этой ситуации мы считаем неправильным и неэтичным давать комментарии от его имени».

Ну и славненько

[d10nis]

НЕ то штобы я шокирован, но это смахивает на скандал..

ЭКЛСТОУН: МЫ КУПИЛИ FERRARI

Берни Эклстоун выступил с гневной речью в адрес президента Ferrari и руководителя Ассоциации команд Формулы-1 Луки ди Монтеземоло, который в начале этой недели в интервью СМИ начал считать деньги промоутера.

”Мы хотим знать больше о распределении прибыли,- заявлял ди Монтеземоло.- Теоретически мы, как и другой профессиональный спорт вроде баскетбола в США, можем создать свою лигу и нанять менеджера, который будет вести дела нашего бизнеса. Это и наш бизнес. Мы хотим лучше знать принцип распределения доходов, тогда мы сможем снизить стоимость билетов. Мы хотим вернуться от экзотических трасс к традиционным, нас не интересует весь этот гламур, главное - гонки. Мы должны это обсудить”

Эклстоуна эта критика привела в ярость.

”Единственное, что он забыл упомянуть - это дополнительные доходы и другую поддержку, которые Ferrari имела все эти годы - общую помощь, которой они всегда располагали в Формуле-1. Ferrari всегда имела больше денег, чем любая другая команда. Они прекрасно знают, что имеют, они не глупы, несмотря на это сами они не так прозрачны. Они получают на $80 миллионов больше. Выиграв Кубок конструкторов в минувшем сезоне, они получили на 80 миллионов больше, чем получил бы за победу McLaren. Вместо того, чтобы просить деньги, они должны делиться ими с другими командами”,- сказал Эклстоун.

Промоутер подтвердил, что в 2003 году, опасаясь угрозы создания альтернативной гоночной серии, Ferrari заключила соглашение с руководством Формулы-1, по которому во что бы то ни стало должна оставаться в спорте. По этому договору Скудерия получила доступ к привелегиям.

”Они были единственный командой, которая не пошла вслед за автопроизводителями. А знаете, почему? Вот так и появились эти $80 млн. МЫ ”КУПИЛИ” FERRARI. Мы купили преданность Ferrari”,- объяснил Берни.

Берни пообещал ”засудить к чертям” того, кто попробует усомниться в честности ведения спорта.

”У них есть право отправить своих представителей в нашу компанию. Ferrari, в частности, как никто другой, имели полное право делать это, но ни разу не воспользовались возможностью. У нас есть банкиры и CVC, которые проверяет каждый расходуемый доллар. Так что если кто-то скажет, что мы сделали что-то не так - я засужу его к чертям собачьим”.

Удаление Гран-при Канады из календаря чемпионата прошло после совместного с командами обсуждения этого вопроса.

”Причины, по которым Канада лишилась Гран-при, обсуждались вместе со всеми командами, включая Ferrari. Мы достигли понимания того, что Канада платит недостаточно”.

В конце своей речи Берни усомнился в компетентности Луки.

”Мне жаль, что он не общается с людьми, которые, кажется, управляют компанией не так, как он сам, разбрасываясь словами в прессе”.

[Siberian]

хы
Берни боится потерять Феррари и доверие Феррари))
вот уйди Феррари из формулы 1 сейчас и популярность упадёт процентов на 70 - 80
и всё,Берни Банкрот

[d10nis]

А куда же они уйдут - они на Ф1 себе лучшую рекламу всю жизнь делали. ИМХО, им никуда друг от друга не деться - повязаны. Вот Берни и обиделся - вроде все оговорено и деньги поделены - а здесь какое-то бурчание непонятное.... Ждем реакции красных.