11.03.2010, 07:59 | #11 |
Гонщик GP2
Регистрация: 04.03.2009
Адрес: Екб
Сообщений: 1,063
Вы сказали Спасибо: 840
Поблагодарили 632 раз(а) в 379 сообщениях
Вес репутации: 605166 |
Re: Гонки. Сезон 2010. Общие новости
начала просмотр портретов - все новые лица и вдруг...бац - Шумахер, простите фанаты, но до сих пор не могу понять - зачем ему это?..
__________________
Река истины протекает через каналы заблуждений Р.Тагор |
Этот пользователь сказал Спасибо Beata за это полезное сообщение: | kup (11.03.2010) |
11.03.2010, 09:54 | #12 |
майевтика = бошетунмай
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077442 |
Re: Гонки. Сезон 2010. Общие новости
Это легко. М-Шум попал в Ф-1 лишь благодаря Мерседес. Должок за ним ...
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h" http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/ Я вне зоны доступа |
11.03.2010, 11:28 | #13 | |
Она самая...
|
Re: Гонки. Сезон 2010. Общие новости
Цитата:
ну а если сурьезно...есть такое слово хочу...и все тут =) хотя мне все-таки не верится что чисто просто из-за хотения все вот выросло...что-то тут все равно не так...ибо всю жизнь Михаэль был прагматиком...
__________________
Близкие уходят, но не отдаляются... Telle quelle.Forte et tendre. |
|
Этот пользователь сказал Спасибо Darkness princess за это полезное сообщение: | kup (11.03.2010) |
11.03.2010, 13:27 | #14 |
Модератор
Регистрация: 19.03.2007
Возраст: 37
Сообщений: 21,293
Вы сказали Спасибо: 1,930
Поблагодарили 9,270 раз(а) в 6,641 сообщениях
Вес репутации: 1141743 |
Re: Гонки. Сезон 2010. Общие новости
очень интересная инфа про пилотов!спс
по параметра рост вес ближе я всего к Буэми а вот что поразило дак это "идентичность" Кубицы и Петрова,им еще не хватает дня рождения в один день,а так как братья близнецы)
__________________
Ferrari awoke and then fell asleep(c) Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 01/09/2016 Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 04/11/2017 Я за Ferrari, в том числе и за их моторы! 26/07/2015 первый подиум Даниила Квята в Формуле 1! 17/04/2016 второй подиум Даниила Квята в Формуле 1!! WILLIAMS MARTINI RACING Confirms @Sirotkin_Sergey to Join Lance Stroll in 2018/16/01 |
Этот пользователь сказал Спасибо Siberian за это полезное сообщение: | kup (11.03.2010) |
11.03.2010, 17:54 | #15 |
Инженер
|
Re: Гонки. Сезон 2010. Общие новости
Шумахер уже всё доказал и так. Никогда я за него не болел, он мне неприятен, но то что он самый выдающийся пилот современности (или так - 1994 - 2004), он безусловно доказал.
Другое дело, что теперь природа возьмётся доказывать, что 41 год - это не 31.
__________________
Вообще, я против тилькедромов. Ширина трасс нового стандарта создаёт иллюзию некой «формулы в миниатюре», чего не наблюдается на старых трассах, например, в Монреале. Эти немыслимые асфальтовые просторы в сочетании со шпильками, в которых происходит «захватывающая» борьба на скорости 50 км/ч, по динамике напоминают мне гонки на роклах. |
11.03.2010, 19:41 | #16 | ||
Тест-пилот
|
Re: Гонки. Сезон 2010. Общие новости
Цитата:
Цитата:
статистика вещь упрямая. |
||
11.03.2010, 21:00 | #17 |
Инженер
|
Re: Гонки. Сезон 2010. Общие новости
Что это за статистика? Количество побед? титулов? соотношение "заработанные очки/количество проведённых Гран при"?
В чём статистика?
__________________
Вообще, я против тилькедромов. Ширина трасс нового стандарта создаёт иллюзию некой «формулы в миниатюре», чего не наблюдается на старых трассах, например, в Монреале. Эти немыслимые асфальтовые просторы в сочетании со шпильками, в которых происходит «захватывающая» борьба на скорости 50 км/ч, по динамике напоминают мне гонки на роклах. |
11.03.2010, 21:04 | #18 |
Тест-пилот
|
Re: Гонки. Сезон 2010. Общие новости
|
11.03.2010, 22:02 | #19 |
Тест-пилот
|
Re: Гонки. Сезон 2010. Общие новости
Около года назад было объявлено о наборе команд, желающих выступать в Формуле 1. Это событие вызвало большой ажиотаж в гоночном мире, но итоги конкурсного отбора, проведенного FIA, у нас перед глазами - одна из команд-финалистов вовсе сошла с дистанции, еще одна успела к старту сезона в последнюю секунду, и у двух машины проигрывают лидерам целую пропасть.
Понимая, что на старте все ещё меньше 26 пилотов, а некоторые могут и не дождаться конца своего первого сезона, в Международной федерации решили объявить о новом приемё заявок. Участие в отборе примет US F1, но на общих условиях, а компанию американцам могут составить Stefan GP, Lola, Prodrive, N.Technology, Epsilon Euskadi - а возможно, и еще кто-то. Никаких подробностей, вроде условий участия в отборе или крайнем сроке приема заявок, пока не сообщается. Также, по заявлению FIA, индийский пилот Карун Чандхок получил суперлицензию для участия в Гран При Бахрейна в составе команды HRT. текст: Александр Кабановский |
11.03.2010, 22:25 | #20 |
Тест-пилот
|
Re: Гонки. Сезон 2010. Общие новости
Однако помимо запрета на дозаправки, узких передних шин и новой системы начисления очков с 2010 года в правила чемпионата мира внесены и другие, не столь значительные изменения…
Запрет на подогреватели дисков Хотя использование термочехлов для прогрева шин по-прежнему разрешено, нагрев дисков теперь вне закона. Между тем, для быстрого достижения оптимальных кондиций подвод тепла к внутренней части шины ничуть не менее важен, чем к внешней. Изменены правила машины безопасности Отстающие на круг пилоты вновь лишены возможности обгонять лидеров. Это сделано для того, чтобы сократить время присутствия машины безопасности на трассе и побыстрее возобновлять гонку. Штраф за вторую замену мотора Если кто-то превышает лимит в восемь моторов, отпущенных на сезон, то за каждый новый двигатель пилот получит штраф в 10 позиций на стартовом поле. Если вышло так, что сразу два дополнительных мотора использованы по ходу одного Гран При – то за второй из них придется "расплачиваться" на следующем этапе. Запрет на тесты Тесты по ходу сезона запрещены еще с 2009 года, за исключением очень ограниченного количества испытаний на прямой. Но для таких в 2010-м отведено уже не восемь дней, а шесть. А значит, командам придется активнее наматывать круги в пятницу по ходу Гран При. Первая десятка стартует в гонке на тех же шинах, что и в квалификации Любой пилот, принимавший участие в финале квалификации, обязан стартовать в гонке на том же комплекте шин, на каком он показал свое лучшее время. Для стратегов команд это будет очень непростой задачей – им предстоит решать, стоит ли использовать в квалификации более мягкий состав, который затем быстро придет в негодность на тяжелой машине с полным баком? Тесты для пилотов, дебютирующих по ходу сезона Прошлогодняя ситуация с Хайме Альгерсуари, которому пришлось дебютировать в Гран При фактически вообще без тестов (не считая езды по прямой), побудила к пересмотру регламента. Теперь, если команда объявляет о намерении заменить одного гонщика другим, а новичок не участвовал в гонках Ф1 на протяжении двух последних лет – он может проводить тесты в течение одного дня. Но сделать это можно только на трассе, одобренной FIA, но не принимающей один из этапов текущего сезона. http://www.f1news.ru/news/f1-56341.html |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Составы 2010 | d10nis | Сезон 2010 | 1 | 16.12.2010 00:35 |
F1 - сезон 2010 | Marcus Kipelov | Фото | 78 | 19.09.2010 11:31 |
Особенности сезона 2010 года в Ф1. Тактика и стратегия. | W_Alex | Обсуждение гран-при сезона 2010 | 48 | 05.09.2010 11:32 |
Тесты 2010 | d10nis | Сезон 2010 | 30 | 20.03.2010 23:31 |
Дакар 2010 | d10nis | Ралли-рейды | 137 | 17.03.2010 00:55 |