2 этап ралли Швеции 2013

[Aleksus]

Выбор стартовых мест


Менее чем за час до пролога шведского ралли в Карлстаде состоялась церемония выбора стартовых позиций на завтрашний день. Вопреки ожиданиям, никаких интриг и хитростей не было...
Сегодня в первой половине дня состоялась квалификация, победителем которой стал заводской пилот Volkswagen Motorsport, француз Себастьян Ожье, опередивший норвежца Мадса Остберга (Qatar M-Sport WRT) и финна Микко Хирвонена (Citroen Total Abu Dhabi WRT).
Перед началом процедуры выбора болельщики какое-то время еще пытались строить прогнозы и прикидывать, кому на какой позиции лучше стартовать. Ответ был получен мгновенно - Ожье выбрал последнюю стартовую позицию (семнадцатую), все остальные начали быстро разбирать оставшиеся самые отдаленные позиции.
В итоге, порядок старта в пятницу утром полностью повторяет результаты квалификационных заездов, только строго в обратном порядке. Гонку же будет открывать финн Яркко Никара на Mini JCW WRC, который после аварии во время тренировочных заездов так и не смог стартовать в квалификации.
Порядок старта в пятницу утром
1. Яркко Никара (Mini JCW WRC)
2. Михал Косьцюшко (Mini JCW WRC)
3. Мэттью Уилсон (Ford Fiesta RS WRC)
4. Калид Аль-Кассими (Citroen DS3 WRC)
5. Хеннинг Солберг (Ford Fiesta RS WRC)
6. Яри Кеитомаа (Ford Fiesta RS WRC)
7. Мартин Прокоп (Ford Fiesta RS WRC)
8. Даниэль Сордо (Citroen DS3 WRC)
9. Евгений Новиков (Ford Fiesta RS WRC)
10. Себастьян Лёб (Citroen DS3 WRC)
11. Тьерри Невилль (Ford Fiesta RS WRC)
12. Яри-Матти Латвала (Volkswagen Polo R WRC)
13. Юхо Хяннинен (Ford Fiesta RS WRC)
14. Понтус Тидеманд (Ford Fiesta RS WRC)
15. Микко Хирвонен (Citroen DS3 WRC)
16. Мадс Остберг (Ford Fiesta RS WRC)
17. Себастьян Ожье (Volkswagen Polo R WRC)

[Aleksus]

СУ1


Пролог в Карлстаде принес успех заводскому экипажу Qatar M-Sport WRT Евгения Новикова и Илки Майнор - российско-австрийский дуэт пробился в тройку лучших, уступив лишь Себастьяну Лёбу!
Как мы уже сообщали ранее, организаторы шведского ралли предложили интересную новинку - болельщики получили возможность самостоятельно составить дуэльные пары на прологе. В итоге, соперником Евгения Новикова стал испанец Даниэль Сордо - наверняка у зрителей в памяти еще не потускнели впечатления от яркого сражения этой российско-испанской пары на недавнем Ралли Монте-Карло!
Стартовый ордер четко разделил все пары на три отдельные группы. Канал открыли участники, заявленные в зачете WRC 2, компанию которым составили Яркко Никара и Лоренцо Бертелли. Затем пришла очередь экипажей на технике WRC, а программу соревнований в Карлстаде завершили все остальные экипажи, не получившие в Швеции места в списке приоритета чемпионата мира.

В течение получаса обладателем лучшего времени оставался Яркко Никара, стартовавший еще в самой первой паре. Затем его опередил Тьерри Невилль, а дальше высшие позиции начали делить между собой заводские экипажи. И через несколько минут выяснилось, что первую позицию делят Евгений Новиков (Qatar M-Sport WRT) и Яри-Матти Латвала (Volkswagen Motorsport)!
И только стартовавший в последней элитной паре Себастьян Лёб сумел показать самый высокий результат, опередив Новикова с Латвалой. В итоге, в тройку лучших на прологе пробились экипажи всех трех заводских команд - Citroen Total Abu Dhabi WRT, Qatar M-Sport WRT и Volkswagen Motorsport. Попутно Евгений Новиков с Илкой Майнор стали лучшим из всех экипажей, стартующих на Ford Fiesta RS WRC!

Не слишком-то удачно начал гонку победитель квалификации Себастьян Ожье. Француз немного «засиделся» на старте, а потом в попытке угнаться за своим тезкой Лёбом зацепил задней частью автомобиля снежный барьер - только девятое время. Но уж для кого гонка действительно не заладилась, так это для Эйвинда Брюнильдсена (фирменного пилота DMACK в зачете WRC 2) - норвежец не смог быстро завести свой Ford Fiesta RRC, опоздал на старт и получил полторы минуты штрафа!
В четверг вечером в Карлстаде состоялся дебют Василия Грязина в чемпионате мира - 19-летний российский пилот стартовал с Дмитрием Чумаком (для него это был четвертый старт на этапах WRC) на Ford Fiesta S2000. Первая проба сил получилась успешной - двадцатое место в абсолюте и третье в классе 2 (техника RRC, S2000 и R4)! Впереди еще два десятка спецучастков и 336 км боевой дистанции.
Положение после СУ1
1. Себастьян Лёб (Citroen DS3 WRC)
2-3. Евгений Новиков (Ford Fiesta RS WRC) +0.5
2-3. Яри-Матти Латвала (VW Polo R WRC) +0.5
4-5. Мадс Остберг (Ford Fiesta RS WRC) +0.7
4-5. Микко Хирвонен (Citroen DS3 WRC) +0.7
6. Тьерри Невилль (Ford Fiesta RS WRC) +1.7
7. Даниэль Сордо (Citroen DS3 WRC) +1.9
8. Яркко Никара (Mini JCW WRC) +2.0
9. Себастьян Ожье (VW Polo R WRC) +2.5
10. Хеннинг Солберг (Ford Fiesta RS WRC) +2.6
...20. Василий Грязин (Ford Fiesta S2000) +6.9
www.almrally.ru

[Vit]

INFORMATION ABOUT SS 2
Weather: light snow falling, temperature aroun -7°C

[Aleksus]

Хорошенькое начало.От кого угодно ожидал "засады" в сугробе,но только не от Хирвонена.Потерял 22 минуты.У Остберга двигатель хандрит - судя по количеству бутылок - перегрелся(тоже видимо снега хватанул в радиатор).Вобщем два претендента уже не претенденты на первом же допе дня(по счёту второй).Отжиг -Латвала в таком порядке выигрывают доп.

[Vit]

Хирво - On the previous stage in one fast corner I lost a rear and went off. Later we hit a snowbank again and we rolled once and landed into a ditch.

[Aleksus]

Ты ж вроде на русском форуме - чего по аглицки пишешь? Он-лайн переводчик в помощь!

[Aleksus]

СУ2


Не успев начаться, Ралли Швеции лишилось одного из главных своих фаворитов и вот-вот может лишиться еще одного.
Первый же утренний спецучасток обернулся неудачей для Микко Хирвонена. Пилот Citroen, дважды выигрывавший эту гонку, дважды угодил в сугроб по пути на финиш - и второй раз «засел» основательно, потеряв более двадцати минут.
Еще одним пилотом, перед стартом претендовавшим на самый высокий результат, но так же столкнувшимся здесь с проблемами, стал Мадс Остберг. На СУ2 норвежец взял неплохой темп, однако на финиш прибыл с пятым временем и перегревшимся двигателем.

Впрочем, сразу после финиша экипаж Остберга и Андерссона предпринял попытку устранить возникшую проблему и отправился на старт следующего спецучастка, однако сумеют ли они сегодня добраться до сервиса - пока неизвестно.
На фоне неприятностей своего партнера по команде Qatar M-Sport WRT Евгений Новиков проехал этот спецучасток спокойно и без приключений. На финише россиянин был шестым.
«Очень сложный спецучасток, - прокомментировал Евгений свой результат. - Очень узко, невероятно скользко, а снежные брустверы очень мягкие».

Победу же на спецучастке одержал Себастьян Ожье. Пилот Volkswagen на 2.2 секунды опередил финишировавшего следом Яри-Матти Латвалу и на 3.5 секунды - установившего третье время Себастьяна Лёба. После двух спецучастков Ожье возглавил Ралли Швеции, опережая в общем зачете Латвалу на 0.2 секунды.
Высоким результатом отметился Понтус Тидеманд. Молодой швед, удививший своей скоростью еще на квалификации, показал здесь четвертое время, заняв аналогичную позицию в общем зачете.
Подобно Микко Хирвонену, не смогли избежать неприятностей и другие пилоты, выступающие за рулем автомобилей WRC. Потеряли время на отсидку в сугробе Калид Аль-Кассими и Мэттью Уилсон, подменяющий на этом этапе Нассера Аль-Аттию.
Результаты СУ2
1. Себастьян Ожье
2. Яри-Матти Латвала +2.2
3. Себастьян Лёб +3.5
4. Понтус Тидеманд +6.5
5. Мадс Остберг +8.8
6. Евгений Новиков +11.8
7. Юхо Хяннинен +18.9
8. Даниэль Сордо +24.0
9. Яркко Никара +29.0
10. Тьерри Невилль +29.9
...
23. Василий Грязин +1:38.7
Положение после СУ2
1. Себастьян Ожье
2. Яри-Матти Латвала +0.2
3. Себастьян Лёб +1.0
4. Мадс Остберг +7.0
5. Понтус Тидеманд +8.3
6. Евгений Новиков +9.8
7. Юхо Хяннинен +19.7
8. Даниэль Сордо +23.4
9. Яркко Никара +28.5
10. Тьерри Невилль +29.1
...
22. Василий Грязин +1:43.1
www.almrally.ru

[Aleksus]

СУ3


Сюжет прошедшего две недели назад Ралли Монте-Карло имеет шанс повториться и на Ралли Швеции. После третьего спецучастка гонки первые две позиции общего зачета занимают «все те же лица» - Себастьян Лёб и Себастьян Ожье...
Вот только лидирующую позицию занимает более молодой соперник. На этом спецучастке пилот Volkswagen на 5.2 секунды опередил Себастьяна Лёба, увеличив свое преимущество над ним до 6.2 секунды.

В то же время, это не помешало Лёбу подняться на вторую позицию абсолютного зачета - во многом благодаря неуверенному выступлению на СУ3 Яри-Матти Латвалы. Финн показал здесь четвертое время, отстав от лучшего результата на 9.2 секунды и откатившись в итоге на третье место.
А вот вторым на этом допе стал Мадс Остберг, уступивший лидеру всего 3.1 секунды. Судя по результату, проблема в перегревом двигателя, возникшая допом ранее, действительно была устранена, однако это является слабым утешением для норвежца: время, затраченное на решение проблемы, обернулось 30-секундным штрафом за опоздание на КВ.
Это отбросило лидера Qatar M-Sport WRT на шестую строчку общего зачета Ралли Швеции, где он уступает Евгению Новикову 11.2 секунды.
А Евгений, в свою очередь, снова установил шестой результат, однако на этот раз без проблем не обошелся. В самом начале спецучастка он потерял немного времени из-за ошибки. На финише Женя уступил Понтусу Тидеманду, показавшему пятое время, 1.9 секунды.

Евгений Новиков: «Этот спецучасток сложился для нас не лучшим образом, потому что я ошибся в начале. Но ничего страшного, посмотрим, как пройдет повторное прохождение...»
Оправившийся от аварии на СУ2 Микко Хирвонен финишировал здесь с седьмым результатом, следом за ним на финиш прибыли Юхо Хяннинен, Дани Сордо и Хеннинг Солберг.
Еще одной жертвой коварных шведских спецучастков стал Яркко Никара, сегодня открывавший трассу. Финн потерял 42 минуты на то, чтобы высвободить свой MINI WRC из снежного плена. Его проблемы позволили Тьерри Невиллю подняться на девятое место, а Хеннингу Солбергу - войти в зачетную десятку.
Результаты СУ3
1. Себастьян Ожье
2. Мадс Остберг +3.1
3. Себастьян Лёб +5.2
4. Яри-Матти Латвала +9.2
5. Понтус Тидеманд +17.2
6. Евгений Новиков +19.1
7. Микко Хирвонен +22.8
8. Юхо Хяннинен +27.9
9. Даниэль Сордо +28.8
10. Хеннинг Солберг +35.1
...
39. Василий Грязин +35:22.8
Положение после СУ3
1. Себастьян Ожье
2. Себастьян Лёб +6.2
3. Яри-Матти Латвала +9.4
4. Понтус Тидеманд +25.5
5. Евгений Новиков +28.9
6. Мадс Остберг +40.1
7. Юхо Хяннинен +47.6
8. Даниэль Сордо +52.2
9. Тьерри Невилль +1:09.4
10. Хеннинг Солберг +1:11.8
...
39. Василий Грязин +37:05.9
www.almrally.ru

[Aleksus]

СУ4


Под занавес утренней секции первого дня Ралли Швеции гегемонию Себастьяна Ожье все-таки нарушил другой пилот. Лидер Qatar M-Sport WRT Мадс Остберг выиграл свой первый спецучасток на этом этапе...
После проблем с перегревом двигателя на СУ2 Мадс не опустил руки и бросился отыгрывать упущенное время. На предыдущем допе норвежец показал второе время, а на СУ4 финишировал с лучшим результатом, опередив Себастьяна Ожье на 0.1 секунды.
Этот результат позволил Мадсу сократить отставание в общем зачете от Евгения Новикова до 2.2 секунды. В свою очередь, Женя третий раз подряд показал шестое время, однако на этот раз опередил Понтуса Тидеманда на 1.3 секунды.

В общем зачете наш пилот отстает от шведа всего на 2.1 секунды, и дневная секция с большой вероятностью порадует нас острой борьбой четвертую и пятую позиции.
Третье время на спецучастке показал Яри-Матти Латвала. Утратив допом ранее вторую позицию, финн «почти» нагнал занимающего это место Себастьяна Лёба и теперь отстает от него всего на 0.8 секунды.
Впрочем, оба пилота уступают лидеру гонки уже более десяти секунд. Стоит при этом заметить, что вот уже второй спецучасток подряд Себастьян Ожье добирается до финиша, испытывая проблемы с переключением передач. Учитывая этот факт, результаты француза, продемонстрированные на СУ3 и СУ4 тем более потрясают...
Результаты СУ4
1. Мадс Остберг
2. Себастьян Ожье +0.1
3. Яри-Матти Латвала +1.6
4. Себастьян Лёб +4.0
5. Микко Хирвонен +7.7
6. Евгений Новиков +9.0
7. Понтус Тидеманд +10.3
8. Тьерри Невилль +14.9
9. Юхо Хяннинен +15.1
10. Даниэль Сордо +20.4
Положение после СУ4
1. Себастьян Ожье
2. Себастьян Лёб +10.1
3. Яри-Матти Латвала +10.9
4. Понтус Тидеманд +35.7
5. Евгений Новиков +37.8
6. Мадс Остберг +40.0
7. Юхо Хяннинен +1:02.6
8. Даниэль Сордо +1:12.2
9. Тьерри Невилль +1:24.2
10. Хеннинг Солберг +1:44.6
www.almrally.ru

[Ник]

Лоёб и в 2013 году победил бы,если принимал бы участие