2011 NASCAR Sprint Cup - Race #24 - Irwin Tools Night Race, Бристоль

[LuckyStrike FAN]

Сообщение от d10nis

Круть. Кайл в классной борьбе с Логано финиш вырвал! 50 победа!!!

Финальные 5 кругов могли закончиться либо как в Дувре, либо как в прошлогоднем Бристоле.

В Дувре Логано изо всех цеплялся за аутсайд, борясь с Эдвардсом, и в итоге разбил машину.

В Бристоле (Scott's Turf Builder 300, 2010) на последнем рестарте на первой линии были гонщики Пенске - Кеселовски и Аллгайер. Они боролись свободно, однако, как и Джои сегодня, до откровенных выбиваний дело не дошло - игра на команду.

Менее двух сотых на финише, при полном доминировании Кайла в первой половине. Прекрасный "turnaround" для зрителей. А какая гонка Cup ещё предстоит!

[d10nis]

Сообщение от LuckyStrike FAN

Менее двух сотых на финише, при полном доминировании Кайла в первой половине. Прекрасный "turnaround" для зрителей. А какая гонка Cup ещё предстоит!

удалось лайвом посмотреть - интересная гонка и напряженным финалом. С сынишкой за Кайла болели. Бристоль вообще можно сказать люблю, один из немногих овалов чемпионата которые я знаю и помню. Спасибо за покруговку.

ps а что значит "turnaround для зрителей"?

[LuckyStrike FAN]

Сообщение от d10nis

ps а что значит "turnaround для зрителей"?

Ну это уж я отсебятины ляпнул - turnaround = оборот.

В том смысле, что ничто не предвещало борьбы на финишных кругах и уж точно нельзя было подумать, что борьбу Кайлу навяжет Логано, который всю гонку пикировался с Сэдлером.

[LuckyStrike FAN]

Food City 250: тройной рекорд Кайла Буша

Опередив своего партнёра по команде Джои Логано под клетчатый флаг с преимуществом в неуловимые 0.019 сек., Кайл Буш выиграл свою пятидесятую гонку в NWS, опередив тем самым Марка Мартина, у которого этих побед осталось 49.

Кайл стал первым гонщиков в истории NASCAR, выигравшим три подряд гонки Nationwide Series в Бристоле

Третьим, позади этой парочки, финишировал Клинт Бойер, топовую пятёрку дополнили Карл Эдвардс и Эрик Алмирола. Майкл Аннетт, Джейсон Леффлер, Эллиотт Сэдлер, Паркер Клигерман и Брайан Скотт расхватали остальные места в десятке. В общем зачёте Сэдлер сократил своё отставание от Рикки Стенхауса (11) до пяти очков.

Что касается цифр на финише, то отрыв между машинами JGR оказался самым плотным на треке в Бристоле с момента введения электронных систем тайминга в 1993 году.

Сообщение от Кайл Буш, #18

Потрясающий день. Мы сравнялись с Марком на гонке в Лоудоне (16 июля) и уже тогда мы гордились осознанием факта 49 побед в серии. Ещё круче было приехать в Бристоль и побить рекорд Марка на одном из самых любимых треков для меня и для команды.

Я не знаю откуда в борьбе за победу появился Джои, в конце гонки он мчался как на ракете. Чем ближе был финишный спурт, тем более нервно вела себя машина, её сильно дёргало в поворотах. Я подумал, что внешняя линия поможет мне на финише и я всеми силами пытался спихнуть Джои на инсайд, чтобы он не использовал мой луз себе на благо.

После гонки Джои Логано с завистью смотрел на празднования Буша на Victory Lane.

Сообщение от Джои Логано, #20

Оглядываясь назад, я понимаю, что сделал всё, что мог. Мы не стали менять шины во время последнего ЖФ и это решение едва-едва не окупилось. Мы действительно выложились до конца, у меня и мысли не было откровенно выбивать Кайла, это была бы не лучшая идея, если вспомнить, что мы партнёры.

Клинт Бойер в свою очередь сказал, что выступал в роли затаившейся утки, готовый в любую секунду воспользоватсья ошибкой соперников.

Сообщение от Клинт Бойер, #33

Теперь мы все ненавидим Кайла (смеётся), но он очень хорош. Нужно упорно работать, чтобы выиграть столько гонок в столь малом возрасте. К сожалению Кайл один из лучших гонщиков в нашей семье и выиграет ещё дофигища гонок.

Это была классная борьба. Джои не довёл дело до конца, я был готов обойти их обоих, но у меня ничего не вышло.

В ответ на эти слова Джои шутливо попросил Клинта придержать язык.

Буш лидировал на протяжении первых 112 кругов, пока Клинт Бойер, воспользовавшись плотным траффиком, обошёл Кайла на 113 круге. Бойер был впереди, когда из-за прокола Джереми Клементса на 124 круге был выброшен жёлтый флаг. Кайл и Клинт, которым ещё предстоял как минимум один пит-стоп, воспользовались этим и отправились в боксы.

На 132 круге был дан рестарт, который почти мгновенно породил следующий ЖФ - на 135 круге в стене оказался идущий на девятом месте Кенни Уоллас. Это был второй из трёх быстрых ЖФ, серия которых закончилась на 145 круге с разворотом Паркера Клигермана во втором повороте.

Буш и Бойер попеременно лидировали, меняя первую строчку в тайминге на 163 и 187 кругах. Последний ЖФ из-за аварии Дэвида Старра застал лидеров в обоюдной борьбе side-by-side.

Эдвардс, Буш и Бойер направились вбоксы за свежими шинами. в то время как Логано, Сэдлер и Джейсон Леффлер остались на трассе и занимали первые три места на рестарте на 198 круге. Логано удержал лидерство, однако Буш плотно сел ему на хвост. Партнёры вскоре ощутимо оторвались от Клинта Бойера, который возглавлял преследование.

Вскоре Кайл обошёл Логано и первая тройка оставила далеко позади всех участников гонки, ближайшими из которых на тот момент были Леффлер и Эдвардс, боровшиеся за четвёртое место.

[d10nis]

http://www8.livetv.ru/webplayer2.php...55&ci=124&si=7

[d10nis]

Результат

Results - 500 laps:

Pos Driver Team/Car Time/Gap
1. Brad Keselowski Penske Dodge 2h45m16.000s
2. Martin Truex Jr Waltrip Toyota + 0.951s
3. Jeff Gordon Hendrick Chevrolet + 1.014s
4. Jimmie Johnson Hendrick Chevrolet + 2.382s
5. Jamie McMurray Earnhardt Ganassi Chevrolet + 2.822s
6. Matt Kenseth Roush Fenway Ford + 2.931s
7. Denny Hamlin Gibbs Toyota + 7.773s
8. Ryan Newman Stewart Haas Chevrolet + 8.651s
9. Carl Edwards Roush Fenway Ford + 8.822s
10. Marcos Ambrose Petty Ford + 9.049s
11. Kasey Kahne Red Bull Toyota + 9.235s
12. AJ Allmendinger Petty Ford + 9.795s
13. Joey Logano Gibbs Toyota + 10.305s
14. Kyle Busch Gibbs Toyota + 12.208s
15. Jeff Burton Childress Chevrolet + 13.410s
16. Dale Earnhardt Jr Hendrick Chevrolet + 13.958s
17. Kurt Busch Penske Dodge + 15.568s
18. Regan Smith Furniture Row Chevrolet + 15.593s
19. Juan Pablo Montoya Earnhardt Ganassi Chevrolet + 16.597s
20. David Ragan Roush Fenway Ford + 16.789s
21. Brian Vickers Red Bull Toyota + 1 lap
22. Kevin Harvick Childress Chevrolet + 1 lap
23. Casey Mears Germain Toyota + 1 lap
24. David Gilliland Front Row Ford + 2 laps
25. Andy Lally TRG Chevrolet + 2 laps
26. Clint Bowyer Childress Chevrolet + 2 laps
27. David Starr Leavine Ford + 3 laps
28. Tony Stewart Stewart Haas Chevrolet + 3 laps
29. Mike Bliss Phoenix Chevrolet + 3 laps
30. Paul Menard Childress Chevrolet + 4 laps
31. Greg Biffle Roush Fenway Ford + 4 laps
32. David Stremme Inception Chevrolet + 6 laps
33. Terry Labonte FAS Lane Ford + 6 laps

Retirements:

Bobby Labonte JTG Daugherty Toyota 471 laps
Dave Blaney Baldwin Chevrolet 457 laps
David Reutimann Waltrip Toyota 430 laps*
Travis Kvapil Front Row Ford 371 laps*
Mark Martin Hendrick Chevrolet 363 laps
Michael McDowell HP Toyota 49 laps
Joe Nemechek NEMCO Toyota 42 laps
Mike Skinner Germain Toyota 28 laps
Scott Speed Whitney Ford 28 laps
Robby Gordon Gordon Dodge 10 laps