Акции и показательные заезды команд Формулы-1

[gp2]

Marco вспомнил, что

Култхард еще приезжал в Звездный городок в 98 году с МП 4/12.

[gp2]

Falco подвел кое-какие итоги:

Williams FW15C и Дэмон Хилл с двухдневным визитом посетил Москву, осень 1994 г. (Авторевю 1995 №2).
McLaren MP4/12 (в скобках номер на носу - 1) на съемках рекламного ролика "Формулы", зима-весна 1999 г.
McLaren MP4/12 (2) с Дэвидом Култхардом в Звездом городке, 1 июля 1999 г.
McLaren MP4/12 (1) МИМС-99, стенд Mercedes-Benz
McLaren MP4/12 (1) и Мика Хаккинен в Москве, ноябрь 1999 г.
McLaren MP4/13 (1) МИМС-2000, стенд Mobil 1
Ferrari F300 (3), но по-моему с передним анти-крылом от F310/B (на это узакывают шайбы) МИМС-2001, стенд Shell
McLaren смотровая площадка Воробьевых гор 21 сентября 2001 (добавлено)
Arrows A18 точной даты нет
McLaren MP4/12 (3) МИМС-2002, стенд "Автопанарамы"
McLaren MP4/12 (3) в Санкт-Петербурге с Дэвидом Култхардом конец июня 2002
Sauber C21 (9, Хайдфельд) май 2003 Какая-то выставка связи, стенд МТС
McLaren MP4/12 МАКС-2003, стенд Авикос
Тот же Sauber C21 (9), МИМС-2003, стенд МТС
Toyota TF102, МИМС-2003, стенд Toyota
Renault R202 октябрь 2003 г. первое пришествие Рено в Москву
Renault R23 октябрь 2003 г. первое пришествие Рено в Москву
Jordan EJ12 в ТЦ Горбушкин двор, осень 2003
Ferrari F2001 (1) конец мая 2004 г. открытие "посольства" Феррари в Москве
Всё тот же Sauber C21 (11, Физикелла) МИМС-2004
Jordan EJ15 Презентация в Москве 25 февраля 2005 г.
Renault R24 (2 штуки) август 2005г. второе пришествие Рено в Москву
Prost JS45 из коллекции Вадима Задорожного
Prost APO3 из коллекции Вадима Задорожного
Ferrari F2003-GA (5) пМИМС-2006, стенд Bridgestone
Renault R24 (1) (и поныне у одного из дилеров Рено) пМИМС-2006, стенд Quattroruote
Renault R23 (1) пМИМС-2006, стенд Renault
Toyota TF104 пМИМС-2006, стенд Toyota
McLaren MP4/12 в каком-то картинг-клубе
McLaren MP4/20 (3) в Санкт-Петербурге ? февраля - 4 (?) марта 2007 года. (фото).

По поводу обилия MP4/12, вряд ли это был один и тот же, скорее всего было 3-4 привоза этой модели, но непонятно какого шасси.

[gp2]

Корреспондент «Советского спорта» занял место Мики Хаккинена

«Советский спорт» уже сообщал, что на середину сентября был запланирован визит двукратного чемпиона мира Формулы-1 Мики Хаккинена в Москву. Однако последние события в США помешали осуществлению этих планов. Но не подумайте, что финн испугался ехать в Россию. Просто Мика опасается, что американское воздушное пространство опять закроют и он не успеет прилететь в Индианаполис, где должен состояться следующий этап чемпионата мира Формула-1. Между тем болид Мики Хаккинена уже прибыл в Москву.

Пилот McLaren Мика Хаккинен давно является большим поклонником российской столицы и не упускает случая побывать в Москве с очередным визитом. Однажды финну при посещении нашего Центра подготовки космонавтов удалось ощутить на себе все прелести искусственной невесомости. А в 1999 году страстный фанат хоккея Мика Хаккинен, облачившись в армейскую форму, под бдительным и строгим оком Виктора Тихонова гонял на коньках в ледовом Дворце ЦСКА.
Нынешняя поездка финна в Москву должна была состояться в тот момент, когда руководство McLaren официально объявило, что в следующем году серебристый болид Мика пилотировать не будет. 32-летний Хаккинен решил взять годичный тайм-аут, и его место в составе «Серебряных стрел» займет Кими Райкконен. Столь необычное для Формулы-1 решение двукратного чемпиона мира было вызвано тем, что в декабре прошлого года у него и его жены Эрьи родился долгожданный сын Хьюго, а бесконечные переезды с этапа на этап не позволяют Мике насладиться радостью семейной жизни.
К сожалению, террористические акты в США помешали не только проведению некоторых спортивных мероприятий, но и приезду Хаккинена в Москву. В своем обращении к фанатам Формулы-1 Мика подробно объяснил невозможность своего нынешнего визита в Россию. Между тем в столицу успели привезти боевой болид Хаккинена. Автомобиль был установлен на смотровой площадке Воробьевых гор, где в пятницу обычно бывает очень много свадеб. Новобрачные и просто отдыхающие буквально выстроились в живую очередь, чтобы сфотографироваться с этим чудом технической мысли, которое стоит, между прочим, полтора миллиона долларов!
Корреспонденту «Советского спорта» одному из немногих посчастливилось посидеть, а точнее полежать, несколько секунд на месте Мики Хаккинена в болиде McLaren. Полежать, потому что кресло в машине утоплено так низко, что сидячей позу пилота назвать нельзя никак. Что говорить, оказавшись в кокпите болида Формулы-1, испытываешь довольно странное ощущение. Такое чувство, будто бы ты заперт в маленькой узенькой железной клетке. В гонщицком кресле невозможно пошевелиться, и совершенно непонятно, как спортсмен еще умудряется рулить, постоянно упираясь локтями в стенки корпуса. Только сидя на месте пилота, ясно понимаешь, как тяжело гонщикам во время соревнований на протяжении двух часов сохранять по ходу дистанции полнейшую концентрацию без малейшей возможности поменять позу или сделать нормальное человеческое движение.

Даниил Сальников, «Советский спорт», 22 сентября 2001 года.

[gp2]

Falco написал

Ранним утром 5 января (хотя на официальном сайте фигурирует 3-е) 2007 года Йос Ферстаппен проехал на Tyrrell-025 по трассе А73-юг проходящей по городу Рурмонд (Roermond). Это действо было приурочено к мотор-шоу Euro Racing в Лимбурге (Limburg), которое пройдет в июне.

[DAB/\EHuE]

Дэвид Култхард в Петербурге 2002год.

[gp2]

Визит команды Renault в Москве, 18.10.2003 года.

Исторические автомобили:



Фернандо Алонсо и Ярно Трулли на Воробьевых горах:

[gp2]

И два небольших видеофайла. Нашел в сети их достаточно давно.
Спасибо тем людям, которые сохранили для нас исторические кадры.

Первый круг по импровизированной трассе!

Несколько кругов-"жуков"

[Kenny]

Все таки Рено молодцы. Исправно приезжают в Россию. Приятно.

[Александр Кречетов]

Спасибо gp2, очень памятны кадры.



Около вспышки стоял

[Gwen]

В Уфе во время Автосалона в мае 2007 г. был выставлен болид Рено образца 2007 года.