6 этап Ралли Акрополис ( Греция) 2013

[Vit]

Ралли Акрополис: обзор СУ6

Утренняя секция второго дня Ралли Акрополис завершилась первым прохождением по самому протяженному спецучастку субботы - 21-километровому СУ Ziria. Удача на этом спецучастке наконец-то улыбнулась Дани Сордо.
Испанец выиграл свой первый спецучасток на Ралли Акрополис 2013 года, оказавшись быстрее Яри-Матти Латвалы. Правда, пользы от этого результата испанец не ощутил: на финише двух соперников разделило всего 0.1 секунды.
Третье время - у Мадса Остберга, устранившего проблему с подвеской, стоившую ему на предыдущем спецучастке одной минуты. А вот его партнер по команде Qatar M-Sport WRT - Евгений Новиков - потерял еще почти две минуты, но сумел-таки довести свой автомобиль до финиша спецучастка.
«Мы остались без диска, без двух тяг, без тормозов, - объяснил на финише Женя. - Что ж, другого выхода у нас нет, надеюсь, что мы дотянем до сервиса, чтобы продолжить гонку».

По итогам шестого спецучастка Ралли Акрополис Евгений Новиков откатился на 11-ю позицию общего зачета. Восьмое место теперь занимает Микко Хирвонен.
Улучшил свое положение в общем зачете, воспользовавшись проблемами Андреаса Миккельсена, Нассер Аль-Аттия. На этом спецучастке катарец был быстрее норвежца на 21.3 секунды, а с учетом того, что пилот Volkswagen, оставшись допом ранее без тормозов, опоздал на старт и получил 30-секундный штраф, Нассер и вовсе вышел на четвертую позицию.
Лидерство в зачете WRC 2 после утренней секции продолжает удерживать Роберт Кубица, на этом допе вернувшийся на десятое место общего зачета. Следом за ним расположились Юрий Протасов и Абдулазиз Аль-Кувари.
Результаты СУ6
1. Дани Сордо
2. Яри-Матти Латвала +0.1
3. Мадс Остберг +9.7
4. Себастьян Ожье +10.8
5. Микко Хирвонен +11.2
6. Тьерри Невилль +13.6
7. Нассер Аль-Аттия +19.4
8. Мартин Прокоп +27.0
9. Андреас Миккельсен +40.7
10. Калид Аль-Кассими +45.2
...
17. Евгений Новиков +1:53.9
Положение после СУ6
1. Яри-Матти Латвала
2. Дани Сордо +18.7
3. Тьерри Невилль +1:10.8
4. Нассер Аль-Аттия +2:54.4
5. Андреас Миккельсен +3:15.7
6. Мартин Прокоп +4:13.9
7. Мадс Остберг +4:48.6
8. Микко Хирвонен +6:29.9
9. Калид Аль-Кассими +6:49.8
10. Роберт Кубица +7:26.3
11. Евгений Новиков +7:57.2

www.almrally.ru

[Siberian]

да уж,обидно,ну видимо до следующего раза

[Vit]

Ралли Акрополис: обзор СУ7

Стартовала вторая субботняя секция - участникам предстояло вновь преодолеть четыре допа и 75 км боевой дистанции. И попутно остерегаться очередных подвохов, которые способна подкинуть непредсказуемая греческая трасса...
Хотя Себастьяну Ожье, Микко Хирвонену и Мадсу Остбергу предстояло открывать трассу и чистить дорогу соперникам, это трио на старте секции показало высокую скорость. По крайней мере, их времена долго являлись лучшими на первом допе секции.

И только позднее «подметальщиков» наконец-то начали дожимать экипажи из лидирующей группы - первым «вклинился» Андреас Миккельсен, вновь включившийся в борьбу с Нассером Аль-Аттией за четвертую позицию в гонке. А позднее Яри-Матти Латвала быстро расставил все по местам - финн не только записал на свой счет очередной выигранный доп, но и на десяток секунд увеличил свой отрыв от Даниэля Сордо.
В итоге, фольсквагеновцы на этом спецучастке продемонстрировали свое полное превосходство над соперниками, сделав победный хет-трик - три первых места заняли Латвала, Ожье и Миккельсен. Не факт, что немецкая команда будет продолжать и дальше в подобном духе, но подобные события на СУ7 вряд ли можно списать лишь на удачное стечение обстоятельств - все-таки VW Motorsport действительно силен... Особенно интересно наблюдать за Миккельсеном, который в Греции попросту отбирает ценные очки у ситроеновца Микко Хирвонена, чьи шансы на титул стремительно тают с каждой гонкой.

Не слишком-то удачно сложилось начало секции для Евгения Новикова и Илки Майнор. Российско-австрийский экипаж Qatar M-Sport WRT отлично стартовал на седьмом спецучастке, показывая лучшие времена на промежуточных сплитах, но в одном из виражей их Ford развернуло (автомобиль попал на асфальтовый фрагмент трассы, густо усыпанный гравием), что стоило Евгению около 20 с. Но даже подобная досадная осечка не помешала Новикову вплотную приблизиться к Топ-10 - от десятой позиции россиянина отделяют лишь полторы секунды.
В зачете WRC2 по-прежнему лидирует Роберт Кубица (Citroen DS3 RRC), выигравший уже семь допов подряд. Идущий вторым Юрий Протасов (Ford Fiesta RRC) продолжает отбивать атаки лидера чемпионата WRC2, катарца Абдулазиза Аль-Кувари на аналогичном автомобиле. К сожалению, неудача постигла Mentos Acania Racing - оба экипажа команды на Mini JCW RRC, Валерия Горбаня и Алексея Кикирешко, покинули гонку... А вот еще один украинец, Алексей Тамразов (Ford Fiesta S2000) устроился на пятом месте.
Результаты СУ7
1. Яри-Матти Латвала
2. Себастьян Ожье +3.7
3. Андреас Миккельсен +4.5
4. Микко Хирвонен +5.9
5. Мадс Остберг +7.1
6. Тьерри Невилль +10.7
7. Дани Сордо +11.2
8. Нассер Аль-Аттия +11.3
9. Евгений Новиков +17.8
10. Мартин Прокоп +20.3
Положение после СУ7
1. Яри-Матти Латвала
2. Дани Сордо +29.9
3. Тьерри Невилль +1:21.9
4. Нассер Аль-Аттия +3:05.7
5. Андреас Миккельсен +3:20.2
6. Мартин Прокоп +4:34.2
7. Мадс Остберг +4:55.7
8. Микко Хирвонен +6:35.8
9. Калид Аль-Кассими +7:32.2
10. Роберт Кубица +8:13.4
11. Евгений Новиков +8:15.0

www.almrally.ru

[Vit]

Ралли Акрополис: обзор СУ8

Российско-австрийский экипаж Евгения Новикова и Илки Майнор записал на свой счет уже четвертый выигранный доп в греческом ралли и сразу отыграл два места в турнирной таблице!
Уже на старте допа стало известно об очередной потере в Топ-10 - чуть ли не на первых метрах спецучастка перевернулся Калид Аль-Кассими, тем самым освободив девятую позицию в гонке. Однако этот эпизод быстро затерялся на фоне дальнейших событий...
По-прежнему крайне неудачно складывается греческое ралли для Микко Хирвонена - мало того, что финн продолжает уныло тащиться до финиша на восьмом месте, так еще и поймал прокол. В итоге, Микко теперь отстает от идущего седьмым Мадса Отсберга почти на две минуты - в открытом бою такую фору отыграть невозможно, остается рассчитывать лишь на подарок судьбы в виде ошибки или проблем у соперника..

Евгений Новиков вновь продемонстрировал великолепную скорость - россиянин наращивал темп и на финише опередил Яри-Матти Латвалу почти на пять секунд. Этот рывок позволил российско-австрийскому экипажу Qatar M-Sport WRT сразу взлететь на девятое место в общем зачете. Попутно Евгений одним махом вдвое сократил свое отставание от Микко Хирвонена - сейчас их разделяют 50 секунд. Довольно много, но при благополучном стечении обстоятельств можно побороться и за восьмое место в гонке.
Тем временем лидирующий Латвала продолжает стремительно наращивать свой отрыв от ближайшего преследователя - занимающий второе место Даниэль Сордо явно решил довольствоваться жирной синицей в виде места на подиуме, чем гоняться за почти невидимым победным журавлем. Да и руководство «Двойного шеврона» могло протрубить отбой - в общем зачете чемпионата сейчас сложно рассчитывать на действительно серьезный успех, так что остается сосредоточиться на борьбе за Кубок производителей.

В итоге, гонка постепенно рассыпается на ряд отдельных позиционных поединков - Андреас Миккельсен постепенно «прогрызает» оборону Нассера Аль-Аттии; Мадс Остберг пытается как можно скорее догнать и опередить Мартина Прокопа; Себастьян Ожье вот-вот скоро пробьется в Топ-10; Микко Хирвонену необходимо как-то поднять темп, в противном случае Евгений Новиков скоро окажется совсем рядом... Только Яри-Матти Латвала с Даниэлем Сордо и Тьерри Невиллем достаточно спокойно разобрали между собой места на подиуме - и вроде бы не слишком-то настроены ввязываться в битву между собой.
В зачете WRC2 Роберт Кубица спокойно записал на свой счет очередной выигранный доп и продолжает уходить в отрыв. А вот за спиной поляка начались перестановки - катарец Абдулазиз Аль-Кувари предпринял успешную атаку и вытеснил со второй позиции украинца Юрия Протасова. Здесь борьба только-только разворачивается, поскольку Аль-Кувари сейчас опережает Протасова лишь на четыре секунды...
Результаты СУ8
1. Евгений Новиков
2. Яри-Матти Латвала +4.6
3. Себастьян Ожье +15.0
4. Тьерри Невилль +15.4
5. Андреас Миккельсен +19.0
6. Дани Сордо +19.4
7. Нассер Аль-Аттия +27.7
8. Мартин Прокоп +30.2
9. Мадс Остберг +32.5
10. Микко Хирвонен +48.6
Положение после СУ8
1. Яри-Матти Латвала
2. Дани Сордо +44.7
3. Тьерри Невилль +1:32.3
4. Нассер Аль-Аттия +3:25.8
5. Андреас Миккельсен +3:34.6
6. Мартин Прокоп +4:59.8
7. Мадс Остберг +5:23.6
8. Микко Хирвонен +7:19.8
9. Евгений Новиков +8:10.4
10. Роберт Кубица +9:11.4

www.almrally.ru

[Vit]

Ралли Акрополис: обзор СУ9

Предпоследний субботний доп прошел достаточно спокойно - большинство участников хоть и не снижали темпа, но все-таки старались финишировать с минимумом приключений и неприятностей.
Себастьян Ожье по-прежнему идет напролом, невзирая на крайне невыгодную стартовую позицию - француз уже в третий раз подряд финиширует на допах в тройке лучших. Попутно Себастьян продолжает сокращать свое отставание от Роберта Кубицы и готов на финальном СУ дня наконец-то пробиться в Топ-10.

Мадс Остберг тоже старается «выжать» из неудачной гонки максимум возможного - норвежец уже загнал в угол Мартина Прокопа и теперь отстает от чеха лишь на 2,5 секунды. И если только на следующем спецучастке Мадса не подстережет какая-нибудь очередная неприятность в виде прокола или технической неполадки, то шестое место по итогам двух дней ему гарантировано.
Даниэль Сордо, на предыдущем допе отчаянно возмущавшийся убийственным для техники и покрышек состоянием трассы (по его словам, подобные спецучастки можно проезжать лишь однажды), все-таки попытался бросить вызов лидировавшему Латвале. Но ближе к финишу испанец все-таки немного утихомирился и отдал финну еще почти полдесятка секунд.

Тем временем Евгений Новиков с Илкой Майнор продолжают успешно атаковать - российско-австрийский дуэт вновь показал лучшее время на спецучастке, на самом финише опередив Латвалу с Сордо! Однако особенно важно, что заводской пилот Qatar M-Sport WRT продолжает уверенно сокращать свое отставание от Микко Хирвонена - россиянин отыграл у финна еще десяток секунд и теперь их разделяют 39,5 с.
В WRC2 тоже начало разгораться жаркое сражение. И если поляк Роберт Кубица продолжает уверенно лидировать в этой категории, то за его спиной не на шутку сцепились Юрий Протасов с Абдулазизом Аль-Кувари - украинец немедленно взял реванш за проигрыш предыдущего допа и вернул себе второе место.
Результаты СУ9
1. Евгений Новиков
2. Яри-Матти Латвала +1.5
3. Себастьян Ожье +5.8
4. Дани Сордо +6.0
5. Мадс Остберг +7.8
6. Тьерри Невилль +8.2
7. Микко Хирвонен +11.1
8. Нассер Аль-Аттия +13.6
9. Андреас Миккельсен +14.6
10. Мартин Прокоп +29.1
Положение после СУ9
1. Яри-Матти Латвала
2. Дани Сордо +49.2
3. Тьерри Невилль +1:39.0
4. Нассер Аль-Аттия +3:37.9
5. Андреас Миккельсен +3:47.7
6. Мартин Прокоп +5:27.9
7. Мадс Остберг +5:30.4
8. Микко Хирвонен +7:29.4
9. Евгений Новиков +8:08.9
10. Роберт Кубица +9:58.3

www.almrally.ru

[Vit]

Ралли Акрополис: обзор СУ10

Под конец субботней программы греческая погода подкинула дополнительный сюрприз - дожди успели «прихватить» два последних допа и немного «подкорректировали» результаты гонки...
Как и следовало ожидать, Мадс Остберг без особых хлопот быстро отодвинул в сторону Мартина Прокопа и пробился на шестое место в гонке. Подобный результат теперь гарантирует норвежцу гораздо более выгодную стартовую позицию в последний день ралли - пятую или даже шестую вместо нынешней третьей.

Большинство участников весьма порадовал радовал тот факт, что прогнозировавшийся синоптиками ливень пошел уже под самый конец дня и не успел серьезно «перетасовать» все экипажи. А вот Себастьян Ожье признал, что рассчитывал именно на «мокрую» гонку - ведь француз выиграл последний сегодняшний доп именно под дождем, причем с довольно-таки заметным преимуществом.
Дуэт Евгения Новикова и Илки Майнор завершил сегодняшний день пятым временем на спецучастке и прочно обосновался на девятой позиции в абсолюте. Однако гораздо больший интерес представляет тот факт, что российско-австрийский экипаж Qatar M-Sport WRT еще на 15 секунд сократил свое отставание от Микко Хирвонена (умудрившегося поймать второй прокол за секцию) и теперь отстает от финна только на 23,9 с. Так что завтра может развернуться нешуточное сражение за восьмое место между Хирвоненом и Новиковым!

Яри-Матти Латвала тем временем продолжает наращивать свой отрыв от Даниэля Сордо - испанец отстает от лидирующего финна уже на минуту с лишним. Правда, впереди еще четыре допа в воскресенье и более восьмидесяти километров гоночной дистанции - достаточно кому-то поймать серьезный прокол, как в лидеры может выдвинуться не только Сордо, но и Терри Невилль. Так что об отдыхе говорить еще рано...
Прервалась победная серия Роберта Кубицы в WRC2, выигравшего девять СУ подряд - на этот раз лучшее время показал индонезиец Субхан Акса, которому не привыкать выступать на залитых дождем трассах. Юрий Протасов же по-прежнему продолжает удерживать вторую позицию в зачете WRC2.
Результаты СУ10
1. Себастьян Ожье
2. Мадс Остберг +7.8
3. Яри-Матти Латвала +11.4
4. Тьерри Невилль +15.5
5. Евгений Новиков +18.6
6. Нассер Аль-Аттия +19.6
7. Дани Сордо +26.3
8. Микко Хирвонен +34.2
9. Мартин Прокоп +34.3
10. Андреас Миккельсен +35.5
Положение после СУ10
1. Яри-Матти Латвала
2. Дани Сордо +1:04.1
3. Тьерри Невилль +1:43.1
4. Нассер Аль-Аттия +3:43.6
5. Андреас Миккельсен +4:11.8
6. Мадс Остберг +5:26.3
7. Мартин Прокоп +5:50.3
8. Микко Хирвонен +7:52.2
9. Евгений Новиков +8:16.1
10. Себастьян Ожье +10:29.5

www.almrally.ru

[Vit]

Ралли Акрополис: обзор СУ11

Финальный день Ралли Акрополис стартовал с короткого отрезка дистанции - всего 11.47 км - предваряющего самый протяженный спецучасток дня. Лучшее время на первом допе установил молодой пилот Volkswagen, больше других заинтересованный в том, чтобы атаковать позиции соперника.
Утренний спецучасток неприятно удивил участников скользким покрытием. Покрытие это, впрочем, не помешало Андреасу Миккельсену выиграть свой первый спецучасток в составе команды Volkswagen. На финише его и занимающего четвертое место Нассера Аль-Аттию разделило 9.9 секунды.

А вот второе время на спецучастке показал наш Евгений Новиков! Сегодня пилот Qatar M-Sport WRT стартует с неудобной второй позиции, однако на его скорости это почти не сказалось - лучшему времени Евгений уступил 2.2 секунды. Следом за ним на финиш прибыли стартующий первым Себастьян Ожье и Микко Хирвонен, который уступил россиянину 1.4 секунды. За три спецучастка до финиша Евгений отстает от восьмой позиции на 22.5 секунды.
Лидеры Ралли Акрополис заметно сбросили темп и стараются не рисковать. Яри-Матти Латвала был здесь пятым, а Дани Сордо продолжает действовать соответственно принятому плану, отслеживая результаты Тьерри Невилля. Бельгиец, кстати, был здесь восьмым, финишировав следом за пилотом Citroen.
Мадс Остберг показал шестой результат, потеряв время на развороте. Мартин Прокоп замкнул десятку сильнейших.
Результаты СУ11
1. Андреас Миккельсен
2. Евгений Новиков +2.2
3. Себастьян Ожье +2.4
4. Микко Хирвонен +3.6
5. Яри-Матти Латвала +3.9
6. Мадс Остберг +6.1
7. Дани Сордо +7.3
8. Тьерри Невилль +8.5
9. Нассер Аль-Аттия +9.9
10. Мартин Прокоп +20.1
Положение после СУ11
1. Яри-Матти Латвала
2. Дани Сордо +1:07.7
3. Тьерри Невилль +1:47.7
4. Нассер Аль-Аттия +3:52.1
5. Андреас Миккельсен +4:07.9
6. Мадс Остберг +5:28.5
7. Мартин Прокоп +6:06.5
8. Микко Хирвонен +7:51.9
9. Евгений Новиков +8:14.4
10. Себастьян Ожье +10:28.0

www.almrally.ru

[Vit]

Ралли Акрополис: обзор СУ12

Выиграв первый спецучасток финального дня Ралли Акрополис, Андреас Миккельсен продолжил атаковать и на втором. Действия эти вполне ожидаемо принесли молодому норвежцу успех.
Пилот Volkswagen Motorsport одержал победу на втором спецучастке подряд, добившись поставленной задачи: Нассер Аль-Аттия проиграл ему 17.7 секунды и таки уступил норвежцу четвертое место.
Второе время на спецучастке показал Себастьян Ожье, отставший от Миккельсена всего на 0.7 секунды. На финише француз заявил, что будет атаковать на финальном PowerStage-спецучастке.

Едут на PowerStage и пилоты Qatar M-Sport WRT. Евгений Новиков финишировал здесь пятым, а Мадс Остберг сумел продемонстрировать третий результат, вновь развернув свой автомобиль на трассе.
Микко Хирвонен проиграл Евгению Новикову очередные 2.9 секунды, что немного приблизило нашего пилота к восьмой позиции, занимаемой финном.
Возглавляющие Ралли Акрополис Яри-Матти Латвала и Дани Сордо вновь провели этот спецучасток в спокойном темпе. Финн довольствовался четвертым результатом, в то время как испанец был восьмым, проиграв 2.8 секунды Тьерри Невиллю.
Результаты СУ12
1. Андреас Миккельсен
2. Себастьян Ожье +0.7
3. Мадс Остберг +2.6
4. Яри-Матти Латвала +5.5
5. Евгений Новиков +6.6
6. Микко Хирвонен +9.5
7. Тьерри Невилль +14.9
8. Дани Сордо +17.7
= Нассер Аль-Аттия +17.7
10. Мартин Прокоп +38.2
Положение после СУ12
1. Яри-Матти Латвала
2. Дани Сордо +1:19.7
3. Тьерри Невилль +1:57.1
4. Нассер Аль-Аттия +4:02.4
5. Андреас Миккельсен +4:04.3
6. Мадс Остберг +5:25.6
7. Мартин Прокоп +6:39.2
8. Микко Хирвонен +7:55.9
9. Евгений Новиков +8:15.5
10. Себастьян Ожье +10:23.2

www.almrally.ru

[DAMON]

уже перестало удивлять, когда с Новиковым что-то случается

[Vit]

Ралли Акрополис: обзор СУ13

Стартовала финальная секция греческого этапа раллийного чемпионата мира - предпоследний доп стал для участников своеобразной «разминкой» перед Power Stage. где предстоит разыграть шесть бонусных очков.
Себастьяну Ожье уже второй день подряд приходится открывать трассу. Однако даже в подобных условиях французскому лидеру VW Motorsport удается задавать высокий темп и исправно бороться высшие места на допах - если не в тройке лучших, то где-то рядом с ними.
Как и во время первого проезда, Евгений Новиков на спецучастке Pissia (11,47 км) сумел на несколько десятых долей секунды опередить Ожье. Однако гораздо важнее, что российско-австрийский дуэт Новикова и Майнор продолжает постепенно сокращать свое отставание от Микко Хирвонена - на предпоследнем допе гонки Евгений отыграл у финна еще пять секунд и теперь отстает от него лишь на 14,6 с!

Повторяется утренняя история - Андреас Миккельсен продолжает атаковать и записал на свой счет уже третий выигранный спецучасток подряд. Благодаря этому молодой норвежец старается как можно крепче утвердиться на четвертой позиции в гонке, но Нассер Аль-Аттия отстает совсем немного - так что все должно решиться на финальном Power Stage.
Лидирующий Яри-Матти Латвала особенно никуда не торопится, но уже успел довести свой отрыв от Даниэля Сордо почти до полутора минут. Испанец, у которого наконец-то появился реальный шанс на первый в этом году подиум на гравии, тоже предпочитает особенно не рисковать и старается финишировать без лишних проблем. А вот Мартин Прокоп невольно спутал карты - с результатами чеха возникла путаница, поскольку ему записаны два разных времени (разница достигает почти сорока секунд).
Результаты СУ13
1. Андреас Миккельсен
2. Нассер Аль-Аттия +4.5
3. Евгений Новиков +5.3
4. Мадс Остберг +5.6
5. Яри-Матти Латвала +5.7
6. Себастьян Ожье +6.0
7. Тьерри Невилль +6.8
8. Микко Хирвонен +10.3
9. Дани Сордо +14.8
10. Юрий Протасов +34.8
Положение после СУ13
1. Яри-Матти Латвала
2. Дани Сордо +1:28.8
3. Тьерри Невилль +1:58.2
4. Андреас Миккельсен +3:56.7
5. Нассер Аль-Аттия +4:03.1
6. Мадс Остберг +5:25.5
7. Мартин Прокоп +7:28.6
8. Микко Хирвонен +8:00.5
9. Евгений Новиков +8:15.1
10. Себастьян Ожье +10:23.5

www.almrally.ru