Размышления об авто- и мотоспорте...

[fre3maN]

ну посмотрел... Мне не нравится - формула 1 с открытым кок-питом должна быть.
Насколько я вижу, они не совсем закрытые, а вот в Прототипах будут полностью закрытые, без всяких прорезей спереди... А уж в Ф1 я такое представить не могу. Ведь тогда разницы между Ф1 и прототипами почти не будет. Я имею ввиду внешне. Еще и колеса закрыть - вообще не отличить (я, конечно, утрирую, но по сути так и есть)...

[Александр Кречетов]

Сообщение от fre3maN

ну посмотрел... Мне не нравится - формула 1 с открытым кок-питом должна быть.

Да, конечно не особо выглядит, но если это дает выигрыш и укладывается в правила серии, то почему бы не ставить обтекатели?

Насколько я вижу, они не совсем закрытые, а вот в Прототипах будут полностью закрытые, без всяких прорезей спереди...

А почему будут? Они давно ездят и так, и так.

[fre3maN]

Сообщение от Александр Кречетов

Да, конечно не особо выглядит, но если это дает выигрыш и укладывается в правила серии, то почему бы не ставить обтекатели?

Ну насколько я помню (то есть могу ошибаться) значение "формула" подразумевает открытые колесные арки...
А вот открытый или закрытый кок-пит - думаю, выигрыш в аэродинамике будет, но просто это образ Ф1 разрушит. Хотя, конечно, все течет, все изменяется. Я не хочу показаться ретроградом, наоборот, я очень сильно ратую за любые прогрессивные решения, просто автоспорт для меня очень близкое, особенно Ф1. Я бы не хотел, чтобы решения в ней принимались на основе сиюминутной выгоды или ради пиара. Многие последние решения как раз и относятся к таким. Необдуманные действия - вот что меня беспокоит. Что падет дальше в борьбе за безопасность (как пилотов, так и окр.среды)?!

Сообщение от Александр Кречетов

А почему будут? Они давно ездят и так, и так.

Я говорил об R8 и R10. В прошлом году они были открытые, вот что я имел ввиду. Просто если и Ф1 станет полностью закрытой (зато какой безопасной), то различия буду стираться, а это не очень положительно скажется на зрительском интересе... имхо...

[Александр Кречетов]

Сообщение от fre3maN

Ну насколько я помню (то есть могу ошибаться) значение "формула" подразумевает открытые колесные арки...

Открытые колесные арки???

3.8.2 No bodywork between the rear wheel centre line and a line 800mm forward of the rear wheel centre line, which is more than 500mm from the centre line of the car, may be more than 500mm above the reference
plane.

3.8.2 Ни одна часть корпуса, между центральной линией заднего колеса и линией проведеннной в 800 мм впереди центральной линии заднего колеса, которая расположена более чем в 500 мм от осевой линии автомобиля, не должна быть выше 500 мм от базовой плоскости.

3.9.1 No bodywork situated between the rear wheel centre line and a point lying 330mm forward of it, and which is more than 100mm from the car centre line, may be more than 600mm above the reference plane.

3.9.1 Ни одна часть корпуса, расположенная между центральной линией заднего колеса и линией лежащей впереди центральной линией заднего колеса на 330 мм, а также линией отстоящей более чем на 100 мм от осевой линии автомобиля, не должна быть выше 600 мм от базовой плоскости.

Что исключает закрытие задних колес при их нынешних размерах. Но если сделать немеренный дорожный просвет, то даже в эти рамки можно уложится и закрыть колеса.


3.11 Bodywork around the front wheels:
With the exception of brake cooling ducts, in plan view, there must be no bodywork in the area formed by two longitudinal lines parallel to and 400mm and 900mm from the car centre line and two transversal lines, one 350mm forward of and one 800mm behind the front wheel centre line.

3.11 Размеры корпуса в районе передних колес:
За исключением аэродинамических элементов системы охлаждения тормозов, не должно находится каких-либо частей корпуса в зоне, образованной двумя продольными параллельными линиями на расстоянии 400 мм и 900 мм от осевой линии автомобиля и двумя перпендикулярными линиями на расстоянии 350 мм впереди и 800 мм позади центральной линии передних колес.

Вот это уже стопроцентно закрепляет статус открытых передних колес.

Закрытые колеса и капотированные машины!

[Dj RaScoolBaS]

"Закрытая" во всех отношениях формула - бредятина! Я не готов такое принять!

[Александр Кречетов]

Мерседес-Бенц В25 для побития рекорда скорости.



И наш ГАЗ-ГЛ1 с шестицилиндровым мотором объемом 3485 куб. см и мощностью в 100 л. с. В сентябре 1940-го А. Ф. Николаев в заезде на 1 км с хода показал среднюю скорость 161,9 км/ч. Это было практически в два раза меньше чем у того Мерседеса.

[Dj RaScoolBaS]

вот откуда тянется отставание наших от мирового автоспорта!

[Александр Кречетов]

Всё делалось несколькими энтузиастами, куда им до такого концерна.

[Dj RaScoolBaS]

Сообщение от Александр Кречетов

Всё делалось несколькими энтузиастами, куда им до такого концерна.

да понятное дело, у нас в стране развитие автоспорта никогда не включат в гос. план! Я думаю вечно все на таких как мы будет держаться в России! И трассы не будет, пока ее болельщики не построят!

[Александр Кречетов]

Феникс, Феникс, Феникс.

Феникс: