Новости американской серии "Ле-Ман"

[ХодОК]

Сообщение от Kimster

Если верить информации на официальном сайте ALMS,то 12 часов Себринга будут транслировать лайвом на 7ТВ.

Это хорошо, а в каком объеме? Опять два часа после старта?
Кто у нас тут с семьтевешниками стыкуется?

[LuckyStrike FAN]

Сообщение от ХодОК

Это хорошо, а в каком объеме? Опять два часа после старта?

Про объем ничего вроде не было сказано...
Вот точная цитата:
The 2008 season opens with the 56th Mobil 1 Twelve Hours of Sebring presented by Fresh from Florida on Saturday, March 15. The race will start at 10 a.m. ET and will be broadcast live by SPEED, which will begin its coverage at 9:30 a.m. MotorsTV, Fox Latin America, 7TV in Russia and Greenlight Television will provide international coverage as well. American Le Mans Radio and IMSA's Live Timing & Scoring will be available at americanlemans.com.

[helgi]

Извините,что запоздал немного.
Некоторые характеристики Порше РС Спайдер
спецификация ИМСА
двигатель v8,угол развала 90
объем 3,397 л
мощность 350 кВт - 476 лс при 9800 об/мин
момент 370 Нм при 7500 об/мин
минимальный вес 800 кг
объем топливного бака 90 литров.

Спецификация Западного Автомобильного Клуба.
Отличие:
минимальный вес 825 кг
объем топливного бака 80 литров.
Кстати,Рейскар-Инжиниринг считает,что этот Порше,наряду с Далларой 308 - главные гоночные автомобили насупившего сезона.

[ХодОК]

Сообщение от helgi

мощность 350 кВт - 476 лс при 9800 об/мин

Все-таки, несколько сомнительно, что с такими цифрами можно на голову быть выше остальных - Джадд и Акура заявляют о мощности своих двигателей более пятисот сил, до 550, вроде бы, у Акуры.
Ultimatecarpage пишет как минимум о 370киловатт (503 силы) модернизированных РС Спайдеров, и о реальной (но скрываемой мощности) порядка 540сил

Кстати, Пежо подтвердила свое участие в 12 часах Себринга, а Ауди наверное все таки выйдет на полный сезон в АЛМС, но скорее всего одной машиной, к которой на марафонах присоединятся еще одна

Рейхал-Леттерман, чье участие в АЛМС ГТ2 было под вопросом, хотя и заявлялось об их участии с Порше 997, заявила вчера о совместном проекте с БМВ, и во второй половине сезона выставит новую М3 купе, а в следующем году уже 2 машины на полный сезон. По числу марок АЛМС ГТ2 обошел все остальные чемпионаты - БМВ, Порше, Феррари, Паноз, Астон-Мартин, Форд и Додж
http://www.endurance-info.com/articl...d=4859&thold=0

Кстати, "Флаинг Лизардс" на этот раз выйдет сразу тремя Порше

[helgi]

На Рейскар Инжиниринг Форд ГТ упоминается,как автомобиль категории ГТ3.
Меня больше интересует вопрос,почему бы Мустанг в гонки не пустить? Или у него там задняя подвеска зависимая?
Интересно было бы,если такие Мустанги,новые Камаро в гонках какой-нибудь Фокус уделал однажды (как тридцать лет назад).

[ХодОК]

Сообщение от helgi

На Рейскар Инжиниринг Форд ГТ упоминается,как автомобиль категории ГТ3.
Меня больше интересует вопрос,почему бы Мустанг в гонки не пустить? Или у него там задняя подвеска зависимая?
Интересно было бы,если такие Мустанги,новые Камаро в гонках какой-нибудь Фокус уделал однажды (как тридцать лет назад).

В ГрандАм Мустанги выступают в ГТ-категории, а она там близка к европейской ГТ3.
С другой стороны, кто этот Мустанг в гонки выставит? Только тюнеры какие-нибудь, Рауш, Салин Шелби. Сам Форд практически неспособен нынче на такие действия, ибо погряз в долгах и реструктуризации. Да и восьмерки, вроде, практически не производит

[ХодОК]

Вот, кстати, немного про эту БМВ.
Выглядит внушительно. И что-то напоминает. Ну не нужен баварцам ДТМ. Везде отметились, а в ДТМ - нет. Стало быть, избегают.))
http://bmw.carclub.ru/clubs/BMW/news/33873.html

[Dj RaScoolBaS]

кстати, да! интересная у них на сей счет политика!
неужели посрамить себя там боятся?! или может просто американский рынок решили покорить, в Европе то о них итак каждая собака знает!

[ХодОК]

Ну, в Европе они представлены Турингом, а там они уже полтора десятка лет короли. Да и покапризничать могут себе позволить, подождать нового регламента - вон там какое рубилово жесткое, вопрос не только в технике и пилотах, но и чисто политический. Это простодушных японцев можно обвести вокруг пальца, а баварцы кидалова не потерпят.

Кстати, уже говорят, что в этом году наверное, все же не стартуют. А Rshal-Letterman, видимо, будут вынуждены пропустить сезон - едва ли Порше станет им теперь помогать, а без их поддержки далеко не уедут.
Зато ожидают заводских гонщиков, или тех что имели ранее связи с БМВ, как Йорг и Дирк Мюллеры. Хорошо бы.
Да, АСО, говорят, разрешила делать движки для младших прото на базе серийных блоков до 4л, и даже рестриктор побольше допустила. Так что Sodemo ведет работы с баварским движком, который считают наиболее подходящим для этой цели. Говорят, что смогут выжать до 560сил, против 540 у конкурентов со специальными моторами. Правда, возможно начнется еще одна война, наподобие дизель/бензин и Р1/Р2, только уже специальный/серийный блок в Р2. А может, в АСО думают все Р2 перевести на такие двигатели.

[LuckyStrike FAN]

Семейство Мэнселлов в Эшториле
Найджел Мэнселл и его сын Лео провели испытания прототипа серии ALMS,и не исключают возможного совместного выступления в этой заокеанской серии.

Чемпион Ф-1 1992 года и молодой гонщик Тойоты Атлантик гонялись на Лоле AER B06/10,команды Chamberlain-Synergy.Кстати,в Эшториле присутствовал и младший сын Мэнселла Грег,однако за руль он так и не сел.Тесты в итоге прошли в два дня,вторник и среду.

Если вдруг Найджел,один или с сыновьями,захочет выступить в спорткарах,то наиболее вероятным местом для дебюта будет тысячемильная гонка Petit Le Mans,которая пройдёт на Роуд Америке 4 октября этого года.