Ситуация в Феррари - катастрофа или что то другое

[fre3maN]

Сообщение от Палыч

Я в шоке... Какая катастрофа?? Даже ситуацию 2005 года я бы катастрофой не назвал.

А я бы назвал...
Уж очень там все плохо было....

[Moose]

катастрофой врядли ситуацию назовешь, но опредленные опасения возникают - явно не хватает скорости, взять вчерашнюю квалу - Феррари ни в одной из сессий не вышли из 1,16 тогда как и алонсо и хамелтон и хайфелд показали время выше 1,16, может, конечно, топлива у феррари больше, ну так и в свободных заездах доминировали маки. Мне лично все это жутко не нравится, и отставание в Монако почти в минуту и теперь в Канаде на квале отставание больше чем в полсекунды - за 70 кругов при таком раскладе прилично наберется. Что ж посмотрим гонку - масса в интервью сказал все зависит от стратегии - только на это и остается надеятся.

[Палыч]

Сообщение от fre3maN

А я бы назвал...
Уж очень там все плохо было....

3 место Шумахера в общем зачете с 62 очками, Феррари - 3-е место с 100, конечно в сравнении с 2004 результаты так себе, но у Макларен в прошлом году с результатами хуже было.

[fre3maN]

Сообщение от Moose

катастрофой врядли ситуацию назовешь.

Согласен - пока не назовешь. Посмотрим после финиша...

Сообщение от Палыч

3 место Шумахера в общем зачете с 62 очками, Феррари - 3-е место с 100, конечно в сравнении с 2004 результаты так себе, но у Макларен в прошлом году с результатами хуже было.

Ну вообще-то да, была не катастрофа. В целом. Но для Феррари, особенно после 2004 года, это ничто другое, как катастрофа была.

[milia]

Не катастрофа пока еще конечно (хочется саму себя успокоит) но к этому очень близко. И на самом деле мне кажется, тут все кто высказался правы. Дело и в болельщиках. На команду очень большая нагрузка. Взять хотя бы нас тут – кто-то пытается понять, что Михаэль ушел, кто-то считает, что его выгнали. Кто-то с этим мириться лучше, кто-то только винит. Боюсь, что в самой команде точно такие же настроения – людям от которых, по сути, зависит результат Феррари тоже сложно перестроиться, понять ради чего работать (это я утрирую, конечно), скорее даже «на кого». Но тешить себя надеждой, что если вот не сегодня, то завтра точно мы выиграем, не могу. Хочется видеть победы и хочется видеть, что команда снова работает одним целым, ради победы. А нам правда тоже надо работать, и тоже одним целым – верить, верить и держать крестики, кулачки у кого, что лучше работает))) ну уж хоть чем-то…. Все равно в конце прошлой гонки очень хотелось не смотреть, пойти прогуляться лучше, но поняла что не могу. Все-таки это наша команда и мы еще победим, вот только собраться надо!

[fre3maN]

Сообщение от milia

Не катастрофа пока еще конечно (хочется саму себя успокоит) но к этому очень близко. И на самом деле мне кажется, тут все кто высказался правы. Дело и в болельщиках. На команду очень большая нагрузка. Взять хотя бы нас тут – кто-то пытается понять, что Михаэль ушел, кто-то считает, что его выгнали. Кто-то с этим мириться лучше, кто-то только винит. Боюсь, что в самой команде точно такие же настроения – людям от которых, по сути, зависит результат Феррари тоже сложно перестроиться, понять ради чего работать (это я утрирую, конечно), скорее даже «на кого». Но тешить себя надеждой, что если вот не сегодня, то завтра точно мы выиграем, не могу. Хочется видеть победы и хочется видеть, что команда снова работает одним целым, ради победы. А нам правда тоже надо работать, и тоже одним целым – верить, верить и держать крестики, кулачки у кого, что лучше работает))) ну уж хоть чем-то…. Все равно в конце прошлой гонки очень хотелось не смотреть, пойти прогуляться лучше, но поняла что не могу. Все-таки это наша команда и мы еще победим, вот только собраться надо!

Прочитал три раза - настолько согласен, что даже добавлять ничего не хочется...
И всем советую хотя бы пару раз перечитать!

[Маша]

Сообщение от milia

.... кто-то пытается понять, что Михаэль ушел, кто-то считает, что его выгнали. Кто-то с этим мириться лучше, кто-то только винит. Боюсь, что в самой команде точно такие же настроения – людям от которых, по сути, зависит результат Феррари тоже сложно перестроиться, понять ради чего работать (это я утрирую, конечно), скорее даже «на кого».

Мудрая!!!! Не в бровь, а в глаз!!!!

[Kenny]

Правильно, millia! Мудрая! Это лучше, чем тупо поделиться на глорихантеров и лузхантеров...

[Kenny]

Ну что, можно подвести итоги. Промежуточные. В одной из тем я спорил с Александром Кречетовым и Лешей насчет того, стоит ли устраивать панику по поводу ситуации с Феррари. Решили,что обсудим после гонки ГП Канады. Вот что можно сказать на сегодняшний момент
1) что меня сразу задело - немилость Фортуны к команде. Да, как это ни странно. В прошлом сезоне она была вроде бы очарована упорством Михаэля и тем, как он выкладывается, а потом рррррраз и все.В этом сезоне парадокс - ну просто удивительное стечение обстоятельств, все далее отшвыривающих жеребцов вЧемпионате. Взять хотя бы сегодняшний пример - когда до выхода самого первого сэйфети кара Гамильтон ушел на пит, лидировал Масса, он мог начать клепать круги и заделать себе хоть какой нибудь отрыв. Не вышло.
2) Команда работает фигово. Кто прорабатывает стартовые процедуры? Берите пример с Рено. Кто прорабатывает пит-стоп? Берите пример с МакЛарена, у них два болида одновременно. Да еще и быстрее.
3) Один пилот опытный, но адаптируется. Второй адаптированный, но иногда невнимательный, и насчет обгонов - ХЗ, со стороны похоже на комплекс Педросы. В итоге то один лучше, то другой, а Хайдфельд слущает да ест, не говоря про пришельцев с Криптона в серебристых костюмах.
3) Нужно брать все деньги, разворошить какой нибудь тайный фонд, попросить тифози скинуться по 10 долларов (наберется дофига) бежать к Россу и слезно просить немедленно вернуться. Может он что нибудь сможет исправить.
4) Куда делась скорость машины? Ребята, ну выскажитесь хоть кто нибудь по этому поводу, серъезно? Были же откровенно быстрее. Что случилось? Кроме МакЛарен уступаем и БМВ, и за Вильямсами и РедБуллами застреваем. Что это такое? Они так сильно совершенствуются или Феррари деградирует?

[fre3maN]

Сообщение от ВиталикК

Ну что, можно подвести итоги. Промежуточные. В одной из тем я спорил с Александром Кречетовым и Лешей насчет того, стоит ли устраивать панику по поводу ситуации с Феррари. Решили,что обсудим после гонки ГП Канады. Вот что можно сказать на сегодняшний момент
1) что меня сразу задело - немилость Фортуны к команде. Да, как это ни странно. В прошлом сезоне она была вроде бы очарована упорством Михаэля и тем, как он выкладывается, а потом рррррраз и все.В этом сезоне парадокс - ну просто удивительное стечение обстоятельств, все далее отшвыривающих жеребцов вЧемпионате. Взять хотя бы сегодняшний пример - когда до выхода самого первого сэйфети кара Гамильтон ушел на пит, лидировал Масса, он мог начать клепать круги и заделать себе хоть какой нибудь отрыв. Не вышло.
2) Команда работает фигово. Кто прорабатывает стартовые процедуры? Берите пример с Рено. Кто прорабатывает пит-стоп? Берите пример с МакЛарена, у них два болида одновременно. Да еще и быстрее.
3) Один пилот опытный, но адаптируется. Второй адаптированный, но иногда невнимательный, и насчет обгонов - ХЗ, со стороны похоже на комплекс Педросы. В итоге то один лучше, то другой, а Хайдфельд слущает да ест, не говоря про пришельцев с Криптона в серебристых костюмах.
4) Нужно брать все деньги, разворошить какой нибудь тайный фонд, попросить тифози скинуться по 10 долларов (наберется дофига) бежать к Россу и слезно просить немедленно вернуться. Может он что нибудь сможет исправить.
5) Куда делась скорость машины? Ребята, ну выскажитесь хоть кто нибудь по этому поводу, серъезно? Были же откровенно быстрее. Что случилось? Кроме МакЛарен уступаем и БМВ, и за Вильямсами и РедБуллами застреваем. Что это такое? Они так сильно совершенствуются или Феррари деградирует?

1 Согласен. Не везет и все тут! Ну вот надо было сефети-кару появится как раз тогда, когда Масса должен был создавать отрыв себе. Вся стратегия на фиг пошла...
2 Мда, если раньше на параллельном пит-стопе позиции выигрывали, то теперь проигрываем. Да и старт проводим очень плохо.
3 НАсчет обгонов - думаю, тут дело не в пилотах, а в сложной аэродинамике, да и за счет двигателя обгонять сложно, так как почти у всех мощь равной стала. Раньше хоть за счет мощи обгоняли, а терь только если есть ошибки или что-то с болидом твоего противника...
В общем, все решает квала и старт гонки. Дальше только такие траблы с сейфети каром могут помочь. Но это не наш случай... ЖальКо...
4 Готов хоть щас скинуться!
5 Думаю, итак ясно. Поломка трубы, плюс всю (!!!) зиму работали с гибким днищем, а сейчас все занаво приходится делать. Опаздываем....