Автодром Санкт-Петербург

[DAB/\EHuE]

Сообщение от Grig16

Я не совсем понял какие западные гоночные серии трасса сможет принять?

Все кроме Ф-1.

Сообщение от Grig16

И будет ли принимать?

Чаще всего говорят о ДТМ и ФИА ГТ

[al.]

Сообщение от Grig16

Я не совсем понял какие западные гоночные серии трасса сможет принять?И будет ли принимать?

Те, под которые полчит лицензию и кого, располагая лицензиями, сумеет заманть.
До этого пока далеко - там просто уложен асфальт, нет даже зон безопасности, нормальных подъездов и парковок.

[Grig16]

Сообщение от al.

До этого пока далеко - там просто уложен асфальт, нет даже зон безопасности, нормальных подъездов и парковок.

Зачем тогда все эти презентации полуфабриката?
Есть подозрение что трасса эта максимум под российский туринг будет подходить.И никакие ДТМ,ФИА ГТ и др. не приедут.

[W_Alex]

В любом случае, я вижу в этом только позитивный момент. В этом году в РФ появилось сразу несколько трасс! На подходе еще и "Каньон" под Казанью.

Единственное, кажутся слишком громкими заявления о том, что трасса в Шушарах может стать центром российского автоспорта. Я не был лично ни на Нижегородской, ни на Смоленской трассе, но кажется, что они составят конкуренцию в споре за центр автоспортивной жизни России. И про "Красное кольцо" под Красноярском не забываем. Судя по фото и видео, петербургской трассе еще догонять и догонять уже действующие автодромы в России, хотя и тем есть, куда улучшаться.

Так что, северная столица, не зазнавайся там У нас тоже скоро будет под Волокомамском и под Домодедово. Надеюсь

[helgi]

"В следующем году здесь пройдут тестовые заезды «Формулы-1»" - при этом говорят, что трасса второй категории. Да и инфраструктуры нет.

"По словам управляющего проектом Александра Ортина, автомобили категории DTM преодолевают (уже?Где?) 3019 метров за 1 минуту 10 секунд - в два раза быстрее, чем на трассах аналогичной протяженности." вот так номер. Ошерслебен за 2.20 - это, наверно, на Запорожце.
Конечно, понятно, что у официальных лиц радость от воплощения проекта, но деловую информацию как-то фильтровать надо, наверно.

[DAB/\EHuE]

Сообщение от helgi

В следующем году здесь пройдут тестовые заезды «Формулы-1»" - при этом говорят, что трасса второй категории. Да и инфраструктуры нет.

А ТУТ почему-то написано на улицах города!?

В следующем году на улицах Петербурга появятся болиды "Формулы-1".
Об этом на презентации спортивного комплекса "Автодром Санкт-Петербург" в Шушарах сообщил председатель Комитета по физической культуре и спорту администрации Петербурга Вячеслав Чазов. По его словам, показательные заезды болидов "Королевских гонок" состоятся в дни проведения в Северной столице Международного экономического форума. Он пройдет с 16 по 18 июня 2011 года.

[W_Alex]

Он пройдет с 16 по 18 июня 2011 года

BMCR московский примерно в эти же дни проводится вроде, если вспоминать последние два года.

Это неплохо для публики, будет здорово, если и в Питере будут проводить заезды.

[DAB/\EHuE]

Одного автодрома Петербургу мало

Открытие гоночной шоссейно-кольцевой трассы стало попыткой реанимировать автомобильный спорт. Однако специалисты оптимистичные прогнозы давать не спешат. Чтобы поднять уровень автоспорта в Северной столице на уровень пятилетней давности, понадобится не один год и не одна трасса.

Автор: Ирина Васильева

В конце мая на карте Санкт-Петербурга появился новый строительный объект – гоночная шоссейно-кольцевая трасса «Автодром Санкт-Петербург». Работы по укладке асфальта и профилированию трассы прошли в рекордные сроки. Уже 1 ноября здесь состоялись первые тестовые заезды.

Пока скорость ограничена до 100–120 км/час, однако предполагается, что трасса в Шушарах будет иметь самую быструю скоростную прямую в России. Именно скорость при отсутствии особого рельефа, как на трассах в Смоленске или Казани, станет отличительной чертой питерского «Автодрома». По словам управляющего проектом Александра Ортина, автомобили категории DTM смогут преодолеть 3019 метров за 1 минуту 10 секунд – это в два раза быстрее, чем на других трассах аналогичной протяженности.

В будущем в Шушарах планируют проводить автомобильные соревнования самого высокого уровня, вплоть до «Формулы-2». Поговаривают, что определенные надежды вселил и визит на «Автодром» менеджера единственного на сегодняшний день российского пилота «Королевских гонок» Виталия Петрова - Оксаны Косаченко.

О чем шла речь между Косаченко и владельцами трассы, история умалчивает, однако это позволяет Ортину говорить о весьма радужных перспективах. А глава комитета по физической культуре и спорту Вячеслав Чазов для затравки в 2011 году обещает привезти сюда показательные заезды «Формулы-1». Удостоилась хвалебных од трасса и со стороны администрации города.

«Эта трасса одна из лучших в России и единственная в своем роде в Северо-Западном федеральном округе, - подчеркнул вице-губернатор Петербурга Валерий Тихонов. – Надеюсь, появление «Автодрома» даст новый импульс к развитию автоспорта не только в Петербурге, но и в России».

Автомобильный спорт в Петербурге – тема больная. После того, как было принято решение пожертвовать трассой «Невское кольцо» на Крестовском острове в пользу футбольного стадиона для «Зенита», о шоссейно-кольцевых гонках в Северной столице пришлось забыть. Все попытки возвести стадион и сохранить трассу ни к чему не привели.

Петербургские гонщики разбрелись: кто-то подался в Европу, а кто-то – в другую, не спортивную, жизнь. По сути, на сегодняшний день остались только двое действующих пилотов, выступающих на высоком уровне: Виталий Петров, который провел первый сезон в «Формуле-1», и Александр Львов, успевший за эти годы попробовать свои силы даже в чемпионате Европы по гонкам на грузовых автомобилях. Александр не просто готов вернуться в родной город, но и собственноручно взяться за автоспорт Петербурга.

«Наконец-то в городе появилось место, где можно будет развивать автомобильный спорт, - порадовался Львов. - Здесь не оставят без внимания детские виды спорта. При автодроме будет создана детская секция картинга, где малыши смогут приобщиться к автоспорту».
Определенные надежды в связи с открытием трассы в Шушарах связывают и в Федерации автомобильного спорта Санкт-Петербурга и Ленинградской области. По словам исполнительного директора Федерации Ольги Сивцовой, появление любого спортивного объекта на пустом месте в любом случае приводит к прогрессу.

«Когда в городе нет ничего, и вдруг что-то появляется, это всегда хорошо, - подчеркнула Сивцова. – Если бы в Петербурге в свое время не было бы трассы «Невское кольцо», не было бы и гонщика Виталия Петрова, ныне выступающего в «Формуле-1». А когда-то он гонял на Крестовском острове. У нас и сейчас есть интерес со стороны молодых ребят к кольцевым автогонкам. Но они вынуждены выступать в Финляндии, поскольку тренироваться дома им негде».

Чтобы вернуться хотя бы на прежний уровень, администрации города придется приложить немало усилий. Возможно, переметнувшиеся в европейские гоночные серии пилоты и готовы вернуться в Россию. Однако на сегодняшний день условия для соревнований оставляют желать лучшего. И дело не столько в отсутствии гоночных трасс, сколько в своеобразном подходе к организации соревнований.

«Европу и Америку с Россией не сравнить. За рубежом автомобильные гонки – это некая услуга, где исполнители четко соблюдают сформированный календарь соревнований. Соответственно, гонщики могут спокойно планировать отпуска, покупать билеты, бронировать гостиницы. В России этого нет, - подчеркнул Александр Львов. – Допустим, есть календарь соревнований по шоссейно-кольцевым гонкам. И есть оговорка, что дата проведения того или иного этапа может быть изменена».

Есть и еще одно «но», позволяющее ставить под сомнение возможность быстрой и эффективной реанимации автоспорта в городе на Неве. Судя по количеству заявок на «покатушки», уже начиная с марта 2011 года «Автодром» будет работать в круглосуточном режиме. Как в столь плотном графике найти время для тренировок профессиональных спортсменов, пока предположить сложно. Впрочем, руководители проекта эту проблему прекрасно осознают.

«Спортсменам необходимо тренироваться. Им нужны для этого сотни часов, - подчеркнул Ортин. – Если вы помните, в начале сезона Виталий Петров говорил о том, что ему не хватает опыта. Но постепенно опыт нарабатывался, и в конце сезона Виталий стал показывать более-менее приличные результаты. Тот же Михаэль Шумахер с младых ногтей катался на карте. У него на сегодняшний день накат составляет порядка шести тысяч часов».

Очевидно, что в такой ситуации одним автодромом дело не ограничится. Ответственный секретарь Федерации автомобильного спорта Санкт-Петербурга Левон Аладжалов еще помнит те времена, когда в Петербург приезжали московские команды и жили здесь месяцами, тренируясь между этапами чемпионата России.

По его словам, закрытие трассы «Невское кольцо» нанесло серьезный урон автомобильному спорту не только Петербурга, но и России. Это была единственная в нашей стране трасса, которая находилась на территории спортивного сооружения. Сюда приезжали московские команды и жили месяцами, тренируясь между этапами. «Такой учебно-тренировочный центр в дополнение к «Автодрому» нам обязательно нужен. В любом другом случае «Автодром» в Шушарах не способен вместить всех желающих», - уверен эксперт.

Ирина Васильева

источник: http://www.baltinfo.ru/2010/11/23/Od...gu-malo-173832

Насчет календаря соревнований в России - это точно сказано. Сам не раз приходил на Невское кольцо, чтобы посмотреть на заезды, а там тишина.

[W_Alex]

Странные вещи сообщают в предыдущей заметке: так автодром нужен для "покатушек" или для спорта?

[helgi]

Как я понял, первое предназначение - покатушки. Автоспорт - второе. Могу ошибаться.