23.09.2010, 11:16 | #21 |
Крю-чиф
|
Re: История Серии
Всем прекрасно известна великолепная австралийская серия V8 Supercars, но мы мало что знаем о ее новозеландском аналоге - BNT V8s Championship. Между тем, борьба там кипит столь же нешуточная, машины столь же мощны и красивы (правда, чуть более старые), а трассы Океании столь же живописны. Сайт серии - www.nzv8s.co.nz
__________________
#RideOnKentuckyKid |
30.09.2010, 14:54 | #22 |
Крю-чиф
|
Re: История Серии
Может ли пилот заводской команды Holden Racing Team Тодд Келли выступать в гонках V8 Supercars ... не на Холдене? Конечно, нет ничего невозможного:
В Бахрейне-2007 Тодд управлял Шевроле Люминой. И если не знать, что отличия этой машины от Holden Commodore чисто косметические, можно не мало удивиться)))
__________________
#RideOnKentuckyKid |
Этот пользователь сказал Спасибо Packard за это полезное сообщение: | M-S-A-N (30.09.2010) |
04.10.2010, 06:20 | #23 | |
Победитель ГП Монако
|
Re: История Серии
Цитата:
Ага, эти Люмины еще в Superstars гоняют
__________________
Я счастлив по умолчанию. Пожалуйста, не лезьте в настройки! ... но его остановила жалость. "Какая жалость, что у меня кончились патроны", - подумал он заходите на чай
|
|
Этот пользователь сказал Спасибо d10nis за это полезное сообщение: | Packard (04.10.2010) |
04.10.2010, 15:44 | #25 |
Механик
Регистрация: 22.03.2009
Сообщений: 144
Вы сказали Спасибо: 193
Поблагодарили 175 раз(а) в 96 сообщениях
Вес репутации: 7276 |
Re: История Серии
Да-а.. Назвния трасс этой серии ласкают слух! Pukekohe, Manfeild, Teretonga! Сколько часов в rFactor на них потрачено! :0)
На youtube нашёл несколько видео. Понравилось вот это http://www.youtube.com/watch?v=yZnKwxrSE9c. Орал вместе с комментаторами! Уровень пилотов конечно любительский (тот же UTES или американский Mustang Challenge). Улыбнули механики в шортах и в ковбойских шляпах! Кайф короче! На счет записей, задал вопрос австралийским друзьям с ausfactor.com (гонялся с ними немного). Может что подскажут. |
05.10.2010, 06:14 | #26 | |
Победитель ГП Монако
|
Re: История Серии
Цитата:
__________________
Я счастлив по умолчанию. Пожалуйста, не лезьте в настройки! ... но его остановила жалость. "Какая жалость, что у меня кончились патроны", - подумал он заходите на чай
|
|
Этот пользователь сказал Спасибо d10nis за это полезное сообщение: | Packard (05.10.2010) |
05.10.2010, 08:18 | #27 |
Крю-чиф
|
Re: История Серии
Да уж, жесть на сликах в дождь на таких машинах ездить. Там вообще, по ощущениям, за пол-круга треть пелотона повылетала!!!
__________________
#RideOnKentuckyKid |
29.10.2010, 16:20 | #28 |
Механик
Регистрация: 22.03.2009
Сообщений: 144
Вы сказали Спасибо: 193
Поблагодарили 175 раз(а) в 96 сообщениях
Вес репутации: 7276 |
Re: История Серии
Набрёл на интересный ютуб канал, с подборкой архивного видео.
Кстати на автосиме 31.10.10 начинается чемпионат GT Legends ТС65. В календаре только австралийские трассы. Кому интересно - присоединиться можно на любом этапе. |
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо Harekrishna за это полезное сообщение: |
29.08.2011, 07:43 | #29 |
Победитель ГП Монако
|
Re: История Серии
Одна из опаснейших аварий Лаунзи
__________________
Я счастлив по умолчанию. Пожалуйста, не лезьте в настройки! ... но его остановила жалость. "Какая жалость, что у меня кончились патроны", - подумал он заходите на чай
|
Этот пользователь сказал Спасибо d10nis за это полезное сообщение: | Packard (29.08.2011) |
29.08.2011, 09:28 | #30 |
Nascar fan
|
Re: История Серии
стоит отметить что первыми на помощь прибежали другие гонщики, причем даже те у кого машины не были повреждены
Вызывает уважение. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Новости серии | m_que | V8 Supercars | 129 | 06.03.2017 05:20 |
Новости серии | helgi | BTCC | 104 | 26.03.2015 21:17 |
Подиум Мировой серии в Спа | DAB/\EHuE | Формульные классы | 9 | 05.05.2008 18:00 |
Новости серии | Gohel 91 | Champ Car World Series | 67 | 07.04.2008 01:53 |
Другие серии | Minard | Фото | 21 | 28.07.2007 16:02 |