1-й этап. Гран-при Австралии 2009

информация о трассе и расписание заездов

Информация о трассе:

Название: Albert Park Grand Prix Circuit
Длина круга: 5,303 км
Дистанция гонки: 307,574 км
Количество кругов: 58
Дата создания 1953
Старт/Финиш 0,000 км
Первый гран-при 10 марта 1996
Проведенных гран-при 11
Кол-во поворотов 16 (6 левых, 10 правых)
Вместимость 80000
--------------
Расписание ГП Австралии:

27 марта 2009
Пятница, практика 1 04:30 - 06:00
Пятница, практика 2 :30 - 10:00

28 Марта 2009
Суббота практика 3 06:00 - 07:00
Квалификация 9:00

Воскресенье 29 Марта 2009
Гонка 10:00

---------------
Организаторы Гран При Австралии внесли изменения в конфигурацию трассы. Край трассы на выходе из 12 поворота выпрямлен. На выходе из поворотов 6 и 12 продлены поребрики и искусственный газон.

[d10nis]

Джеймс Аллен анализирует итоги Гран При Австралии

Известный журналист и эксперт Джеймс Аллен анализирует итоги австралийского уик-энда...

Джеймс Аллен: «Я никогда не забуду свои первые ощущения от машины Brawn GP, которую я увидел утром, 9 марта. Она выглядела совсем иначе, чем машины соперников на недавних презентациях, каждая деталь была тщательно проработанной, рафинированной – на уже тогда казалась быстрой.

На обломках Honda родилась самая доминирующая машина Формулы 1, которую мы видели со времён Ferrari 2004 года, и сегодня она позволила заработать дубль в своём первом Гран При. Что при этом чувствуют в Honda? Они покинули Формулу 1 перед Рождеством, несмотря на гарантии Росса Брауна в том, что у команды есть машина способная выиграть чемпионат. Руководитель, принявший это решение, похож на человека из Decca Records, который в своё время отказал The Beatles. Всё объяснялось падением продаж дорожных машин, но эта проблема касается всех автопроизводителей, которые остались, не имея подобных гарантий.

Вероятно, они будут доминировать и в Малайзии, хотя жаркая погода станет проверкой на надежность для машины, которая проехала очень небольшую дистанцию на тестах. Сейчас BGP001 имеет преимущество в 0.8 секунды над Ferrari и больше секунды над McLaren, обе команды сделают всё, чтобы отыграться в ближайших гонках, потратив очень серьёзные средства, что не очень сочетается с курсом на снижение затрат.

Ferrari, чтобы построить аналогичный диффузор, нужно изменить кожух коробки передач, и это серьёзная работа. У McLaren удивительные производственные возможности, но и им придётся прилагать усилия, чтобы отыграть отставание.

Что касается Дженсона Баттона, то он был расслаблен и счастлив в этот уик-энд. Он почувствовал, что судьба дала второй шанс, и упивался этой возможностью. Дженсон знает – у него появилась возможность реализовать мечту, сделать всё то, что он планировал прежде, чем карьера пошла по руслу Williams - BAR - Honda. Думаю, мы увидим другого Дженсона, более целеустремлённого, может быть, даже безжалостного. Ничто не гарантировано, он должен конвертировать скорость машины в результат, удержав Рубенса позади. Если ему удастся заработать достаточно очков, пока соперники дорабатывают машины, Баттон может выиграть титул. Если бы сработала идея Экклстоуна "победитель получает всё", шансы были бы ещё выше.

Машина Brawn GP стала результатом серьёзной работы, тогда как машины соперников пока кажутся полуфабрикатами из микроволновки. Маловероятно, что им поможет апелляционный суд FIA, поддержав протест против нестандартных диффузоров. Для того, чтобы вернуться на вершину, придется серьёзно поработать в аэродинамической трубе».

[d10nis]

Кеке Росберг об итогах Гран При Австралии

Кеке Росберг, чемпион мира 1982-го года и отец Нико Росберга, комментирующий Формулу 1 на немецком телеканале Premiere, весьма похвально отозвался о сегодняшнем достижении Brawn GP, однако при этом заметил: «Не будем забывать: это не новая команда. Это прошлогодняя Honda, но вернувшаяся в новом качестве. На деньги все того же концерна Honda эти люди купили более мощные моторы Mercedes, и вот теперь завоевали победный дубль – великолепно!

Особенно болезненно этот триумф восприняли в Ferrari. Ни одна из красных машин не дошла до финиша, а Росс Браун, их бывший сотрудник, добился двойного успеха».

Говоря о досадном происшествии, из-за которого сошли претендовавшие на подиум Роберт Кубица и Себастьян Феттель, Росберг-старший заметил: «Феттель должен был понять, что он бессилен что-либо противопоставить натиску Кубицы. Роберт бы обогнал его в любом случае, не в этом повороте, так в следующем. А в итоге и BMW и Red Bull не заработали в Мельбурне ни очка – обидно!

И все же Феттель – блестящий гонщик и честный парень. Он осознал, что это была его собственная ошибка, за которую ему пришлось дорого заплатить».

[F1 Fans Ru]

По мотивам ГП Австралии:

Заголовки Ф1-рэйсинг, если бы он был гламурным журналом…

Золушка – 2009! Добрый фей Браун подарил Баттону белую карету!

Почему люди не летают как птицы? Наш специальный корреспондент расследует массовый выброс людей из окон небоскреба корпорации Хонда, произошедший в минувшее воскресенье.

Малахов начал лечить людей КЕРСом!

О чем молчал Льюис? Команда утверждает, что у чемпиона мира просто отнялся язык от маневров Трулли.

Пить или не пить? Ищем отличия в пилотировании Кими в этом и прошлом году.

Большой тест новинок! Два сотрудника редакции погибли на тестах электрического стула, оборудованного КЕРСом.

Анонс апрельского номера! Вся правда о диффузорах! (читаем решение апелляции).

[gp2]

Небольшой парад интересных фото:




Будете в Австралии - посетите Мельбурн. Все указано на схеме




Педро де ла Роса. 10 лет в команде McLaren.




Засмущали парня.




Не все попадает в кадры телекамер и популярные журналы.
Хейкки Ковалайнен и Льюис Хэмилтон посетили одну из больниц.




Наверное редкий кадр! САМ Эдриан пытается понять, что же такого
придумал Росс и его новая команда, прогуливаясь по пит-лейн.



И не зря... В диффузорах ли дело, или не только в них, но Brawn GP празднует победу на 1-ом этапе.

Источник фото: f1-live.com

[шумахер]

Собственно, Marcus Kipelov кинул мне архив с фотками с ГП австралии, и попросил выложить на рапиду и разместить на некоторых форумах. вот выкладываю, архив очень хороший. смотреть и качать всем! фотки супер,есть много чего интересного.


http://rapidshare.com/files/21727651...part1.rar.html
http://rapidshare.com/files/21732884...part2.rar.html
http://rapidshare.com/files/21734679...part3.rar.html
http://rapidshare.com/files/21735354...part4.rar.html

[kup]

Сообщение от d10nis

Кеке Росберг об итогах Гран При Австралии ...
И все же Феттель – блестящий гонщик и честный парень. Он осознал, что это была его собственная ошибка, за которую ему пришлось дорого заплатить».

http://www.manipef1.com/grandprix/2009/australia/

Факты:
- Баттон 1й - его команда 1я в КК
Он - лучший пилот этого ГП - все другие пилоты хуже чем место своих команд в КК.