2 этап ралли Швеции 2013

[Aleksus]

СУ9

Подобно первому спецучастку вчерашнего дня, знаменитый доп Sågen, открывший субботний маршрут, стал источником проблем для нескольких пилотов, выступающих за рулем автомобилей WRC.

Хотя на этот раз неприятности носили менее массовый характер - «пострадало» всего два экипажа - события девятого спецучастка Ралли Швеции оказали самое непосредственное влияние на положение в зачетной десятке...

Первой «жертвой» стал Мэттью Уилсон, вследствие вчерашних неурядиц стартовавший в первых рядах. В одном из поворотов молодой британский пилот, подменяющий здесь приболевшего Нассера Аль-Аттию, вновь допустил ошибку, на большой скорости покинув пределы трассы...

Впрочем, если Уилсону-младшему терять было нечего - это утро он начал на 17-й позиции общего зачета - то сход Понтуса Тидеманда стал настоящим событием. 22-летний пилот был вынужден остановиться на трассе из-за проблем с двигателем его Fiesta RS WRC.

Сход Тидеманда, между тем, означает, что теперь пятая позиция Евгения Новикова находится в относительной безопасности. Если перед стартом этого допа ближайший соперник пилота Qatar M-Sport WRT уступал ему чуть более десяти секунд, то теперь претендовать на пятую строчку общего зачета может разве что Юхо Хяннинен - а он после этого допа отстает от Жени уже на 42.5 секунды.

Сам же Новиков завершил прохождение этого отрезка дистанции с пятым результатом, опередив Хяннинена на 4.7 секунды.

Евгений Новиков: «Все идет хорошо, доп очень быстрый. Немножко скользко, но в целом нормально, так что мы попробуем поднажать».

Победа же на спецучастке ожидаемо досталась действующему лидеру Ралли Швеции - Себастьяну Ожье. Пилот Volkswagen в блестящем стиле промчался по 14-километровому допу, «привезя» финишировавшему следом Себастьяну Лёбу 2.1 секунды.

А вот Яри-Матти Латвала был здесь только четвертым, уступив не только лидерам, но и Мадсу Остбергу, неумолимо приближающемуся к месту на подиуме. После девяти спецучастков норвежцу недостает каких-то шести секунд...

Результаты СУ9

1. Себастьян Ожье
2. Себастьян Лёб +2.1
3. Мадс Остберг +3.5
4. Яри-Матти Латвала +6.8
5. Евгений Новиков +7.7
6. Юхо Хяннинен +12.4
7. Микко Хирвонен +12.8
8. Тьерри Невилль +13.2
9. Яркко Никара +18.1
10. Хеннинг Солберг +20.3

Положение после СУ9

1. Себастьян Ожье
2. Себастьян Лёб +33.5
3. Яри-Матти Латвала +39.9
4. Мадс Остберг +45.8
5. Евгений Новиков +1:19.4
6. Юхо Хяннинен +2:01.9
7. Тьерри Невилль +2:13.4
8. Хеннинг Солберг +3:45.6
9. Мартин Прокоп +5:11.1
10. Дани Сордо +7:10.8
www.almrally.ru

[Aleksus]

СУ10


Пообещав на финише предыдущего спецучастка поднажать, Евгений Новиков немедленно выполнил свое обещание, заметно прибавив в скорости.

Десятый спецучасток Ралли Швеции пилот Qatar M-Sport WRT завершил с четвертым результатом - однако на этот раз уступил победителю допа всего 1.9 секунды. Одновременно Евгений увеличил свое преимущество над Юхо Хянниненом, опередив его на 13.3 секунды.

А вот группа пилотов, установивших три лучших результата на спецучастке, и вовсе умудрилась уложиться в диапазон 0.3 секунды - и, что еще удивительнее, Себастьян Ожье в эту группу не попал.


Победу на спецучастке наконец-то отпраздновал Яри-Матти Латвала, на 0.2 секунды опередивший Себастьяна Лёба. Еще 0.1 секунды уступил Мадс Остберг. Что же касается Ожье, то он был здесь только четвертым - в пяти секундах отставания от лучшего времени. По словам француза, он принял решение сбросить темп и добраться до финиша без излишнего риска...

Шестой результат - у Микко Хирвонена, всего на 2.2 секунды опередившего здесь Дани Сордо. Тьерри Невилль финишировал восьмым: судя по всему, бельгиец полон решимости отобрать позицию у Юхо Хяннинена, который на этом допе отстал от него на две секунды. В общем зачете партнеров по команде разделяет 9.5 секунды.

Замкнул десятку сильнейших на спецучастке Яркко Никара, вот уже третий день героически сражающийся не столько с трассой и соперниками, сколько с поразившим его недугом: за несколько дней до старта финн подхватил простуду...

Результаты СУ10

1. Яри-Матти Латвала
2. Себастьян Лёб +0.2
3. Мадс Остберг +0.3
4. Евгений Новиков +1.9
5. Себастьян Ожье +5.0
6. Микко Хирвонен +8.9
7. Дани Сордо +11.1
8. Тьерри Невилль +13.2
9. Юхо Хяннинен +15.2
10. Яркко Никара +15.4

Положение после СУ10

1. Себастьян Ожье
2. Себастьян Лёб +28.7
3. Яри-Матти Латвала +34.9
4. Мадс Остберг +41.1
5. Евгений Новиков +1:16.3
6. Юхо Хяннинен +2:12.1
7. Тьерри Невилль +2:21.6
8. Хеннинг Солберг +3:59.6
9. Мартин Прокоп +5:37.6
10. Дани Сордо +7:16.9
www.almrally.ru

[Aleksus]

СУ11

Если в превосходстве Себастьяна Ожье на заснеженных спецучастках Ралли Швеции уже никто не сомневается, то его партнер по команде Volkswagen - Яри-Матти Латвала - подобной убедительностью похвастать пока не может.

Предпоследний спецучасток утренней секции завершился для Яри-Матти крупным проигрышем - как по отношению к Себастьяну Лёбу, так и по отношению к настигающему финна Мадсу Остбергу.

Первый из упомянутых соперников выиграл доп, опередив Латвалу на 5.9 секунды и доведя свое преимущество в общем зачете до 12.1 секунды. Второй же был быстрее на четыре секунды ровно, сократив свое отставание от крайнего места на подиуме до 2.2 секунды. Учитывая то, что темп Остберга пока что был выше темпа Латвалы, положению пилота Volkswagen завидовать не приходится...

Продолжается борьба и шестую позицию общего зачета. Тьерри Невилль вновь одолел Юхо Хяннинена, однако на этот раз его преимущество составило мизерные 0.1 секунды. А вот Евгений Новиков, от которого оба соперника отстают на минуту, спокойно добрался до финиша этого спецучастка, установив шестое время.

Евгений Новиков: «Хороший спецучасток, неплохо проехали. Взяли две запаски, используем их на последнем спецучастке секции. Посмотрим, что из этого выйдет».

Лидерство в гонке по-прежнему удерживает Себастьян Ожье, второй спецучасток подряд едущий в спокойном темпе. По словам француза, теперь он намерен удерживать свою позицию, без особого риска контролируя отрыв от соперников...

Результаты СУ11

1. Себастьян Лёб
2. Мадс Остберг +1.9
3. Себастьян Ожье +2.7
4. Яри-Матти Латвала +5.9
5. Микко Хирвонен +6.2
6. Евгений Новиков +10.3
7. Дани Сордо +12.0
8. Тьерри Невилль +12.4
9. Юхо Хяннинен +12.5
10. Хеннинг Солберг +18.7

Положение после СУ11

1. Себастьян Ожье
2. Себастьян Лёб +26.0
3. Яри-Матти Латвала +38.1
4. Мадс Остберг +40.3
5. Евгений Новиков +1:23.9
6. Юхо Хяннинен +2:21.9
7. Тьерри Невилль +2:31.3
8. Хеннинг Солберг +4:15.6
9. Мартин Прокоп +6:06.8
10. Дани Сордо +7:26.2
www.almrally.ru

[Aleksus]

СУ12


Микко Хирвонен стал четвертым победителем спецучастка за сегодняшний день. На первом прохождении самого короткого допа дня - небезызвестного СУ Hagfors Sprint протяженностью 1.87 км - финский пилот Citroen оказался на голову выше остальных.

Результаты СУ12

1. Микко Хирвонен
2. Себастьян Лёб +2.3
3. Яркко Никара +2.6
4. Себастьян Ожье +3.1
5. Мадс Остберг +3.3
6. Тьерри Невилль +3.8
= Дани Сордо +3.8
8. Яри-Матти Латвала +4.0
9. Хеннинг Солберг +4.3
10. Евгений Новиков +4.5

Положение после СУ12

1. Себастьян Ожье
2. Себастьян Лёб +25.2
3. Яри-Матти Латвала +39.0
4. Мадс Остберг +40.5
5. Евгений Новиков +1:25.3
6. Юхо Хяннинен +2:23.4
7. Тьерри Невилль +2:32.0
8. Хеннинг Солберг +4:16.8
9. Мартин Прокоп +6:12.8
10. Дани Сордо +7:26.9

[Aleksus]

СУ13

Несмотря на то, что вторая субботняя секция стартовала вроде бы без каких-то происшествий и не принесла заметных перестановок, о спокойствии в гонке говорить не приходится...

На протяжении всего дня Микко Хирвонену предстоит быть основным ориентиром для всех остальных экипажей. После вчерашнего провала финн в субботу стартует самым первым из всех ключевых игроков - как раз по его времени в основном и ведут экипажи из Топ-10.

На финише допа Микко Хирвонен с Даниэлем Сордо не преминули отметить непростые условия на трассе - стало больше гравия (который обычно замечательно «выбивает» шипы из покрышек), постоянно меняется сцепление с покрытием. По словам Сордо, машина пороотлично держится на трассе, порой же начинает «плыть» даже на оптимальных траекториях.

В центре внимания все чаще оказываются два поединка. За шестое место упорно сражаются одноклубники из Qatar WRT, Юхо Хяннинен с Тьерри Невиллем, которых разделяют около десятка секунд. Оба дуэлянта идут практически на равных, отбирая друг у друга и возвращая буквально доли секунды. Сейчас очередной раунд оказался за финном, сумевшим оторваться на пару секунд.

Продолжает возрастать накал борьбы за третье место. Мазалось, Мадс Остберг вот-вот еще на полсекунды или секунду сократит свое отставание от Яри-Матти Латвалы, но финн на самом финише допа совершил отчаянный рывок и выиграл у норвежца еще 0,3 с. Сейчас разрыв составляет лишь 1,8 с в пользу Латвалы. Интересно, кто-то дрогнет в такой рубке или сражение будет тянуться до самого финиша гонки?

Оба Себастьяна, возглавляющие гонку, продолжают демонстрировать прямо-таки запредельную скорость - Ожье с Лёбом примчались на финиш с одинаковым временем, опередив ближайших преследователей почти на пять секунд! Тем временем Евгений Новиков продолжает выступление в неизменном ровном темпе, прочно утвердившись на пятом месте в гонке.

Результаты СУ13
1-2. Себастьян Лёб
1-2. Себастьян Ожье +0.0
3. Яри-Матти Латвала +4.5
4. Мадс Остберг +4.8
5. Евгений Новиков +6.2
9. Юхо Хяннинен +8.5
7. Тьерри Невилль +10.6
8. Хеннинг Солберг +13.7
9. Микко Хирвонен +15.6
10. Даниэль Сордо +19.3

Положение после СУ13
1. Себастьян Ожье
2. Себастьян Лёб +25.2
3. Яри-Матти Латвала +43.5
4. Мадс Остберг +45.3
5. Евгений Новиков +1:31.5
6. Юхо Хяннинен +2:31.9
7. Тьерри Невилль +2:42.6
8. Хеннинг Солберг +4:30.5
9. Мартин Прокоп +6:36.0
10. Даниэль Сордо +7:46.2

[Aleksus]

СУ14

На этом допе развернулась ожесточенная битва за места на подиуме - после того, как Мадс Остберг опередил Яри-Матти Латвалу, в тройке лучших представлены экипажи всех трех заводских команд!

Сначала состоялся очередной всплеск сражения за шестую позицию, завершившийся практически ничейным результатом - Тьерри Невилль сумел отыграть у Юхо Хяннинена лишь доли секунды. Таким образом, финн по-прежнему успешно поддерживает комфортный десятисекундный отрыв от бельгийца.

Самая яростная битва же развернулась между Мадсом Остбергом и Яри-Матти Латвалой. Норвежец с самого старта спецучастка предпринял затяжной рывок - и на всех промежуточных точках хронометража постепенно наращивал свой отрыв от финна. Результат не заставил себя ждать - на финише Мадс оторвался почти на пять секунд и вырвался на третье место в гонке!

Почти с той же скоростью, что и Остберг, преодолел доп его российский напарник в заводской команде Qatar M-Sport WRT - Евгений Новиков на 18 километрах дистанции уступил Мадсу лишь 0,3 секунды и показал четвертое время (как и во время первого проезда). Обращает на себя внимание тот факт, что оба состоявшихся СУ этой секции Новиков проехал практически в одном темпе с Остбергом.

Разбушевался и Себастьян Ожье, записавший на свой счет очередной выигранный доп и еще немного оторвавшийся от знаменитого тезки Лёба. В какой-то момент лидер Volkswagen Motorsport на спецучастке даже опережал многократного чемпиона мира на четыре секунды, но на самом финише эльзасец «встряхнулся» и слегка сократил свое отставание.

Результаты СУ14
1. Себастьян Ожье
2. Себастьян Лёб +2.4
3. Мадс Остберг +5.9
4. Евгений Новиков +6.2
5. Яри-Матти Латвала +10.8
6. Тьерри Невилль +15.4
7. Юхо Хяннинен +15.7
8. Микко Хирвонен +16.7
9. Хеннинг Солберг +20.8
10. Даниэль Сордо +26.1
...19. Василий Грязин +1:03.4

Положение после СУ14
1. Себастьян Ожье
2. Себастьян Лёб +27.6
3. Мадс Остберг +51.2
4. Яри-Матти Латвала +54.3
5. Евгений Новиков +1:37.7
6. Юхо Хяннинен +2:47.6
7. Тьерри Невилль +2:58.0
8. Хеннинг Солберг +4:51.3
9. Мартин Прокоп +7:11.1
10. Даниэль Сордо +8:12.3
...38. Василий Грязин +1:12:01.5
www.almrally.ru

[Aleksus]

СУ15


Оживленное сражение, развернувшееся на предыдущем допе, вновь перешло в непростую и выматывающую позиционную борьбу - экипажи продолжают укреплять свои позиции в гонке...

Оба заводских экипажа Qatar M-Sport WRT, Мадса Остберга и Евгения Новикова, вновь примчались на финиш в тесной «связке» - норвежец сумел опередить россиянина чуть более чем на полсекунды. В итоге, перед финальным субботним спецучастком Остберг с Новиковым утвердились на третьем и пятом местах.

Яри-Матти Латвала сегодняшний день вряд ли может назвать по-настоящему успешным. Если в пятницу финн все время достаточно успешно боролся за второе место в гонке с Себастьяном Лёбом, то сейчас постепенно сдает свои позиции и откатился за пределы подиума. А отставание от собственного одноклубника Себастьяна Ожье, возглавляющего гонку, составило уже более минуты...

Остается неизменной тактика обоих Себастьянов. И Лёб, и Ожье явно стремятся «загнать» друг друга и заставить своего оппонента совершить какую-нибудь ошибку, которая вполне может окончательно решить исход этой французской битвы в Скандинавии... Во всяком случае, лидеры практически весь день провели в предельном режиме - остальным участникам не слишком-то удается поддерживать подобный темп на протяжении всей секции.

Под конец дня немного «выдохся» Тьерри Невилль, допустивший небольшую осечку - в одном из поворотов бельгиец заглушил двигатель и потерял на этом несколько секунд. Естественно, его главный соперник Юхо Хяннинен не преминул воспользоваться таким подарком судьбы и сразу в полтора раза увеличил свой отрыв от Тьерри.

Результаты СУ15
1. Себастьян Ожье
2. Себастьян Лёб +0.4
3. Мадс Остберг +5.1
4. Евгений Новиков +5.7
5. Яри-Матти Латвала +8.1
6. Юхо Хяннинен +9.7
7. Микко Хирвонен +12.0
8. Тьерри Невилль +15.1
9. Даниэль Сордо +17.6
10. Хеннинг Солберг +22.4
...25. Василий Грязин +1:58.0

Положение после СУ15
1. Себастьян Ожье
2. Себастьян Лёб +28.0
3. Мадс Остберг +56.3
4. Яри-Матти Латвала +1:02.4
5. Евгений Новиков +1:43.4
6. Юхо Хяннинен +2:57.3
7. Тьерри Невилль +3:13.1
8. Хеннинг Солберг +5:13.7
9. Мартин Прокоп +7:48.8
10. Даниэль Сордо +8:29.9
...38. Василий Грязин +1:13:59.5
www.almrally.ru

[Aleksus]

СУ16
Мини-доп в Хагфорсе, завершавший субботнюю программу, все-таки умудрился закрыть день большим сюрпризом - неожиданная ошибка Юхо Хяннинена стоила ему шестого места!

Финский пилот Qatar WRT, казалось бы, сегодня окончательно переиграл своего одноклубника Тьерри Невилля, оторвавшись от него на четверть минуты. Но в Хагфорсе на коротком допе (1,87 км) Юхо умудрился вылететь с трассы - и завершил сегодняшний день на седьмом месте с почти минутным отставанием от бельгийца!

Евгений Новиков с Илкой Майнор (Qatar M-Sport WRT) завершили субботнюю часть гонки третьим временем в Хагфорсе, что стало лучшим результатом российско-австрийского экипажа сегодняшнего дня. Перед финальной частью Ралли Швеции (шесть СУ и около 95 км боевой дистанции) Новиков прочно удерживает за собой пятую позицию в гонке.

Микко Хирвонен, днем с солидным отрывом выигравший первый проезд спринтерского допа в Хагфорсе, сейчас ограничился четвертым временем. А два первых места в очередной раз распределил между собой дуэт Себастьянов - Лёб стал победителем Hagfors Sprint, Ожье финишировал вторым и завершил день лидером, по-прежнему сохраняя почти полуминутное преимущество над ближайшим преследователем.

Похоже, завтра намечаются только два серьезных поединка. Бесспорно, Лёб не собирается капитулировать и в воскресенье постарается при любой возможности «перебежать дорогу» своему бывшему одноклубнику Ожье. Мадс Остберг с Яри-Матти Латвалой завтра с утра еще не раз попробуют выяснить, кто же завершит гонку на подиуме. Есть еще Даниэль Сордо, который весь день преследовал идущего девятым в гонке Мартина Прокопа и сумел отыграть полторы минуты. В воскресенье испанцу осталось «отбить» еще 35 с...

Результаты СУ16
1. Себастьян Лёб
2. Себастьян Ожье +1.1
3. Евгений Новиков +1.2
4. Микко Хирвонен +1.6
5-6. Мадс Остберг +2.5
5-6. Яри-Матти Латвала +2.5
7. Даниэль Сордо +3.1
8. Хеннинг Солберг +4.1
9. Тьерри Невилль +4.2
10. Андерс Грондаль +6.2
...26. Василий Грязин +30.0

Положение после СУ16
1. Себастьян Ожье
2. Себастьян Лёб +26.9
3. Мадс Остберг +57.7
4. Яри-Матти Латвала +1:03.8
5. Евгений Новиков +1:43.5
6. Тьерри Невилль +3:16.2
7. Юхо Хяннинен +4:10.5
8. Хеннинг Солберг +5:16.7
9. Мартин Прокоп +7:56.1
10. Даниэль Сордо +8:31.9
...36. Василий Грязин +1:14:28.4
www.almrally.ru

[Aleksus]

Евгений Новиков: комментарии после второго дня


Сегодня экипажам пришлось преодолеть 113 боевых километров, чтобы приблизиться к финишному подиуму ралли Швеции - второго этапа чемпионата мира по ралли. По завершении восьми спецучастков российский пилот заводской команды Qatar M-Sport WRT Евгений Новиков рассказал о своих впечатлениях и планах.

Евгений Новиков: День прошел, в целом, хорошо - мы остаемся пятыми. И хоть наша позиция достаточна устойчива, а до четвртого места чуть более 40 секунд, мы все равно атаковали в разумных пределах. Старались ехать с таким расчетом, чтобы проверить в стенограмме какие-то места и комбинации, чтобы в следующий раз проехать эти спецучастки быстрее. Пытаемся постоянно улучшать наши достижения.

Честно говоря, мы уже настраиваемся на следующее Ралли Швеции, чтобы в следующем сезоне ехать максимально точно и быстро, и при этом чувствовать себя комфортно. Поэтому завтра будем продолжать в том же ритме. В моих планах атаковать на Power Stage, а там посмотрим, что из этого выйдет.

[Aleksus]

Опять каша на допах.Сордо и Хеннинг сошли,Новиков в сугроб переместился и сразу на девятое место упал.Монте-Карло №2!!!!!!