Дакар 2013

[Marcus Kipelov]

Посмотрел схему следующих этапов и совсем грустно стало. Песков очень мало.

[Marcus Kipelov]

Этап раллийный был сегодня.

Грузовики плотно ехали. Стейси и ДеРой шли в лидерах. Николаев и Лопрайс чуть позади. Но Лопрайс встал. А вот Николаев под самый финиш поднажал и опередил ДеРоя. Стейси первый, Николаев второй.
В общем зачете Эдуарда поднял на еще одну строчку вверх и еще чуть ближе стал к лидеру. Теперь между ним и Де Роем который вновь стал лидером всего лишь 5 минут и 33 секунды.

[Marcus Kipelov]

«Синяя армада» наращивает темп
10.01.2013
9 января, Арика
На пятый день ралли «Дакар» его участники покинули Перу, для того, чтобы продолжить гонку по территории Чили. Но до прохождения формальностей связанных с пересечением границы спортсменам предстояло еще показать себя на 172 километровом спецучастке Ариекипа - Арика. Сейчас события гонки переместились в предгорья Анд. Уже вчерашний этап изобиловал узкими горными дорогами и для того, чтобы ралли не превратилось в «трамвайную» гонку, когда участники вынуждены ехать без возможности обогнать друг друга, организаторы заранее запланировали на нем отдельные спецучастки для мотоциклистов и автомобилистов. Более того старт для джипов и грузовиков также был раздельным.

К моменту старта первого грузовика бивуак в Арике был уже почти заполнен прибывающими машинами категории ассистанс. «Северные ворота» Чили, именно так называют Арику, в третий раз принимает у себя Дакар. Чемпионат мира по футболу 1962 года – вот, пожалуй, единственное крупное событие мирового масштаба подобное Дакару, которое видел этот город до прихода ралли на южноамериканский континент. Сегодня в городе опять много гостей.

Итак, новости с маршрута. Жерар Де Рой не собирается сдаваться после вчерашней неудачи. При поддержке своего товарища по команде Ханса Стейси, он на протяжении всего этапа сдерживал натиск россиян из «КАМАЗ-мастера».

Характеризуя сегодняшний день, руководитель команды Владимир Чагин говорит: «Сегодня по меркам Дакара был достаточно короткий спецучасток – всего 172 километра. На удивление на таких спецучастках иногда бывают большие неожиданности. Наши экипажи ехали, меняясь позициями, в хорошем мощном темпе, буквально в секундах друг от друга. В этой борьбе Алес Лопрайс не нашел видимо правильную траекторию и застрял на участке с феш-феш (мелкий вязкий песок консистенции цемента). Даже на небольших спецучастках надо быть предельно собранным и внимательным. Дакар всегда требует максимальной сосредоточенности».

По итогам этапа Эдуард Николаев – второй, он уступил всего 1 минуту 53 секунды Хансу Стейси. Третий Жерар Де Рой. Айрат Мардеев и Андрей Каргинов расположились в таблице этапа сразу после него. Эдуард Николаев вплотную подобрался к лидеру зачета Жерару Де Рою и по итогам пяти этапов гонки он второй с отставанием от голландца в 5 минут 33 секунды. Наверняка чувствовать себя увереннее ему поможет, то, что сразу за ним следует Айрат Мардеев (+00:17:06).

Между тем, 9-го января в Африке финишировала другая известная гонка – Африка Эко Рейс. В этом году в ней впервые приняла участие команда «КАМАЗ-мастер». Цвета российского флага на ней защищал экипаж в составе Антона Шибалова, Дмитрия Сотникова и Евгения Яковлева. Естественно, что все время с начала гонки мысленно вместе с ребятами был каждый участник команды «КАМАЗ-мастер». И вот долгожданный итог: воспитанники легендарного Семена Якубова – первые в грузовом зачете и вторые в абсолютном! Конечно, когда ребят отправляли в Африку, были планы на подиум в грузовом зачете, но, чтобы вот так – наравне сражаться с джипами, да еще стать вторыми после признанного авторитета Жана-Луи Шлессера! Такого от молодого экипажа, пожалуй, не ожидал никто.

Оценивая результаты выступления, Владимир Чагин сказал: «Это первая победа команды КАМАЗ-мастер в 2013 году. Хотелось бы, чтобы таких побед было побольше. Молодцы ребята, так держать!»

На дакаровском бивуаке КАМАЗ-мастера сегодня хорошее настроение. Удача «африканцев» будет весьма кстати для команды и в Южной Америке.

Эрик Хайруллин, пресс служба Камаз-Мастера

[DAMON]

Комментатор евроспорта жжет напалмом, мало того что он сказал что "мы вспоминаем 1987 год" хотя на экране ясно написано 1988, так еще и выдал эпичное "пропало пежо Ары Ватанена", вот уже не думал что он АРА

[Marcus Kipelov]

У Карлоса Сайнса технические проблемы

Стейси разбил грузовик. Все целы, но грузовик уже не может продолжать борьбу

[Marcus Kipelov]

Эдуард против ДеРоя. Очень интересная битва у них.

Де Рой на старте прошел Эдика, но Эдик весел на хвосте у него. На сложном участке трассы Эдик прошел его и ушел в отрыв. 6 минут сейчас между ними.
Далее пойдет чуть по проще трасса и по идее Де Рой может нагнать Эдика.


Жаль все это по тв посмотреть нельзя.

[Marcus Kipelov]

Новости с Дакара. Как сообщает официальный сайт гонки, Iveco Стейси, скорее всего был очень сильно поврежден во время аварии (грузовик перевернулся) на 79 км. С экипажем все в порядке, но грузовик не сможет продолжить движение.

[Marcus Kipelov]

Сообщение от Marcus Kipelov

Де Рой может нагнать Эдика.

Я прав оказался. Уже минуту отыграл он

и на следующей отметке еще полторы минуты отыграл.
Далее так же более подходящая трасса для Ивеко идет.

[DAMON]

Стейси разбил мотоцикл после отметки в 79 км. Сообщается, что грузовик в результате аварии перевернулся

и снова отжег чемпионат ком))

[W_Alex]

Сообщение от DAMON

и снова отжег чемпионат ком))

До сих пор поражаюсь, что РАФ их наградили, как лучшее СМИ в РФ.

Сообщение от Marcus Kipelov

Далее так же более подходящая трасса для Ивеко идет.

Камазы в песках имеют преимущество, получается?