Дух Формулы 1

[Grig16]

Да и не надо говорить,что нужно жить настоящем.

[Александр Кречетов]

Спонсоров хватало в 70-е.

гонщики довольно не принужденно беседовали между собой и делились опытом

Довольно расплывчатая фраза. Кто с кем беседовал и делился опытом? Ну Стюарт с Севером, кого ещё можно из очень хороших друзей-гонщиков вспомнить?
И не думаю, что как на какое-нибудь боевое задание вылетали (выезжали) гонщики. Просто были другие нормы безопасности, год от года совершенствовавшиеся.

[Grig16]

Спонсоров хватало в 70-е.

Согласен.

[Александр Кречетов]

Сообщение от Grig16

Не привязывают гонщиков контрактами,заставляя их не просто выступать за определенную команду в гонках,но и на тестах.

Были контракты у гонщиков намного ранее, и пункты были, ограничивающие выступления гонщиков в различных типах соревнований.

[Grig16]

Были контракты у гонщиков намного ранее, и пункты были, ограничивающие выступления гонщиков в различных типах соревнований.

Ладно,ладно это все было.
Но что-то особенное в те времена было.Легкое,романтическое...

[Grig16]

Да и ведь тогда еще как таковых концернов не было,было много частников,
которые на коленке изобретали и перебирали болиды...

[Александр Кречетов]

Сообщение от Grig16

Да и ведь тогда еще как таковых концернов не было

Если рассматривать послевоенный период, хотя это некорректно, то сразу на ум приходят "Альфа-Ромео", "Мерседес", "Порше", "Форд" - ведущие компании в кольцевом автоспорте 50-60-х. И дальше всё больше приходило крупных фирм.

[rast]

Сообщение от stop

А что за кино я догадаться должен? И что-то меня доламповые времена мало привлекают. Как собственно и дух этот.

Чего тут догадываться? Много фильмов о Формуле 1 снято? Один всего.Не привлекают,так не привлекают.Зачем тогда спрашиваешь,какой был дух? Просто так,посвистеть зашёл?

[rast]

Сообщение от Grig16

З.Ы.Я еще не всё сказал!

А чего остальные молчат???

Видимо,слушают?

[Oldman]

Не знаю как там насчет дУхов, но в принципе я с Деннисом согласен. Я бы, правда, это назвал бы сутью или смыслом, ну да ладно... Заключается этот смысл в том, что Ф1 - соревнование на скорость. С участием быстрейших машин и на сложных трассах. Ну а Ле Ман это соревнование все же на выносливость. Кто доедет, а кто не сможет. Ясное дело что и там и там важно сочетание скорости и надежности. Но в Ф1 оно смещено в сторону скорости, а в Ле Мане в сторону надежности.

Это, все, конечно, теоретически. В золотые времена Ф1 70-80х очень и очень часто побеждали не самые быстрые, а самые надежные и стабильные.