Формула-2

al. · 01.04.2009, 18:22

Цитата:

Программа поддержки пилотов компании ЛУКОЙЛ набирает силу.

В 2009-м году компания ЛУКОЙЛ продолжит развивать международную гоночную программу поддержки пилотов. Мы увеличим свое присутствие в европейских кольцевых гонках и вновь обратим внимание на картинг, который должен стать источником для нового поколения талантливых пилотов в программе.

В европейских формулах поддержку компании ЛУКОЙЛ в новом международном чемпионате Формула 2 получат россиянин Михаил Алешин и канадец Роберт Викенс, россиянин Сергей Афанасьев будет участвовать в Международной Формуле Мастер, а финн Мика Мяки в Еврокубке Формулы 3. Поддержку этих гонщиков ЛУКОЙЛ ведет совместно с компанией Red Bull.

Надеемся, что выбранные пилоты займут лидирующие позиции в своих чемпионатах.

В европейском картинге под флагом компании ЛУКОЙЛ выступит один из самых талантливых картингистов России Даниил Квят. В феврале и марте Даниил поверг в шок своих соперников, выиграв три турнира: престижнейшие Трофей Маргутти и Трофей Гриффоне, Зимний Кубок Италии, в каждой гонке которых принимали участие более 180 пилотов. Вместе с этим, россиянин лидер Международной Серии по картингу, неофициального чемпионата Мира для молодых спортсменов. Эти достижения позволили ему заработать путевку в программу Lukoil Driver’s Support Program. В этом году Даниилу предстоит провести еще 10 соревнований, среди которых Международная Серия, Чемпионат Европы и Кубок CIK-FIA.

На данный момент завершены не все переговоры по международным гоночным проектам на 2009-й год, планируется участие наших гонщиков и в некоторых других европейских кольцевых чемпионатах.

Несмотря на спад в экономике, компания ЛУКОЙЛ расширяет социальную, спортивную программу развития талантливой молодежи в международных автомобильных соревнованиях высокого уровня и надеется на ее успех.

1 апреля 2009 года

Вот и подтверждение

d10nis · 15.04.2009, 19:33

Михаил Алешин: Записки Гонщика. Пролог

F1News.Ru начинает эксклюзивный проект: «Формула 2 с Михаилом Алешиным», который, надеемся, придется по вкусу нашим читателям.

С апреля по ноябрь известный российский автогонщик будет рассказывать о серии Формула 2, которую в этом году возрождает FIA. Когда-то именно Ф2 была весьма важной ступенькой перед Формулой 1, и федерация предприняла попытку восстановить иерархию автогоночных классов, организовав новую серию, не менее интересную, чем GP2, но более умеренную по затратам. По крайней мере, именно так FIA декларирует свои намерения.

Мы уже говорили о том, что организацией серии занимается известный британский промоутер Джонатан Палмер и его компания MotorSport Vision, а шасси для нее строит Williams. Михаилу Алешину, участнику программы подготовки молодых гонщиков, которую ведет Red Bull, предстоит провести сезон за рулем этой машины.

В нашем новом разделе Михаил сам расскажет о том, как будет проходить знакомство с новой техникой, поделится впечатлениями о возрожденном классе, обо всех тестах и гонках, о соперниках, инженерах и механиках. Однако, речь пойдет не только о "железной" , профессиональной стороне дела, но и просто о жизни, обо всем, о чем автор сам захочет поведать. Словом о том, что чаще всего скрыто за кулисами спортивного события, хотя, возможно, является не менее интересным и важным, чем имя победителя.

Сегодня мы публикуем первую, вступительную главу этих по-своему уникальных «Записок гонщика».

Здравствуйте дорогие друзья!

Хочу обрадовать вас, своих поклонников и просто любителей автоспорта, и сообщить, что теперь я буду рассказывать вам обо всех «прелестях», связанных с гонками, и не только. Это будет что-то вроде моего дневника, содержащего как чисто техническую информацию, так и просто человеческие эмоции, хорошие и не очень, связанные с тем или иным событием. Для меня это будет в новинку, хоть я и раньше писал, но все больше об известных сторонах автоспорта, тогда как здесь постараюсь раскрыть всю подноготную.

Полагаю, вам будет интересно узнать о новом классе под названием Формула 2, в котором я буду выступать с этого года? В общем, не судите строго, учитывая тот факт, что писатель из меня, прямо скажем, такой же, как пилот Формулы 1 из Джека Лондона. Думаю, вы меня поняли!

Но почему Формула 2?

На самом деле это решение далось нам (мне и моим спонсорам) непросто. Мы рассматривали и другие варианты, – GP2 и Мировую серию Renault, – но пришли к выводу, что именно Формула 2 подойдет больше всего.

Выступать четвертый год подряд в Мировой серии все за ту же Carlin Motorsport уже не было смысла. Чтобы добиться успеха в GP2, нужно быть полностью уверенным в команде, с которой ты начнешь сезон. Кроме того, я провел в GP2 несколько гонок, и, если честно, по уровню она мало чем отличается от Мировой cерии (что доказывают мои результаты), только там намного больше политики, которая с моей точки зрения, в моноклассах недопустима.

После всех этих размышлений появилась идея насчет Формулы 2. Класс новый, и вначале не все было понятно. Но когда я узнал, что всем будут предоставлены действительно равные условия, то проникся. Судите сами: каждую гонку у всех участников меняются инженеры – соответственно, если кто-то и получит техническое преимущество, то лишь на один этап. Спонсорам этот класс интересен еще больше: запланированы прямые трансляции по телеканалу Eurosport, плюс организаторы серии уже давно наладили работу с остальной прессой.

Конечно, я больше чем уверен, что какие-то вопросы по ходу сезона появятся, но, по крайней мере, это будут уже новые вопросы, а не те, что последние года три года мне приходилось задавать в Мировой серии и GP2. Для меня важно все время учиться, и мне нравится это делать: всегда хочется узнавать что-то новое!

Решение о переходе в Формулу 2 пришло уже давно, и подготовку вне трассы никто не отменял. После окончания прошлого сезона у меня так и не было выходных: продолжались интенсивные тренировки, а все свободное время занимает учеба в институте, съемки и интервью.

Конечно, удается что-то выкраивать и для общения с друзьями, но, к сожалению, не так много, как хотелось бы – прилюдно каюсь!

В общем, профессиональный спорт отнимает массу времени, но, с другой стороны, если тебе доставляет удовольствие мчаться со скоростью за 300 км/ч, обгонять соперников, пересекать финишную черту первым, и у тебя все это неплохо получается, почему бы, собственно, и нет?!

Михаил Алёшин, специально для F1News.Ru

kup · 02.05.2009, 00:46

Ф-2. ФИА изменила систему начисления очков новой серии «Формула-2»
http://www.sports.ru/automoto/7857325.html

Всемирный совет по автоспорту изменил систему начисления очков в чемпионате «Формула-2», позволив гонщикам, которые набирают баллы по схеме 10-8-6-5-4-3-2-1, исключить из общей классификации два худших результата. Данное решение принято для того, чтобы уменьшить влияние плохих финишей и сходов ввиду малого времени подготовки молодых гонщиков.

DAB/\EHuE · 08.05.2009, 18:43

5,6 мая На трассе Снеттертон в Великобритании прошли первые официальные тесты Формулы-2.

Результаты
1. Robert WICKENS CAN Red Bull, Lukoil 59.433s
2. Mirko BORTOLOTTI ITA Red Bull 59.601s +0.168
3. Alex BRUNDLE GBR SEN, GAC, Nasstar 59.655s + 0.222
4. Andy SOUCEK ESP FK-Automotive 59.763s +0.330
5. Philipp ENG Aut 59.963s +0.530
6. Milos PAVLOVIC SRB 59.970s +0.537
7. Julien JOUSSE FRA E.Leclerc 59.974s +0.541
8. Sebastian HOHENTHAL SWE Mafi 1:00.070s +0.637
9. Mikhail ALESHIN RUS Red Bull, Lukoil 1:00.147s +0.714
10. Tobias HEGEWALD GER Hegewald 1:00.164s +0.731
11 C. Iaconelli 01:00.187
12 A. Ebrahim 01:00.341
13 H. Karjalainen 01:00.365
14 N. de Marco 01:00.371
15 K. Vasiliauskas 01:00.421
16 H. Surtees 01:00.462
17 E. Piscopo 01:00.474
18 J. Clarke 01:00.500
19 J. Moore 01:00.528
20 N. Gachnang 01:00.561
21 T. Gladdis 01:00.731
22 J. Palmer 01:00.791
23 G. Sanchez 01:02.248
24 P. Gandolfi 01:02.330

Следующие тесты Ф-2 пройдут 18 мая на трассе Сильверстоун.

DAB/\EHuE · 19.05.2009, 02:17

18 мая на трассе Сильверстоун прошли вторые официальные тесты Формулы-2.

Результаты
Pos. Driver Time Laps

1 H. Surtees 01:38.920 45
2 M. Aleshin 01:40.022 48
3 J. Jousse 01:40.481 43
4 S. Hohenthal 01:40.637 35
5 R. Wickens 01:40.720 23
6 J. Palmer 01:40.800 44
7 A. Soucek 01:40.808 43
8 J. Clarke 01:40.861 45
9 P. Eng 01:41.451 51
10 C. Iaconelli 01:41.873 32
11 J. Moore 01:41.876 49
12 T. Hegewald 01:41.982 40
13 M. Pavlovic 01:42.114 39
14 A. Brundle 01:42.164 48
15 E. Piscopo 01:42.428 33
16 N. Gachnang 01:42.535 47
17 M. Bortolotti 01:42.634 39
18 A. Ebrahim 01:43.607 37
19 G. Sanchez 01:44.284 45
20 H. Karjalainen 01:44.495 33
21 T. Gladdis 01:45.175 33
22 N. de Marco 01:45.587 10
23 J. Höing 01:47.724 27
24 P. Gandolfi 01:48.465 35

Grig16 · 29.05.2009, 22:18

Итак,в эти выходные стартует Чемпионат Формулы-2 в Валенсии.
Результаты 1-й квалификации.
QUALIFYING 1

POS NO CL DRIVER NAT SPONSOR TIME LAPS GAP KPH

1 12 Robert WICKENS CAN Red Bull Lukoil 1:27.775 11 164.26
2 8 Tobias HEGEWALD GER Hegewald 1:27.789 15 0.014 164.23
3 22 Andy SOUCEK ESP FK-Automotive 1:27.953 13 0.178 163.92
4 17 Carlos IACONELLI BRA Iaconelli.com 1:27.955 12 0.180 163.92
5 15 Mikhail ALESHIN RUS Red Bull Lukoil 1:28.113 12 0.338 163.63
6 4 Julien JOUSSE FRA E Leclerc 1:28.113 10 0.338 163.63
7 16 Edoardo PISCOPO ITA Auto Capital 1:28.130 12 0.355 163.59
8 25 Milos PAVLOVIC SRB Bobby Tech 1:28.243 15 0.468 163.39
9 21 Kazim VASILIAUSKAS LIT Darsena 1:28.315 11 0.540 163.25
10 7 Henry SURTEES GBR Surtees 1:28.390 12 0.615 163.11
11 33 Philipp ENG AUS European Racing Events 1:28.461 13 0.686 162.98
12 14 Mirko BORTOLOTTI ITA Red Bull 1:28.470 13 0.695 162.97
13 3 Jolyon PALMER GBR Comma 1:28.640 11 0.865 162.65
14 18 Natacha GACHNANG SUI Motorex 1:28.729 9 0.954 162.49
15 2 Sebastian HOHENTHAL SWE Mafi Sweden Team 1:28.755 13 0.980 162.44
16 5 Alex BRUNDLE GBR Sen GAC Nasstar 1:29.123 14 1.348 161.77
17 11 Jack CLARKE GBR KSS Design Group 1:29.151 5 1.376 161.72
18 10 Nicola DE MARCO ITA I.T.A.S Spa 1:29.184 11 1.409 161.66
19 27 German SANCHEZ ESP Go Karts Orihuela Costa 1:29.240 12 1.465 161.56
20 6 Armaan EBRAHIM IND JK Racing 1:29.343 12 1.568 161.37
21 23 Henri KARJALAINEN FIN Everyman LTC Rakennus 1:29.422 12 1.647 161.23
22 20 Jens HOING GER HASKAMP & Societe Generale 1:29.519 12 1.744 161.06
23 24 Tom GLADDIS GBR Marrache & Co 1:30.145 15 2.370 159.94
24 9 Pietro GANDOLFI ITA Piscine Laghetto 1:30.743 15 2.968 158.88
25 31 Jason MOORE GBR Olney Tyres & Exhausts 1:31.661 4 3.886 157.29

d10nis · 30.05.2009, 19:16

совсем немного Михаилу не хватило до подиума

Grig16 · 30.05.2009, 22:08

Блестящая победа на первой гонки первого этапа в первый же сезон возродившейся Ф2 Роба Викенса.
Его пытались нагнать Соучек и Хегевальд,в результате столкнулись между собой,тем самым вызвав SC.
На рестарте Алёшин пытался побороться за подиум,но не вышло...Казим Василяускас не дал Мише ни одной попытке для атаки.В итоге Миша 4-й.
А вторым с отставанием в 3.8 сек. победителя приехал Иаконелли.
Ждём второй заезд завтра.

DAB/\EHuE · 30.05.2009, 23:03

Не смотря на 4-й результат, гонка у Алешина получилась какая-то вялая, никак не мог он навязать нормальную борьбу едущим перед ним гонщикам.

gp2 · 31.05.2009, 00:09

Различная информация по возрождённой Формуле-2 в целом,
а также подробная статистика по первому этапу.

Формула-2. 2009. Информация. Статистика 1-го этапа

Особенно понравилось,что есть информация по временах на каждом круге гонки для всех пилотов.

15.04.2009, 19:33	#32
d10nis Победитель ГП Монако Регистрация: 14.12.2007 Адрес: Новосибирск Возраст: 44 Сообщений: 5,922 Вы сказали Спасибо: 3,132 Поблагодарили 3,093 раз(а) в 2,007 сообщениях Вес репутации: 368638	Re: Формула-2 Михаил Алешин: Записки Гонщика. Пролог F1News.Ru начинает эксклюзивный проект: «Формула 2 с Михаилом Алешиным», который, надеемся, придется по вкусу нашим читателям. С апреля по ноябрь известный российский автогонщик будет рассказывать о серии Формула 2, которую в этом году возрождает FIA. Когда-то именно Ф2 была весьма важной ступенькой перед Формулой 1, и федерация предприняла попытку восстановить иерархию автогоночных классов, организовав новую серию, не менее интересную, чем GP2, но более умеренную по затратам. По крайней мере, именно так FIA декларирует свои намерения. Мы уже говорили о том, что организацией серии занимается известный британский промоутер Джонатан Палмер и его компания MotorSport Vision, а шасси для нее строит Williams. Михаилу Алешину, участнику программы подготовки молодых гонщиков, которую ведет Red Bull, предстоит провести сезон за рулем этой машины. В нашем новом разделе Михаил сам расскажет о том, как будет проходить знакомство с новой техникой, поделится впечатлениями о возрожденном классе, обо всех тестах и гонках, о соперниках, инженерах и механиках. Однако, речь пойдет не только о "железной" , профессиональной стороне дела, но и просто о жизни, обо всем, о чем автор сам захочет поведать. Словом о том, что чаще всего скрыто за кулисами спортивного события, хотя, возможно, является не менее интересным и важным, чем имя победителя. Сегодня мы публикуем первую, вступительную главу этих по-своему уникальных «Записок гонщика». Здравствуйте дорогие друзья! Хочу обрадовать вас, своих поклонников и просто любителей автоспорта, и сообщить, что теперь я буду рассказывать вам обо всех «прелестях», связанных с гонками, и не только. Это будет что-то вроде моего дневника, содержащего как чисто техническую информацию, так и просто человеческие эмоции, хорошие и не очень, связанные с тем или иным событием. Для меня это будет в новинку, хоть я и раньше писал, но все больше об известных сторонах автоспорта, тогда как здесь постараюсь раскрыть всю подноготную. Полагаю, вам будет интересно узнать о новом классе под названием Формула 2, в котором я буду выступать с этого года? В общем, не судите строго, учитывая тот факт, что писатель из меня, прямо скажем, такой же, как пилот Формулы 1 из Джека Лондона. Думаю, вы меня поняли! Но почему Формула 2? На самом деле это решение далось нам (мне и моим спонсорам) непросто. Мы рассматривали и другие варианты, – GP2 и Мировую серию Renault, – но пришли к выводу, что именно Формула 2 подойдет больше всего. Выступать четвертый год подряд в Мировой серии все за ту же Carlin Motorsport уже не было смысла. Чтобы добиться успеха в GP2, нужно быть полностью уверенным в команде, с которой ты начнешь сезон. Кроме того, я провел в GP2 несколько гонок, и, если честно, по уровню она мало чем отличается от Мировой cерии (что доказывают мои результаты), только там намного больше политики, которая с моей точки зрения, в моноклассах недопустима. После всех этих размышлений появилась идея насчет Формулы 2. Класс новый, и вначале не все было понятно. Но когда я узнал, что всем будут предоставлены действительно равные условия, то проникся. Судите сами: каждую гонку у всех участников меняются инженеры – соответственно, если кто-то и получит техническое преимущество, то лишь на один этап. Спонсорам этот класс интересен еще больше: запланированы прямые трансляции по телеканалу Eurosport, плюс организаторы серии уже давно наладили работу с остальной прессой. Конечно, я больше чем уверен, что какие-то вопросы по ходу сезона появятся, но, по крайней мере, это будут уже новые вопросы, а не те, что последние года три года мне приходилось задавать в Мировой серии и GP2. Для меня важно все время учиться, и мне нравится это делать: всегда хочется узнавать что-то новое! Решение о переходе в Формулу 2 пришло уже давно, и подготовку вне трассы никто не отменял. После окончания прошлого сезона у меня так и не было выходных: продолжались интенсивные тренировки, а все свободное время занимает учеба в институте, съемки и интервью. Конечно, удается что-то выкраивать и для общения с друзьями, но, к сожалению, не так много, как хотелось бы – прилюдно каюсь! В общем, профессиональный спорт отнимает массу времени, но, с другой стороны, если тебе доставляет удовольствие мчаться со скоростью за 300 км/ч, обгонять соперников, пересекать финишную черту первым, и у тебя все это неплохо получается, почему бы, собственно, и нет?! Михаил Алёшин, специально для F1News.Ru __________________ Я счастлив по умолчанию. Пожалуйста, не лезьте в настройки! ... но его остановила жалость. "Какая жалость, что у меня кончились патроны", - подумал он заходите на чай

02.05.2009, 00:46	#33
kup майевтика = бошетунмай Регистрация: 28.09.2007 Сообщений: 7,539 Вы сказали Спасибо: 15,324 Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях Вес репутации: 1077442	Re: Формула-2 Ф-2. ФИА изменила систему начисления очков новой серии «Формула-2» http://www.sports.ru/automoto/7857325.html Всемирный совет по автоспорту изменил систему начисления очков в чемпионате «Формула-2», позволив гонщикам, которые набирают баллы по схеме 10-8-6-5-4-3-2-1, исключить из общей классификации два худших результата. Данное решение принято для того, чтобы уменьшить влияние плохих финишей и сходов ввиду малого времени подготовки молодых гонщиков. __________________ НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН) The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h" http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/ Я вне зоны доступа

08.05.2009, 18:43	#34
DAB/\EHuE . $Аватар для DAB/\EHuE$ Регистрация: 10.02.2007 Сообщений: 3,981 Вы сказали Спасибо: 728 Поблагодарили 1,031 раз(а) в 552 сообщениях Вес репутации: 591713 $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$	Re: Формула-2 5,6 мая На трассе Снеттертон в Великобритании прошли первые официальные тесты Формулы-2. Результаты 1. Robert WICKENS CAN Red Bull, Lukoil 59.433s 2. Mirko BORTOLOTTI ITA Red Bull 59.601s +0.168 3. Alex BRUNDLE GBR SEN, GAC, Nasstar 59.655s + 0.222 4. Andy SOUCEK ESP FK-Automotive 59.763s +0.330 5. Philipp ENG Aut 59.963s +0.530 6. Milos PAVLOVIC SRB 59.970s +0.537 7. Julien JOUSSE FRA E.Leclerc 59.974s +0.541 8. Sebastian HOHENTHAL SWE Mafi 1:00.070s +0.637 9. Mikhail ALESHIN RUS Red Bull, Lukoil 1:00.147s +0.714 10. Tobias HEGEWALD GER Hegewald 1:00.164s +0.731 11 C. Iaconelli 01:00.187 12 A. Ebrahim 01:00.341 13 H. Karjalainen 01:00.365 14 N. de Marco 01:00.371 15 K. Vasiliauskas 01:00.421 16 H. Surtees 01:00.462 17 E. Piscopo 01:00.474 18 J. Clarke 01:00.500 19 J. Moore 01:00.528 20 N. Gachnang 01:00.561 21 T. Gladdis 01:00.731 22 J. Palmer 01:00.791 23 G. Sanchez 01:02.248 24 P. Gandolfi 01:02.330 Следующие тесты Ф-2 пройдут 18 мая на трассе Сильверстоун. __________________ Your session has ended.
$DAB/\EHuE вне форума$

19.05.2009, 02:17	#35
DAB/\EHuE . $Аватар для DAB/\EHuE$ Регистрация: 10.02.2007 Сообщений: 3,981 Вы сказали Спасибо: 728 Поблагодарили 1,031 раз(а) в 552 сообщениях Вес репутации: 591713 $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$	Re: Формула-2 18 мая на трассе Сильверстоун прошли вторые официальные тесты Формулы-2. Результаты Pos. Driver Time Laps 1 H. Surtees 01:38.920 45 2 M. Aleshin 01:40.022 48 3 J. Jousse 01:40.481 43 4 S. Hohenthal 01:40.637 35 5 R. Wickens 01:40.720 23 6 J. Palmer 01:40.800 44 7 A. Soucek 01:40.808 43 8 J. Clarke 01:40.861 45 9 P. Eng 01:41.451 51 10 C. Iaconelli 01:41.873 32 11 J. Moore 01:41.876 49 12 T. Hegewald 01:41.982 40 13 M. Pavlovic 01:42.114 39 14 A. Brundle 01:42.164 48 15 E. Piscopo 01:42.428 33 16 N. Gachnang 01:42.535 47 17 M. Bortolotti 01:42.634 39 18 A. Ebrahim 01:43.607 37 19 G. Sanchez 01:44.284 45 20 H. Karjalainen 01:44.495 33 21 T. Gladdis 01:45.175 33 22 N. de Marco 01:45.587 10 23 J. Höing 01:47.724 27 24 P. Gandolfi 01:48.465 35 __________________ Your session has ended.
$DAB/\EHuE вне форума$

29.05.2009, 22:18	#36
Grig16 Григорий Регистрация: 27.03.2007 Адрес: Москва - столица РФ Сообщений: 6,012 Вы сказали Спасибо: 4,161 Поблагодарили 1,566 раз(а) в 1,141 сообщениях Вес репутации: 111634	Re: Формула-2 Итак,в эти выходные стартует Чемпионат Формулы-2 в Валенсии. Результаты 1-й квалификации. QUALIFYING 1 POS NO CL DRIVER NAT SPONSOR TIME LAPS GAP KPH 1 12 Robert WICKENS CAN Red Bull Lukoil 1:27.775 11 164.26 2 8 Tobias HEGEWALD GER Hegewald 1:27.789 15 0.014 164.23 3 22 Andy SOUCEK ESP FK-Automotive 1:27.953 13 0.178 163.92 4 17 Carlos IACONELLI BRA Iaconelli.com 1:27.955 12 0.180 163.92 5 15 Mikhail ALESHIN RUS Red Bull Lukoil 1:28.113 12 0.338 163.63 6 4 Julien JOUSSE FRA E Leclerc 1:28.113 10 0.338 163.63 7 16 Edoardo PISCOPO ITA Auto Capital 1:28.130 12 0.355 163.59 8 25 Milos PAVLOVIC SRB Bobby Tech 1:28.243 15 0.468 163.39 9 21 Kazim VASILIAUSKAS LIT Darsena 1:28.315 11 0.540 163.25 10 7 Henry SURTEES GBR Surtees 1:28.390 12 0.615 163.11 11 33 Philipp ENG AUS European Racing Events 1:28.461 13 0.686 162.98 12 14 Mirko BORTOLOTTI ITA Red Bull 1:28.470 13 0.695 162.97 13 3 Jolyon PALMER GBR Comma 1:28.640 11 0.865 162.65 14 18 Natacha GACHNANG SUI Motorex 1:28.729 9 0.954 162.49 15 2 Sebastian HOHENTHAL SWE Mafi Sweden Team 1:28.755 13 0.980 162.44 16 5 Alex BRUNDLE GBR Sen GAC Nasstar 1:29.123 14 1.348 161.77 17 11 Jack CLARKE GBR KSS Design Group 1:29.151 5 1.376 161.72 18 10 Nicola DE MARCO ITA I.T.A.S Spa 1:29.184 11 1.409 161.66 19 27 German SANCHEZ ESP Go Karts Orihuela Costa 1:29.240 12 1.465 161.56 20 6 Armaan EBRAHIM IND JK Racing 1:29.343 12 1.568 161.37 21 23 Henri KARJALAINEN FIN Everyman LTC Rakennus 1:29.422 12 1.647 161.23 22 20 Jens HOING GER HASKAMP & Societe Generale 1:29.519 12 1.744 161.06 23 24 Tom GLADDIS GBR Marrache & Co 1:30.145 15 2.370 159.94 24 9 Pietro GANDOLFI ITA Piscine Laghetto 1:30.743 15 2.968 158.88 25 31 Jason MOORE GBR Olney Tyres & Exhausts 1:31.661 4 3.886 157.29 __________________ Scuderia Ferrari: Raikkonen#7 + Alonso#14 = The Dream Team 2014

30.05.2009, 19:16	#37
d10nis Победитель ГП Монако Регистрация: 14.12.2007 Адрес: Новосибирск Возраст: 44 Сообщений: 5,922 Вы сказали Спасибо: 3,132 Поблагодарили 3,093 раз(а) в 2,007 сообщениях Вес репутации: 368638	Re: Формула-2 совсем немного Михаилу не хватило до подиума __________________ Я счастлив по умолчанию. Пожалуйста, не лезьте в настройки! ... но его остановила жалость. "Какая жалость, что у меня кончились патроны", - подумал он заходите на чай Последний раз редактировалось d10nis; 30.05.2009 в 19:21.

30.05.2009, 22:08	#38
Grig16 Григорий Регистрация: 27.03.2007 Адрес: Москва - столица РФ Сообщений: 6,012 Вы сказали Спасибо: 4,161 Поблагодарили 1,566 раз(а) в 1,141 сообщениях Вес репутации: 111634	Re: Формула-2 Блестящая победа на первой гонки первого этапа в первый же сезон возродившейся Ф2 Роба Викенса. Его пытались нагнать Соучек и Хегевальд,в результате столкнулись между собой,тем самым вызвав SC. На рестарте Алёшин пытался побороться за подиум,но не вышло...Казим Василяускас не дал Мише ни одной попытке для атаки.В итоге Миша 4-й. А вторым с отставанием в 3.8 сек. победителя приехал Иаконелли. Ждём второй заезд завтра. __________________ Scuderia Ferrari: Raikkonen#7 + Alonso#14 = The Dream Team 2014

30.05.2009, 23:03	#39
DAB/\EHuE . $Аватар для DAB/\EHuE$ Регистрация: 10.02.2007 Сообщений: 3,981 Вы сказали Спасибо: 728 Поблагодарили 1,031 раз(а) в 552 сообщениях Вес репутации: 591713 $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$	Re: Формула-2 Не смотря на 4-й результат, гонка у Алешина получилась какая-то вялая, никак не мог он навязать нормальную борьбу едущим перед ним гонщикам. __________________ Your session has ended.
$DAB/\EHuE вне форума$

31.05.2009, 00:09	#40
gp2 ГонщикGP2 VinniViciRacing Регистрация: 21.03.2007 Адрес: планета "Земля". Сообщений: 5,627 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1,621 раз(а) в 916 сообщениях Вес репутации: 263969	Re: Формула-2 Различная информация по возрождённой Формуле-2 в целом, а также подробная статистика по первому этапу. Формула-2. 2009. Информация. Статистика 1-го этапа Особенно понравилось,что есть информация по временах на каждом круге гонки для всех пилотов. __________________ Литература по автоспорту! Когда 15-летний парень выходил на гоночную трассу и «рвал на тряпочки» куда более старших и опытных соперников, было видно–это чистый талант. !!++++++++++++++++ ///???xxxx.

Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)