Ралли Монте-Карло 2013

[Vit]

Результаты СУ2
1. Себастьян Лёб
2. Себастьян Ожье +10.4
3. Юхо Хяннинен +16.5
4. Бриан Буффье +22.3
5. Дани Сордо +23.1
6. Тьерри Невилль +23.7
7. Мадс Остберг +24.4
8. Яри-Матти Латвала +25.7
9. Микко Хирвонен +37.2
10. Евгений Новиков +44.6

Положение после СУ2
1. Себастьян Лёб
2. Себастьян Ожье +6.7
3. Дани Сордо +39.6
4. Юхо Хяннинен +44.7
5. Тьерри Невилль +53.3
6. Микко Хирвонен +54.2
7. Бриан Буффье +56.9
8. Мадс Остберг +1:09.5
9. Евгений Новиков +1:09.9
10. Яри-Матти Латвала +1:25.6

[Aleksus]

СУ2

Дав Себастьяну Ожье порадоваться за отличный результат на первом спецучастке Ралли Монте-Карло, Себастьян Лёб немедленно восстановил историческую справедливость на втором.
СУ2 многократный чемпион мира завершил с преимуществом над Ожье в десять с половиной секунд. Этого оказалось достаточно для того, чтобы отобрать у соотечественника лидерство. В общем зачете соперников разделяет 6.7 секунды.
Первый спецучасток Ралли Монте-Карло оказался чрезвычайно безжалостен к покрышкам участников, и далеко не все из них смогли удержать свои позиции на втором допе. Например, Микко Хирвонен откатился на шестое место, а пилот заводской команды Qatar M-Sport WRT Евгений Новиков опустился на девятую строчку общего зачета.

Евгений Новиков: «После первого спецучастка покрышки были слишком сильно изношены, и потому здесь нам пришлось очень нелегко. Но ничего страшного, ралли достаточно протяженное, и рисковать сейчас просто бессмысленно».
Порадовал относительно высоким результатом Юхо Хяннинен. Финн показал третий результат, оставив позади Бриана Буффье и Дани Сордо, в результате чего поднялся на четвертую позицию общего зачета. Интересно, что по пути на финиш чемпион Европы ударился задней частью своего автомобиля о мост, однако все обошлось.
Поправили свое положение в таблице общего зачете и Тьерри Невилль с Мадсом Остбергом. Оба пилота прибавили на этом спецучастке, поднявшись на пятую и восьмую позиции соответственно.

Яри-Матти Латвала прибавил к своему отставанию от лидера по итогам спецучастка еще тридцать секунд. Такое наказание финн получил после того, как опоздал на старт СУ2.
Снова не смог обойтись без инцидента Эсапекка Лаппи. По сообщениям с трассы, молодой пилот угодил в аварию, которая, судя по всему, не позволит ему продолжить участие в Ралли Монте-Карло - по решению организаторов правила Rally2 на этом этапе не действуют. Лидерство же в зачете WRC2 перехватил Зепп Виганд.
Результаты СУ2
1. Себастьян Лёб
2. Себастьян Ожье +10.4
3. Юхо Хяннинен +16.5
4. Бриан Буффье +22.3
5. Дани Сордо +23.1
6. Тьерри Невилль +23.7
7. Мадс Остберг +24.4
8. Яри-Матти Латвала +25.7
9. Микко Хирвонен +37.2
10. Евгений Новиков +44.6
Положение после СУ2
1. Себастьян Лёб
2. Себастьян Ожье +6.7
3. Дани Сордо +39.6
4. Юхо Хяннинен +44.7
5. Тьерри Невилль +53.3
6. Микко Хирвонен +54.2
7. Бриан Буффье +56.9
8. Мадс Остберг +1:09.5
9. Евгений Новиков +1:09.9
10. Яри-Матти Латвала +1:25.6
www.almrally.ru

[Aleksus]

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=vFjK1IJo_Zs

[Aleksus]

Жалко Лаппи.Может до сервиса дотянет...

[Vit]

Промоутер поменялся, но лайвтайминг как был дерьмовым, таким и остался...

[Aleksus]

Ралли Монте-Карло: обзор СУ3

Вторая сегодняшняя секция стартовала на редкость сумбурно - сбои в хронометраже превратили результаты третьего спецучастка в настоящий «винегрет», который еще предстоит хорошенько рассортировать.
За те пять с лишним часов, которые разделили первый и второй проезды сегодняшней секции, обстановка на трассе СУ3 (37,1-километрового Le Moulinon - Antraigues) значительно изменилась. Исчез «черный лед», асфальт заметно подсох, снега тоже убавилось... Но при этом во многих местах появилось немало грязи, вынесенной экипажами на дорогу во время первого проезда.
В очередном раунде шинной лотереи Себастьян Лёб сделал ставку на следующую комбинацию - два слика плюс два шипованых колеса. При этом скорость во время второго проезда мгновенно взлетела - эльзасец умудрился привезти себе самому более двух минут (если верить постоянно менявшимся данным хронометража)! После этого ему оставалось дожидаться сообщений о том, как складывается этот доп для его соперников...

С таймингом творится полная.............

[Aleksus]

Сообщение от Vit

Промоутер поменялся, но лайвтайминг как был дерьмовым, таким и остался...

такого ещё ещё не было - при условии.что доп WRC закончили - лидер поменялся уже пять раз...Дурдом.

[Aleksus]

СУ 3

За те пять с лишним часов, которые разделили первый и второй проезды сегодняшней секции, обстановка на трассе СУ3 (37,1-километрового Le Moulinon - Antraigues) значительно изменилась. Исчез «черный лед», асфальт заметно подсох, снега тоже убавилось... Но при этом во многих местах появилось немало грязи, вынесенной экипажами на дорогу во время первого проезда.
В очередном раунде шинной лотереи Себастьян Лёб сделал ставку на следующую комбинацию - два слика плюс два шипованых колеса. При этом скорость во время второго проезда мгновенно взлетела - эльзасец умудрился привезти себе самому более двух минут (если верить постоянно менявшимся данным хронометража)! После этого ему оставалось дожидаться сообщений о том, как складывается этот доп для его соперников...
Микко Хирвонен поначалу шел примерно вровень с Лёбом, но позднее стал стремительно проигрывать своему одноклубнику - на финише финн отстал почти на сорок секунд. Микко успел где-то повредить переднее колесо (расколот колесный диск) - по словам пилота, он даже не заметил, где это произошло. Неприятный инцидент - ведь впереди еще один длинный доп, а Хирвонен одной запаски уже лишился.
В дальнейшем в протоколах творилось что-то невероятное - несколько раз менялось время самого Себастьяна Лёба и его преследователей, в результате чего эльзасец то вез по две-три минуты Яри-Матти Латвале с Микко Хирвоненом, то неожиданно проигрывал почти минуту Мадсу Остбергу из Qatar M-Sport WRT! Но после получаса сумятицы и хаоса вроде бы удалось установить достаточно точную картину...
Заводской экипаж Qatar M-Sport WRT Евгения Новикова и Илки Майнор сумел почти на два десятка секунд улучшить свой утренний результат, что позволило российско-австрийскому дуэту разделить четвертое место с Яри-Матти Латвалой, номинальным лидером Volkswagen Motorsport. Этот успех помог Евгению отыграть сразу две позиции в гонке и подняться на седьмую позицию, опередив при этом Хирвонена и Остберга.
Как и утром, самый длинный доп сегодняшнего дня вновь выиграл Себастьян Ожье - сенсационный француз продолжает высоко нести знамя Volkswagen Motorsport и сейчас лишь на четыре секунды отстает от своего мега-титулованного тезки Лёба. А вот результаты Латвалы, который ведет гонку с 30-секундным штрафом, пока не слишком впечатляют - хотя финн вроде бы начал постепенно карабкаться наверх.
Если оба Себастьяна успели уйти в заметный отрыв, то за их спинами начинает разгораться грандиозное сражение. Достаточно только отметить тот факт, что Тьерри Невилля (третий в гонке) и Даниэля Сордо (пятый) разделяют лишь 0,3 с! И даже в такой незаметный промежуток умудрился втиснуться Юхо Хяннинен, коллега Невилля по команде Qatar WRT. Да и остальные (Евгений Новиков, Бриан Буффье, Яри-Матти Латвала, Микко Хирвонен) не так уж сильно отстают...

Результаты СУ3
1. Себастьян Ожье
2. Себастьян Лёб +2.7
3. Тьерри Невилль +11.7
4-5. Евгений Новиков +12.3
4-5. Яри-Матти Латвала +12.3
6. Юхо Хяннинен +20,5
7. Бриан Буффье +24.5
8. Дани Сордо +25.7
9. Микко Хирвонен +39.8
10. Мадс Остберг +56.7
Положение после СУ3
1. Себастьян Лёб
2. Себастьян Ожье +4.0
3. Тьерри Невилль +1:02.3
4. Юхо Хяннинен +1:02.5
5. Дани Сордо +1:02.6
6. Бриан Буффье +1:18.7
7. Евгений Новиков +1:19.5
8. Микко Хирвонен +1:31.3
9. Яри-Матти Латвала +1:35.2
10. Мадс Остберг +2:03.5

[Aleksus]

СУ4


Службу хронометража продолжает отчаянно лихорадить, результаты предыдущего допа меняются чуть ли не ежеминутно. Поэтому в настоящий момент приходится лишь отслеживать времена на отдельных СУ...
К вечеру заметно похолодало, да канал во время первого проезда хорошо расчистил трассу от снега. Все это обещало очередную круговерть шинной лотереи с самыми непредсказуемыми итогами для любого экипажа, принявшего участие в этой сумасшедшей карусели под названием Rallye Monte-Carlo.
Себастьян Лёб все-таки устроил всем показательную экзекуцию и продемонстрировал, кто на самом деле является хозяином местных трасс. Во всяком случае, эльзасец на финальном допе сегодняшнего дня привез ближайшему преследователю (одноклубнику Микко Хирвонену) более полуминуты и в своем фирменном стиле стремительно ушел в дальний отрыв.
Как и утром, второй доп секции сложился для Евгения Новикова с Илкой Майнор очень непросто - российско-австрийский экипаж заводской команды Qatar M-Sport WRC финишировал седьмым, уступив более минуты Лёбу. Любопытно, что даже в таких условиях Евгений сумел превзойти свой собственный результат более чем на две с половиной минуты - то есть выиграл у себя самого более пяти секунд с километра!
Себастьян Ожье сегодня, кажется, уже исчерпал свой запас куража и азарта, позволявший ему на равных сражаться с лидировавшим Лёбом. На этот раз лидер Volkswagen Motorsport проиграл эльзасцу более полусотни секунд, но все равно завершил первый день вторым в общем зачете - но отстает уже на минуту с четвертью.
Едва ли не самым заметным событием стали проблемы молодого бельгийца Тьерри Невилля - экипаж второй команды Qatar остановился на трассе, Тьерри со своим штурманом Николя Жильсулем пытаются устранить какое-то повреждение. К сожалению, результаты хронометража продолжают «гулять» (разбросы времен составляют порой несколько минут), поэтому в настоящий момент вряд ли кто-то имеет ясное представление о турнирном положении в гонке. Остается набраться терпения...
Результаты СУ4
1. Себастьян Лёб
2. Микко Хирвонен +34.4
3. Мадс Остберг +50.4
4. Себастьян Ожье +53.7
5. Яри-Матти Латвала +54.5
6. Дани Сордо +1:06.2
7. Евгений Новиков +1:13.0
8. Бриан Буффье +1:20.2
9. Юхо Хяннинен +1:37.7
10. Мартин Прокоп +2:21.6

[Aleksus]

Невиль приехал...