Гран-при России 2014

[Jam]

Сообщение от chertenok

ну вот страна...вот и подымутся цены на все до европейского уровня...сначала ВТО, терь трасса в Сочи =) скидываться так все вместе...а еще есть 3 года чтобы накопить на поездку...ток я вот думаю что сдается мне Турция дешевле обойдется...

Турция? так Китай же еще дешевле. Я думаю для нас поездка на гонку в Китай, это будет минимум в 3 раза дешевле чем съездить в Сочи.

[Александр Кречетов]

Сообщение от d10nis

Если взять любую автомотогоночную державу (испания, италия, англия, сша и другие), то они не с монцы и сильверстоуна начались.

Если говорить про Италию и Великобританию, то Монца - первый автодром в Италии и создан при господдержке, до этого гонки проходили только между населенными пунктами. В Великобритании был построен Бруклендс - старейший стационарный аводром в мире, на котором проходило большинство довоенных британских гонок разного уровня. При том это был комплекс, были разные конфигурации, трасса по подъему на холм.

Но сейчас проводить аналогию с тем, как было тогда нельзя, так как требования к местам проведения кольцевых гонок значительно поменялись. Но можно сказать, что колоссальные по тем временам трассы дали большой толчок к развитию австоспортивной культуры в тех странах.

Сообщение от d10nis

Лучше бы построили трассы уровнем ниже, но побольше. Открыли картинговые центры для детей и молодежи, туринг начали нормально поддерживать, т.к. он самый дешевый с точки зрения участия и инфраструктуры. Мораль - не надо проводить этап Ф1, а надо разработать систему по развитию и поддержке автомотоспорта и тогда все получится. Не с того начинаем, эх не с того... Очередное пиписькомерство "больших мальчиков"...

На это уже ответили. Еще можно добавить, что открыть - это мало. Надо еще обслуживать.

Сообщение от d10nis

Новосибирск - крупнейший город в Сибири, 3-4 по стране не имеет ни одной нормальной трассы для чего-либо, даже для картинга. За Уралом вообще есть один более-менее автодром - Красное кольцо. И все!

Ведь строится трасса и в Новосибирске, разве не так?

И я не уверен, что Зауралью нужно больше чем 1-2 автодрома. Будет просто нерационально гонять на большие расстояния гоночную технику, спортсменов, а это еще и потеря времени, а еще же нужны деньги на выезды в Центральный регион. Кстати, той же Европе с их расстояниями между автодромами.

[m_que]

Сообщение от helgi

Вообще-то, не так уж и мало автодромов уже. АДМ, Нижний, Смоленск, Каньон, Красноярск, уложен асфальт в Тушино, работают в Волоколамске, готовятся к укладке первого слоя в Санкт-Петербурге, что-то ваяют в Новосибирске.

Это еще пока очень-очень мало. В одной только Испании трасс больше, причем 4-5 из них могут, в принципе, и Ф1 проводить, тесты, по крайней мере.

Я не в полном восторге от новости о ГП России. Цены на билеты, мне кажется будут такие, что дешевле в Канаду съезить будет, не то, что в Турцию с Китаем. Но, наиболее удручающим моментом является то, что эта трасса не для гонок, а очередной блеф России и Путина. Попытка убедить мировую общественность в том, что у нас все круто. Дешевая (не по цене, а по сути) показуха, как полет Гагарина в космос. И обидно то, что на показуху у нас только делать и умеют. При том, что для большинства населения страны час прокатного картинга не особо-то по карману.

Круто - это когда Ф1 является тем единственным, чего не хватало автоспорту страны. Например, в США действительно все с автоспортом круто - и Ф1 там особо не нужна, неплохо бы, но не необходимо. Кстати, по поводу трасс. тут список трасс Сев. Америки, причем не совсем полный. Так, для ориентира

Самым же неприятным моментом в этом является то, что ГП России - очередная политическая акция, а политика - дело грязное

[Vasill_Mozglowski]

Ответственный секретарь Российской автоспортивной федерации Сергей Ушаков прокомментировал подписание контракта на проведение в Сочи Гран-при России.

"Я думаю, принимающая сторона, а конкретно губернатор Краснодарского края Александр Ткачёв, подписывая контракт, просчитал экономический эффект от проведения этапа. Те цифры, что озвучены в СМИ, я считаю завышенными. Затраты на строительство непосредственно автодрома без учёта инфраструктуры не превысят $ 150-200 млн. Плюс максимум 250 млн господин Ткачёв заплатит непосредственно за проведение этапа в течение пяти лет. Если у него есть такие деньги и он рассчитывает получить с них прибыль— мы двумя руками за.

Надо учитывать, что непосредственно проведение этапа — затратное и убыточное мероприятие. Заработать можно только на наплыве туристов, на организации для них всевозможных развлечений. Если люди приедут в город, они должны оставить как можно больше денег. Но для престижа страны это большой плюс. Раз наше государство решило поднять престиж таким образом и на это потратиться, нам остаётся только верить в лучшее.

Что касается непосредственно автодрома, то провести на нём этап чемпионата мира — это разовая акция. В остальное время затраты на его содержание надо окупать. А как? Брать деньги с проведения соревнований? Хорошо, мы готовы провести нам нём чемпионат России по кольцевым гонкам. Готовы заплатить определённую сумму. Но только вот за эти деньги нам даже посмотреть на этот автодром не дадут. Нас туда просто не пустят.

Задача федерации — сказать, в каком месте лежат грабли, чтобы на них не наступить. К сожалению, сейчас наши советы не нужны. Обратятся, видимо, когда эти грабли в лоб ударят. Могу сказать, что московский проект 2002 года от нынешнего отличается глубиной проработки до мельчайших деталей",— сказал Ушаков в интервью GZT.RU.

http://www.championat.ru/auto/news-626674.html

[Александр Кречетов]

В Мячково для них тоже дорого, конфликт с Абхазавой.

Я сомневаюсь, что Ушаков сейчас может судить о том, сколько будет стоить организация гонки в Сочи национального уровня, тем более пока автодром не построен. В моем представлении хозяевам трассы выгодно любой ценой завлекать к себе гоночные серии, сторгуются.

[Grig16]

А нет никакой эйфории по поводу ГП РФ,т.к. это всё прикручено к олимпиаде 2014,это надо ещё очень долго ждать и это будет не стационарный автодром,что уже говорит, что на российский автоспорт это никак не повлияет.Это для богатеньких дяденек из правительства рф,которые будут встречаться с богатенькими дядями из всего мира и тусить с ними...
Очередная чепуха...боюсь к 2014 году просто все деньги которые будут на это выделены растащаться теми кто и подписывал эти контракты!

[al.]

ГП России для национального автоспорта - символ. Не уверен, что в чистом виде символ надежды, но хороший промежуточный пункт для развития.

Ушаков прав: дорогостоящий автоспортивный комплекс в центре города - не самая удачная затея с практической точки зрения. Думаю, там будет что-то вроде Альберт-парка: на одну неделю в году. Это еще и намного дешевле.
Но сама акция может подтолкнуть других. Есть же движение и в Волоколамске, и в Домодедово. В перспективе ГП мог бы переехать к кому-то из них.

Появление новых трасс уже сказывается. Есть интерес к тому, чтобы вернуть формульные чемпионаты, расширить календари существующих, стоимость аренды для тренировок и гонок пошла вниз, в том числе и в Мячково...

Так что, давайте не будет считать чужие деньги, которые все равно будут потрачены без спроса у нас с вами, а порадуемся уже тому, что автоспорт как социальное явление наконец-то выходит в России из тени!

[Darkness princess]

Сообщение от Jam

Турция? так Китай же еще дешевле. Я думаю для нас поездка на гонку в Китай, это будет минимум в 3 раза дешевле чем съездить в Сочи.

для нас с тобой? =))))))
шучу. Но все равно. Тебе все же дешевле...ты ближе...

[W_Alex]

Я бы хотел уточнить у знатоков: а разыгрывался ли хоть раз Большой Приз России? Быть может, в царские времена? Если да, то было бы интересно узнать историю отечественного Гран-при.

Я искренне рад новости, и приятно удивлен даже, что она вышла в главные новости четверга во всех практически СМИ. Об этом показывают в телевизоре, пишут в газетах, обсуждают на радио. Идет колоссальный резонанс!

Понятны пессимистичные настроения, что деньги будут воровать, что только национальным гран-при автоспорт не развить. Но давайте же переломим свой менталитет и настроимся на то, что, пусть через долгих три с половиной года, нас ожидает большой праздник!

И пусть ничто не сможет испортить его нам!

[Александр Кречетов]

Нет, но (из АМС 05/1991):


К примеру долгое время, в том числе который входил в состав чемпионата мира, разыгрывался ГП АКФ (Автомобильного клуба Франции), иногда в один год с ГП Франции.