|
Техника и технологии Обсуждение технических и технологических особенностей болидов |
|
Опции темы | Опции просмотра |
06.08.2010, 23:26 | #41 |
Гонщик GP2
|
Re: Технические решения "Формулы-1". 2010 год
Неа. Я думаю что все правильно переведено. Майкл говорит "надо выбирать, где именно «выдувать» диффузор". Что это по твоему значит?
|
06.08.2010, 23:39 | #42 |
-
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 11,960
Вы сказали Спасибо: 4,043
Поблагодарили 5,723 раз(а) в 3,704 сообщениях
Вес репутации: 2043989 |
Re: Технические решения "Формулы-1". 2010 год
В Ф1 диффузор всегда работал на оптимизацию потока, вырывающегося из-под днища машины. Но выхлоп Ред Булл идет не из-под днища вовсе.
Кстати, если уж пытаться перевести с английского: blown [bləun] * 1. прил. запыхавшийся, еле переводящий дыхание Предлагаю вариант: "Пыхтящий диффузор".
__________________
Nervenkitzel Journal |
06.08.2010, 23:44 | #43 | |
-
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 39
Сообщений: 7,451
Вы сказали Спасибо: 433
Поблагодарили 3,400 раз(а) в 1,742 сообщениях
Вес репутации: 1514311 |
Re: Технические решения "Формулы-1". 2010 год
Цитата:
Как именно влияет поток газов - интересный вопрос. |
|
06.08.2010, 23:44 | #44 | |
Гонщик GP2
|
Re: Технические решения "Формулы-1". 2010 год
Цитата:
|
|
06.08.2010, 23:49 | #45 | |
-
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 11,960
Вы сказали Спасибо: 4,043
Поблагодарили 5,723 раз(а) в 3,704 сообщениях
Вес репутации: 2043989 |
Re: Технические решения "Формулы-1". 2010 год
Цитата:
За счет разницы в температуре и, как следствие, меняющегося давления? Эффект "торнадо"?
__________________
Nervenkitzel Journal |
|
06.08.2010, 23:58 | #46 | |
Гонщик GP2
|
Re: Технические решения "Формулы-1". 2010 год
Цитата:
Ну так вот. В моем понятии любой канал искуственно созданный при помощи разного рода аэродинамических элементов можно считать диффузором. Выхлопные газы работают как дополнительный поток воздуха проходящий по этим каналам и имеющий большое давление, за счет этого и получается дополнительный прижим. И по какой причине этот диффузор нельзя называть выдувным? |
|
07.08.2010, 01:26 | #47 | ||
Заблокирован
Регистрация: 23.03.2007
Сообщений: 7,208
Вы сказали Спасибо: 231
Поблагодарили 1,599 раз(а) в 991 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Re: Технические решения "Формулы-1". 2010 год
Цитата:
Цитата:
P.S. Давайте определимся о чем речь, о терминологии (для которой где то была отдельная тема) или же о технических решениях 2010? |
||
07.08.2010, 01:31 | #48 |
Гонщик GP2
|
Re: Технические решения "Формулы-1". 2010 год
Мы тут говорим о технических решения сезона 2010 как и положено. Только тяжело разобраться в том как работает диффузор не зная как выглядит диффузор. Хорошо, если просто канал это воздуховод а диффузор это труба тогда система РедБулла не может называться даже диффузором, а уж выдувным диффузором и подавно потому-что единственная труба которая есть в этой системе это выхлопная труба. Тогда появляется другой вопрос, почему эту систему весь мир все-таки называет диффузором?
|
07.08.2010, 04:08 | #49 |
Заблокирован
Регистрация: 23.03.2007
Сообщений: 7,208
Вы сказали Спасибо: 231
Поблагодарили 1,599 раз(а) в 991 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Re: Технические решения "Формулы-1". 2010 год
RacingFun, что такое диффузор и как он работает. Никаких непоняток и неразберих по поводу что такое диффузор, пусть даже и выдувной, и чем он отличается от воздуховода (f-duct) возникать не должно. Тем более в теме столько видео и рисунков.
|
07.08.2010, 05:14 | #50 |
-
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 39
Сообщений: 7,451
Вы сказали Спасибо: 433
Поблагодарили 3,400 раз(а) в 1,742 сообщениях
Вес репутации: 1514311 |
Re: Технические решения "Формулы-1". 2010 год
|
Этот пользователь сказал Спасибо Александр Кречетов за это полезное сообщение: | stop (07.08.2010) |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Статистика и документы ФИА по сезону "Формулы-1" 2010 года | Александр Кречетов | Обсуждение гран-при сезона 2010 | 16 | 15.11.2010 20:27 |
Технические решения "Формулы-1". 2009 год | Александр Кречетов | Техника и технологии | 104 | 18.03.2010 11:12 |
Фотографии с "Гонки Звезд "За рулем". 2010 | Александр Кречетов | Фото | 0 | 26.02.2010 22:31 |
Технические решения "Формулы-1". 2008 год | gp2 | Техника и технологии | 12 | 19.12.2008 05:11 |
Технические решения "Формулы-1". 2007 год | Kenny | Техника и технологии | 13 | 29.03.2007 19:36 |