Дакар 2010

[Marcus Kipelov]

У Новицкого серьезные проблемы.

[Marcus Kipelov]

175км
Чагин первый
Фирдаус второй.
Остальных пока нет тут и на отметке 160 км

на отметке 117км, пока только трое отметились.

[Marcus Kipelov]

117. Мардеев. +1 час 7 мин

[Marcus Kipelov]

финиш

1. Чагин
2. Кабиров. +11.56мин

[Marcus Kipelov]

несколько роликов с Камазом.
http://www.youtube.com/watch?v=dbF8nc2ehaI
http://www.youtube.com/watch?v=dbF8nc2ehaI
http://www.youtube.com/watch?v=-xtU-HdZsKE

[d10nis]

В зачете внедорожников новые изменения. Теперь абсолют возглавляет.легенда Дакара, 9-кратный победитель, Стефан Петерансель. Стефан уверенно выиграл спецучасток и сместил с первого места Нассера Аль-Аттияха.

По ходу спецучастка Петерансель показал лучшее время на двух из трех контрольных пунктов и финишировал с преимуществом почти в шесть минут над показавшим второе время Калосом Сайнцем.

Эта победа стала 52-й в копилке Петеранселя. Благодаря ей Стефан сразу же переместился в лидеры с шестого места, которое француз занимал до этого момента. Эль Матадор продолжает оставаться на втором месте, проигрывая французу 4 минуты 33 секунды.

Вчерашний лидер зачета внедорожников Нассер Аль-Аттиях показал на СУ3 третье время и в результате оказался на третьем месте абсолютного зачета. Показавший четвертое время спецучастка пилот VW Марк Миллер проиграл катарцу всего 13 секунд и также занимает четвертое место в абсолютном зачете.

Ранний лидер Дакара-2010, испанец Нани Рома снова попал в неприятности. Он разбил свой BMW X3 и лишился даже математических шансов на продолжение борьбы за лидерство. Еще одной жертвой СУ3 стал победитель прошлого Дакара, Жиниэль Де Виллерс.

На 50-м километре спецучастка его VW Touareg остановился из-за серьезной механической проблемы. Южноафриканец был вынужден остановиться и ждать помощи. Теперь его шансы на повторение победы кажутся весьма и весьма призрачными.
__________________________________________________ ____________

В понедельник пилотам на мотоциклах пришлось проехать 182-километровый спецучасток, почти целиком проходивший на высоте более 1400 метров над уровнем море, а общая протяженность маршрута третьего дня соревнований превысила 440 километров.


В зачете мотоциклистов появился новый лидер: им стал Сириль Депре, выступающий на КТМ за команду Red Bull. Он сумел опередить победителя первых двух дней гонки Давида Касто, и победителя прошлого "Дакара" Марка Кома.

Марка Кома в понедельник наказали 22-минутным штрафом за превышение скорости при проезде населенного пункта еще в первый день соревнований. Об этом стало известно минувшей ночью после того, как организаторы проанализировали данные с GPS-датчиков пилотов. В итоге, Кома откатился с третьего на 14-е место в своем зачете, однако к концу дистанции сумел сократить свое отставание от лидеров до 42 минут и поднялся на восьмую позицию.

Третье место по итогам трех дней соревнований занимает Родригес на мотоцикле Yamaha.

http://www.almrally.ru/worldrally/14...etij-den-start

[Marcus Kipelov]

50 на 40.

Фьямбала, 4 января. Сегодняшнюю ночь журналисты работающие на ралли провели в автобусе следуя по маршруту Ла-Риоха — Фьямбала и к утру уже прибыли к месту очередного бивуака. Фьямбала — приграничный населенный пункт, здесь нас уже встречают аргентинские и чилийские таможенники для исполнения необходимых формальностей связанных с пересечением границы. Но они пока подождут - у пресс-атташе свои задачи. Беру моток заградительной ленты с вечера уложенной в мой багаж Василием Квачевым и иду ограждать участок для размещения команды. При этом надо учесть несколько факторов — рядом не должно быть шумных соседей вроде мотоциклистов-частников всю ночь ревущих моторами, до столовой должно быть рукой подать, место должно быть не пыльным, ну и желательно, чтобы отвязные фанаты из-за забора не слишком докучали занятым спортсменам и механикам.

К организации бивуаков пока нет особых претензий. Разве, что немного смущают очереди в душ. Здесь очень пригодился бы просторный солдатский шатер с «Шелкового пути», где была устроена отличная душевая.

Между тем условия гонки становятся все более сложными. Начинаются серьезные испытания - первые пески и даже дюны на протяжении около 30 километров сегодняшнего спецучастка. Эти дюны примечательны благодаря их белому цвету. Песка уже много повсюду. Склоны окружающих бивуак гор высотой около 2000 метров засыпаны песком.

Одновременно с новым пейзажем команды должны будут также приспособиться к изменению климата. Сказать, что в этих местах жарко — ничего не сказать. Просто пекло. Вчера в Ла-Риохе градусник в тени показывал 42 градуса по Цельсию. Найти тень очень сложно — светило почти целый день в зените, запросто можно обгореть на солнце. Но, в крайнем случае, можно обратиться к медикам. Здесь работает целая бригада из 53 врачей, в их распоряжении шесть вертолетов, десять медицинских автомобилей и передвижной госпиталь.

Приходит известие, что из-за технических проблем, которые имели место на вчерашнем этапе, сегодня снялся с гонки и отправился в Буэнос-Айрес чех Алес Лопрайс. Это очень досадный факт, отношение к этому талантливому гонщику и просто хорошему парню здесь у всех очень теплое и отношение к произошедшему сочувственное.

Между тем начинается песчаная буря. Мелкий песок въедается в глаза, в кожу. Вот тут становится понятным, почему бедуины-жители пустыни полностью укутываются в свои платки, оставляя только щелочки для глаз. Попробовал — способ действительно помогает спасаться от песка.

Француз Стефан Петрансель выступающий на ралли «Дакар" на BMW в категории "легковые автомобили", финишировал сегодня на третьем этапе гонки первым с результатом 2 часа 55 минут 19 секунд. Второе место у испанца Карлоса Сайнса (+00:05:44). Третьим финишировал также представитель "Фольксвагена" катарец Ал-Атиа уступив лидеру 10 минут. Лучший из россиян Ярослав Соловьев финишировал девятнадцатым.

В стане мотоциклистов тоже много интересных новостей. Добавившееся к 22 минутам штрафа, полученным на первых этапах гонки, сегодняшнее отставание из-за технических неполадок практически лишили прошлогоднего чемпиона «Дакара» Марка Кома шансов на хорошие результаты в этом году. Лидер общего зачета у мотоциклистов француз Сирил Деспре на KTM.

Но для нас в первую очередь, конечно же, интересна ситуация в категории Т4. Третий этап прошел первым Владимир Чагин. Действующий чемпион «Дакара» Фирдаус Кабиров прошел спецучасток вторым с отставанием 11 минут 56 секунд.

Третий — бразилец Андре Де Азаведо на чешской «Татре». Его результат сегодня на 37 минут 08 секунд хуже чем у Владимира Чагина. В общем зачете его отставание от Владимира Чагина достигло уже 1 часа 03 минут. Четвертый сегодня Ильгизар Мардеев, пятый - голландец Марсель Ван Влит на «Жинафе».

Сразу после финиша, отвечая на вопрос, не слишком ли трудный этап для начала гонки сегодня подготовили организаторы, Владимир Чагин ответил:

«Нет, организаторы правильно подобрали трассу третьего этапа. Участникам пора уже «вкатываться» в гонку. Сегодня был настоящий трудный дакаровский этап. Это и извилистая горная дорога, и очень пыльный участок с феш-феш (термином «феш-феш» обозначают мелкодисперсную пыль, похожую на сухую цементную смесь, -прим. авт.). Мотор грелся сегодня до 95 градусов, в одном месте мы даже остановились, чтобы остудить его перед подъемом. Очень жалко, что сошел Лопрайс. Несмотря на то, что он конкурент. Хочется пожелать остальным участникам гонки удачи».

Вот что рассказывает о сегодняшнем этапе член экипажа Фирдауса Кабирова штурман Айдар Беляев:

Вначале этапа был каменистый подъем. Багги шедшая впереди взять его не смогла. Остановились, ждем. Багги начала скатываться. Мы сигналим ему — он не слышит. Заехал нам под правую часть бампера. К счастью обошлось без последствий. Подножку сорвало. У багги скорлупа внешняя разрушилась, но я думаю, он продолжил.

- Вам ведь еще пришлось менять колесо?

- А колесо мы за 25 километров до финиша пробили. Замена заняла 10 минут.

Владимир Чагин, кстати, тоже приехал со «свистящими» шинами. Из пробоин заметных невооруженным глазом с шумом вырывается воздух — лишнее свидетельство о сложных дорожных условиях.

Тим-менеджер команды Семен Якубов подводя итоги непростого дня сказал: «Труднее всего сегодня пришлось, пожалуй, Ильгизару Мардееву. У него тяжелая машина — преодолевать пески труднее, чем другим. Кроме того у него было больше участников впереди то и дело загораживающих дорогу. Он проявил сегодня недюжинное мастерство для того, чтобы выбраться из огромной песчаной воронки, в которую попал как раз обгоняя очередную впереди идущую машину. Но, к сожалению, из-за пыли в которой ему приходилось двигаться он не смог зафиксировать одну из навигационных точек. Штраф за это ожидается в размере одного часа. Безусловно, это отодвинет его в турнирной таблице. Но учитывая, что сегодня был только третий день гонки, мы не рассматриваем это как трагическое происшествие. На «Дакаре» бывает все и это не самое страшное. Главное, что на сегодняшнем этапе, уже понятно, что он один из самых сложных, все экипажи проехали достойно. А Владимир Чагин отметил сегодня свою 50-ю победу на этапе «Дакара» и впервые в истории «Дакара» на третий день гонки вошел в десятку в абсолютном зачете. Его место 9-е. Все старожилы «Дакара» удивлены и обескуражены таким результатом. Мы же рады за Володю, так как это неплохой подарок к его завтрашнему 40-летию».



Источник оф. сайт Камаз Мастер.

[d10nis]

Дакар 2010: День 4

Этот день будет достаточно утомительным, особенно для тех, кто позже всех прибыл на бивуак из песков.

Этап 4: Фиамбала - Копиапо (Вторник, 5 января)

Преодолев лиазон, протяженностью почти 400 км., спортсменам придётся пройти 203 км. спецучастка, после чего лиазон в 32 км. покажется смешным расстоянием.

Главное событие дня - пересечение границы, поэтому организаторам пришлось особенно хорошо продумать этот день, чтобы позаботиться об участниках. Предварительные данные о переносе старта и изменении длины трассы пока не подтверждены, поэтому будем считать, что старт состоится рано утром.

Во время лиазона участники пересекут горную систему Анд. Не исключено, что на высоте, иногда достигающей более чем 4 000 метров, спортсменов кинет в дрожь: кого-то из-за высоких температур, а кого-то - из-за красоты ландшафта.

Склон, простирающийся со стороны Чили, приведет экипажи на спецучасток, полностью расположенный в пустыне. На довольно короткой дистанции гонщики должны будут настроить свои транспортные средства на самый «песчаный» лад, эти настройки понадобятся им в течение нескольких последующих дней.
http://www.almrally.ru/worldrally/14...-obnovlajetsa-

[Marcus Kipelov]

4й этап сокращен до 160км. Связано с тем что вчера многие гонщики очень поздно финишировали.

[Marcus Kipelov]

Грузовики к финишу уже едут.

Чагин
Кабиров + 6.41
Де Азеведо +10.57

Робби Гордон похоже выиграл сегодняшний день.
Новицкий неплохо идет.


Чагин всего на 9 минут медленнее лидера внедорожников на последней отметке.