этот день в истории автоспорта

[Dj RaScoolBaS]

и чуть не забыл.... автомобильной марке Бэнтли стукнуло 90 лет!

[Dj RaScoolBaS]

19/01

Тарсо Маркешу исполнилось 33 года

Бразилец провел 24 гонки в Ф1 (сезоны 96-97, 01) за команду Минарди, лучший результат на финише гонки - 9-й (ГП Канады и ГП Бразилии 2001), л.р. в общем зачете - 22-й (2001)
и 28 гонок в серии CART за конюшни Роджера Пенске (сезоны 99-00) и Дэйла Коина (04-05), л.р. на финише гонки - 7-й (Фонтана'2000), л.р. в общем зачете - 22-й (2004)
Минувший сезон Маркеш провел в бразильском стоккаре (26-й в общем зачете)





Дженсону Баттону исполнилось 29 лет

На счету англичанина 153 гонки в Ф-1 (сезоны 2000-2008), одна победа (ГП Венгрии 2006), 3 поула (Сан-Марино 2004, Канада 2005, Австралия 2006), 15 подиумов, 232 очка, л.р. в общем зачете чемпионата - 3-й (2004).
После неожиданного ухода Хонды из Ф-1 будущая карьера Дженсона пока под вопросом...











Каруну Чандхоку исполнилось 25 лет

Индиец провел 40 гонок в серии ГП2 (сезоны 2007-2008), из них 2 выиграл (Спа'07/спринт, Хоккенхайм'08/спринт), л.р. в общем зачете - 10-й (2008)





Эстебану Гуэррери исполнилось 24 года

2004 - Международная Ф-3000, 10 гонок за команду BCN F3000, л.р. на финише - 3-й (Хоккенхайм), 8-й в общем зачете;
2006 - Евросерия Ф-3, 20 гонок за команду Манор Моторспорт, 2 победы (Лаузитц/1гонка, Хоккенхайм2/1 гонка), 4-й в общем зачете;
2007 - Британская Ф-3, 22 гонки за команду Алтимэйт Моторспорт, 13-й в общем зачете
2008 - Формула Рено V6, 12 гонок за команду Алтимэйт Сигнатюр, 1 победа (Барселона/основная гонка), 62 очка, 8-й в общем зачете

[d10nis]

Переводить не стал, т.к. вроде все понятно и без шампусика

This Week in Racing History
Michael Stucker
www.vintageRPM.com

January 18
Manfred con Brauchitsch drives the Mercedes-Benz W25 Grand Prix car during its first test runs, on the Autostrada between Milan and Varese in Italy (1934).

January 19
Stirling Moss wins the Argentine Grand Prix driving a Cooper. First wins for Cooper, a mid-engined F1 car, and team owner Rob Walker (1958).

January 20
Freddie Spencer, 2-time 500cc motorcycle Grand Prix World Champion, born in Shreveport, Louisiana, USA (1962).

January 21
Emil Jellinek, who's daughter was the "Mercedes" in Mercedes-Benz, dies in Geneva, Switzerland (1918).

January 22
Porsche 959s finish first (Metge/Lemoyne), second (Ickx/Brasseur), and sixth (Kussmaul/Unger) in the Paris-Dakar Rally (1986).

January 23
Indianapolis and Pikes Peak racer John Mauro dies at age 91 (2003).

January 24
Ken Miles drives the R-1, an MG special he built, to victory in the Desert Trophy Race at Palm Springs, California, USA (1954).

[Dj RaScoolBaS]

20/01

1929 родился Глен "Файрболл" Робертс - один из самых популярных пилотов НАСКАРа на заре его становления (в 50-60-е годы), так и не ставший чемпионом серии....
Выдержка из статьи о чемпионстве Билла Рексфорда, в которой проскакивает и мое субъективное мнение:
"Развязка сезона 1950 года наступила на последней гонке сезона в Хиллсборо, реальных претендентов на титул к тому моменту осталось двое - и , именно им Рексфорд был близок к тому чтобы потерять все - на ранней стадии гонки у Билла отказывает двигатель и пилот сходит. После схода лидера чемпионата Робертсу достаточно было финишировать в ТОП-5 и он становился чемпионом, но Эдвард не "искал легких путей" и пытался выиграть гонку. В итоге на 126 круге гонки, за 49 кругов до финиша, уже на Олдсмобиле Робертса умирает двигатель, не выдержав бешеного темпа гонки. Казалось бы навсегда потерянный титул вернулся к Биллу Рексфорду.
Робертс же за последующие 15 сезонов в НАСКАР выиграет 33 гонки Кубка (в том числе Дайтону'500 1962 года), год за годом будет считаться одним из основных претендентов на чемпионство, но настолько близко к завоеванию заветного титула, как в сезоне 1950 года он больше не будет. 24 мая 1964 года на 7 круге гонки World 600 на треке Charlotte Motor Speedway (ныне Coca Cola 600) пилот попадет в страшную аварию, в результате которой его машина перевернется и загорится, спустя 5 недель, 2 июля 1964 года, Эдвард Гленн "Файрболл" Робертс мл. скончается от полученных ожогов так и не придя в сознание...
Автоспорт подчас бывает жестоким и во многом несправедливым..."

В этом году Глену исполнилось бы 80 лет...







1987 - родился Марко "Кудряшка" Симончелли (22) - действующий чемпион Мото ГП в классе 250 кубиков (6 побед, 7 поулов, 12 подиумов, 281 балл)

[d10nis]

Ух ты - у Симо сегодня ДР!!! Бухаю...

[Dj RaScoolBaS]

21/01

1974 родился Алекс Сперафико (35) - старший из 4-х братьев Сперафико (также автогонщиков), один из которых (Рафаэль Сперафико) погиб во время гонки бразильских стоккаров в Интерлагосе 7 декабря 2007 года.
В 2002 году Алекс вместе с братьями Рикардо и Родриго участвовал в чемпионате Международной Ф-3000, провел 9 гонок за команду Европеен Минарди Ф-3000 и только трижды финишировал (л.р. - 11-е место в Нюрбургринге), после этапа в Хоккенхайме его место занял Джастин Кин, а Алекс отправился за океан, в серию ЧэмпКар. За три последующих года бразилец провел 12 гонок в составе трех команд (за Дэйла Коина в 2003-м, за Конкуэст в 2004-м и HVM Racing в 2005) и снова без особого успеха - лучший результат - 8-й на финише этапа в Торонто 2005.
Сейчас Алекс гоняется в серии Атлантик Мазда....





1975 родился Юдзи Иде - еще более "удачливый" нежели Сперафико пилот, который впрочем сумел-таки пробиться в Ф-1 и, выступая за Супер Агури, наделать там много шума... потеряв после 4 гонок сезона суперлицензию за нестабильную езду! "Последней каплей" для ФИА послужил его инцидент с Кристианом Альберсом (Мидланд) в Имоле (на фото).

[Dj RaScoolBaS]

22/01

Дни рождения

1972 родился Гонзало Родригез (исполнилось бы 37 лет)
Сезоны 1995-1996 гг уругваец провел в британской Ф-3: 22 гонки, 1 подиум и 12-е место в личном зачете в 1995-м.
Затем Гонзало перебрался в Международную Ф-3000 и по итогам сезона 1998 года в составе команды Астромега занял третье место, уступив только Хуану Монтойе (Супер Нова) и Нику Хайдфельду (МакЛарен джуниор), попутно одержав две победы - в Спа и Нюрбургринге. Последний для себя сезон Родригез начал все в той же Ф-3000, одержал для Астромеги победу в Монако и снова стал третьим по итогам сезона.
Тем временем Родригеза заметил Роджер Пенске и пригласил уругвайца на роль второго пилота команды (коими в том сезоне уже побывали Тарсо Маркеш и Алекс Баррон и показали очень невнятную езду) в пару к ветерану серии Алу Анзеру младшему, собиравшемуся покинуть CART по окончании сезона'99. Гонзало не подвел и в первой же гонке, на этапе в Детройте приехал в очках - 12-м. Следующим этапом была Лагуна-Сека...
11 сентября 1999 года на практике перед гонкой в Монтерее Гонзало вылетел с трассы в знаменитом "Штопоре" на скорости более 140 миль в час, влетел под прямым углом в бетонный отбойник, машина взмыла воздух, перелетела ограждение и замерла по ту сторону отбойника днищем вверх, Гонзало умер мгновенно....









1974 родился Камерон МакКонвилл (35) - один из ветеранов австралийского чемпионата V8 Суперкарс.

Камерон провел 125 гонок (сезоны 1999-2008), лишь одну из которых выиграл (Винтон 2004). л.р. - 10-й в общем зачете в сезоне 2005 года





1975 родился Фелипе Джиаффоне (34) - пилот Индикара (2001-2006) и серии Инди Лайтс (1996-2000), протеже чемпиона Ф-1 Нельсона Пике.
Фелипе провел 61 гонку в Индикаре, одержал одну победу (Кентукки 2002), выступал за команды Морриса Нанна (2001-2003), Денниса Рейнболта (2004) и Эй джей Фойта (2005-2006), был признан новичком года в 2001 году.
По завершению карьеры в Индикаре перебрался на родину и гоняется сейчас в свое удовольствие на грузовиках местной Формулы-Трак (чемпион сезона 2007 года)





День смерти

1959 в возрасте 30 лет в дорожной аварии побиг первый британский чемпион мира Ф-1 Майк Хоторн



События

1956 Хуан Мануэль Фанхио и Луиджи Муссо выиграли ГП Аргентины за рулем Феррари Д50



1972 Карлос Рейтеманн дебютировал на ГП Аргентины за рулем Брэбэма БТ34 и сразу взял поул в квалификации, гонка же для агрентинца не задалась с самого начала, уже на первом круге его прошел Джеки Стюарт (на втором фото), а до финиша Карлос добрался лишь девятым, проиграв все тому же Стюарту 2 круга.

[Dj RaScoolBaS]

23/01

Дни рождения

1899 родился Глен Кидстон - британский автогонщик, авиатор, победитель 24 часов ЛеМана 1930 года, обладатель нескольких рекордов в авиации, офицер британской армии в период Второй Мировой войны, член клуба "Бентли Бойз" (общества состоятельных любителей автомобилей Бентли, существовавшее в 20-е годы).
Глен в конце 20-х годов участвовал в великом множестве самых разных гонок от скоростного подъема на холм и мотогонок на острове Мэн, до ралли Монте-Карло и марафона 24 часа Ле Мана.
В 1929 году он едва не погиб в аварии на гонках ТТ, впервые приняв участие в суточном марафоне в Ле Мане, финишировал вторым и выиграл его спустя год в паре с Вульфом Барнато за рулем Bentley Speed Six.
В апреле 1931 года Глен совершил рекордный перелет из Вилтшира (провинция Англии) в Кейптаун (столица ЮАР) на популярном тогда моноплане Lockheed Vega продолжительностью шесть с половиной дней, но на обратном пути, 5 мая 1931 года, Глен угодил в песчаную бурю в районе Драконовых гор (ЮАР), его моноплан Havilland Puss Moth потерпел крушение и летчик погиб.





1946 родился Реджинальд "Дон" Уитингтон (63) - американский автогонщик, выигравший вместе с родным братом Биллом Уитингтоном и многократным победителем знаменитого марафона Клаусом Людвигом 24 часов Ле Мана 1979 за рулем #41 Порше 935 (на фото).
Кроме того, Дон 5 раз стартовал в гонке Инди500 (в 1980-1985 годы), лучший результат - 6-е место на финише гонки 1982 года.



1961 в Имоле родился Фаусто Грезини (49) - двукратный чемпион МотоГП в классе 125 сс (1985, 1987).
Фаусто дебютировал на ГП Наций в Монце в 1983 году, всего провел 132 гонки (все в классе 125сс) в составе команд Гарелли (83-88), Априлия (89), Хонда (90-94).
На счету итальянца 2 титула чемпиона, 21 победа, 47 подиумов, 17 поулов и 13 БК.
Грезини принадлежит рекорд по количеству побед подряд в классе 125 - 11 (этим рекордом он владеет на пару с Анхелем Нието), начиная с гонки на Хоккенхаймринге'86 и заканчивая этапом в Мизано, а также рекорд по количеству побед в одном сезоне - в сезоне 1987 года Грезини выиграл 10 гонок - все, за исключением этапа в Хараме, где итальянец упал.
В 1997 году Фаусто основал в чемпионате мира МотоГП собственную команду - Грезини Рейсинг, наивысшим достижением которой в том году стало 3-е место Алекса Барруша на этапе в Донингтоне.
В 2000 году команда перешла в класс 250 "кубиков", и Даиджиро Като "привез" команде 4 победы (Сузука, Эшториль, Жакарепагуа, Мотеги) и по итогам года стал 3-м, а в сезоне 2001 года выиграл титул за явным преимуществом - 11 побед из 16-ти возможных. В конце триумфального для команды 2001 года Грезини решил вернуться в королевский класс, прихватив с собой новоиспеченного чемпиона. В дебютном в классе 500сс сезоне Като дважды финишировал вторым (в Хересе и Брно) и стал 7-м в общем зачете и был преисполнен надеждой полностью реализоваться в году 2003....
Но на первом этапе сезона, в Сузуке, "грянул гром" - Даиджиро погиб. Первым пилотом команды стал Сете Жибернау, которому удавалось в течении двух последующих сезонов на равных бороться с Валентино Росси, но не одолеть последнего. Как итог: 8 побед за 2 года и дважды второй в общем зачете.
В 2005-м в команду пришел Марко Меландри, выиграл 2 заключительных этапа сезона в Турции и Валенсии и в свою очередь стал серебряным призером чемпионата, Жибернау же стал лишь 7-м.
В 2006-м пилоты команды Марко Меландри и Тони Элиас одержали на двоих 4 победы - это был последний более-менее успешный сезон для команды. В конце года Грезини потерял титульного спонсора - компанию Телефоника Мовистар, которая была с командой последние 7 сезонов, кроме того новая Хонда с 800-кубовым двигателем не оправдала ожиданий команды, в результате усилиями Марко Меландри команде достались лишь 3 подиума (на этапах во Франции, США и Малайзии). 2008-й сложился и того хуже....
В сезоне 2009 в пару к Алексу де Анжелису в команду вернется Тони Элиас, скоро увидим, что из этого получится...








События

1972 Джеки Стюарт выиграл ГП Аргентины



1977 Карлос Рейтеманн выиграл ГП Бразилии

[Dj RaScoolBaS]

24/01

Дни рождения

1918 в Джерси родился Арт Кросс - участник 4 гонок Инди500 (1952-1955 годов), первый в истории 500-мильной гонки "Новичок года", участник Второй Мировой войны и обладатель медали "Пурпурное сердце" за ранение, полученное в ходе Операции в Арденах.
Гоночную карьеру Арт начал в 1938 году с гонок миджетов, туда же вернулся и после Второй Мировой...
В 1952 году Кросс решил попробовать себя в Инди500, гонка для него сложилась довольно удачно - Арт финишировал 5-м и стал первым "Новичком года" (до 1952 в Инди500 данной номинации не было).
Еще большего успеха Арт добился с следующем году - он финишировал вторым и лишь ему было по силам бороться с Вуковичем за победу в гонке. В этой борьбе они едва "не загнали" друг друга - оба проехали все 500 миль без остановки, что было чревато в те времена серьезными последствиями не столько для техники, сколько для самих пилотов. Страшным тому подтверждением стала смерть финишировавшего 12-м Карла Скарборо, вскоре после окончания гонки из-за теплового удара.
Еще дважды Арт возвращался в Индиану, лидировал в обеих гонках, но по разным причинам сходил, после чего закончил гоночную карьеру.
Купил себе ферму неподалеку где и скончался 15 апреля 2005 года в возрасте 87 лет



1942 родился Тони Триммер (67) - чемпион Aurora F1 1978 года, третий призер BRDC International Trophy того же года, участник 7 ГП чемпионата мира.





1954 родился австриец Йо Гартнер - участник 8 гонок чемпионата мира Ф-1 (1984) в составе команды Озелла, лучшим финишем которого в Ф-1 было 5-е место на ГП Италии'84 в Монце. Впрочем положенные ему по праву 2 очка австрийцу так и не достались, а все потому что команда официально заявила на сезон лишь одного пилота - Пьеркарло Чинзани.
Попутно Гартнер вместе с Дэвидом Хоббсом и Гайем Эдвардсом стартовал в 24 часах Ле Мана'84 и финишировал 4-м за рулем Порше 962C.
Следующее громкое достижение Гартнера датировано 1986 годом - Йо вместе с Бобом Эйкиным и Ханцом Штуком выиграл 12 часов Себринга за рулем все того же Порше.
Вдохновленный успехом в Себринге Йо вновь приехал в Ле Ман и стартовал в гонке в составе экипажа Гартнер/ван дер Мерве/Такахаши, но в ночь с субботы на восресенье, в 2 часа 10 минут по местному времени, на Порше австрийца случилась поломка подвески... Гартнер в этот момент летел по прямой Мульсан со скоростью свыше 160 миль в час, машину резко бросило влево, после удара о барьер она перелетела через него и загорелась, Йо погиб мгновенно при ударе. Пилоту было 32 года.

Йо на фото слева






1983 в Калифорнии родился Скотт Спид (26). Американец провел в Ф-1 28 гонок в сезонах 2006-2007, все в составе команды Торо Россо. Лучший результат на финише - 9-е место (Австралия'06, Монако'07). В середине сезона 2007 года Спид был уволен из команды после словестной перепалки со своим тогдашним боссом Францом Тостом.
Еще в сентябре 2007 года Скотт объявился за океаном, в серии АРКА (один из младших дивизионов НАСКАР) и тут же стал стабильно добираться до финиша в ТОП-10, а в 2008 году одержал 4 победы и дебютировал в Кубке Некстел. Вполне возможно в НАСКАРе Скотта ждет большое будущее, поживем-увидим.







1985 родился итальянский мотогонщик Алекс Бальдолини (24)





1987 родился Давиде Вальсекки (22) - итальянский пилот команды Дюранго ГП2, одержавший свою дебютную победу в спринтерской гонке в Монце - заключительном заезде сезона 2008 года. В межсезонье довольно успешно гоняется в серии ГП2 Азия - 1 победа (Китай/спринт) и текущее 2 место в общем зачете чемпионата.
Насчету итальянца есть также одна победа в мировой серии Рено в сезоне 2007 года, Давиде выиграл спринтерскую гонку в Нюрбурге.







25/01

1941 родился Бадди Бейкер - один из величайших пилотов НАСКАРа, сын чемпиона НАСКАР 1956, 1957 годов Бака Бейкера.
Бадди провел в Кубке 33!!! года (с 1959 по 1992), за это время провел 699 стартов, одержал 19 побед, 311 раз финишировал в ТОП-10, взял 38 поулов, чемпион однако так ни разу и не стал (л.р. в общем зачете - 5-й в 1977 году).
В 1970 году он стал первым гонщиком, которому удалось развить скорость свыше 320 км/ч на закрытом треке. В 1980 году Бадди одержал самую громкую свою победу, выиграв Дайтону'500 с рекордной средней скоростью в 285.809 км/ч (этот рекорд не побит и поныне).

Бейкер младший - один из 8 пилотов, которым удавалась за свою карьеру выигрывать так называемый "Большой шлем" НАСКАРа - 4 величайшие гонки Кубка (Дайтона'500, Ааронс'499 (Талладега), Кока-Кола'600 (Шарлотт), Сауферн'500 (Дарлингтон)), кроме него, это удавалось 7-м пилотам - Ричарду Петти, Девиду Пирсону, Бобби Эллисону, Дареллу Уолтрипу, Дэйлу Эрнхарду, Джеффу Гордону и Джимми Джонсону, все перечисленные становились чемпионами Кубка, кроме Бадди....
По завершению карьеры гонщика в 1992 году Бадди около 10 лет проработал комментатором гонок НАСКАР на тв (CBS) и радио (Sirius Satellite Radio).
После смерти Бейкера старшего в 2002 году, Бейкер младший занялся делами гоночной школы, основанной отцом в 1980 году.
Бадди причислен к Муждународному залу автоспортивной славы в 1995 году и назван в числе 50 Величайших пилотов НАСКАРа в 1998.







1947 родился прославленный в прошлом мотогонщик, национальный герой Испании Анхель Нието - 6-кратный чемпион класса 50 сс (1969, 1970, 1972, 1975-1977), 7-кратный чемпион класса 125 сс (1971, 1972, 1979, 1981-1984). В период с 1964 года по 1986 Анхель одержал 90 побед на этапах чемпионата мира, завоевал 139 подиумов, 34 поула, 39 БК.
По количеству побед в чемпионате мира Нието - 3-й, больше него побед одерживали Жакомо Агостини - 122 победы и Валентино Росси - 97 побед. Росси сравнялся с Анхелем по числу побед выиграв ГП Франции 2008 года и по этому случае было устроено настоящее представление - после финиша гонки Анхель уселся на мотоцикл Росси, Валентино же пришлось на время стать пассажиром и прохватил по кольцу Бугатти круг, в руках у Росси был флаг с надписью "90+90".
После завершения собственной карьеры Нието занимался карьерами сына Анхеля Нието младшего и испанца Эмилио Альзаморы (чемпиона 125сс 1999 года). Последнее время Анхель старший работает комментатором МотоГП на испанском телевидении.










1956 в Каракасе (Венесуэла) родился Альберто "Джонни" Чекотто - довольно неординарный гонщик, успевший попробовать себя за рулем мотоцикла МотоГП и болида Ф-1.
Первым международным соревнованием для Джонни стала мотоциклетная гонка Дайтона'200 на комбинированном треке спидвей/инфилд в 1975 году. Стартовав последним, Чекотто вел гонку довольно агрессивно, обгонял соперников в самых не пригодных для этого местах, что позволило ему финишировать 3-м. После чего, Чекотто отправился в Европу для участия в чемпионате мира. Первым этапом сезона значилось Гран-При Франции на трассе Поль Рикар и Ал одержал сразу 2 победы (в классе 250сс и 350сс) на дебютном для себя этапе. В дальшейшем в классе 350сс ему удалось одержать еще 3 победы и стать по итогам года чемпионом, одолев в прямой борьбе Жакомо Агостини, защищавшего свой титул в этом классе.
В 1976 году Чекотто вернулся в Дайтону, имея в своем распоряжении уже заводскую Ямаху и выиграл гонку в борьбе с будущим 3-кратным чемпионом мира американцем Кенни Робертсом.
В сезоне 1976 года Альберто уступил титул итальянцу Вальтеру Вилле на Харлее в очень плотной борьбе.
Год 1977 начался для Чекотто очень скверно - на втором этапе чемпионата, в австрийском Зальцбургринге он едва не погиб в сташном инциденте с участием четырех райдеров, стоившем жизни швейцарцу Хансу Стадельману. После своего выздоровления Чекотто перебрался к королевский класс 500сс, в котором гонялся вплоть до конца сезона 1980 года, одержал 4 победы и стал в 1978 году 3-м в общем зачете.
В 1979 была у него еще одна неприятная авария все там же, в Зальцбурге, в результате которой Чекотто получил сложный перелом колена и был вынужден пропустить большую часть сезона.
Именно многочисленные травмы вынудили его "завязать" с мотогонками и переключится на автоспорт.
Погонявшись два сезона в Ф-2 за команду Минарди, Чекотто на ГП Бразилии'83 дебютировал в Ф-1 в составе Теодор Рейсинг, заработал первый зачетный балл за шестое место на финише уже во второй для себя гонке, на этапе в Лонг-Бич, повторив тем самым лучший финиш для комады, но... еще до конца сезона команда обанкротилась. Чекотто перебрался в Толеман, напарником его стал Айртон Сенна, но их соседство оказалось не долгим - уже на британском ГП, в квалификации Чекотто сломал в очередной аварии обе ноги и вынужден был завершить формульную карьеру.
В конце 80-х Джонни вернулся в гонки - выступал в чемпионатах ITC, DTM, BTCC вплоть до 2002 года.
Сегодня занимается гоночной карьерой своего сына - Джонни Чекотто младшего.












1971 родился Лука Бадоер

[Marcus Kipelov]

25.01.
Ники Лауда выиграл ГП Бразилии 1976г
фотку не нашел, но нашел видео
http://ru.youtube.com/watch?v=nvd-RzR-PUo


1976 - родился Mario Haberfeld


1979 - родился Rodrigo Ribeiro



26.01.

1925 - Родился Пол Ньюман
Пол Ле́онард Нью́ман (англ. Paul Leonard Newman; 26 января 1925 — 26 сентября 2008) — американский актёр, режиссёр, продюсер, которого называют одним из столпов Голливуда и обладателем самых знаменитых голубых глаз в истории кино. Десять раз выдвигался на премию «Оскар», из них восемь — в номинации за лучшую мужскую роль. Бизнесмен и общественный деятель, собрал и пожертвовал более 250 миллионов долларов на образование и благотворительность как владелец-основатель крупной продовольственной фирмы «Newman's Own». Известен также как спортсмен-автогонщик, выиграл несколько национальных чемпионатов США по автогонкам как гонщик, а также как глава и владелец/совладелец команды в Champ Car и IndyCar.


1945 - Родился David Purley



1975 - José Carlos Pace выиграл ГП Бразилии первую и единственную гонку в карьере Ф1


1981 - Родился Richard Antinucci


1990 -умер Bob Gerard