21.07.2007, 19:48 | #41 |
Она самая...
|
Re: ГП Европы
помнится некто говорил-мол и у Хэма начнутся неприятности в своё время?
вот пожалуста...начались...ещё с прошлого ГП...
__________________
Близкие уходят, но не отдаляются... Telle quelle.Forte et tendre. |
21.07.2007, 19:52 | #42 |
Администратор
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Воронеж
Возраст: 41
Сообщений: 9,893
Вы сказали Спасибо: 10,099
Поблагодарили 3,031 раз(а) в 1,885 сообщениях
Вес репутации: 456894 |
Re: ГП Европы
рано или поздно проблемы возникают у всех! естественно! у кого-то в первой гонки, у кого-то вся карьера - одна большая проблема! позднее всего они пришли к Шумахеру - ГП Японии и Бразилии 2006 г....
__________________
"Дядя Миша гоняется" (с) ТимКа "Еще недавно сильный дождь не был проблемой для Ф1"(с) А. Попов |
21.07.2007, 20:03 | #43 |
Она самая...
|
Re: ГП Европы
я про другое....как-то странно...как будто Хэма сглазили блин....=))
__________________
Близкие уходят, но не отдаляются... Telle quelle.Forte et tendre. |
21.07.2007, 20:06 | #44 |
Breathe If You're Horny
|
Re: ГП Европы
да никто не сглазил. нормально все у луи. один косяк в десяти квалификациях. лидер чемпионата с запасом больше одной гонки. какие косяки?
|
21.07.2007, 20:26 | #45 |
Тест-пилот
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: МО, Раменское
Возраст: 39
Сообщений: 764
Вы сказали Спасибо: 11
Поблагодарили 19 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 377 |
Re: ГП Европы
А кто-нить может гонку записать и выложить потом?
__________________
''Raikkonen is really good; he's a killer'', Gerhard Berger. Keep flying KIMI!!!
|
21.07.2007, 20:30 | #46 |
Администратор
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Воронеж
Возраст: 41
Сообщений: 9,893
Вы сказали Спасибо: 10,099
Поблагодарили 3,031 раз(а) в 1,885 сообщениях
Вес репутации: 456894 |
Re: ГП Европы
я могу в личку потом кинуть ссылку с извесного всем видео-форума! напомни только в понедельник! только инглиш-версия будет... или немецкая )) сам залить не смогу - инет дохлый!
__________________
"Дядя Миша гоняется" (с) ТимКа "Еще недавно сильный дождь не был проблемой для Ф1"(с) А. Попов |
21.07.2007, 20:34 | #47 |
Механик
Регистрация: 08.06.2007
Сообщений: 191
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 43 |
Re: ГП Европы
Хэма жалко конечно, ну пусть он завтра еще посидит отдохнет ему полезно и для чемпионата не плохо!
|
21.07.2007, 20:54 | #48 |
Breathe If You're Horny
|
Re: ГП Европы
|
21.07.2007, 20:57 | #49 |
-
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 39
Сообщений: 7,451
Вы сказали Спасибо: 433
Поблагодарили 3,400 раз(а) в 1,742 сообщениях
Вес репутации: 1514311 |
Re: ГП Европы
34.1 Правило закрытого парка после квалификации
34.1) Каждый автомобиль считается находящимся в закрытом парке начиная с момента, когда он в первый раз во время квалификации покидает пит-лейн, и до момента, когда зеленые огни зажигаются перед стартом прогревочного круга, предшествующего старту гонки. Между этими событиями, когда машины будут находится в закрытом парке с вечера, следующие работы могут проводится над автомобилями: - можно запускать двигатель - согласно требованиям статьи 29.1 топливо может быть добавлено или слито и топливный клапан (?) установлен - колеса и покрышки могут быть сняты и заменены или отбалансированы, а давление в шинах проверено - свечи зажигания могут быть сняты, чтобы выполнить проверки камеры сгорания и компрессии цилиндра. - обогревающие или охлаждающие устройства могут быть установлены - стартовая батарея может подсоединится и можно получить свободный доступ к работе с электрооборудованием. - главный аккумулятор и батареи, питающие радиоаппаратуру могут быть заменены - тормозная система может быть прокачена - моторное масло может быть слито - сжатые газы могут быть выпущены или закачены - жидкости, использующиеся для дополнения, должны быть того же состава, что и оригинальные жидкости, которых дополняют. Жидкости плотностью (?) меньше чем 1.1 могут быть слиты и/или дополнены не менее чем за полтора часа до старта прогревочного круга, исключая особое разрешение, даваемое ФИА. Чтобы быть уверенными, что жидкости не содержат балласт, ФИА оставляет за собой право взвесить автомобили, принимавшие участие в третьей части квалификации, выбранных случайным образом в промежутке между полутора часами и часом до старта прогревочного круга. Когда машина взвешана таким образом, имеющая на борту количество топлива согласно статье 29.1 (б), то разница между этим весом и весом автомобиля, зафиксированным после последнего квалификационного сегмента, должна составлять не более 3 кг. В противном случае все жидкости кроме топлива могут быть добавлены или слиты под наблюдением ФИА. - аэродинамические настройки переднего антикрыла могут быть скорректировании с использованием оригинальных составляющих крыла. Ни один элемент не может быть добавлен, изъят или пеемещен. - Если технический делегат ФИА сочтет, что из-за изменившихся погодных условий требуется внести изменения в автомобиль, то может быть позволено изменить системы охлаждения тормозов и каналов радиаторов. эти изменения могут быть сделаны в любое время после появления надписи "ИЗМЕНЕНИЯ В ПОГОДНЫХ УСЛОВИЯХ" на технических мониторах. С этого момента над этими системами можно свободно работать. - корпус и установленные на нем элементы (за исключением радиаторов) могут быть сняты и/или очищены - кометические операции могут вестись над корпусом и его ээлементами, а также кдейкая лента может использоваться. - любая часть автомобиля может быть очищена - камеры на борту автомобиля, транспордеры замера времени и любое связанное с этим оборудование может быть снято, установлено заново или проверено - любая работа по требованию технического делегата ФИА - изменения, улучшающие удобства гонщика. В этом случае, все что угодно, кроме как добавления или снятие наполнителя (для сидения?) (или аналогичного материала) и регулировка зеркал, ремней и педалей, могут выполянтся только по особому разрешению от технического делегата ФИА - ремонт только полученных повреждений - любые части, которые будут сниматься с машины по особым обстоятельствам с разрешения или части, снимаемые для проверки их надежности, должны находится вблизи от автомобиля всё время и быть видимыми наблюдателю, пркрепленному к этой машине. Любая не указанная работа может быть предпринята только с согласия технического делегата ФИА после письменной просьбы от команды. Должно быть понятно, что заменяющая деталь должна весить, иметь одинаковый момент инерции и функцию, что и заменяемая. Любые снимаемые части останутся на хранении ФИА. Однако, если команда желает произвести замену в течении квалификационной сессии и/или на стартовой решетке перед стартом, то можно обойтись без разрешения технического делегата, если команда уверена, что разрешение будет дано, если потребуется. Вся работа проводимая над сломанной или поврежденной частью должна находится по наблюдением всё время. Последний раз редактировалось Александр Кречетов; 21.07.2007 в 21:11. Причина: Не того года сначала регламент посмотрел |
21.07.2007, 20:57 | #50 |
Администратор
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Воронеж
Возраст: 41
Сообщений: 9,893
Вы сказали Спасибо: 10,099
Поблагодарили 3,031 раз(а) в 1,885 сообщениях
Вес репутации: 456894 |
Re: ГП Европы
есть все, че не будет, зальют по просьбе! так што сделаем! Что конкретно интересует?! Фуллрэйсы ГП 2 будут наверняка!
__________________
"Дядя Миша гоняется" (с) ТимКа "Еще недавно сильный дождь не был проблемой для Ф1"(с) А. Попов |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
11-й этап. Гран-при Европы 2009 | Darkness princess | Обсуждение гран-при сезона 2009 | 134 | 26.08.2009 18:14 |
7 этап. Гран При Европы. Валенсия. | Demon72 | Сезон 2009 | 29 | 24.08.2009 22:46 |
12-й этап. Гран-при Европы (Валенсия) 2008 | d10nis | Обсуждение гран-при сезона 2008 | 108 | 29.08.2008 21:43 |
2007. 17. Гран-при Бразилии 2007. | gp2 | Фото | 2 | 22.10.2007 22:13 |
6-й этап, ГП Европы 2007 | Александр Кречетов | прогнозы 2007 | 19 | 21.07.2007 15:59 |