Ралли Монте-Карло 2013

[Aleksus]

Смотрел я смотрел на Поло и не мог понять,что он мне напоминает? И вспомнил!

[Aleksus]

Не знаю,как кому, а по мне - похожи они.

[Aleksus]

Результаты дня.Из неожиданностей - штраф Остберга за опоздание и девятое место.


1.Loeb S. - Elena D.#1 Citroen DS3 WRC 1:39:49.0
0.00.0
2.Ogier S. - Ingrassia J.#8 Volkswagen Polo R WRC 1:41:09.3
1.20.3
3.Hirvonen M. - Lehtinen J.#2 Citroen DS3 WRC 1:41:35.7
1.46.7
4.Sordo D. - Del Barrio C.#10 Citroen DS3 WRC 1:41:50.2
2.01.2
5.Latvala J. - Anttila M.#7 Volkswagen Polo R WRC 1:42:21.2
2.32.2
6.Novikov E. - Minor-Petrasko I.#5 Ford Fiesta RS WRC 1:42:39.6
2.50.6
7.Bouffier B. - Panseri X.#22 Citroen DS3 WRC 1:42:46.1
2.57.1
8.Hänninen J. - Tuominen T.#6 Ford Fiesta RS WRC 1:42:52.5
3.03.5
9.Ostberg M. - Andersson J.#4 Ford Fiesta RS WRC 1:44:34.1
4.45.1
10.Prokop M. - Ernst M.#21 Ford Fiesta RS WRC 1:47:00.3
7.11.3

[Aleksus]

Кажется, организаторам удалось справиться с этим хронометражным «апокалипсисом» местного значения, что позволило наконец-то получить точные результаты злополучного СУ3 и узнать положение по итогам первого дня Ралли Монте-Карло.
Победителем третьего спецучастка все-таки был объявлен номинальный лидер Citroen Racing Себастьян Лёб, который завершил стартовый день со следующими показателями - три выигранных допа и почти полторы минуты преимущества над ближайшим соперником, Себастьяном Ожье из Volkswagen Motorsport
Российско-австрийскому дуэту Евгения Новикова и Илки Майнор на СУ3 было записано седьмое время - вместо прежнего дележа четвертого места с фольксвагеновцем Яри-Матти Латвалой. По итогам первого дня экипаж заводской команды Qatar M-Sport WRT занимает шестую позицию и является лучшим в гонке из всех участников, выступающих на Ford Fiesta RS WRC.
Крайне неудачно стартовал в своем дебютном выступлении в Монте-Карло норвежец Мадс Остберг. Официальный лидер заводской команды Qatar M-Sport WRT постоянно испытывал проблемы с выбором резины, что привело к солидным потерям времени. Кроме того, после СУ4 Мадс из-за проблем с электрикой прибыл в зону сервиса с опозданием в 11 минут, что повлекло за собой штраф в 110 секунд. Этот казус отбросил Остберга на две позиции назад, или на девятое место в гонке.
В зачете WRC 2 ситуация после схода Эсапекки Лаппи остается неизменной. Молодой немец Зепп Виганд (Skoda Fabia S2000) продолжает лидировать в этой категории, а на втором месте прочно держится его соотечественник-ветеран Армин Кремер, выступающий на N-групповой Subaru Impreza WRX STI. Третьим идет украинец Юрий Протасов на Subaru Impreza WRX STI R4, впервые стартовавший с новым штурманом - эстонцем Кулдаром Сикком, знакомым по выступлениям с Оттом Тянаком.
Окончательные результаты СУ3
1. Себастьян Лёб
2. Яри-Матти Латвала +12.1
3. Дани Сордо +15.4
4. Микко Хирвонен +18.1
5. Себастьян Ожье +19.9
6. Тьерри Невилль +27.1
7. Евгений Новиков +27.7
8. Бриан Буффье +40.0
9. Юхо Хяннинен +41.1
10. Мадс Остберг +55.2

[Aleksus]

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=NE4XN_lSuu0

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=H7NX0Z7HNDM

[Aleksus]

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=xIok5y7vmA8

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=Jff8j80GIwU

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=fiHQH89tWC0

[Aleksus]

Евгений Новиков: комментарий после первого дня


Первый день Ралли Монте-Карло выдался невероятно сложным - перед экипажами сразу возникла проблема выбора резины. Именно правильность решения того или иного экипажа предопределила судьбу мест в Топ-10...
Российский пилот заводской команды Qatar M-Sport WRT Евгений Новиков закончил день на 6-й позиции общего зачета, став лучшим пилотом, выступающим на Ford Fiesta RS WRC.
По окончании дня Женя рассказал о проблемах среды...

Евгений Новиков: «Сегодня у нас был не идеальный выбор резины. Нормальный, но не лучший. Это исключительно моя ошибка, потому что надо было следовать выбору Лёба. Я немножко сомневался и всё-таки последовал примеру своих однокомандников. В целом день был очень сложным - если не самым сложным во всей гонке. Мы проехали нормально. Было сложно, потому что всегда нужно было миксовать колёса. Не было одинаковых колёс - были слики, смешаны со снежными колёсами, или снежные были смешаны с шипованными. Поэтому было тяжело, машина достаточно нестабильная, вела себя очень нервно. Тем не менее, хотя условия и были тяжёлыми, но было интересно! Все допы очень хорошие, интересные. Но условия, конечно, более сложные, чем в прошлом году - больше снега и больше грязи.

На третий доп мы на правую сторону поставили слики, а на левую - снежные колёса. Проехали нормально, но тяжело - машину всё время тянет в одну сторону. И нужно не забывать, что в левых поворотах у тебя есть нормальный «держак», а в правых он хуже. В общем, есть нюансы - это достаточно специфическая езда.
На скользкой секции, на 2-м и 4-м допе было очень много льда. С резиной я где-то, наверное, слишком поаккуратничал, но тут начались проблемы с временами - у меня не было сплитов! Я ехал и не понимал, как я еду, в каком ритме - поэтому сегодня было достаточно тяжело.
Завтра вроде бы не должно быть снега, но будет холодно. В четверг мы должны проехать два раза по три допа. Один из завтрашних допов во время записи был в снегу - и я не знаю, оттаял он или нет...»
www.almrally.ru

[Vit]

Ралли Монте-Карло: обзор СУ5

Второй день Ралли Монте-Карло начался с великолепного результата Евгения Новикова. Пилот заводской команды Qatar M-Sport WRT установил второе время, уступив победителю спецучастка всего-навсего 2.9 секунды!
Любопытно, что наш пилот оставил позади даже лидера гонки - записного фаворита Монте-Карло Себастьяна Лёба! Француз отстал от Евгения на 2.5 секунды. Более того, результат россиянина позволил ему подняться на пятую позицию общего зачета, сместив с нее Яри-Матти Латвалу.

Евгений Новиков: «Вчера я чересчур осторожничал на спецучастках, и сегодня мы решили поехать немного быстрее. Все нормально, я чувствую себя уверенно и получаю удовольствие от гонки».
Победителем же пятого спецучастка стал Себастьян Ожье. Пилот Volkswagen отыграл у лидера ралли - Себастьяна Лёба - сразу 5.4 секунды, пусть ненамного, но сократив свое от него отставание.
А вот его партнер по команде, Яри-Матти Латвала, продолжает терять время, осваиваясь за рулем нового автомобиля в привычных, казалось бы, условиях. На заснеженном участке СУ5 финн на скорости задел вешку, которая повредила переднее правое крыло его автомобиля. Итог: девятый результат на допе и очередные полминуты отставания от победителя спецучастка.

Остальные пилоты проиграли лидеру более десяти секунд. Лучшим из них стал Дани Сордо, которому удалось показать четвертое время. Мадс Остберг финишировал пятым: норвежец определенно прибавляет по ходу этапа, однако штраф, полученный им вчера вечером за опоздание на КВ, отбросил его на девятую строчку общего зачета.
Шестое время на допе показал Юхо Хяннинен, Бриан Буффье был седьмым, а Микко Хирвонен и вовсе едва не потерял третью позицию в абсолюте, продемонстрировав только восьмой результат.
Результаты СУ5
1. Себастьян Ожье
2. Евгений Новиков +2.9
3. Себастьян Лёб +5.4
4. Дани Сордо +10.6
5. Мадс Остберг +11.7
6. Юхо Хяннинен +16.7
7. Бриан Буффье +18.2
8. Микко Хирвонен +20.9
9. Яри-Матти Латвала +31.8
10. Жюльен Морен +49.8
Положение после СУ5
1. Себастьян Лёб
2. Себастьян Ожье +1:14.9
3. Микко Хирвонен +2:02.2
4. Дани Сордо +2:06.4
5. Евгений Новиков +2:48.1
6. Яри-Матти Латвала +2:58.6
7. Бриан Буффье +3:09.9
8. Юхо Хяннинен +3:14.8
9. Мадс Остберг +4:51.4
10. Мартин Прокоп +8:07.3

www.almrally.ru

[Aleksus]

СУ6


Финишировав вторым на предыдущем допе, на СУ6 Евгений Новиков улучшил свой результат, вписав свое имя в списки победителей спецучастков легендарного Ралли Монте-Карло!
С самого старта шестого спецучастка пилот заводской команды Qatar M-Sport WRT задал высокий темп, на финише опередив лидера гонки Себастьяна Лёба на 20.1 секунды. В общем зачете Женя сократил свое отставание от четвертого места, которое занимает Микко Хирвонен, до 22.3 секунды.

Евгений Новиков: «Этот спецучасток был очень сложным, но мне все понравилось. Почти весь доп приходилось ехать в заносе».
Любопытно, что компанию Евгению составили его соратники по команде: Мадс Остберг финишировал вторым, в то время как Юхо Хяннинен показал третье время. Норвежец отстал от победителя допа на 4.9 секунды, а финн - на 8.3 секунды. Отметился высоким четвертым результатом и еще один скандинав - Яри-Матти Латвала. Пилот Volkswagen был медленнее Евгения Новикова на 9.7 секунды.
Столь необычные результаты вероятнее всего связаны с полностью снежным покрытием этого спецучастка: представители южных стран значительно отстали от первой четверки. Исключением стал лишь Микко Хирвонен, который по-прежнему не может найти общий язык со своим DS3 WRC на коварных трассах Ралли Монте-Карло.

Кстати, по итогам этого спецучастка финн все-таки утратил свое место на подиуме: показавший здесь пятый результат Дани Сордо теперь опережает Хирвонена в общем зачете на пять секунд. Не удержал позицию и Бриан Буффье - француз был здесь только девятым и теперь проигрывает Хяннинену 41.4 секунды.
Не обошлось без проблем и у Себастьяна Ожье. Француз, шедший примерно в одном темпе с Лёбом (пилот Citroen показал шестое время), допустил ошибку и развернулся в одном из поворотов, потеряв время.
Результаты СУ6
1. Евгений Новиков
2. Мадс Остберг +4.9
3. Юхо Хяннинен +8.3
4. Яри-Матти Латвала +9.7
5. Дани Сордо +14.4
6. Себастьян Лёб +20.1
7. Микко Хирвонен +23.6
8. Себастьян Ожье+24.0
9. Бриан Буффье +54.6
10. Жюльен Морен +1:13.2
Положение после СУ6
1. Себастьян Лёб
2. Себастьян Ожье +1:18.8
3. Дани Сордо +2:00.7
4. Микко Хирвонен +2:05.7
5. Евгений Новиков +2:28.0
6. Яри-Матти Латвала +2:48.2
7. Юхо Хяннинен +3:03.0
8. Бриан Буффье +3:44.4
9. Мадс Остберг +4:36.2
10. Мартин Прокоп +9:05.4
www.almrally.ru

[Aleksus]

Швеция и только!