Ferrari

Полное название команды: Scuderia Ferrari База: Маранелло, Италия Руководители: Maurizio Arrivabene; Технический департамент: Mattia Binotto Пилоты: S. Vettel _; K. Räikkönen; Тест-пилоты: D. Kvyat Шасси: SF71H Двигатель: Ferrari Дебют: 1950 год; Чемпионы мира: 16; Лучшая позиция на финише: 1 (x230); Поулов: 206; Быстрых кругов: 243 данные на 17.3.18 Ссылки: официальный сайт: http://formula1.ferrari.com/scuderia; twitter: https://twitter.com/scuderiaferrari; facebook: https://www.facebook.com/ScuderiaFerrari; youtube: http://www.youtube.com/user/ferrariworld/videos; weibo: http://weibo.com/ferrari; instagram: https://instagram.com/scuderiaferrari

...

Полное название команды: Scuderia Ferrari
База: Маранелло, Италия
Руководители: Maurizio Arrivabene; Технический департамент: Mattia Binotto
Пилоты: S. Vettel _; K. Räikkönen;
Шасси: SF70-H
Двигатель: Ferrari Tipo 062/2 1.6L Turbocharged V6 & ERS

Дебют: 1950 год; Чемпионы мира: 16; Лучшая позиция на финише: 1 (x225); Поулов: 201;
Быстрых кругов: 236
данные на 29.1.17
Ссылки: официальный сайт: http://formula1.ferrari.com/scuderia; twitter: https://twitter.com/scuderiaferrari;
facebook: https://www.facebook.com/ScuderiaFerrari; youtube: http://www.youtube.com/user/ferrariworld/videos;
weibo: http://weibo.com/ferrari; instagram: https://instagram.com/scuderiaferrari;Соперники обвиняют Ferrari в нарушении регламента

По данным американского телеканала Speed TV некоторые команды обратили внимание FIA на конструкцию днища болида F2007. По мнению ряда «конюшен», аэродинамические элементы в районе днища могут менять форму, что запрещено регламентом. Рон Деннис считает, что в ближайшее время может последовать решение FIA, которое «серьезно ограничит скорость некоторых команд».
По некоторой информации, передняя часть днища автомобилей Ferrari может опускаться при достижении болидом высокой скорости, увеличивая прижимную силу. Как сообщает Speed TV, в Мельбурне технический делегат FIA Йоахим Бауэр уже подверг пристальному изучению днище Ferrari и других команд. Каким образом днище изгибается – пока не известно.

Вероятная область изгиба обозначена стрелками на фото.





Как сообщает Speed TV, на данном этапе сезона, к команде вряд ли будут применены санкции. Скорее всего, FIA сделает уточнение в пункт технического регламента или введет новую методику проверки соответствия. Ситуация напоминает прошлогодние конфликты с гибкими крыльями: Федерация в итоге не прибегла к репрессиям, однако ввела так называемые рестрикторы, которые ограничивают подвижность элеронов.

«Всегда есть вещи, которые созданы при очень вольном толковании регламента и необходимо разобраться, что легально, а что – нет. Сомнения в первой гонке обычно трактуются в пользу команды. Проходит две или три гонки, прежде чем принимается окончательное решение», – заявил Рон Деннис. Руководитель McLaren считает, что в случае уточнения регламента, некоторые команды могут пострадать.

Представитель Феррари заявил: "Это происходит всегда, когда Феррари становится быстрее всех. Не первый раз возникают вопросы о легальности наших машин."

[Siberian]

Сообщение от Jam

В Ferrari всерьез обеспокоены состоянием двигателя на машине Кими Райкконена.

Жиль Саймон: "После гонки в Австралии, мы проверили все системы на машине Кими и нашли очень неприятную поломку в двигателе. Система охлаждения пропускала воду, в результате чего, на последних кругах гонки основные элементы мотора сильно нагрелись, если честно, то я вообще удивлен, как Кими удалось доехать до финиша. Мы проведем несколько анализов на работоспособность мотора, если будет замечено хоть какое-то отклонение от стандартной схемы, мы заменим агрегат".

как же всё это похоже на Кими,ведь мог опять сойти)
как не странно ему повезло в такой невезучей ситуации)

[Black_Jek]

Да, да. Даже во сне пытался движок пожечь. Привычка :-) Хотя, вроде и атаковать особо смысла не было. А неисправность - уже второй сбой в Феррари за один ГП. Нехорошо. Надо бы понадёжней.

[Panzerbear]

Всё это по моему пускание пыли в глаза , отмечено , что за последние несколько лет большинство пресс релизов команд не соответствует истине . Вот увидите , в Малайзии Феррари даст всем хорошего пинка .

[juliett de sade]

Сообщение от Panzerbear

Всё это по моему пускание пыли в глаза , отмечено , что за последние несколько лет большинство пресс релизов команд не соответствует истине . Вот увидите , в Малайзии Феррари даст всем хорошего пинка .

очень на это надеюсь. Добились-таки своего, Макаки Ну ничего-о. Вон Кими УЖЕ первый на тестах, +запрещена лишь часть этой конструкции..У, как не стыдно, так догнать не могут, придумали повод, вот за что не люблю Макларен! Зло берет прямо. Ну берегитесь, Серебряные, Феррари в гневе страшна

[fre3maN]

Сообщение от juliett de sade

очень на это надеюсь. Добились-таки своего, Макаки Ну ничего-о. Вон Кими УЖЕ первый на тестах, +запрещена лишь часть этой конструкции..У, как не стыдно, так догнать не могут, придумали повод, вот за что не люблю Макларен! Зло берет прямо. Ну берегитесь, Серебряные, Феррари в гневе страшна

Подписываюсь прям под каждым твоим словом! Ща кстати опросик создам про гп малайзии... Заходите - бум голосовать...http://www.gp-smak.ru/forum/showthread.php?t=239

[Палыч]

Сообщение от juliett de sade

очень на это надеюсь. Добились-таки своего, Макаки Ну ничего-о. Вон Кими УЖЕ первый на тестах, +запрещена лишь часть этой конструкции..У, как не стыдно, так догнать не могут, придумали повод, вот за что не люблю Макларен! Зло берет прямо. Ну берегитесь, Серебряные, Феррари в гневе страшна

Вообще-то подвижные, изгибающиеся элементы аэродинамики запрещены... Феррари повод нашла, когда обвинила Рено с их демпфрами масс.

[Marcus Kipelov]

Сообщение от Палыч

Вообще-то подвижные, изгибающиеся элементы аэродинамики запрещены... Феррари повод нашла, когда обвинила Рено с их демпфрами масс.

Только в этом была замешана не Феррари, а Макларен.

[Clarkson]

M.Kipelov, ты прав.

[Маша]

Сообщение от Marcus Kipelov

Только в этом была замешана не Феррари, а Макларен.

А где были такие сведения?

[gp2]

Сообщение от Маша

А где были такие сведения?

В новостях говорили как-то что именно команда от McLaren исходила инициатива с этим вопросом.