Картинг-гонка на новогодних каникулах 2013

[W_Alex]

понятно. Ничего, шансы еще есть найти участников. Блин, что же нас так мало-то вдруг (((

[Sergeir220]

Ну так что, что нибудь забронировали?

[Женя-Jaguar]

Они с 14 сегодня работают. В это время буду ещё звонить.
В любом случае, я еду в поезде

[W_Alex]

На мини-гонку народ наберется: со мной приезжают ребята от одного до четырех человек ))

[Sergeir220]

Отлично! Тогда надо в Арену дозвониться. Сейчас пытался сам. Отвечают, что все операторы заняты. Но видимо их ещё просто нет. В общем наду успеть дозвониться до других желающих)

[Женя-Jaguar]

Забронировал две минигонки в арене на 16 и 18 часов. Надо быть на месте в 15,45

[W_Alex]

Всем сопереживающим: у нас все получилось! Проехали две мини-гонки, получили кучу положительных эмоций и впечатлений. Более подробный рассказ - позже.
PS. Победу в обеих гонках праздновал Sergeir220. Очень быстро ехал. Он со своим товарищем был, как в другой лиге.

[Женя-Jaguar]

Действительно, замечательно покатались!
И хотя уже после квалификации в 1-й гонке стало понятно, кто однозначно являются фаворитами, но всё же сама атмосфера таких заездов была впечатляющая. В 1-й гонке участвовало 9 человек, во второй - 7.
В свою очередь я очень рад своим результатам - два 3-х места в квалификациях и два 3-х места по результатам гонок.

[W_Alex]

Было очень приятно увидеть снова Мишу, Женю и Альфетту (а летом я и подумать не мог, что спутница Миши тоже участница "Смака"). Особенно отмечу личное знакомство с чемпионом зачета в Наскаре. Выручили мои братья и товарищи, которые поддержали наши заезды. Леха-мажор проиграл своей подружке - мы его еще полгода точно будем подкалывать по этому поводу

Я впервые ехал в Арена ГП. Увидев, как Sergeir220 и его товарищ начали переодеваться в свою собственную экипировку, я заподозрил, что победы мне не видать. Реальность оказалась хуже: Женя тоже объехал меня. Снова четвертый! Дважды четвертый! А если вспомнить и прошлогоднюю гонку, то получаются три подряд четвертых места. Хорошо, что не последний. Особенно задело меня то, что на старте второй гонки я оказался по итогам квалификации лишь пятым, позади Миши-Расколбаса. Возможно, это стало последней каплей, и еще до взмаха стартового флага я знал, что если будет хоть намек на лазейку внутри первого правого ходового поворота (три апекса), то полезу в неё... Возможность предоставилась, и с контактом я пролез на свое "четвертое" место. Первые круги представитель из Воронежа дышал мне в спину, в отдельных медленных поворотах я видел его переднюю ось, не оборачиваясь, но потом он остал, а к Жене я приблизиться не смог - он в этом году лучше меня.

Надо сказать о самом формате заездов. Что значит мини-гонка в Арене? Это десять минут квалификации и гонка из пятнадцати кругов. К счастью, мне самому помощь маршалов на трассе не понадобилась, но кажется, что их там недостаточно. В одной из квалификационных сессий кто-то стоял на одном месте на дальнем участке трассы длительное время - я дважды мимо проехать умудрился. Все начинается, как обыкновенный заезд. Пит-лейн, выезд (даже без отмашки), и в бой. Старт-финишная прямая находится поворотом позде выезда с пита. В принципе, десяти минут не хватает, чтобы попробовать все варианты траекторий. Но с другой стороны, без опыта и подготовки можно успеть устать. Перерыва между квалификацией и гонкой почти нет. В конце квалы пилотов останавливают за пару поворотов от стартового поля, смотрят покруговку на тайминге и вызывают на старт по очереди всех, начиная с поул-ситтера. На старте нас выстраивали в ряд, друг за другом. Никакого шахматного порядка. Пятнадцать кругов гонки длятся нескольким менее десяти минут. По истечении всей дистанции идет отмашка клетчатым флагом, и едва последняя машина пересекает черту, как все моторы начинают захлебываться - их приглушают дистанционным управлением. Продедуры пьедестала почета в Арене отсутствуют. Финишировали - заехали на пит, вылезли и валите пиво пейте )))

Техника: соглашусь со всеми, кто назвал эти машинки тяжелыми, тугими на разгоне. Зато к управляемости никаких вопросов нет. Явно провальных картов не должно быть (никто не пожаловался, кроме брата, но ему я не поверю, потому как он не ездил года два-три до этого момента и мог сам ступить).

Сама трасса: в теории можно пройти вообще без педали тормоза. Много повоторов - ходовые, в пол. Но это дискуссионный вопрос: наши два лидера использовали тормоз чаще меня. Когда они проезжали на круг вперед, это можно было видеть: на картах в Арене при нажатии тормоза позади загорается красный свет.

На самой трассе ощущается загазованность. К счастью, в баре при трассе выхлопов нет. Всё мне понравилось. Единственное, с пивом почти никто не поддержал )))



PS. Остальные фотографии "несмотрибельные". Жаль, что я не могу одновременно и гонять, и фотографировать.

[Sergeir220]

Фотографии с первой гонки где-то ещё должны быть всё таки) Вначале же другой фотоаппарат был.