17-й этап. Гран-при Китая 2008

Александр Кречетов · 19.10.2008, 23:56

Тогда получается в Сан-Паулу будет вторую гонку подряд использовать.

stop · 20.10.2008, 00:07

Получается, что да. Только я вот не понимаю, почему все-таки не сделали на последнюю гонку сезона новый двигатель...

p.s. Или не получается... Ему после Канады двиг меняли?

Александр Кречетов · 20.10.2008, 00:38

На ГП Японии новые двигатели использовали:

№1 "Феррари", Кими Ряйккёнен
№2 "Феррари", Фелипе Масса
№4 "БМВ-Заубер", Роберт Кубица
№5 "Рено", Фернандо Алонсо
№6 "Рено", Нельсон Пике-мл.
№10 "Ред Булл-Рено", Марк Уэббер
№11 "Тойота", Ярно Трулли
№14 "СТР-Феррари", Себастеьн Бурдэ
№15 "СТР-Феррари", Себастьян Феттель
№16 "Хонда", Дженсон Баттон
№17 "Хонда", Ребенс Баррикелло
№21 "Форс Индия", Джанкарло Физикелла

Значит для вышеперечисленных Гран-при Китая - это окончание цикла мотора на два соревнования. И все они в Бразилии в квалификации и гонке они будут использовать новые двигатели, кроме Уэббера, которому уже сменили.

По идее гонщики "Макларена" должны были на старых двигателях поехать последний этап, но Хейкки сняли с дистанции, возможно чтобы без проблем поставить новый мотор в Бразилии, а не для того чтобы "не помешал Льюису", и про проблемы с мотором упоминали. А вот Льюис на "китайском" проведёт гран-при. Посмотрим, выдержит ли.

Сутиль, Бурдэ, Ряйккёнен, Уеббер, Масса, Ковалайнен, Глок пользовались "джокером" по ходу сезона.

stop · 20.10.2008, 00:58

Последние 2 гонки у Кови проблемы с двигателем... Я бы волновался. Кстати, никто причин, более конкретных, сходов Кови не знает?

Vasill_Mozglowski · 20.10.2008, 01:11

Цитата:

Сообщение от Marcus Kipelov

1. В Германии все нормально было когда Кова пропустил Хэма. Так какие тут проблемы.
2. запрещены командные приказы, а не командная тактика.

т.е. ты действительно думаешь, что райкконен это сделал по своей инициативе?

Цитата:

Сообщение от Александр Кречетов

На ГП Японии новые двигатели использовали:

№1 "Феррари", Кими Ряйккёнен
№2 "Феррари", Фелипе Масса
№4 "БМВ-Заубер", Роберт Кубица
№5 "Рено", Фернандо Алонсо
№6 "Рено", Нельсон Пике-мл.
№10 "Ред Булл-Рено", Марк Уэббер
№11 "Тойота", Ярно Трулли
№14 "СТР-Феррари", Себастеьн Бурдэ
№15 "СТР-Феррари", Себастьян Феттель
№16 "Хонда", Дженсон Баттон
№17 "Хонда", Ребенс Баррикелло
№21 "Форс Индия", Джанкарло Физикелла

Значит для вышеперечисленных Гран-при Китая - это окончание цикла мотора на два соревнования. И все они в Бразилии в квалификации и гонке они будут использовать новые двигатели, кроме Уэббера, которому уже сменили.

По идее гонщики "Макларена" должны были на старых двигателях поехать последний этап, но Хейкки сняли с дистанции, возможно чтобы без проблем поставить новый мотор в Бразилии, а не для того чтобы "не помешал Льюису", и про проблемы с мотором упоминали. А вот Льюис на "китайском" проведёт гран-при. Посмотрим, выдержит ли.

Сутиль, Бурдэ, Ряйккёнен, Уеббер, Масса, Ковалайнен, Глок пользовались "джокером" по ходу сезона.

т.е. те, кто ездили эту гонку на старом моторе, поедут бразилию так, что для их моторов это будет уже третья гонка? не бред ли? и не противоречит ли регламенту?

Александр Кречетов · 20.10.2008, 01:21

Цитата:

Сообщение от Vasill_Mozglowski

т.е. те, кто ездили эту гонку на старом моторе, поедут бразилию так, что для их моторов это будет уже третья гонка? не бред ли? и не противоречит ли регламенту?

Читай внимательнее моё сообщение в районе слов это окончание цикла.

Кстати, для Физикеллы ГП Китая было с новым мотором.

А вообще могут и три и весь чемпионат ехать на одном двигателе, это незапрещено.

stop · 20.10.2008, 01:26

Цитата:

Сообщение от Vasill_Mozglowski

т.е. ты действительно думаешь, что райкконен это сделал по своей инициативе?

Ты думаешь, в кокпите у Райкконена сидел Макс Мослей и мешал давить пилоту на педали?

Vasill_Mozglowski · 20.10.2008, 01:27

Цитата:

Сообщение от stop

Ты думаешь, в кокпите у Райкконена сидел Макс Мослей и мешал давить пилоту на педали?

я думаю, что у райкконена в кокпите было радио, а у райкконена дома лежал контракт с "феррари"

Jam · 20.10.2008, 07:04

Цитата:

Сообщение от Vasill_Mozglowski

я думаю, что у райкконена в кокпите было радио, а у райкконена дома лежал контракт с "феррари"

А что до гонки не понятно было, что на последних кругах Кими надо было пропустить Массу, заранее договориться никак....

Мне кажется, изначально тактика была выстроена немного по другому, и если бы Кими все же достал бы Льюиса, то всячески начал притормаживать того, а то и вообще возможно обоюдный сход....

Plame4ko · 20.10.2008, 08:59

В ГП Бразилии чую Кими роль тарана предстоит =)

19.10.2008, 23:56	#41
Александр Кречетов - Регистрация: 20.03.2007 Адрес: Москва Возраст: 39 Сообщений: 7,451 Вы сказали Спасибо: 433 Поблагодарили 3,400 раз(а) в 1,742 сообщениях Вес репутации: 1514311	Re: 17-й этап.Гран-При Китая 2008 Тогда получается в Сан-Паулу будет вторую гонку подряд использовать.

20.10.2008, 00:07	#42
stop Заблокирован Регистрация: 23.03.2007 Сообщений: 7,208 Вы сказали Спасибо: 231 Поблагодарили 1,599 раз(а) в 991 сообщениях Вес репутации: 0	Re: 17-й этап.Гран-При Китая 2008 Получается, что да. Только я вот не понимаю, почему все-таки не сделали на последнюю гонку сезона новый двигатель... p.s. Или не получается... Ему после Канады двиг меняли? Последний раз редактировалось stop; 20.10.2008 в 00:15.

20.10.2008, 00:38	#43
Александр Кречетов - Регистрация: 20.03.2007 Адрес: Москва Возраст: 39 Сообщений: 7,451 Вы сказали Спасибо: 433 Поблагодарили 3,400 раз(а) в 1,742 сообщениях Вес репутации: 1514311	Re: 17-й этап.Гран-При Китая 2008 На ГП Японии новые двигатели использовали: №1 "Феррари", Кими Ряйккёнен №2 "Феррари", Фелипе Масса №4 "БМВ-Заубер", Роберт Кубица №5 "Рено", Фернандо Алонсо №6 "Рено", Нельсон Пике-мл. №10 "Ред Булл-Рено", Марк Уэббер №11 "Тойота", Ярно Трулли №14 "СТР-Феррари", Себастеьн Бурдэ №15 "СТР-Феррари", Себастьян Феттель №16 "Хонда", Дженсон Баттон №17 "Хонда", Ребенс Баррикелло №21 "Форс Индия", Джанкарло Физикелла Значит для вышеперечисленных Гран-при Китая - это окончание цикла мотора на два соревнования. И все они в Бразилии в квалификации и гонке они будут использовать новые двигатели, кроме Уэббера, которому уже сменили. По идее гонщики "Макларена" должны были на старых двигателях поехать последний этап, но Хейкки сняли с дистанции, возможно чтобы без проблем поставить новый мотор в Бразилии, а не для того чтобы "не помешал Льюису", и про проблемы с мотором упоминали. А вот Льюис на "китайском" проведёт гран-при. Посмотрим, выдержит ли. Сутиль, Бурдэ, Ряйккёнен, Уеббер, Масса, Ковалайнен, Глок пользовались "джокером" по ходу сезона.

20.10.2008, 00:58	#44
stop Заблокирован Регистрация: 23.03.2007 Сообщений: 7,208 Вы сказали Спасибо: 231 Поблагодарили 1,599 раз(а) в 991 сообщениях Вес репутации: 0	Re: 17-й этап.Гран-При Китая 2008 Последние 2 гонки у Кови проблемы с двигателем... Я бы волновался. Кстати, никто причин, более конкретных, сходов Кови не знает?

20.10.2008, 08:59	#50
Plame4ko Тест-пилот Регистрация: 19.03.2007 Адрес: МО, Раменское Возраст: 39 Сообщений: 764 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 19 раз(а) в 16 сообщениях Вес репутации: 377	Re: 17-й этап.Гран-При Китая 2008 В ГП Бразилии чую Кими роль тарана предстоит =) __________________ ''Raikkonen is really good; he's a killer'', Gerhard Berger. Keep flying KIMI!!!

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
3-й этап. Гран-при Китая 2009	d10nis	Обсуждение гран-при сезона 2009	66	21.04.2009 01:50
4-й этап, ГП Китая 2008	Кира	Сезон 2008	88	14.05.2008 23:49
3-й этап. Гран-при Бахрейна 2008	stop	Обсуждение гран-при сезона 2008	122	12.04.2008 11:37
Гран-при Китая	Siberian	Обсуждение гран-при сезона 2007	134	10.10.2007 19:33
12 этап. Гран-При Китая 07	fre3maN	прогнозы 2007	25	06.10.2007 09:56