новости

[gentleavenger]

Сообщение от Trofi99

С учётом того что выступать там будут на ралийных машинах, шансы Маркуса всё-таки побольше будут.

Ну это мы еще посмотрим, когда эта гонка-то будет???

[Trofi99]

Сообщение от gentleavenger

Ну это мы еще посмотрим, когда эта гонка-то будет???

16 декабря

Маркус Гронхольм выступит на гонке чемпионов на стадионе Уэмбли, 16 декабря.

[gentleavenger]

Проститься с Колином МакРеем пришли 20 тыс. человек

Траурную церемонию в Ланарке, Шотландия, где в воскресенье вспоминали Колина МакРея, посетили 20 тыс. фанатов.

Служба из церкви Святого Николая, где собралось 750 человек, транслировалась на главную площадь города, которая была забита 20-ю тысячами поклонников таланта Колина. Больше не влезло физически. Обычное население городка - 8 тыс. человек. Среди участников церемонии присутствовали Дэймон Хилл, Дарио и Марио Франкитти, Пол ди Реста, Алан МакНиш, Джейсон Плато, Марк и Пол Стюарты, Ники Гринст, Дэвид Ричардс, Ари Ватанен, Маркус Гронхольм, Дидье Ориоль и многие другие.

От лица семьи МакРея, Алистер МакРей заявил:

“Для нас сейчас настали очень тяжелые времена. Не только для нас, но и для других семей. Мы получили невероятную поддержку через наш вебсайт, открытки, цветы - это прекрасно и довольно трогательно. Колина запомнят таким: талантливым пилотом, прекрасным человеком, хорошим другом. Его будут помнить многие”, - заявил Алистер.

Ссылка

[fre3maN]

Автоспортивный Совет под эгидой FIA (Международной Автомобильной Федерации) состоялся вчера в Париже для обсуждения ряда рекомендаций и изменений в регламенте Чемпионата Мира по Ралли, часть из которых будет применена уже в сезонах 2008-2009.

С 1 января 2008 года:
- Для создания более равных условий борьбы порядок старта последующих дней ралли будет основываться на общей классификации гонки. Это означает, что за исключением первого дня, когда открывать трассу будет лидер чемпионата, первым стартовать будет лидер текущего этапа.
- Для упрощения терминологии и облегчения понимания болельщиками понятие «Круг» (Leg) будет заменено понятием «День» (Day), тем более в последние годы они в большинстве своем и так являлись эквивалентными.
- Правилами будет разрешен 10-минутный финальный сервис перед церемонией финиша. Целью этой идеи является возможность для сервис-парка оставаться привлекательным для зрителей до самого конца ралли.

С 1 января 2009 года:
- Чтобы увеличить требовательность этапов и повысить возможности их освещения в СМИ, ралли будет разрешено проводить на двух типах покрытия, с учетом того, что один из типов будет использован в течение двух дней подряд.
- Для придания этапам большей мобильности максимальная общая длина спецучастков будет увеличена с нынешних 360 до 400 километров.

Совет также представил календарь на следующий сезон, в котором с учетом выбытия ралли Австралии (о чем мы писали ранее) будет 15 этапов вместо 16-ти. Правда, ралли Австралии призвано заменить собой ралли Мексики, которому дали «второй шанс». А вот официального объяснения, почему в календаре нет ни одного из двух потенциальных кандидатов (Ралли Польши и ралли Кипра), пока дано не было. Напомним, что, начиная с 2009 года, число этапов и вовсе будет сокращено до двенадцати.

***

400 км - это круто!

[fre3maN]

Чемпионат Мира по Ралли 2008

Январь 24 – 27 Ралли Монте Карло
Февраль 8 - 12 Ралли Швеции P
Февраль 28 - Март 2 Ралли Мексики P
Март 27 - 30 Ралли Аргентины P
Апрель 24 - 27 Ралли Иордании J
Май 16 - 18 Ралли Италии J
Май 29 - Июнь 1 Ралли Греции P
Июнь 13 - 15 Ралли Турции J
Июль 31 - Август 3 Ралли Финляндии J
Август 15 - 17 Ралли Германии J
Август 28 - 31 Ралли Новой Зеландии P
Октябрь 2 - 5 Ралли Испании J
Октябрь 10 - 12 Ралли Франции
Октябрь 24 - 26 Ралли Японии P
Ноябрь 28 - 30 Ралли Великобритании P

*P - этап чемпионата Production WRC
**J - этап чемпионата Junior WRC

[fre3maN]

Микко Хирвонен – “Я готов быть №1!”

Микко Хирвонен считает, что он в состоянии навязать борьбу Себастьяну Лебу в 2008 году и он готов принять лидерство в BP Ford WRT, в следующем сезоне.

Хирвонен, в эти выходные одержал свою третью победу в карьере, выиграв ралли Японии. Микко проделал убедительную работу в “Cтране восходящего Солнца” в то время как множество его конкурентов потерпело фиаско, включая Маркуса и Себастьяна, 27-летний финн довел гонку до победного конца и опередил ближайшего конкурента почти на 40 секунд.

Разговаривая на пресс-конференции, у него спросили, сможет ли он бороться с Себастьеном в 2008? Микко ответил: "Наверно да".

"Я не знаю то, что может случаться, но я буду стараться," - продолжил он -. "В следующем году нас ждут некоторые нововведения: новые этапы и новые шины. Мы должны подождать и посмотреть, как это повлияет на положение дел", - сказал Микко.

Что касается этого сезона, моя основная задача это помочь Марксу Гронхольму выиграть чемпионский титул. Это лучшее что можно представить, каждый из нас стремится к этому, а когда завершаешь карьеру, тем более. По этому я постараюсь максимально помочь ему. Мне было очень хорошо с Маркусом на протяжении двух лет. Он очень помог мне, и я помогу ему". - добавил Микко.

[fre3maN]

Сузуки предложили Урмо Ааве место в команде

Урмо Аава получил на следующий год предложение о сотрудничестве с заводской командой Сузуки. Ему предложили роль второго пилота и участие на 10-ти этапах чемпионата мира.

Участие Урмо Аавы и Кулдара Сикка на ралли Японии был своеобразным бонусов за проделанную в этом году работу. 37 выигранных скоростных участков в зачете юниоров и 3 полученных на Митсубиси значительно подняли «акции» Урмы на рынке пилотов.

Ааве предлагают в Сузуке роль второго пилота. Эстонец так же должен прихватить с собой и деньги в размере 20-30 миллионов крон. Аналогичные предложения могут прийти и от других заводских команд, но основной вопрос, сколько он проездит за эти деньги в других командах?

Недавно ФИА подтвердила новый календарь из которого стало ясно что в следующем году состоится 15 этапов и не исключено что, имея бюджет в 30 миллионов крон, Аава сможет, принять участите на всех этапах чемпионата.

[Spoil]

Евгений Новиков поедет в Великобритании?
Как сообщает официальный сайт чемпионата мира по ралли, Евгений Новиков намерен стартовать на финальном этапе чемпионата — ралли Великобритании, которое пройдёт с 30 ноября по 2 декабря. Для семнадцатилетнего юниора это выступление станет первым появлением на трассах мирового чемпионата в качестве пилота.

Юный пилот, впечатливший отечественных раллистов ещё в пятнадцатилетнем возрасте, когда он смог выиграть своё первое ралли, справил в сентябре своё семнадцатилетие. В случае, если он стартует на ралли Великобритании, Евгений окажется самым молодым участником соревнований, когда-либо выходившим на старт этапа чемпионата мира.

В этом году юниор из России занял второе место по итогам национального чемпионата, уступив первую позицию лишь Евгению Вертунову, выступающему в рамках чемпионата PWRC и занявшему на прошедшем недавно ралли Японии четвёртое место в своей категории (смотрите видеообзор ралли Японии, зачет PWRC, на нашем сайте в ближайшие дни).

На международной же арене Евгений Новиков заставил заговорить о себе после того, как на июльском ралли России, проходившем в рамках чемпионата IRC, закончил первый день гонки лидером, опередив финна Антона Алена, который в итоге и одержал победу на российском этапе.

Как и Евгений Вертунов, Новиков поведёт в бой "Субару Импрезу WRX STi" группы N. Ассистировать Евгению будет Алексей Аксаков.

http://rallyzone.ru/.contents/110284...469145417/0/ru

и вот еще что нашел на WRC.com

Russian steps into the big time!
Russia's remarkable 17-year-old Evgeniy Novikov is set to drive in Wales Rally GB - his first appearance at the top level of the sport.

The young driver, who amazed championship competitors in his home country when he took his first rally win at just 15 years of age, turned 17 in September, the minimum age for competitors in any WRC round.

Earlier his year he finished second in his national championship behind FIA Production car World Championship regular Evgeniy Vertunov, who finished fourth in the category at Rally Japan.

Novikov's international credentials were established in July when he led Rally Russia during the first day, ahead of the eventual winner Anton Alen.

Both he and Vertunov are to drive Group N Subaru Imprezas on Wales Rally GB, final round of the 2007 FIA World Rally Championship (November 30-December 2).
http://www.wrc.com/page/PWRCBreaking...159768,00.html

Русские вперед!!!!!!!!!!

[Like26]

Ну дай-то Бог, как говорится! Да еще и симпатичный парень какой!

[fre3maN]

Ги Фрекелен уходит...

Руководитель заводской команды "Ситроен Спорт" Ги Фрекелен уходит со своего поста по завершении этого сезона и с 1 января 2008 года передаст свои полномочия Оливье Кеснелю.

Выходец из городка Лангр на востоке Франции, Фрекелен начал свою карьеру в 1966 году в качестве штрумана, однако вскоре стал выступать как пилот в таких дисциплинах автоспорта, как ралли, подъём на холм и кольцевые гонки. В 1978 и 1980 годах он сумел финишировать на четвёртом месте в абсолютном зачёте марафона "24 часа Ле-Мана", а в 1981 году стал вице-чемпионом мира по ралли и помог команде "Тальбо Спорт" выиграть титул в зачёте производителей.

В качестве штурмана Ги тогда выступал Жан Тодт, нынешний руководитель команды Формулы-1 "Феррари". В конце 1981 года Жан перешёл на работу в "Пежо", возглавив заводскую команду французской компании, а восемь лет спустя при его участии была сформирована "Ситроен Спорт". 1 марта того же года Ги Фрекелен был назначен на должность руководителя созданной команды. Выступая в ралли-рейдах с автомобилем "Ситроен ZX", команда добилась четырёх побед в ралли-марафоне "Дакар", пяти титулов обладателй Кубка мира по ралли-рейдам и в общей сложности тридцати шести побед на этапах Кубка мира.

По завершении в конце девяностых ралли-рейдовой программы, "Ситроен" снова обратил своё внимание на классическое ралли — дициплине, в которой компания успела выделиться на нескольких изнурительных этапах в середине 80-х годов, однако была вынуждена прекратить раллийную программу по причине невыразительных результатов. Очередную раллийную эпопею французы начали с кит-карами "Саксо" и "Ксара", а к 2000 году подготовили "Ситроен-Ксара WRC", ставший одним из самых успешных раллийный автомобилей. В дальнейшем успех и титулы последовали один за другим и в 2007 году "Ксару" заменили не менее достойным "С4 WRC". Под руководством Ги Фрекелена заводская команда завоевала три титула в зачёте производителей (2003-2005) и в личном зачёте (2004-2006), одержав на этапах чемпионата мира по ралли 41 победу.

Оливье Кеснель, будущий руководитель "Ситроен Спорт", ранее был ответственным за клиентскую программу "Пежо Спорт" и будет представлен команде на следующей неделе в ходе ралли Ирландии.