Новости WSBK

[ХодОК]

Сообщение от Like26

1. Troy Bayliss AUS Ducati Xerox 1098R 1min 58.1 secs
2. Noriyuki Haga JPN Yamaha Motor Italia YZF R1 1min 58.4 secs

Уже первые, но пока еще в рамках приличий...
Как бы не случилось скандала по ходу сезона...

[Like26]

Макото Тамада переходит в Супербайк. Он будет в след. сезоне напарником Р. Лакони в PSG-1.
WSBK: Tamada in WSBK switch., motorsport news, results, features, teams, drivers, updates

[LuckyStrike FAN]

Updated World Superbike Calender (from worldsbk.com)

February 23 - Qatar - Doha/Losail
March 2 - Australia - Phillip Island
April 6 - Spain - Valencia*
April 27 - Netherlands - Assen*
May 11 - Italy - Monza**
June 1 - United States - Miller Motorsports Park
June 15 – Germany – Nürburgring*
June 29 - San Marino - Misano*
July 20 - Czech Rep. - Brno*
August 3 - Great Britain - Brands Hatch*
September 7 - Great Britain - Donington Park*
September 21 - Italy - Vallelunga
October 5 - France - Magny Cours*
October 12 – Indonesia – Sentul**
November 2 - Portugal - Portimao*

*with Superstock FIM Cup
** subject to contract

[Like26]

Трой Бейлисс сломал правую ключицу, после жестокого хайсайда во время тестов.
Сейчас он проходит сканирование и обследование в Мельбурне. По предварительным заключениям медиков - должно хватить 21 дня для полного восстановления. Должен успеть вернуть форму до Катара.
http://www.crash.net/motorsport/wsbk...ip_island.html

[Marcus Kipelov]

состав участников сезона 2008.

[Кира]

За день до первого этапа FIM меняет правила World Superbike

Международная Мотоциклетная Федерация и промоутер World Superbike компания FGSport анонсируют изменения в техническом и административного регламентах Чемпионата мира всего за день до первого этапа сезона 2008 года. Причины для изменений стали известны сегодня, после встречи команд с организаторами в Катаре.

Модификации незначительные, но некоторым командам могут дорого обойтись. Изменения пришлось вносить после первой же тренировочной сессии, которая состоялась в четверг на трассе Losail Circuit: при жарком пустынном климате мотоциклы, подготовленные с учетом технических требований, принятых в середине 2007 года, не выдерживают нагрузок.

Паоло Фламмини (президент FGSport) и Клод Денис (FIM) выпустили официальный пресс-релиз сразу же после встречи с пилотами и инженерами ведущих команд. Претензий было достаточно.

Вот эти изменения:

1) Из тех.регламента убраны пункты, запрещающие устанавливать на мотоциклы дополнительные системы охлаждения и радиаторы.

2) Там же, внесены изменения в пункт, ранее запрещавший устанавливать радиаторы охлаждения топлива (в условия дневных гонок в Катаре высокооктановый бензин просто закипает!)

3) В административный регламенты внесены изменения сроки рассмотрения протестов, они увеличены. НО!

4) Внесено новое правило, которое ограничивает возможно подачи аппеляций на решения Дирекции Гонок. Теперь можно обжаловать лишь решения маршалов на дистанции. Решение Дирекции окончательное и обжалованию не подлежит.

(с)

[kup]

Сообщение от Marcus Kipelov

состав участников сезона 2008.

Тут после каждой гонки тоже бывают новости:
http://en.wikipedia.org/wiki/2008_Su...ionship_season

[Кира]

23 февраля
Диагноз Юки Кагаяма - перелом ключицы

Первую гонку Юки завершил на восьмом месте. Он успел побороться в группе лидеров, но в результате откатился назад, сохранив место в десятке.

Второй заезд Юки начал опять же из глубины пелетона. В одном из первых поворотов, Кагаяма, собиравшийся обойти Ten Kate Honda CBR1000RR Карлоса Чека по внешнему радиусу, не расчитал скорость, произошло касание и мотоцикл Suzuki GSX-R1000 японца вместо того, чтобы войти в поворот, отправился на полной скорости по прямой в гравий. Этот кусочек, точнее ту секунду, когда Юки выехал за пределы трассы, мы могли видеть в прямом эфире. Что же случилось потом, не показывали по TV. Только на непродолжительное время режиссер дал картинку, где Кагаяма грузят на носилки.

Стали известны подробности. Кагаяма пытался оттормозиться как мог, но потерял контроль над мотоциклом и буквально зарылся в гравийную ловушку. Когда маршалы на трассе и врачи подняли японца, он пожаловался на сильную боль в плече. С подозрением на перелом ключицы Юки был доставлен в госпиталь. По всей видимости, Кагаяма пропустит следующий этап WSBK, который состоится в Австралии на знаменитом треке Phillip Island через неделю.

Еще до начала второй гонки японский пилот жаловался на непонятные вибрации на заднем колесе при разгоне и торможении. Возможно, технические неполадки и стали причиной столкновения с Карлосом.



На фото: Юки не впервой падать на скользком от песка и пыли катарском кольце - маршал на дистанции помогает вернуть мотоцикл японца обратно на трек. Гравийные ловушки Losail Circuit достаточно глубокие.

(с)

[Кира]

FIM публикует полный список мотоциклов, допущеных в Мировые Чемпионаты

Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) публикует полный список мотоциклов, допущеных к участию в Чемпионатах Мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам в классах Superbike, Supersport и Superstock.

Официальный список мотоциклов, омологированных FIM для участия в гоночных сериях 2008 года:

SUPERBIKE

APRILIA RSV 1000 RR Январь 2004 - до конца года (+ блок принудительного впрыска)
APRILIA RSV 1000 RR Январь 2006 - по настоящее время (+ блок принудительного впрыска)
DUCATI 999 R (H4) Январь 2005 - по настоящее время (+ блок принудительного впрыска)
DUCATI 1098 R Январь 2008 – по настоящее время
HONDA CBR 1000 RR (SC57) Январь 2004 - до конца года
HONDA CBR 1000 RR (SC57) Январь 2006 – до конца года
HONDA CBR 1000 RR (SC59) Январь 2008 – по настоящее время
KAWASAKI ZX 10 RR Январь 2004 - до конца года
KAWASAKI ZX 10 RR Январь 2006 - до конца года
KAWASAKI ZX 10 RR Январь 2008 - по настоящее время
MV AGUSTA F4 1000 (MT) Январь 2005 - по настоящее время (MT - Tamburini)
SUZUKI GSX R 1000 (K5) Январь 2005 - до конца года
SUZUKI GSX R 1000 (K7) Январь 2007 - по настоящее время
YAMAHA YZF R1 (2004) Январь 2004 - до конца года
YAMAHA YZF R1 (2006) Январь 2006 - до конца года
YAMAHA YZF R1-SP (2006) Январь 2006 - до конца года
YAMAHA YZF R1 (2007) Январь 2007 - по настоящее время (только 4-клапанная версия двигателя)

[Gohel 91]

Трой Бейлисс по окончанию карьеры в мировом Супербайке, по завершению нынешнего сезона, наиболее вероятно будет перебираться в кузовные гонки а именно австралийский V8 Supercars, к такому решению его сподвигло то что большинство этапов проходит на территории Австралии и он сможет больше времени проводит с семьёй.