|
"Большой цирк" Обсуждение событий Формулы-1 |
|
Опции темы | Опции просмотра |
23.01.2011, 23:49 | #51 |
Модератор
Регистрация: 19.03.2007
Возраст: 37
Сообщений: 21,293
Вы сказали Спасибо: 1,930
Поблагодарили 9,270 раз(а) в 6,641 сообщениях
Вес репутации: 1141743 |
Re: Самостоятельная поездка на Ф1. Как?
mimoladoff, привет
по-моему ты не до конца нам рассказал о поездке))просто давно жду,чем все закончилось или это был весь отчет?
__________________
Ferrari awoke and then fell asleep(c) Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 01/09/2016 Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 04/11/2017 Я за Ferrari, в том числе и за их моторы! 26/07/2015 первый подиум Даниила Квята в Формуле 1! 17/04/2016 второй подиум Даниила Квята в Формуле 1!! WILLIAMS MARTINI RACING Confirms @Sirotkin_Sergey to Join Lance Stroll in 2018/16/01 |
26.01.2011, 21:13 | #52 |
Инженер
|
Re: Самостоятельная поездка на Ф1. Как?
Siberian, да, действительно, я остановился и не продолжил. Прошу меня извинить. Дело в том, что подробно высказавшись насчёт четверга и пятницы, я оказался в тупике – о чём говорить ещё? А там и radikal перестал у меня работать – ни одной фотографии не загрузить… В общем, постепенно погрузился в дела. И вы знаете - когда очень сильно от чего-то отвлечёшься, тяжело к этому вернуться. Но в какой-то момент меня так доканала ностальгия, что продолжить рассказ стало вынужденной необходимостью.
Палатки. Первая мысль – люди там ночуют. Но нет, палатки раскладывают утром чтобы днём поваляться/вздремнуть под шум моторов, например, машин суперкубка Porsche. Палатки, что ниже на фото расположены рядом с входом в Ascari. Если читать более ранние обзоры с Гран При Италии (90-х годов), часто говорится о том, что болельщики ночуют на автодроме, занимая с вечера места на трибунах доступных для обладателей обычных входных билетов. Боюсь, что сейчас такого нет, хотя мне не довелось убедиться – мы в часов 18 каждый день сваливали в город. Таким образом приходилось читать информацию с экранов – фотографируя, а затем увеличивая на экране снимок. Напротив трибун, что у входа в Ascari экран совсем маленький, бесполезный… Фото с заездов суперкубка Porsche, если что… Фото с квалификации – так читали результаты, иначе – полная неизвестность. Видео. Снято с трибуны Ascari 12 во время квалификации. То ли Масса, то ли Алонсо... http://www.youtube.com/watch?v=wSDyFdBMtS8 Парковка Ferrari внутри автодрома недалеко от паддока. Я даже удивился… В Петербурге Ferrari во всю жмутся на светофорах бортами к маршруткам, пятёрам/семёрам. А в Монце вон как оно – обособленно… Вечерняя Монца. Там уютно, атмосферно. Хорошо сесть в кафе и выпить вина или коктейль Negroni в сумерках, при условии если отель недалеко. Мой совет – не селитесь далеко от трассы…
__________________
Вообще, я против тилькедромов. Ширина трасс нового стандарта создаёт иллюзию некой «формулы в миниатюре», чего не наблюдается на старых трассах, например, в Монреале. Эти немыслимые асфальтовые просторы в сочетании со шпильками, в которых происходит «захватывающая» борьба на скорости 50 км/ч, по динамике напоминают мне гонки на роклах. Последний раз редактировалось mimoladoff; 26.01.2011 в 21:30. |
Эти 8 пользователя(ей) сказали Спасибо mimoladoff за это полезное сообщение: | Darkness princess (27.01.2011), Dj RaScoolBaS (26.01.2011), Grig16 (09.05.2011), kup (26.01.2011), Siberian (28.01.2011), Vaska (26.01.2011), Vit (27.01.2011), W_Alex (27.01.2011) |
27.01.2011, 21:44 | #53 |
Инженер
|
Re: Самостоятельная поездка на Ф1. Как?
Воскресенье.
Напомню, жили мы примерно в 12 км. от автодрома, на юге от трассы. Аккурат посередине между Миланом и Монцей. Так вот, никаких следов, что в эти дни проводится Гран При Италии там не наблюдалось. Гостиница (Bristol**) заселённей не стала – такая же полупустынь (при цене 45 euro на двоих, близости метро – 400м и вокзала -1,5 км). До приезда я был уверен, что по вечерам там будут происходить пивные распивы с болельщиками, а по утрам от самой гостиницы потянется вереницей гудящая очередь к автодрому. Нет! Оказалось, даже в день Гран При ничего в округе не напоминало о событии. Только дойдя до станции San Giovanni (ближайша от отеля) мы увидели болельщиков. В этот день расписание было другим. До Lesmo-Biassono в привычное нам время ничего не шло, и мы поехали до Монцы. В самой электричке, идущей из Милана, болельщиков было уже много. Ферраристы, в основном, разных возрастов. Поголовно трезвые, спокойные. Некоторые явно застали побоища 70-х. От вокзала в Монце предлагалась бесплатная развозка, смысл которой мы в итоге не совсем поняли. Дело в том, что автобус идёт долго, петляет изрядно, а высаживает болельщиков в такой части парка, из которой ещё пешком идти километры. И идти по ощущениям чуть ли не столько же, сколько от вокзала, откуда автобус и отправлялся. Зачем везти болельщиков в другую практически равноудалённую от автодрома точку? Странно, как-то... слишком по-итальянски, нелогично. Парад пилотов. Удивила трансляция ведомая из кузова. Кубица вдруг в прямом эфире говорит по-итальянски. Я был возмущён – что за инсценировка! Приехав в Петербург прочитал, что выступая в младших сериях он пару лет жил в окрестностях Монцы. Тогда понятно… А может оттуда и идут слухи, что к нему в Феррари присматриваются? А ещё запомнилась фраза Баррикелло, из того же парада пилотов: ”Oh, I am extremely young!” Гонка. Старт все смотрели сидя, никто не вскакивал (по крайней мере на трибуне Ascari 12). Во время вылета Хэмилтона оживились, возрадовались, но опять-таки не вскакивали, как то было живописано в комментариях по ТВ. По крайней мере на данной трибуне не происходило ада – я свидетельствую. Может, на центральных и было безумие, хотя сомнительно. Фото с гонки не выкладываю. Пелетон был растянут, на фото помещалась одна-две машины. Так что ощущения гонки нет, когда смотришь на снимок. Хотя, нет, размещу для истории… Первый лидер Гран При. Тиффози говорите? Скажу честно – самые ярые болельщики – финны. На дворе 2010 год, а кругом финны возопящие «Кимммиии!» (один в зелёном кричал «Хейкккиии!»). Но запомнился вот этот финн с банкой Heineken. Типичный. Думаете он болеет за Алонсо? При каждом проезде Феррари он кричал "Кииимммиии!" - и всё тут. В субботу был весел - отплясывал, покрикивал, попивая. В воскресенье откровенно тух. Льёт в себя пиво, а оно стекает по щекам. Нет, всё равно – новая и новая банка, и бубнёж под нос всё тише и тише «Киммиии... Киммии...» Покупают упаковками дорогой и скучный Heineken, хотя на автодром можно свободно проносить, что вздумается. Люди типа меня покупают в супермаркете качественные напитки (сухое вино), а финны ураганно опустошают палатки под трибунами. Забавные они. Итальянские тиффози и рядом не стояли. Честно!
__________________
Вообще, я против тилькедромов. Ширина трасс нового стандарта создаёт иллюзию некой «формулы в миниатюре», чего не наблюдается на старых трассах, например, в Монреале. Эти немыслимые асфальтовые просторы в сочетании со шпильками, в которых происходит «захватывающая» борьба на скорости 50 км/ч, по динамике напоминают мне гонки на роклах. Последний раз редактировалось mimoladoff; 27.01.2011 в 22:38. |
09.05.2011, 17:24 | #54 |
Инженер
|
Re: Самостоятельная поездка на Ф1. Как?
Не знаю, кому это может быть интересным, но я кину ещё несколько фотографий, т.к. есть ещё кое-что... Если кто-то из участников форума поедет в этом году в Монцу, обращайтесь, отвечу на вопросы.
__________________
Вообще, я против тилькедромов. Ширина трасс нового стандарта создаёт иллюзию некой «формулы в миниатюре», чего не наблюдается на старых трассах, например, в Монреале. Эти немыслимые асфальтовые просторы в сочетании со шпильками, в которых происходит «захватывающая» борьба на скорости 50 км/ч, по динамике напоминают мне гонки на роклах. |
09.05.2011, 17:37 | #55 |
Инженер
|
Re: Самостоятельная поездка на Ф1. Как?
__________________
Вообще, я против тилькедромов. Ширина трасс нового стандарта создаёт иллюзию некой «формулы в миниатюре», чего не наблюдается на старых трассах, например, в Монреале. Эти немыслимые асфальтовые просторы в сочетании со шпильками, в которых происходит «захватывающая» борьба на скорости 50 км/ч, по динамике напоминают мне гонки на роклах. |
09.05.2011, 17:49 | #56 |
Инженер
|
Re: Самостоятельная поездка на Ф1. Как?
__________________
Вообще, я против тилькедромов. Ширина трасс нового стандарта создаёт иллюзию некой «формулы в миниатюре», чего не наблюдается на старых трассах, например, в Монреале. Эти немыслимые асфальтовые просторы в сочетании со шпильками, в которых происходит «захватывающая» борьба на скорости 50 км/ч, по динамике напоминают мне гонки на роклах. |
09.05.2011, 18:02 | #57 |
Инженер
|
Re: Самостоятельная поездка на Ф1. Как?
__________________
Вообще, я против тилькедромов. Ширина трасс нового стандарта создаёт иллюзию некой «формулы в миниатюре», чего не наблюдается на старых трассах, например, в Монреале. Эти немыслимые асфальтовые просторы в сочетании со шпильками, в которых происходит «захватывающая» борьба на скорости 50 км/ч, по динамике напоминают мне гонки на роклах. |
09.05.2011, 18:09 | #58 |
Григорий
|
Re: Самостоятельная поездка на Ф1. Как?
mimoladoff, а побродить по трассе уже после гонки разрешают?
__________________
Scuderia Ferrari: Raikkonen#7 + Alonso#14 = The Dream Team 2014
|
09.05.2011, 18:13 | #59 |
Инженер
|
Re: Самостоятельная поездка на Ф1. Как?
Грузовик Iveco не прошёл под мостом (перед Роджией), пришлось сдавать назад после контакта. Через часа 3 после финиша, за прямой к Параболике.
__________________
Вообще, я против тилькедромов. Ширина трасс нового стандарта создаёт иллюзию некой «формулы в миниатюре», чего не наблюдается на старых трассах, например, в Монреале. Эти немыслимые асфальтовые просторы в сочетании со шпильками, в которых происходит «захватывающая» борьба на скорости 50 км/ч, по динамике напоминают мне гонки на роклах. |
09.05.2011, 18:18 | #60 |
Инженер
|
Re: Самостоятельная поездка на Ф1. Как?
Да, только в это время. Причём, мы часа 2-3 топтались - никого не выгоняли. Я не знал, что можно неторопливо трассу обойти и никто не попрёт, поэтому обошёл её как-то случайно... в обратном направлении. Интересно, второй круг дали бы совершить? Его бы уже точно в темноте заканчивал. Не знаю до скольки администрация даёт возможность там гулять. Но через 3 часа люди играли на трассе в футбол, гоняли радиоуправляемые машины и просто валялись на травке, не собираясь сворачиваться.
__________________
Вообще, я против тилькедромов. Ширина трасс нового стандарта создаёт иллюзию некой «формулы в миниатюре», чего не наблюдается на старых трассах, например, в Монреале. Эти немыслимые асфальтовые просторы в сочетании со шпильками, в которых происходит «захватывающая» борьба на скорости 50 км/ч, по динамике напоминают мне гонки на роклах. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|