|
Техника и технологии Обсуждение технических и технологических особенностей болидов |
|
Опции темы | Опции просмотра |
07.08.2010, 10:41 | #51 |
Против
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: Rockets Land
Сообщений: 3,919
Вы сказали Спасибо: 271
Поблагодарили 1,096 раз(а) в 676 сообщениях
Вес репутации: 581899 |
Re: Технические решения "Формулы-1". 2010 год
Я никак понять не могу, зачем мешать в одну кучу 'воздуховод' так называемый и диффузор. В одном случае речь идет о снижении силы воздушного сопротивления, в другом - повышение прижимной силы. Как можно вообще сравнивать два эти узла?
__________________
Ничего и никогда не было для человека и для человеческого общества невыносимее свободы. *** Кто поможет с переводом французских АутоЭбдо? http://www.gp-smak.ru/forum/showthre...?t=1947&page=7 |
07.08.2010, 14:14 | #52 | |
Гонщик GP2
|
Re: Технические решения "Формулы-1". 2010 год
Цитата:
|
|
07.08.2010, 14:51 | #53 |
Против
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: Rockets Land
Сообщений: 3,919
Вы сказали Спасибо: 271
Поблагодарили 1,096 раз(а) в 676 сообщениях
Вес репутации: 581899 |
Re: Технические решения "Формулы-1". 2010 год
Это >
Сообщение от RacingFun P.S. Кстати вот мы и выяснили как "выдувной диффузор" называть правильно . Это F-Duct <сарказм был?
__________________
Ничего и никогда не было для человека и для человеческого общества невыносимее свободы. *** Кто поможет с переводом французских АутоЭбдо? http://www.gp-smak.ru/forum/showthre...?t=1947&page=7 |
07.08.2010, 15:14 | #54 |
Гонщик GP2
|
Re: Технические решения "Формулы-1". 2010 год
Нет, очередная порция путаницы... Так где у нас в системе РедБулла диффузор я так и не понял? Выхлопную систему они чтоли диффузором называют?
|
07.08.2010, 17:16 | #55 |
Заблокирован
Регистрация: 23.03.2007
Сообщений: 7,208
Вы сказали Спасибо: 231
Поблагодарили 1,599 раз(а) в 991 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Re: Технические решения "Формулы-1". 2010 год
Диффузор у редбула там же где у всех остальных. И выдувным он называется потому что он работает в связке с выхлопом машины, чего нет у отсталых команд. Хватит уже дурака валять.
|
Этот пользователь сказал Спасибо stop за это полезное сообщение: | Warlock (01.09.2010) |
07.08.2010, 17:19 | #56 |
-
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 39
Сообщений: 7,451
Вы сказали Спасибо: 433
Поблагодарили 3,400 раз(а) в 1,742 сообщениях
Вес репутации: 1514311 |
Re: Технические решения "Формулы-1". 2010 год
Другие команды уже несколько этапов пользуются подобными диффузорами, постепенно внося изменения, но конструкции отличаются в деталях.
|
07.08.2010, 17:27 | #57 |
Заблокирован
Регистрация: 23.03.2007
Сообщений: 7,208
Вы сказали Спасибо: 231
Поблагодарили 1,599 раз(а) в 991 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Re: Технические решения "Формулы-1". 2010 год
Но вроде же не все команды использую нижний выхлоп. Феррари, Макларен, Форс Индия пробовала на сколько помню.
|
07.08.2010, 17:46 | #58 |
-
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 39
Сообщений: 7,451
Вы сказали Спасибо: 433
Поблагодарили 3,400 раз(а) в 1,742 сообщениях
Вес репутации: 1514311 |
Re: Технические решения "Формулы-1". 2010 год
Да, не все. Но и в "Уильямсе" и в "Рено" устанавливали нижний выхлоп.
Техничекие анализы Крейга Скарборо (разделены по месяцам) |
07.08.2010, 17:58 | #59 | |
Гонщик GP2
Регистрация: 11.03.2008
Возраст: 65
Сообщений: 1,065
Вы сказали Спасибо: 12
Поблагодарили 963 раз(а) в 527 сообщениях
Вес репутации: 467308 |
Re: Технические решения "Формулы-1". 2010 год
Цитата:
В нашем диффузоре ничего не выдувается; к принципу его действия "выдувание" как физический процесс вообще не имеет никакого отношения - я писал об этом на первой странице. В диффузоре есть щели, через которые подсасывается часть выхлопных газов. Ну так назовите его подсосным, если вам это так важно - и то точнее будет |
|
Этот пользователь сказал Спасибо al. за это полезное сообщение: | W_Alex (08.08.2010) |
07.08.2010, 18:28 | #60 |
Гонщик GP2
|
Re: Технические решения "Формулы-1". 2010 год
Ага, только откуда в иностранных изданиях взялось "выдувной диффузор"? Видимо на них тоже Кабановский плохо повлиял)))))))))
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Статистика и документы ФИА по сезону "Формулы-1" 2010 года | Александр Кречетов | Обсуждение гран-при сезона 2010 | 16 | 15.11.2010 20:27 |
Технические решения "Формулы-1". 2009 год | Александр Кречетов | Техника и технологии | 104 | 18.03.2010 11:12 |
Фотографии с "Гонки Звезд "За рулем". 2010 | Александр Кречетов | Фото | 0 | 26.02.2010 22:31 |
Технические решения "Формулы-1". 2008 год | gp2 | Техника и технологии | 12 | 19.12.2008 05:11 |
Технические решения "Формулы-1". 2007 год | Kenny | Техника и технологии | 13 | 29.03.2007 19:36 |