Новости серии

[d10nis]

Clipsal 500. Чемпионская охота (гонка 1)
http://livetalkracing.ru/news/clipsa...-ohota-gonka-1

Невероятно красивой победой действующего чемпиона Джейми Винкапа завершилась первая гонка дебютного этапа сезона 2012 года V8 Supercars. Неудачно проведя шутаут, он на удивление хорошо стартовал с пятой позиции и ко второму кругу шел на третьем месте. Перед ним оказался партнер по команде Крейг Лаундс, который в свою очередь наседал на, захватившего сразу после старта лидирующую позицию, Гарта Тандера. После нескольких неудачных попыток обгона Джейми и его команда решаются на рискованный шаг – тактику трех пит-стопов. Все основные соперники Винкапа остаются на классической тактике двух дозаправок и совершают свой первый пит-стоп в районе 25-27 кругов.



Первый красный флаг, вывешенный на пятом круге по вине Джеймса Кортни, не повлиял на стратегию команд. Чемпион серии 2010 года после ряда контактов на первых кругах получил повреждение и не смог справиться с управлением в самом скоростном восьмом повороте. В образовавшейся суматохе разлетающихся осколков пострадали еще двое – лидер BJR Джейсон Брайт и дебютант Таз Дуглас.

Второй красный флаг, заработанный Дэвидом Рейнольдсом в том же восьмом повороте, случился невероятно вовремя для болельщиков, но не для команд – на 40 круге. Это худший вариант для тех, кто идет на тактике двух пит-стопов с точки зрения топлива. Ты вынужден либо атаковать, что приведет к третьей дозаправке, либо экономить топливо и снизить свой темп.

Большинство команд, претендующих на высокие места были вынуждены перейти на тактику Джейми Винкапа с одной дополнительной дозаправкой, что давало последнему большие шансы на победу. Рискнуть решили только две машины FPR - #5 Фрости и #6 Уилла Дэвисон. Последний провел очень сильную гонку, все время присутствуя в лидерах.

Чемпион проводит свой последний пит-стоп с полной сменой шин на 66 круге. Возвращается на трассу седьмым с 15-секундным отставанием от лидера, которым на тот момент являлся Тандер. Но было ясно, что ему предстоит третья остановка. Реальным лидером был Уилл Дэвисон, который снизил свой темп до такого, чтобы сэкономить топливо на 30-круговой стинт и при этом не подпустить Винкапа. Джейми после пит-стопа, получив абсолютно новые шины, взвинтил свою скорость и стал шлепать быстрейшие круги.

На 72 круге "спекся" Гарт, на 77 – Фрости. Уилл держался до конца, но Джейми настигал подобно хищнику на охоте – неминуемо и быстро. Уходя на последний круг Дэвисон имел преимущество в 1.5 секунды и этого должно было хватить для первой его победы в составе FPR. Но действующий чемпион думал по другому, и похоже, небесные боги были на его стороне. На самой скоростной прямой последнего круга, мотор Форда #6 закашлял, сообщив об окончании топлива и из последнего поворота, стоявшие на ногах главные трибуны на прямой Барри Шина, приветствовали победителя – действующего чемпиона серии Джейми Винкапа. Чемпионская охота, расписанная как шахматный матч, завершилась его седьмой победой в Аделаиде.

Уиллу хватило топлива только на то, чтобы пересечь финишную прямую на втором месте. Совершенно шокированный и раздавленный он выбрался из машины и побрел в сторону гаражей. Третьим завершил гонку Гарт Тандер.

Победитель шутаута Крейг Лаундс словил металлический штырь на 50 круге и был вынужден добираться до пит-лейн на трех колесах. Совершив несколько фантастических сейвов, он заслужил аплодисменты, но выбыл из борьбы за победу. К счастью, он смог взвинтить темп и закончил гонку четвертым, не потеряв большого количества очков. Следом финишировал Холдсворт, став лучшим пилотом SBR, Култхард (лучший из BJR), Рик и Тодд Келли, Фрости и Джонсон. Алекс Према закончил свою первую гонку в V8 Supercars на 17 месте, став последним из пилотов, финишировавших в одном круге с лидером. Замечательный результат!

[d10nis]

Сообщение от LuckyStrike FAN

Довольствовался дёрганым стримом канала Seven Network.

стрим у нас был тот же, но качество его в общем мне понравилось. На халяву то!!!

[LuckyStrike FAN]

Сообщение от d10nis

На халяву то!!!

Просто в Опере он слёг наглухо после 25-го круга. Ошибка #2048 какая-то.
А в Лисе видно было чуть больше половины экрана.

В любом случае рад, что и вчера и сегодня посмотрел гонки. Особенно вчера.

[Ivan Balakhonov]

Сообщение от LuckyStrike FAN

Просто в Опере он слёг наглухо после 25-го круга. Ошибка #2048 какая-то.
А в Лисе видно было чуть больше половины экрана.

В любом случае рад, что и вчера и сегодня посмотрел гонки. Особенно вчера.

Через Google Chrome шикарно идет. На будущее можно иметь в виду.

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от d10nis

стрим у нас был тот же, но качество его в общем мне понравилось. На халяву то!!!

а параллельно со звуком вы видео пускаете? или надо как бы двумя стримами пользоваться?

[d10nis]

все в одном флаконе - и видео и русский комментарий

[kup]

http://livetalkracing.ru/img/news/20...1335026005.jpg

http://livetalkracing.ru/news/hemilt...ya-v-etom-godu

Хэмилтон. Суббота. Девятая в карьере, третья в этом году
Денис Хай 21.04.2012

Уверенной победой завершил субботнюю гонку лидер чемпионата Уилл Дэвисон. Компанию ему на подиуме под чистым новозеландским небом составили Джейми Винкап и Гарт Тандер.

http://livetalkracing.ru/img/news/20...1335026071.jpg
http://livetalkracing.ru/img/news/20...1335026134.jpg



http://livetalkracing.ru/news/vinter...natisk-vinkapa

http://livetalkracing.ru/img/news/20...1335072769.jpg

Винтерботтом сдерживает натиск Винкапа
Фёдор Бакулов 22.04.2012

Стартуя со второй позиции, Марк Винтерботтом опередил обладателя поула Уилла Дэвисона на торможении перед первым поворотом и довёл гонку до поебды, возглавляя её на протяжении 51 из 59 кругов. Ford #5 уступал лидерство только во время циклов пит-стопов, и за 8 кругов до финиша казалось, что никакой борьбы за первое место не предвидется.

Марк одержал первую победу в сезоне, 18-ю в карьере и первую Хэмилтоне, который в последний раз принимал V8 Supercars.

Лидер чемпионата Уилл Дэвисон финишировал в 13 секундах позади, его преимущество над Винкапом в общем зачёте сократилось до 21 очка. Победа укрепила Фрости на третьем месте, но он уступает партнёру 189 пунктов. Крейг Лаундс стал 4-м - отставание 10 секунд от Дэвисона - и 4-м же идёт в чемпионате, проигрывая Винтерботтому 100 очков.

Главным неудачником гонки стал Гарт Тандер. Стартовав с 7-й позиции, лидер Holden Racing Team на 18-м круге слишком поздно решился атаковать Тони д'Альберто перед 6-м поворотом, и пилот Ford #3 не успел заметить Holden #2, прижав его ко внутреннему ограничителю. Итоги: долгий ремонт, финиш на 26-м месте в 12 кругах позади и 342 очка отставания в чемпионате.

Лучшим новозеландцем стал Фабиан Култхард на 5-м месте. Гонщик Brad Jones Racing за 5 кругов до финиша обогнал лучшего представителя Stone Brothers Racing, коим стал Ли Холдстворт, в то время как любимец публики Шейн Ван Гисберген занял только 10-е место.

Остальные результаты с цитатами после финиша последуют.

http://www.natsoft.com.au/cgi-bin/re...2012.HAM.V8S.S

[Harekrishna]

Стал известен ТВА этап.
V8 вернётся в Eastern Creek. Этап пройдёт 24-26 августа вместо Винтона, который рокирнули в конец сезона!

[kup]

Много хороших новостей тут:

http://livetalkracing.ru/v8supercars

http://livetalkracing.ru/v8supercars/news

http://livetalkracing.ru/v8supercars/opinions

http://livetalkracing.ru/v8supercars/a0

http://livetalkracing.ru/v8supercars/drivers

1 Adelaide 2 - 4.03
ex Albert Park 15 - 18.03
2 Symmons Plains 30 .03 - 1.04
3 Hamilton 20 - 22.04
4 Barbagallo 4 - 6.05
5 Phillip Island 18 - 20.05
6 Hidden Valley 15 - 17.06
7 Townsville 8.07
8 Queensland 5.08
9 Eastern Creek 26.08
10 Sandown 500 16.09
11 Bathurst 1000 7.10
12 Gold Coast 600 19.10
13 Abu Dhabi 4.11
14 Winton 18.11
15 Sydney 4.12



Дарвин. Избранные цитаты уик-энда

Крейг Лаундс в субботу сам создал себе неприятности и успешно их преодолел: «Я думал, день окончен», - сказал он о развороте на 3-м круге. - «Мне удался превосходный старт, и мы над этим работали после Филлип Айленда. Нам повезло с пейс-каром, который позволил совершить экстренный пит-стоп и вернуться недалеко от лидеров. Хотя две остановки не входили в наши планы! В прошлом году мы очень многое узнали про мягкие шины. Если ты попытаешься атаковать на первых двух кругах, то сразу...


Дубль Triple Eight возглавляет Лаундс

Крейг Лаундс выиграл вторую гонку SKYCITY Triple Crown, воспользовавшись сэкономленным комплектом мягкой резины - #888 совершил последний пит-стоп за 22 круга до финиша и с 12-й позиции прорвался на 1-ю, обогнав Джейми Винкапа на 67 из 69 кругов.На старте гонки заглох квалифицировавшийся 5-м Майкл Карусо - все пилоты смогли объехать Holden #33, а уже в первом повороте ошибся Тим Следй: сначала #47 вытолкнул Александа Према, затем резал выход и наскочил на Рика Келли. Ford развернуло...


Доминирование вдохновляет Джейми Винкапа

Сегодня трёхкратный и действующий чемпион V8 Supercars одолел соперников из Ford Performance Racing на жёсткой резине, а на мягкой только упрочил добытое лидерство, привезя к финишу почти 6 секунд Уиллу Дэвисону. Этот результат позволил Джейми вернуть первую позицию в чемпионате, потерянную после второй гонки на Филлип Айленде – сейчас Винкап опережает Дэвисона всего на 2 очка. «Я бы не сказал, что у нас в этом году было трудное начало, но перед нами стояли определённые задачи,...


«Копаем глубоко»

Именно так охарактеризовал свои действия в этом чемпионате Джейми Винкап, только что прерварший серию из 7 подряд побед команды Ford Performance Racing. #1 стартовал с третьей позиции на жёсткой резине, перешёл на софт после 23 кругов из 42 и довёл гонку до победы с преимуществом 5.8 секунды над Уиллом Дэвисоном и Марком Винтерботтомом, одержав третью победу в сезоне, третью на трассе Hidden Valley Raceway и 55-ю в карьере.Фрости провёл пит-стоп на 2 круга позже и вернулся на трассу...

[kup]

http://livetalkracing.ru/news/mehiko...sya-v-kalendar

http://www.etracksonline.co.uk/NAmer...y02-04_map.gif ???

Мехико-Сити стучится в календарь - Фёдор Бакулов 12.06.2012

http://livetalkracing.ru/img/news/20...1339514167.jpg

Первая гонка NASCAR Busch Series в Мексике прошла в 2005-м году и стала дебютом серии за пределами США

Предстоящая в следующем году поездка V8 Supercars в США может быть расширена включением этапа в Мексике. Как стало известно Speedcafe, руководство серии ведёт переговоры с местными промоутерами и стремится заключить сделку как можно раньше – по крайней мере, к визиту Тони Кохрейна в США в конце этого месяца. С этими же переговорами может быть связана задержка объявления дат этапа в Остине – по слухам, оба события намечаются на май.

В случае успеха переговоров, мексиканский этап будет принимать знаменитый Autódromo Hermanos Rodríguez, на котором проводился гран-при Мексики, этапы Champ Car, серии A1 Grand Prix, а также NASCAR Busch Series и Grand Am. Трасса предлагает несколько конфигурация, длина максимальной составляет 4.438 м.

По текущему соглашению между V8 Supercars и автодромом Circuit of the Americas, промоутеры этапа в Остине должны одобрить мексиканскую гонку, и возможность разделить оплату транспортных издержек командам серии выглядит очень привлекательно. Не менее заманчива и логистическая составляющая – дорога из Техаса до столицы Мексики займёт приблизительно 16 часов.

VESA рассматривает выездные этапы как важную часть стратегии роста, но на данный момент гонки в Остине – единственное событие за пределами Австралии, подтверждённое на 2013-й год. Исполнительный директор V8 Supercars Дэвид Мэлоун признал, что ведёт переговоры с «некоторыми» заокеанскими трассами, но называть их сейчас было бы «чистой спекуляцией».

«V8 Supercars не скрывает своего намерения расширить чемпионат до 18 этапов на протяжении 40 недель, включая ряд международных этапов. Как и наши болельщики, мы чрезвычайно взволнованы относительно дебюта в Остине в следующем году, а кроме того, у нас отличное долгосрочное партнёрство с трассой Yas Marina в Абу-Даби», - рассказал Мэлоун.

В настоящий момент на строительстве трассе в Остине круглосуточно заняты 595 рабочих – они спешат подготовить автодром к ноябрьскому гран-при Formula 1.

http://livetalkracing.ru/img/news/20...1339514220.png

2002-й год. Мексиканцы Марио Домингес, Мишель Журден и Адриан Фернандес в Champ Car

Мексиканский гонщик Мишель Журден с радостью воспринял новость о возможном появлении V8 Supercars в его стране и сказал, что окажет всяческую поддержку рекламе этапа: «Людям это очень-очень понравится, гонки чрезвычайно хороши. Конечно, есть много способов раскрутить гонку в Остине и возможно в Мексике для испаноговорящего рынка, и один из них – мексиканский гонщик в пелотоне. Я бы очень хотел им стать».

Финишировавший недавно 18-м в Indianapolis 500 Журден рассматривается как один из кандидатов как на участие в интернациональном этапе V8 Supercars в Голд Коаст, так и на возможные вайлд-кард этапов в Северной Америке. Другими возможными мексиканцами по мнению Speedcafe являются: Мемо Рохас (Grand Am), Адриан Фернандес, Луис Диас, Мемо Гидли (все ALMS) и Марио Домингес (в прошлом IRL и Champ Car).

Фёдор Бакулов
Вот задумался... Вообще говоря, тилькевщина имеется. Связка первых поворотов а-ля Бахрейн. Чёткое разделение на быструю и медленную часть. А уж если параболику разрежут, как чампкаровцы, так вообще печаль.