|
Техника и технологии Обсуждение технических и технологических особенностей болидов |
|
Опции темы | Опции просмотра |
22.03.2007, 21:00 | #51 |
ГонщикGP2 VinniViciRacing
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: планета "Земля".
Сообщений: 5,627
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1,621 раз(а) в 916 сообщениях
Вес репутации: 263969 |
|
22.03.2007, 21:02 | #52 |
ГонщикGP2 VinniViciRacing
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: планета "Земля".
Сообщений: 5,627
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1,621 раз(а) в 916 сообщениях
Вес репутации: 263969 |
Schumach написал:
ГП Великобритании 1954. Помятый Mercedes-Benz W196 Str Хуана-Мануэля Фанхио ГП Франции 1956,практика. Lancia Ferrari D50 Str Кастеллотти Альфонсо де Портаго Maserati 250F Str Пьеро Таруффи Vanwall Харри Шелл *** Фото Connaught с "Aintree 200" 1956 года. *** ГП Великобритании 1955. Cooper T40 Джек Брэбэм Джек Брэбэм и Майк Хоторн(Ferrari 625) Connaught B Type str. Лесли Марр Кен МакАлпайн |
22.03.2007, 21:03 | #53 | |
ГонщикGP2 VinniViciRacing
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: планета "Земля".
Сообщений: 5,627
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1,621 раз(а) в 916 сообщениях
Вес репутации: 263969 |
Цитата:
Я знаю, но фотографий с ГП Великобритании у меня не было... За фотки кстати респект |
|
22.03.2007, 21:05 | #54 |
ГонщикGP2 VinniViciRacing
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: планета "Земля".
Сообщений: 5,627
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1,621 раз(а) в 916 сообщениях
Вес репутации: 263969 |
Schumach нас радует новыми отличнми фотографиями
1954 BRDC International Trophy (Silverstone) Connaught B-Type Кен МакАлпайн ГП Италии 1955 Maserati 250F Str. Жан Бера 1955 Daily Telegraph Trophy Connaught B-Type Рег Парнелл 1955 BRDC International Trophy Connaught B-Type Кен МакАлпайн и Кен Вартон на Vanwall Кен МакАлпайн и горящий Vanwall Кена Вартона Джек Фэйрмен №9 *** 1955 Gold Cup (Oulton Park) Connaught B-Type Джек Фэйрмен ГП Сиракуз 1955 Maserati 250F Str Харри Шелл ГП Монако 1958 OSCA F2 Луиджи Пьотти Formula-2 II Coupe Internationale de Vitesse 1958 Porsche RSK Жан Бера Cooper T43 Морис Тринтиньян Jon Fast(OSCA) и Henry Taylor (Cooper T45) |
22.03.2007, 21:06 | #55 |
ГонщикGP2 VinniViciRacing
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: планета "Земля".
Сообщений: 5,627
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1,621 раз(а) в 916 сообщениях
Вес репутации: 263969 |
|
22.03.2007, 21:08 | #56 |
ГонщикGP2 VinniViciRacing
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: планета "Земля".
Сообщений: 5,627
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1,621 раз(а) в 916 сообщениях
Вес репутации: 263969 |
Schumach написал:
На Инди-500 1964 года было три капотированние машины Thompson 63Re ими управляли Мастен Грегори,Дейв МакДональд и Эдди Джонсон. Во время тренировочных и квалификационных заездов они эксперементировали с различными обтекателями и раскрасками. Вот несколько примеров: Авария Грегори на тренировке: Мастен Грегори не смог пробиться на старт легендарной гонки. Вот так выглядели машины Джонсона и МакДональда на старте гонки: На втором круге на выходе из 4 виража,из-за контакта с одним из соперников автомобиль МакДональда уходит в неуправляемый занос и врезаеться во отбойник на внутренней части трассы: Бензобак взрываеться и отрикашетив от стены обьятая огнем неумпавляемая машина несётся к внешней стороне трассы,попутно в неё врезаються машины других пилотов которые не успевают увернуться.Джонни Рутенфорд, Бобби Анзер,Чак Стивенсон,Норм Холл не пострадали но гонка для них была закончена,небольшие ожоги получил Ронни Думан ,МакДональд и Эдди Сакс скончались от полученных ожогов.... Гонка была остановленна. Через 2 часа гонку возобновили и на 6 круге из-за проблем с подачей топлива сошёл Эдди Джонсон. Falco ответил: Schumach, спасибо за интересную и занимательную информацию. Schumach ответил: Да незачто, всегда рад поделиться информацией. Инди-500 ,1955 Джимми Дайволт на Kurtis R финишировал девятым. |
22.03.2007, 21:10 | #57 |
ГонщикGP2 VinniViciRacing
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: планета "Земля".
Сообщений: 5,627
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1,621 раз(а) в 916 сообщениях
Вес репутации: 263969 |
|
22.03.2007, 21:11 | #58 |
ГонщикGP2 VinniViciRacing
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: планета "Земля".
Сообщений: 5,627
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1,621 раз(а) в 916 сообщениях
Вес репутации: 263969 |
Schumach написал:
История одного шасси История одного шасси March-811/РМ05(фотографии которого приведены ниже) довольно интересна. "На нем Дерек Дэли пытался пройти квалификацию на ГП Бельгии и ГП Монако 1981 года, но оба раза неудачно. В 1982 году за руль "Марч-811/РМ05" сел Вэл Мюзетти и участвовал на нем в трех этапах британского чемпионата Ф-1, заняв третье место в Брэндс-Хетче и второе в Тракстоне. Но вскоре стало очевидно, что этот чемпионат погибает (в гонках участововало всего лишь пять-семь участников) и Мюзетти решил продолжить сезон 1982 года в чемпионате "Кан-Ам", для чего шасси переделали под спортпрототип. В последних гонках 1982 года им управлял уже Джон Грэхэм, финишировав девятым в Лас-Вегасе и восьмым в Лагуна-Секе. Позднее автомобиль вновь вернули в первоначальное состояние и Ник Мэй стартовал на нем на пяти этапах сезона "Ти-Джи-Пи" 2002 года (лучший результат - девятое место в Брэндс-Хетче) и двух гонках 2004-го (в Хараме, где занял шестое место, и в Доннингтоне, где вылетел с трассы). На этом выступления в гонках данного шасси пока что закончились. В настоящее время Ник Мэй выставил автомобиль на продажу и его можно купить вместе с комплектом запасных частей и шин за 300 000 долларов США." Текст Константина Павленко 1981 ГП Бельгии Дерек Дэли 1982 Mosport Park Джон Грэхэм 2002 Ник Мэй *** Ещё немного интересной информации про March Вот фото March 76A/1 Эта модель участвовала в Британском чемпионате по подьему на холм,но была ещё одна почти такая же March 76A/2 (с 5 литровым двигателем Bartz-Chevrolet) она участвовала в американской формуле-5000, 11 июля 1976 Алан Джонс выиграл на ней гонку в Уоткинс-Глене.В 1978 эта машина была переделана в спортпрототип для участия в чемпионате Кан-Ам, Дин Дитрих провел 4 гонки в 1978 и столько же в 1979 (лучший результат его выступлений это 14 место в Брейнерде 1979),дальнейшая судьба машины неизвестна. 1978 Mosport Park Дин Дитрих |
22.03.2007, 21:12 | #59 |
ГонщикGP2 VinniViciRacing
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: планета "Земля".
Сообщений: 5,627
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1,621 раз(а) в 916 сообщениях
Вес репутации: 263969 |
|
22.03.2007, 21:13 | #60 |
ГонщикGP2 VinniViciRacing
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: планета "Земля".
Сообщений: 5,627
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1,621 раз(а) в 916 сообщениях
Вес репутации: 263969 |
30 мая 1937 года на немецкой трассе Афус прошла гонка (2 заезда), по итогам которой одержал победу Бернд Розмайер на капотированном AutoUnion Type C:
В этой гонке участвовало несколько других автомобилей с закрытыми колесами. Манфред фон Браухич на своем Mercedes-Benz W25K-DAB (первый на фото) Рудольф Караччиола пилотирует Mercedes-Benz-W125. Розмайер, чуть позади радом с ним Караччиола. Во время практики Розмайер показал время 4 мин. 04,2 сек, но поул-позишн занял Фаджиоли, показав 4 мин 08,2 сек. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гоночные машины России | ХодОК | Чемпионаты России | 0 | 06.10.2008 16:01 |
Эвакуация машины Рахель Фрай в По | Женя-Jaguar | Формульные классы | 0 | 06.06.2007 08:56 |