|
Общие автоспортивные темы Всё, что не умещается в рамки одной гоночной серии |
|
Опции темы | Опции просмотра |
05.06.2007, 14:30 | #61 |
-
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 39
Сообщений: 7,451
Вы сказали Спасибо: 433
Поблагодарили 3,400 раз(а) в 1,742 сообщениях
Вес репутации: 1514311 |
Re: Размышления об авто и мото спорте...
Вот видишь как легко найти фотографии. Единственное конечно, они не шибко крупные и не со всех сторон можно разглядеть конструкцию. Но ту уж надо тогда было самому в БАРе работать и делать снимки, которые нужны, а заодно снимки чертежей.
А заинтересовавшие кадры из представленных фотографий можно купить. |
05.06.2007, 16:10 | #62 | |
Stoic Hero
|
Re: Размышления об авто и мото спорте...
Цитата:
|
|
05.06.2007, 20:56 | #63 | |
-
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 39
Сообщений: 7,451
Вы сказали Спасибо: 433
Поблагодарили 3,400 раз(а) в 1,742 сообщениях
Вес репутации: 1514311 |
Re: Размышления об авто и мото спорте...
Цитата:
Тема называется "Размышления об авто и мото спорте..." Я думаю, что неинтерсующийся прошлым, хотя 2004-ый я к прошлому не отношу, не может представлять всю картину происходящего в современном автоспорте. Да без проблем. Буду искать, на то интернет существует, чтобы в нем полезную для себя информацию находить. А я попробую предположить, что точно не заинтересуешься. В любом случае, не для тебя я искал информацию. Прежде всего это важно для меня. И три вопроса тебе, когда ты стал увлекатся Формулой-1? Как ты относишься к её составляющим в том временном периоде? Какова вероятность того, что настоящее, которое в будущем станет прошлым, будет для тебя неинтересным? |
|
05.06.2007, 21:31 | #64 | |||
Stoic Hero
|
Размышления об авто и мото спорте...
Вот именно, а не "Знатоки...." или "Техника..."
Размышления не значат, то тема ограничена только технологией. Цитата:
Цитата:
Все может быть. Проверим лет через 15 =)) 1994 Цитата:
Хм... Возможно, дело в том, что мне раньше не с кем было говорить об Ф1. Сейчас другое дело. Но вот по отношению к сегоднящнему дню прошлое меня интересует только в плане гонок, но не технологий. А вот сегодняшнее настоящее, которое станет прошлым, меня, скорее всего, интересовать будет, ведь я сейчас этим больше интересуюсь. Так что вероятность маленькая. |
|||
05.06.2007, 21:43 | #65 | ||
-
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 39
Сообщений: 7,451
Вы сказали Спасибо: 433
Поблагодарили 3,400 раз(а) в 1,742 сообщениях
Вес репутации: 1514311 |
Re: Размышления об авто и мото спорте...
Цитата:
Само собой разумеется, но по-моему обсужался как раз новый технический регламент, без разбора которого нельзя: Цитата:
|
||
05.06.2007, 22:34 | #66 | |||
Stoic Hero
|
Re: Размышления об авто и мото спорте...
Цитата:
Но мы ушли в сторону: Ф1 слишком часто меняется, чтобы по прошлому судить о будущем. Знание прошлого само по себе хорошо, но оно одно ничего не дает. Цитата:
|
|||
05.06.2007, 23:18 | #67 | |
-
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 39
Сообщений: 7,451
Вы сказали Спасибо: 433
Поблагодарили 3,400 раз(а) в 1,742 сообщениях
Вес репутации: 1514311 |
Re: Размышления об авто и мото спорте...
Цитата:
Поэтому я приводил примеры из Форумлы-1 и более общего понятия - гонки гран-при. Ну пока ты приводил только ограничения в Ф-1 и спортпрототипов. Их взаимосвязь отлична была представленав Интерсерии. Эх, найти бы её тех. регламент. Для разобра все эти элементы, надо тщательно обработать. Такое дело очень сложное. Мало кому это под силу. Нужна четкая методика того, как это делать. Прежде всего - это истоки серии. И даже не столько серии, сколько гонок, анализ крупных эпох в автоспорте. Для этого нужно обладать базой, которой могут служить статистика, фото и видео материалы, публикации тех лет. Непосредственное общение с очевидцами событий, например Дагом Наем, другими историками. После получения некоторого общего представления можно занятся серьезным изучением происходящего в современности. Опять тот же подход: статистика, фото и видео, новости и интервью, обзоры и аналитические статьи, изучение спортивного и технического регламентов. И по возможности живое присутствие на месте автоспортивных событий со сбором информации из первых рук. При этом нельзя забывать о более ранних периодах. Постоянно совершенствовать свои знания о нем. Вот после этого можно назвать человека прекрасно разбирающимся в автоспорте. Грань прошлого и современного эфимерна. Поэтому, чтобы быть уверенным в своих знаниях и оценках надо хорошо разбиратся и там, и там. |
|
06.06.2007, 00:50 | #68 | |||
Stoic Hero
|
Re: Размышления об авто и мото спорте...
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Ну это будет лишь показателем, насколько хорошо ты знаешь историю определенного вида спорта. Не более. |
|||
28.06.2007, 13:08 | #69 |
-
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 39
Сообщений: 7,451
Вы сказали Спасибо: 433
Поблагодарили 3,400 раз(а) в 1,742 сообщениях
Вес репутации: 1514311 |
Re: Размышления об авто и мото спорте...
Последний раз редактировалось Александр Кречетов; 28.06.2007 в 13:13. |
08.07.2007, 02:55 | #70 |
-
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 39
Сообщений: 7,451
Вы сказали Спасибо: 433
Поблагодарили 3,400 раз(а) в 1,742 сообщениях
Вес репутации: 1514311 |
Re: Размышления об авто и мото спорте...
В предверии передачи A-Z of Motorsport по АВТО+, посмотрел обзор этапов британской Формулы-3, проходивших в конце июня в Монце по MotorsTV. В этой серии очки ещё начисляются по трем классам. Кстати, шасси у некоторых команд одного класса разных производителей. Так вот, борьба в двух заездах была ну просто ненарадуюсь. Практически на каждом круге перед Прима Варианте бок о бок шли по три автомобиля, а на круге было по две-три попытки атаковать в том месте. Причем не просто безумные атаки, а очень уверенные. Порой дело доходило до контактов, соприкасались колесами, носами упирались в диффузоры, но все тем не менее продолжали гонку. С самоого начала первого заезда у лидера серии эстонца Марко Асмера, при не помню каких обстоятельствах, переднее антикрыло стало держаться только на одном правом пилоне. И так он проехал всю гонку до конца. И держался уверенно, порой даже сам обгонял. Вообще все антикрылья были развернуты на минимальнейший угол атаки. И как боролись во всех без исключения поворотах! Бок о бок в Курва Гранде, в обоих Лесмо, На прямой перед Аскари, в асмой связке, перед Параболикой по три машины. Просто что-то сказачное я бы сказал, трудно уже такое представить. И вновь подлетают по четыре машины в двух рядах на дистанции в три корпуса перед Примой Варианте. Было все-таки два переворота. В первом заезде какая-то зеленая машина, пробовавшая пройти по внешней траектории Параболики другую, подскачила на чужом колесе, сделала бочку, встала вертикально на нос, на мгновение зависла и рухнула на дугу безопасности. Подоспевшие маршалы приподняли автомобиль и гонщик в целости и рассержанный выбрался из кокпита. А потом Родольфо Гонзалес в Примо Варианте тоже наехал на колесо и закувылкался касаясь колесами, но с целым задним антикрылом. Тоже с гонщиком все нормально, ещё экспресс-интервью, когда он по пит-лейну возвращался к своей команде успел дать.
А на последних кругах второго заезда какая же занимательная борьба между лидирами завязалась. Конечно это надо видеть. Хочу ту гонку ещё раз посмотреть! Это я к тому, а чегго не хватает Формуле-1, 100% уверен - не будет такого праздника слип-стрима во время гран-при 2007. Аэродинимика - ключ... Неужели без стандартизированных антикрылев нельзя? И кстати, такой чуши, как кнопки кратковременного увеличения мощности или обязательных пит-стопов там нет. Но какая борьба... Последний раз редактировалось Александр Кречетов; 09.07.2007 в 22:10. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
АВТО медиа альянс | Grig16 | ТВ каналы | 217 | 03.06.2018 08:48 |
McLaren F1. Классное авто! | gp2 | Кузовные классы | 3 | 22.02.2008 19:37 |
Авто + Автомеханика. Санкт-Петербург - 2007 | DAB/\EHuE | Фото | 5 | 02.11.2007 17:51 |
Суды и скандалы - размышления на тему прибыль либо убыток | Darkness princess | Общие автоспортивные темы | 16 | 29.10.2007 15:39 |
Пародии среди пилотов. Тематические размышления о сути и возможностях. | rast | Общие автоспортивные темы | 11 | 25.10.2007 23:53 |